Лизинг для профессионалов CarleasingPro
Открыть в Telegram
Полностью субъективные мониторинг и оценка рынка лизинга и его участников. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Контакты @moscowleasing
Больше6 880
Подписчики
+124 часа
+267 дней
+7530 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+113
в 3 каналах
июнь '26
+97
в 2 каналах
Get PRO
май '26
+179
в 4 каналах
Get PRO
апрель '26
+96
в 3 каналах
Get PRO
март '26
+76
в 2 каналах
Get PRO
февраль '26
+202
в 3 каналах
Get PRO
январь '26
+103
в 3 каналах
Get PRO
декабрь '25
+290
в 7 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+137
в 3 каналах
Get PRO
октябрь '25
+332
в 8 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+162
в 5 каналах
Get PRO
август '25
+149
в 6 каналах
Get PRO
июль '25
+276
в 5 каналах
Get PRO
июнь '25
+219
в 8 каналах
Get PRO
май '25
+249
в 5 каналах
Get PRO
апрель '25
+253
в 5 каналах
Get PRO
март '25
+206
в 5 каналах
Get PRO
февраль '25
+331
в 8 каналах
Get PRO
январь '25
+283
в 3 каналах
Get PRO
декабрь '24
+237
в 2 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+218
в 3 каналах
Get PRO
октябрь '24
+251
в 3 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+185
в 4 каналах
Get PRO
август '24
+194
в 6 каналах
Get PRO
июль '24
+269
в 2 каналах
Get PRO
июнь '24
+120
в 0 каналах
Get PRO
май '24
+185
в 3 каналах
Get PRO
апрель '24
+248
в 2 каналах
Get PRO
март '24
+121
в 2 каналах
Get PRO
февраль '24
+226
в 3 каналах
Get PRO
январь '24
+226
в 2 каналах
Get PRO
декабрь '23
+125
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+106
в 3 каналах
Get PRO
октябрь '23
+117
в 1 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+64
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+113
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+82
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+76
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+61
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+38
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+82
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+59
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+189
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+215
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+70
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+68
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+92
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+118
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+113
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+75
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+148
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+142
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+281
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+45
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+49
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+35
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+33
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+39
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+89
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+46
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+42
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+53
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+56
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+447
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 23 июля | +2 | |||
| 22 июля | +1 | |||
| 21 июля | +4 | |||
| 20 июля | +3 | |||
| 19 июля | +2 | |||
| 18 июля | +1 | |||
| 17 июля | +6 | |||
| 16 июля | +19 | |||
| 15 июля | +22 | |||
| 14 июля | +1 | |||
| 13 июля | 0 | |||
| 12 июля | +2 | |||
| 11 июля | +1 | |||
| 10 июля | +14 | |||
| 09 июля | +3 | |||
| 08 июля | +3 | |||
| 07 июля | +7 | |||
| 06 июля | +7 | |||
| 05 июля | +1 | |||
| 04 июля | +8 | |||
| 03 июля | +3 | |||
| 02 июля | +3 | |||
| 01 июля | 0 |
Посты канала
Из мира лизингового криминала сообщают
"
В 2023–2024 годах фигурант легализовал более 10 млн руб., заключив договор лизинга на покупку автомобиля стоимостью свыше 17 млн руб."Сейчас директора обвиняют в уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере и легализации денежных средств (п. «б» ч. 2 ст. 199, п. «б» ч. 4 ст. 174.1 УК РФ) https://www.kommersant.ru/doc/8832434
