📊 Інститут досліджень авторинку

🚐 Мала комерційна техніка: що купували в липні? ▫️У липні українці придбали 5,2 тис. легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонн. Це — на 3,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на 18,2% більше, ніж у червні-2023. 🔸Більшість малих комерційних авто у липні уже звично придбали на внутрішньому ринку: 4 тисячі (75,8%). 🔹З-за кордону привезли 842 вживаних LCV (16,1%). 🔘Нових імпортних LCV продали 383 штук, ще 36 зареєстрованих легких вантажівок переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів. Загалом продажі нових LCV склали 8% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки. 👉 Внутрішні перепродажі Найбільш затребуваними на внутрішньому рикну були вживані фургони (2,8 тис. шт.), бортові (192 шт.), бортові тентовані (159 шт.), вантажопасажирські (152 шт.), та фургони рефрижератори (143 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 632 шт. 2️⃣ГАЗ 3302 «Газель» — 349 шт. 3️⃣Renault Master — 340 шт. 4️⃣Ford Transit — 245 шт. 5️⃣Volkswagen Transporter — 204 шт. 👉 Імпорт вживаних авто з-за кордону З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (646 шт.), бортові тентовані (62 шт.), фургони рефрижератори (50 шт.), фургони з гідробортом (23 шт.) та платформи (16 шт.). 1️⃣Renault Master — 222 шт. 2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 186 шт. 3️⃣Renault Traffic — 52 шт. 4️⃣Volkswagen Crafter — 49 шт. 5️⃣Renault Kangoo — 42 шт. 👉 Нові LCV Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими були фургони (309 шт.), фургони рефрижератори (14 шт.), бортові з дубль кабіною (14 шт.), аварійно-ремонтні (6 шт.), а також хлібні фургони (2 шт.). 1️⃣Renault Master — 85 шт. 2️⃣Renault Express — 53 шт. 3️⃣Ford Transit — 51 шт. 4️⃣Volkswagen Crafter — 18 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 13 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

💰📉Ціни на вживані авто у Європі знижуються ▫️У липні 2023 року оптові ціни на вживані авто в Європі стабілізувалися і навіть дещо знизилися, свідчить ціновий індекс AUTO1 Group. У порівнянні з червнем, ціни стали меншими на 2,6%: 148,2 проти 152,2. ▫️Найдорожчими авто з пробігом в Європі були рік тому — у липні 2022 року. Тоді індекс цін AUTO1 Group був рекордно високим за увесь час моніторингу, на рівні 171,6. ▫️У липні 2023 року ціни на вживані автомобілі виявилися найнижчими за останні 12 місяців, на 13,6% нижчими у порівнянні з липнем-2022, проте все ще на 25,6% вищими, ніж до початку пандемії COVID-19, у липні 2019 року. ▫️Загалом дані AUTO1 Group Price Index демонструють, що середні ціни на авто з пробігом у Європі стабілізувалися та суттєво не змінюються з початку року уже сім місяців поспіль. Якщо порівнювати січень та липень, то вони незначно знизились на 0,7%. ℹ️Ціновий індекс AUTO1 Group показує щомісячну зміну цін на вживані авто в Європі. Показник розроблений на основі бази даних компанії, що містить записи про близько 3,6 мільйона угод купівлі-продажу авто. Відправною точкою є січень 2015 року з базовим значенням 100, з яким і відбуваються усі подальші порівняння. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🕵️‍♀️Український авторинок: який його справжній розмір та скільки втрачає бюджет? Велике дослідження Інституту досліджень авторинку та YouControl У Німеччині частка компаній у торгівлі вживаними автомобілями складає понад 70%, у Польщі — не менше 20%. В Україні, за офіційною статистикою, у 2022 році лише 2,6% автомобілів купували юридичні особи, проте на практиці ми бачимо на вулицях багато майданчиків продажу і їхня кількість зростає. Такі компанії фактично торгують автомобілями з пробігом, проте в офіційній статистиці не фігурують. Чому так відбувається? Хто торгує машинами насправді, яка різниця між офіційною статистикою і реальністю, та що може це змінити? Експерти Інституту досліджень авторинку спільно з аналітиками YouControl.Market та Automoto.ua проаналізували масиви даних та знайшли відповіді. ▫️Які обсяги автобізнесу в Україні? ▫️Скільки податків заплатили автодилери? ▫️Хто офіційно торгує автотранспортом? ▫️Хто тоді торгує вживаними автомобілями? ▫️Що з цим робити? 👉 Відповіді на запитання читайте у дослідженні

