AviaticA

✅ 🛩#Aviators' English✈️ канал авиационного английского языка для авиаторов. Тут всего понемногу - фразеология, авиационный английский, обычный английский, прослушки, видео, вокабуляр и многое другое. Ведет преподаватель из Аэронавигации Восточной Сибири. Всем рада ✈️🩷❤️🥰 __________ @AviaticA

Первый полет🚀 7 января 1928г. совершил первый полет советский многоцелевой биплан По-2 (У-2)✈️ Впервые в воздух По-2 поднял летчик-испытатель М.М. Громов. Новый учебно-тренировочный самолет, надежный и легкий в производстве, стал основной машиной Осоавиахима (Общества содействия обороне, авиационному и химическому строительству) и дал путевку в небо тысячам советских юношей и девушек. Помимо этого, он часто выполнял роль легкого транспортного биплана, перевозя грузы и пассажиров в самые отдаленные точки СССР. С начала ВОВ У-2 был призван в ряды ВВС РККА в роли связного, санитарного, транспортного и боевого самолета. В роли легкого бомбардировщика У-2 оказывал весомую поддержку советским войскам. Работая, как правило, в ночное время, имея бомбовую нагрузку до 400 кг, этот самолет всегда держал в напряжении передний край немецких войск. Минский аэроклуб располагает действующим По-2, который прибыл на аэродром Липки 13.07.2018г. 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

Музеи🏛 Музей Вооружённых Сил Норвегии. Музей создан в 1946 году, находится на территории крепости Акерсхус в городе Осло. Его экспозиция охватывает военную историю Норвегии от викингов до современности. Сам музей очень большой, для подробного осмотра потребуется немало времени. Авиационная часть экспозиции представлена частью кабины вертолета Bell UH-1B Iroquois RNorAF r/n 937, крылом F-16, боеприпасами и одним БПЛА. Вход бесплатный. 🌍 Осло, Норвегия🇳🇴 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #музеи ___________ @AviaticA

Яркие моменты💫 С наступающими Рождественскими выходными! 🎄✨ ✈️ Яковлев Як-130 б/н 76 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #пятница ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 5 января 1954 года совершил первый полет советский реактивный истребитель МиГ-19 (СМ-9/1)✈️ В 1950 г. встал вопрос о создании истребителей с радиусом действия большим, чем у МиГ-15 и МиГ-17. Предусматривалась разработка двухдвигательных машин двух типов: всепогодного перехватчика с мощной бортовой РЛС и маневренного фронтового истребителя. Важнейшим этапом в создании истребителя МиГ-19 стал самолет СМ-2, который стал опытным полигоном для достижения сверхзвуковых скоростей полета. 5 января 1954 г. летчик-испытатель Г.А. Седов совершил первый полет на самолете СМ-9/1. Во втором полете Седов без труда превысил скорость звука. Первая победа на МиГ-19 была одержана 1.07.1960 г. в Заполярье - капитан В.Поляков сбил разведчик RB-47. В конце 50-х - на МиГах было сбито значительное количество аэростатов с разведаппаратурой. 28.01.1964 г. был уничтожен самолет Sabreliner ВВС США (экипаж погиб). 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

События☝️ 15 декабря 2023г. в аэропорту Ташкента🇺🇿 состоялся внеочередной споттинг. Основным поводом стала встреча первого регулярного рейса АК "BatikAir" из Куала-Лумпура🇲🇾. Изначально планировался тип A332, но авиакомпания решила в первое время осуществлять полёты на B738/B73M с промежуточной посадкой в Карачи🇵🇰 для дозаправки. Вторым поводом стало начало осуществление операционной деятельности новой узбекской "лоукост" АК "HumoAir". На начальном этапе авиакомпания будет осуществлять полёты внутри Узбекистана на взятом в мокрый лизинг А320 осуществляя 4 пары рейсов в день. После обучения экипажей, компания планирует расширить географию полётов и за пределы Республики. Благодарим пресс-службу аэропорта Ташкент за приглашение и поддержание доброй традиции приглашать на мероприятия также юных фотографов. 🌍 Международный аэропорт Ташкент - UTTT🇺🇿 🗓 15 декабря 2023г. 📸 Treugo #события __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️МиГ-29 – заводской номер 2960714630, бортовой номер «22» черного цвета. Построен в 1987 году. С бортовым номером «64» белого цвета поступил на вооружение в 145-й иап (Ивано-Франковск), в 1989 году — в 92-й иап (аэродром Мукачево). Затем был передан в 787–й иап в составе Группы советских войск в Германии (аэродром Финов). В 1993 году полк был выведен в Беларусь на аэродром Россь, где был расформирован. Самолет поступил на вооружение 927-й иаб (аэродром Осовцы) с номером «22» черного цвета. В августе 2010 г. вошел в состав 61-й истребительной авиационной базы (Барановичи), где находился на хранении. После списания передан в качестве авиапамятника в Марьину Горку, куда был доставлен в начале января 2021г. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 г. Марьина Горка, Минская обл.🇧🇾 📌 Координаты 📸 Александр Соц #авиапамятники ___________ @AviaticA