| 2 | В прессе рассказ про Соби-лизинг, что он остановил заключение новых сделок, и что в первом квартале компания уже заплатила 185! млн.руб. НДСа - это уже финал апофеоз https://abn.agency/2026/07/22/kompanii-yuga-rossii-predupredili-o-riske-zaderzhek-platezhej-po-lizingu/ Жальче всего клиентов Соби, которым, как они сообщают, руководство ЛК рассказывает, что будет выдергивать все, до чего сможет дотянуться | 1 055 |
| 3 |  С приходом А.Аминова к рулям управления Альфамобиля в компании завелись новые подходы к работе с должниками
Компания стала на автомате отправлять в АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области - а именно там АМ просуживает своих клиентов – судебные приказы о взыскании просроченных лизинговых платежей
Кас. эффективности, думаю, что она не шибко высока, но с другой стороны - и не нулевая | 1 250 |
| 4 |  Не забудьте пере подписаться на новый правильный и информативный канал Обьединенной Лизинговой Асооциации. Тот, что был раньше, закроется. Новый правильный здесь https://max.ru/id7826716440_biz | 1 197 |
| 5 |  На небосводе судебного лизинга взошла новая звезда - некий ИП Черкасов просуживает лизинговые фабрики на 200-300 тыс.рублей и в основном выигрывает | 1 163 |
| 6 | В связи с отмеченными выше мизерными цифрами Контрол Лизинга (https://t.me/CarleasingPro/10052 ) напоминаю, что всего-то 10 месяцев назад компания пафосно объявляла о новой стратегии https://t.me/CTRLleasing/190 видимо, это она и была | 1 394 |
| 7 |  По итогам 1 ого полугодия 2026г. сегмент оборудования: лидер сегмента - Балтийский лизинг - минус 25% клиентов, но сказать, что это проблема, не скажу, все таки это сегмент оборудования, где имеет значение средний размер сделки. Кто точно в плюсе, это Росагролизинг +39%, Фера + 37%, а вот Аренза про в легком минусе | 1 509 |
| 8 |  По итогам 1ого полугодия 2026г. видно, что Контрол Лизинг совершенно "сдулся". Где-то рядом с ним грустит ЛК "Продвижение". Из топ компания растут цифры только у ЕП и СБЛа. Двукратный рост показывают Флит Автолизинг, Реалист и Т-лизинг | 1 552 |
| 9 | Европлан – самая прозрачная ЛК страны – опубличила операционные результаты за 1е полугодие 2026г. https://europlan.ru/company/news/2311
Объем нового бизнеса 49 млрд.рублей – это рост на 13% против 2025г.
Но если сравнивать с 23м годом это минус 61%, если сравнивать с 24м – это минус 50%
На мой взгляд, результаты на 3+
Оценка такая сравнительно низкая, т.к. ни ЕП, ни одна другая ЛК не может остановить НБ, ИБО идет интенсивное выбытие лизингового портфеля
Меж тем, конкретно ЕП, зарабатывает не столько на процентной марже, сколько на пенях, которые он взимает с своих клиентов, т.е. для ЕП КРИТИЧНО иметь значимый по объемам портфель, ИБО уникальные цифры прибыли, которые компания показывает в непростых текущих условиях (там, где другие показывают убыток), они прямо зависят от числа активных сделок и платежей, на которые можно накрутить пени
Хочешь – не хочешь, даже публично декларируя подход «мы таргетируем качество, и не таргетируем долю рынка и количество» Европлану придется какие-то сделки ставить себе на баланс, даже не чтобы расти, а хотя бы не падать. И это должны быть значимые количества, бОльшие, чем то, что он пока демонстрирует
Почему значимые?
Да потому что выбывающие в 2026г. это сделки из мега успешного 2023его года (240 млрд.рублей НБ), а следом пойдут выбывать сделки из такого же успешного 2024г. (тоже 240 млрд.рублей)
Здесь ЕП видится мне заложником своего же сверхроста. В 2025г. НБ составил скромные 105 млрд.рублей, а мой прогноз на этот год – 112 млрд.рублей, что при авансе 28% даст прирост ЧИЛ в районе 81 млрд.рублей, и ЭТОГО НЕДОСТАТОЧНО
Надо учитывать, что внутри 49 млрд.рублей, заявленных как «новый бизнес», есть пересдача изъятого, т.е. это не настоящий новый бизнес. Какой он по объему, сообщу чуть позже
Пока, на мой взгляд, итоги 2 квартала показывают, что падение ЧИЛ у Европлана в этом году тормозится, но не останавливается, и думаю, что и по итогам года не остановится
Рискну предположить, что по итогам 2 квартала 2026г. ЧИЛ упадет до 140-142 млрд.рублей, и это отбрасывает ЕП в декабрь 2021г. при совершенно иной рыночной конъюнктуре, а где он окажется по итогам года, пока не ясно
Думаю, что говорить об успешной работе дрим тим управленцев из ЕП можно будет, когда они развернут падение ЧИЛ