🇨🇳Частка китайських брендів на авторинку ЄС зростає 👉 «Китайський бренд» сьогодні – це не тільки автомобілі, розроблені й вироблені безпосередньо в КНР. Volvo, колись класичний шведський бренд, з 2010 року належить Geely. Схожа ситуація зі Smart — тепер це частина спільного підприємства Mercedes та Geely Group. Автомобілі MG, хоч і можуть мати британську заводську табличку, повністю розроблені у Китаї. ⚠️ Непрямий вплив китайського автопрому на Європу значно більший, ніж може здаватися. 👉 Лише за перше півріччя 2023 року частка китайських брендів зросла на 80% порівняно з відповідним періодом минулого року, та склала 2,2% від усього європейського ринку. Якщо додатково розглядати Volvo, Polestar і Smart як такі, що мають значний вплив Китаю, це число зростає до 4,8%. ⚠️ Приблизно кожен 20-й новий автомобіль у Європі має китайське коріння. Такий показник виявився рекордним для авторинку Європейського Союзу. При цьому ця частка зростатиме й надалі, паралельно з випуском китайськими автовиробниками нових моделей для європейського ринку. 👉 Серед китайських брендів лідером в Європі став MG, частка ринку якого подвоїлася та за підсумками першого півріччя 2023 року склала 1,6%. Цей китайський бренд випередив таких потужних конкурентів, як Mazda, MINI, Suzuki та Cupra, та увійшов до рейтингу 20 найбільш продаваних брендів у Європі. При цьому ключову роль в таких успіхах відіграє Великобританія, на яку припадає майже 40% від загальної кількості продажів. Така концентрація продажів автомобілів певного китайського бренду в одній країні не унікальна, адже існують інші приклади: Lynk & Co, DR Automobiles і EVO, також можуть похвалитися великими обсягами продажів на певних ринках, зокрема в Нідерландах та Італії. 👉 Як і передбачали експерти, серед китайських авто в ЄС домінують електромобілі. Lynk & Co відіграє значну роль у сегменті плагін-гібридів, натомість MG зосереджується переважно на класичних електромобілях (BEV). 👉 Загалом китайські бренди стратегічно зосереджуються на компактних автомобілях у Європі, включаючи хетчбеки та позашляховики. 👉 Такі бренди як Nio, Ora і Hongqi сконцентрувалися на преміальному сегменті. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🔋🔌 У липні з-за кордону привезли максимальну кількість вживаних електромобілів ▫️У липні українці придбали більш як 4,6 тис. нових та вживаних електромобілів. Це на 70,4% більше, ніж у липні минулого року; та на 1,3% більше, ніж у червні-2023. І це — черговий місячний рекорд продажів електромобілів в Україні. ▫️Серед загальної кількості електричних авто у червні, 98,9% були легковими, вантажними — 1,1% (51 шт.). 🔹Більш ніж половину електромобілів (59,1%, 2 727 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Це – рекорд в історії «електричного» сегменту українського авторинку: як частка, так і кількість виявилися максимальними. 🔸На внутрішньому ринку придбали 28,6% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 321 шт.). 🔘Новими купили 12,2% «електричок» (564 шт.). Після минуломісячного рекорду, продажі дещо зменшилися. ⚠️ Станом на кінець липня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 64 307 штук, зареєстрованих в Україні (за винятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 62 266 легкових, 2 036 вантажних та 5 автобусів. 👉 ТОП електромобілів на внутрішньому ринку 1️⃣Nissan Leaf — 359 шт. 2️⃣Tesla Model 3 — 127 шт. 3️⃣Volkswagen E-Golf — 107 шт. 4️⃣Volkswagen ID.4 — 88 шт. 5️⃣Renault Zoe — 58 шт. 👉 ТОП імпортованих вживаних електромобілів​ 1️⃣Nissan Leaf — 509 шт. 2️⃣Volkswagen E-Golf — 377 шт. 3️⃣Tesla Model 3 — 275 шт. 4️⃣Tesla Model Y — 181 шт. 5️⃣Renault Zoe — 148 шт. 👉 Топ нових електромобілів​ 1️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт. 2️⃣Volkswagen ID.6 — 46 шт. 3️⃣Toyota bZ4X — 38 шт. 4️⃣Honda M-NV — 27 шт. 5️⃣Honda e:NS1 — 20 шт. 👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті

📊🚗 На що є гроші – те українці і купують Коментар для Суспільного про стан українського авторинку 🎥 https://suspilne.media/541993-ak-ukrainci-kupuut-avto-u-2023-roci-poasnue-ekspert/

📊Golf, Octavia і Megane. Що ще привозили з-за кордону в липні? ▫️Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків липня традиційно очолив бренд Volkswagen. Таких автомобілів зареєстрували 3,7 тис., що склало 19,9% від загальної кількості. Друге місце зайняв Renault із часткою 9,9% (1,9 тис.). На третьому місці розмістився Nissan (7,6%, 1,4 тис.). Четверту сходинку посіла Skoda (7,6%, 1,4 тис. шт.). Бренд Audi зайняв п’яте місце (6,9%, 1,3 тис. шт.). ▫️Лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом залишається Volkswagen Golf. Колишній багаторічний лідер імпорту – Volkswagen Passat — розмістився аж на 4 місці. 1️⃣Volkswagen Golf — 1438 шт. 2️⃣Skoda Octavia — 889 шт. 3️⃣Renault Megane — 729 шт. 4️⃣Volkswagen Passat — 711 шт. 5️⃣Renault Scenic — 522 шт. 👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті

🚗 У липні з-за кордону привезли найбільше вживаних легковиків за останні 11 місяців ▫️У липні українці придбали 101,3 тис. вживаних автомобілів. Це на 11,6% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 1,1% більше, ніж у червні-2023. 🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 81,8% (82,8 тис.). 🔹Частка імпорту авто з пробігом з-за кордону склала 18,2% (18,5 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022. Кількісно ж результат виявився найбільшим з серпня-2022. 👉 Внутрішні перепродажі На внутрішньому ринку у липні українці уклали 82,8 тис. угод купівлі-продажу вживаних легковиків. Це на 23,1% більше за липень 2022 року, коли значну кількість авто з пробігом привозили з-за кордону внаслідок так званого "нульового" розмитнення. Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, червнем-2023, продажі виявилися на 1,7% меншими. ▫️Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,2 тисячі. Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,3 тисячі реєстрацій, вони складають 21,3% від загальної кількості проданих всередині країни вживаних машин протягом липня. До топ-5 найактивніших регіонів за внутрішніми перепродажами вживаних авто традиційно увійшли також Дніпропетровська (2 місце, 9,3 тис.), Львівська (4 місце, 7,9 тис.) та Одеська (5 місце, 7,1 тис.) області. ​👉 Імпорт вживаних З-за кордону у липні привезли 18,5 тис. вживаних авто. Такий показник на 61% менший, ніж у липні-2022, та на 1,9% більше, ніж у червні-2023. ▫️Як і минулого місяця, найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,8 тис. шт.) та Київській (1,43тис. шт.) області. Також до найактивніших регіонів увійшли Вінницька (1,2 тис.) та Рівненська (1,1 тис.) області. 👉 Більше статистики та інтерактивні графіки дивіться на сайті

🚗 Продажі нових авто у липні впали. Топ моделей ▫️У липні українці придбали 5,2 тис. нових легковиків. Це на 40,5% більше, ніж у липні 2022 року і на 8,8% менше, ніж у червні-2023. ⚠️Падіння продажів прослідковується другий місяць поспіль. ▫️Загалом з січня по липень 2023 року українці вперше зареєстрували 33,9 тис. нових легковиків, що на 54,1% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. ▫️Більшість нових легковиків у липні (88,6%, 4 638 штук) були імпортовані з-за кордону. ▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 11,4% (594 шт.). ▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (1 926 шт.) та Київській області (532 шт.) — разом це майже половина (47%) від загальної кількості вперше зареєстрованих нових легковиків у липні. ▫️Більшість автомобілів придбали фізичні особи (67,8%, 3 546 шт.), решту 32,2% (1 686 шт.) — юридичні особи (фірми та державні структури). ▫️Найчастіше у липні, як і минулого місяця, під час купівлі нового легковика українці обирали Toyota (827 шт., 15,8%). Друге місце зайняв Volkswagen (524 шт., 10%). На третьому місці розмістився Renault (494 шт., 9,4%). 👉 Топ-5 нових легковиків липня: 1️⃣Renault Duster — 409 шт. 2️⃣Toyota RAV-4 — 361 шт. 3️⃣Volkswagen ID.4 — 202 шт. 4️⃣Skoda Kodiaq — 142 шт. 5️⃣Toyota Land Cruiser Prado — 136 шт. 👉 Більше статистики та інтерактивних графіків дивіться на сайті