Первый полет🚀 3 января 1963г. совершил первый полет советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт Ил-62✈️ Ил-62 стал первым советским реактивным самолетом, способным совершать беспосадочные межконтинентальные перелеты. В нем была реализована масса смелых конструкторских решений. Так, компоновка двигателей в кормовой части фюзеляжа позволила значительно снизить шум в пассажирском салоне и повысить аэродинамическое качество "чистого" крыла. Самолет мог безопасно завершить взлет при отказе одного двигателя, а крейсерский полет и заход на посадку - при отказе даже двух двигателей. После замены двигателей НК-8-4 на более совершенные Д-30КУ и выполнения других конструктивных доработок значительно увеличились дальность полета Ил-62, его коммерческая нагрузка и экономическая эффективность. Новая модификация получила название Ил-62М, и самолет многие годы по праву считался флагманом "Аэрофлота". 📸 AviaticA Team #первыйполет @AviaticA

Первый полет🚀 2 января 1989г. совершил первый полет среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт Ту-204✈️ Коммерческая эксплуатация самолета началась 23 февраля 1996 года в авиакомпании Внуковские Авиалинии. Ту-204 был создан на смену Ту-154 как более экономически-эффективный пассажирский самолет (два двигателя вместо трех, увеличенная пассажировместимость и дальность полета, конкурентоспособность с западными самолетами). Ту-204 должен был стать таким же массовым, как и его предшественник — Ту-154. Однако с распадом СССР финансирование авиапрома резко сократилось. Сейчас самолет ждет возрождение в виде Ту-214 — 6 апреля 2022 года стало известно о запуске производства 20 самолётов Ту-214. Позднее было заявлено что ОАК запланировала произвести 70 Ту-214 до 2030 года. 📺 Посмотреть на YouTube 📹 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE ВВС Республики Беларусь🇧🇾 Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/144 От автора: Набор для сборки предусматривает различные варианты исполнения. Традиционно есть возможность собрать как в варианте с выпущенным, так и с убранным шасси. Кроме того, можно выпустить закрылки и предкрылки, а также установить стабилизатор в разное положение, тем самым показать вариант на взлёте/посадке или на стоянке и в крейсерском полёте. Стойки шасси можно собрать как в варианте под нагрузкой на земле, так и в разгруженном варианте (более длинные) в воздухе. Производитель предусмотрел возможность открыть двери и грузовой отсек. Сам набор хоть и называется Ил-76МД, позволяет собрать и Ил-76ТД, в наборе есть соответствующая деталь. В качестве прототипа был взят Ил-76МД ВВС Беларуси, р/н EW-005DE. Ил-76 достаточно распространённый самолёт в белорусской авиации, с помощью модели от Звезды можно собрать десятки различных вариантов. Приятного просмотра! ⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм ___________ @AviaticA

Интересно🔍 Наши друзья и коллеги из Белорусского Авиадневника подвели итоги 2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ в статье:

Дайджест авиационных новостей Беларуси 2023 года

#интересно __________ @AviaticA

Интересно🔍 Наши друзья из Белорусского Дневника подвели итоги 2023 года в дайджесте авиационных новостей Беларуси: http://aircraft-museum.ucoz.ru/publ/aehrodromy_v_belarusi/dajdzhest_aviacionnykh_novostej_belarusi_2017_goda/3-1-0-237 #интересно __________ @AviaticA

🗓Календарь ✔️ Как всегда с 1-го января мы представляем вашему вниманию электронную версию нашего календаря и даем возможность заполучить его. В начале каждого месяца вы сможете скачать демонстрационную страницу на свой гаджет на нашем телеграм-канале ⬇️

Страницы доступные для скачивания: 📎 Обложка 📎 Январь

#календарь __________ @AviaticA

Через считанные часы наступит новый, 2024-й год! 🍾 Школа пилотов VRPavia поздравляет вас с новыми возможностями 🤍✈️ Новыми возможностями для:

🤍 вашего роста и развития, ведь после получения лицензии частного пилота (ppl) вам откроются новые высоты и горизонты 🔥 🤍 для того, чтобы порадовать близких и родных, исполнив их мечту: «порулить» самолетом, сидя за штурвалом, или просто увидеть землю с высоты птичьего полета! 🤍 реализации ваших самых смелых желаний и амбициозных целей 💪🏻