В общем «троечка с плюсом», старайтесь лучше | 1 605 |
| 10 | Я так вижу ситуацию - на горизонте год от сегодняшних практик Европлана точно не останется одностороннего зачета лизинговых платежей в счет пеней. Насчет инкассо и «псевдоудержания», «псевдохранения» такой уверенности нет | 1 631 |
| 11 | Шаг в правильном сторону со стороны Европлана: 100 тыс невзимаемо, а десятка - уже терпимо, нет позорно https://t.me/Assoleasing/84 | 1 562 |
| 12 |  Сравнительно недавно на рынке лизинга работают 2 компании «от маркетплейсов»
• Озон лизинг - компания уже выкатилась примерно на уровень 2 сделки в день, что неплохо для новичка
• РВБ Лизинг – эта компания пока не взлетает. Как говорят злые языки (и клиенты), там не решены вопросы с Банком, про то писалось
Итак, объемами (пока) эти компании не впечатляют, но, наверное, у них все еще впереди, учитывая мощь родительских структур и заявленные амбиции
Меж тем, пока до объемов еще далеко, но новенькие лизингодатели уже сталкиваются с суровой реальностью лизинга, о которой они, скорее всего, даже и не подозревали
Вот и Озон лизингу суд детально разъяснил, что не все написанное в договоре лизинга ушлыми юристами может быть одобрено в суде
В конкретном споре Озон лизинг проплатил поставщику за 10 прицепов, однако, лизингополучатель отказался их получать
Попытка Озон лизинга навязать свою волю клиенту не удалась: 2 инстанции признали
«Суд первой инстанции установил, что в рассматриваемом случае Лизингодатель надлежащим образом своей обязанности по передаче предмета лизинга надлежащего качества Лизингополучателю не исполнил»
«При этом, материалы дела не содержат доказательств, из которых бы следовало, что ответчик самостоятельно взаимодействовал с потенциальным продавцом предметов лизинга. Указанное свидетельствует о том, что Лизингополучатель в настоящем случае фактически лишь выразил согласие с предложенными лизингодателем условиями (п.1 ст.438 ГК РФ), что не может рассматриваться как выбор продавца предметов лизинга по смыслу ст.670 ГК РФ и п.2 ст. 22 Закона о лизинге
«Апелляционный суд также поддерживает вывод суда первой инстанции о недействительности условий п.5.3 Договора лизинга, поскольку они противоречат правовой природе лизинга, согласно которой по Договору лизинга арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить аренда»
В общем, лизинговый неофит получил урок, а клиенты Озон лизинга – важные аргументы на случай спора с кэптивным лизингодателем | 1 548 |
| 13 | Новость про Белку - это ерунда, так, мелочевка. Кто там следующий в очереди из умирающей шеринговой экономики? https://t.me/CarleasingPro/10041 | 1 467 |
| 14 | Для РВБ Лизинга нашлась поляна - будет финансировать такси https://t.me/frank_media/23179 | 1 420 |
| 15 |  +2Рынок слегка тормозит: таб 1. неделя к неделе, таб. 2 месяц к месяцу, ну и год к году от всего позитива остался пшик (таб. 3) | 1 426 |
| 16 |  +1Из Арбитража пишут, что тяжелые времена настают для каршеринга. Пара лизингодателей уже на всех парах спешат выдернуть то, что еще можно успеть выдернуть из Белки. При этом Мэйджор пошел по безнадежному пути попытки наложения обеспечительных мер, а "Шелковый путь" идет по треку упрощенного судопроизводства. Остальные (в таб.) пока, видимо, наблюдают | 1 534 |
| 17 |  Концептуальный материал И.Махортова пошел в массы. Перевозчики интересуются, каким будут «новые» договоры лизинга? https://t.me/AssociationCarriers/1142 | 1 504 |
| 18 |  В легковом сегменте Т-Лизинг непринужденно обходит СКБЛ, да еще с каким запасом! | 1 620 |
| 19 |  На мой взгляд Т-Лизинг на сегодня конкурирует по объемам не столько с большой "тройкой" (ЕП, Каркаде, ГПБА), сколько с СКБЛ. И время от времени они оспаривают между собой почетное 4е (после выхода из чата Альфамобиля, так-то было пятое) место, но все таки это 4е место в целом по стране! Итак, на сегодня, топ 7 компаний (если не считать АМ) - это компании, принадлежащие крупнейшим банкам страны. На графике идущие ноздря в ноздрю СКБЛ vs Т-Лизинг (в моменте СКБЛ обходит конкурента) | 1 613 |
| 20 |  Еще чуток цифр к вопросу о Т-Лизинге и Европлане - из топ 10 регионов легкового автолизинга на сегодня по моей оценке Т-Лизинг number 1 в 6, а ЕП - в 4х. Среди регионов, где ЕП пока на первом месте, ключевой регион Москва, хотя в МО первое место уже за Т-Лизингом | 1 596 |