Яким може бути розмитнення автомобілів у найближчому майбутньому? Коментар Інституту досліджень авторинку👇 ❓Чи повернуть нульове розмитнення? ❓Коли буде розмитнення в Дії? ❓А що із розмитенням для учасників бойовий дій? 👉 Більше за посиланням: Яким може бути розмитнення автомобілів у найближчому майбутньому? Коментар Інституту досліджень авторинку👇 ❓Чи повернуть нульове розмитнення? ❓Коли буде розмитнення в Дії? ❓А що із розмитенням для учасників бойовий дій? 👉 Більше за посиланням

💰$12 мільярдів за пів року. Як змінились ціни на авто в Україні? Дослідили разом з Automoto.ua ▫️Протягом 1 пол. 2023 р. українці розмістили в інтернеті 1 млн 424,8 тис. оголошень продажу легкових авто. ▫️Сукупна вартість авто склала $11,89 млрд. ⚠️ В середньому українці щомісяця пропонують до продажу вживані легковики вартістю на суму $2 млрд. ▫️Найбільше оголошень розмістили у Київській області та Києві (244,9 тис.), Дніпропетровській (121,9 тис.) та Львівській (116,5 тис.) областях. ▫️Найдешевшими (за середньою вартістю) авто були у Херсонській ($3 000), Донецькій ($3 000), та Миколаївській ($3 900) областях, найдорожчі — у Києві та на Київщині ($7 200), Львівській ($6 550) та Волинській ($6 400) областях. ▫️Середня ціна легковиків у червні склала $5 550, що на 7,3% менше, ніж у червні-2022. ▫️Серед 15 популярних моделей, якщо порівнювати середню вартість у січні та червні, найбільше подорожчали Volkswagen Golf (+13,4%), Audi A6 (+8,4%) та BMW 3 Series (+6,2%). 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

❓ Як вивести з тіні торгівлю вживаними авто? ▫️Абсолютна більшість угод з перепродажів офіційно укладається безпосередньо між колишніми власниками і кінцевими покупцями: минулого року у 97,8% випадків покупцями вживаних авто були фізособи, зазначали в Інституті досліджень авторинку. Однак, насправді, розповідає нам голова ІДА Станіслав Бучацький, до половини таких операцій здійснюється за участю компаній-посередників. "Хоча за статистикою лише 1-2% внутрішніх покупок вживаних авто припадає на юросіб, за нашими приблизними оцінками, заснованими в тому числі на моніторингу автомайданчиків в інтернеті, близько 40-50% продажів проходить через бізнес-сегмент. Це люди, які якщо ще не оформилися як бізнес, то мали б це зробити. Вони не продають авто раз на 3-5 років, а торгують машинами з метою заробітку", – каже Бучацький. За його словами, на ринку присутні й більш організовані підприємства, зокрема ті, що мають фізичні автомайданчики. Однак і їх робота теж не відображається у статистиці продажів через те, що вони офіційно не купують автомобілі у продавців, а пропонують їм послугу з пошуку покупця, укладаючи комісійний договір. ▫️Автокомісійна діяльність є легальною в Україні та регулюється постановою Кабміну №1200. Однак на практиці таке посередництво пов'язане з низкою негативних явищ, що стосуються і покупців, і продавців, і ринку загалом. По-перше, пояснює Бучацький, нині "автокоміс" юридично не виступає стороною договору купівлі-продажу, а лише супроводжує угоду продавця і покупця. Через це при появі проблем під час експлуатації авто – виявленні прихованого дефекту, скрученого пробігу, перераховує експерт, – покупець може пред'явити претензії лише попередньому власнику, на якого машина була зареєстрована у сервісному центрі МВС. ▫️Усе вищеописане кардинально відрізняється від європейської моделі: так, у Польщі та Німеччині близько 70% перепродажів автомобілів проходять через спеціалізовані фірми, які саме викуповують вживані ТЗ і продають їх від свого імені, несучи всю відповідальність, що виходить з цього, пояснює Станіслав Бучацький. ▫️Через відсутність в Україні компаній, які офіційно займаються купівлею-продажем вживаних машин, спотворюється і цінова статистика вторинного ринку. У комісійних договорах зазначаються "кумедні цифри" вартості авто, які ніяк не корелюють з середньоринковими, пояснює представник Інституту. Переважна кількість розрахунків між учасниками угод проводиться за готівкову валюту, додає експерт. ▫️Законопроект №9083 пропонує дозволити суб'єктам господарювання, які здійснюють оптову і роздрібну торгівлю поставленими на облік у МВС автомобілями, не реєструвати їх на себе після покупки. Ця процедура здійснюватиметься один раз вже кінцевим покупцем. Не всі підприємці відразу скористаються законодавчою можливістю перепродувати машини замість супроводу угод, проте, як прогнозує Бучацький, поступово Україна наближатиметься до європейського формату. Послуга з виставлення машини на автомайданчик за договором комісії збережеться як опція, проте автовласники дедалі частіше відмовлятимуться від неї з метою заощадити час і отримати гроші відразу. Частина громадян, бажаючи виручити за ТЗ більше грошей, все ще волітиме продавати їх самостійно, виставляючи оголошення про продаж на сайтах і демонструючи машину потенційним покупцям. Але їх буде дедалі менше – у тому числі з міркувань безпеки. 👉 Більше читайте у тексті від UBR