Желаем вам, чтобы ваш 2024-й год был ярким, насыщенным, щедрым и оттого по-настоящему запоминающимся! Заходите к нам в Instagram и TikTok, будем с вами знакомиться! И да, там вас ждет много интересной и полезной информации про малую гражданскую авиацию ✈️ И сохраняйте в закладки наш сайт, он вам точно пригодится VRPavia.by 😉 __________ @AviaticA

Мы рады поздравить вас с наступлением Нового года и Рождества! Желаем вам мира, добра, любви и гармонии! Пусть в новом году вас сопровождают удача, успех и благополучие! Пусть ваши мечты сбываются, а ваши цели достигаются! Будьте счастливы, здоровы и оптимистичны! ❄️ Мы благодарим вас за вашу лояльность и внимание к нашему каналу! ❄️ Мы стараемся, чтобы наш канал был интересным, познавательным и полезным для вас! ❄️ Мы надеемся, что и в новом году вы останетесь с нами и продолжите изучать удивительный мир авиации! С наилучшими пожеланиями, команда канала "AviaticA"😘

Хотим отметить наших крутых друзей которые поддерживают нас и помогают добывать для вас эксклюзивный контент высокого качества: YouTube канал AviaticA - эксклюзивное видео из мира авиации; sky.n.planes - Лучший в Беларуси видео канал о военной, гражданской и малой авиации, споттинге, авиашоу, высшем пилотаже и обо всем, что связано с небом. Авиадиспетчер - Авиационный агрегатор. Без его ведома ни одна новость не вылетает в Telegram; Крылья войны - Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и применении военной авиации в боевых операциях; ОтВинта | Авиация Беларуси - Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси; MilitaryRussia.Ru - Канал сайта "Отечественная военная техника после 1945 г."; Вертолетная индустрия - Актуальные новости от Ассоциации Вертолетной Индустрии; Летная школа Diamond - Avia - Пока все ходят, начни летать! Центр по подготовке пилотов. Обучение пилотов. Воздушные прогулки. Подарочные сертификаты; Avia Mensk - Самые крутые мотодельтапланеристы; Летная школа «Крылья» - Обучение на частного пилота (летная лицензия PPL). Переподготовка на тип "SportStar". Обзорные полеты по Беларуси; VRPAvia - Обзорные полеты по Беларуси. Современные самолеты. Опытные пилоты. Трансфер из Минска. Фотосъёмка; Министерство обороны Республики Беларусь - Официальный канал Министерства обороны Республики Беларусь; ВоенТВ - Телевидение, которое всегда в форме!; Некий М - О военных и для военных; Штурмовик - 116-я Штурмовая авиабаза РБ; Истребитель - За мирное небо над Беларусью. Информация о жизнедеятельности авиаторов и не только. Канал 61-й Истребительной авиабазы; Aviator - 50-я Смешанная авиабаза РБ; Minsk Airport - Канал Национального аэропорта Минск️. Новости и важные события из жизни аэропорта, оперативная и достоверная информация из первых уст; Белавиа - Официальный профиль авиакомпании "Белавиа";

📈 Сегодня хотим поделиться с вами результатами нашей работы за год и поблагодарить вас за вашу поддержку и интерес к нашему каналу. Вот некоторые ключевые показатели, которых мы достигли в 2023 году. 🗒 В новом году мы обещаем вам еще больше интересных и полезных постов, новых рубрик и акций, а также больше взаимодействия с вами. __________ @AviaticA

Первый полет🚀 31 декабря 1968 года совершил первый полет советский сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144✈️ В декабре 1967 года англо-французский «Конкорд» был впервые показан публике, и руководство СССР потребовало от разработчиков Ту-144 во что бы то ни стало поднять советский самолет в воздух раньше конкурентов. К концу 1968 года Ту-144 был готов к первому полету. Возглавлял экипаж летчик-испытатель ОКБ Туполева Эдуард Елян. Ввиду необычности машины для большей безопасности экипажа в кабине были установлены катапультирующиеся кресла, впервые в опытном пассажирском самолете. С середины декабря Ту-144 находился в предстартовой готовности, но плохая погода не давала ему взлететь. И только в последний день 1968 года самолет «проскочил» в метеоокно и смог подняться в воздух. Первый полет продолжался 37 минут. СССР на этом этапе утвердил свой приоритет в освоении сверхзвуковой гражданской авиатехники. «Конкорд» впервые взлетит только 2 марта 1969 года. 📸 sky.n.planes #первыйполет ___________ @AviaticA

Diamond AVIA поздравляет всех с наступающим Новым годом и Рождеством! ❄️ Желаем вам новых свершений, благополучия, реализации намеченных планов и исполнения всех желаний! Пусть 2024 будет богат яркими незабываемыми событиями, принесёт вам много положительных эмоций и счастливых моментов! И, конечно, как и всегда, ждём вас на полёты на аэродроме Липки ✈️😊 __________ @AviaticA