⛽️Підвищення цін на пальне стимулює купівлю електромобілів та встановлення ГБО. Підсумки червня ▫️Протягом червня 2023 року українці найчастіше обирали бензинові транспорті засоби. Таких придбали 39,1% (47,1 тис.). Якщо до них додати автомобілі зі встановленим ГБО (17,6%, 21,2 тис.) та машини з гібридними двигунами (2,1%, 2,6 тис.), то авто на бензині складатимуть абсолютну більшість: 58,8%. ▫️Частка дизельних авто склала 37% (44,6 тис.). ▫️Машин, обладнаних двигуном для роботи виключно на газовому пальному було 0,3% від загальної кількості (412 шт.). ▫️Частка електромобілів🔋склала 3,8% (4,6 тис.) від загальної кількості. ​ ⚠️ У порівнянні з травнем, частка електромобілів зросла із 3,3% до 3,8%. Такий показник виявився удвічі більшим, ніж в червні-2022, та загалом максимальним на українському авторинку. 👉 Внутрішні перепродажі Переважали бензинові автомобілі — 39,7% (36,9 тис.); транспортних засобів із ГБО було 21,9% (20,4 тис. угод). Дизельні автомобілі були в меншості: 35,4% (32,9 тис. угод). 1,5% були електричними (1,4 тис.), 1,2% — гібридними (1,1 тис.) і 0,4% — виключно газовими (360 уг.). ​👉 Імпорт вживаних Найбільше привозили вживані дизельні авто (44%, 9,2 тис.). Частка бензинових авто склала 37,1% (7,7 тис.). Машин з ГБО було 4,1% (862 шт.), гібридних – 2,1% (432 шт.). Вживаних газових машин — 0,2% (52 шт.). Електромобілі з пробігом минулого місяця привозили у 12,5% випадків (2,6 тис.). Це — абсолютний рекорд цього сегмента ринку. ​👉 Нові Серед усіх нових машин було 37,8% дизельних (2,5 тис.). Бензинових – 37,2% (2,5 тис.), гібридних — 15,5% (1 тис.), із заводським ГБО — 0,4% (26 шт.). Разом їх частка склала 53,1%. Частка електромобілів склала 9,1% (602 шт.). ​👉 Встановлення ГБО Протягом червня українці зареєстрували переобладнання 5,8 тис. авто для роботи на ГБО. Це — на 5,5% більше, ніж у травні-2023 та на 87,1% більше, ніж у червні-2022. ⚠️ Такий місячний показник востаннє був зафіксований у липні 2021 року. ​👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🛵 Пік мотосезону триває: топ-20 мотоциклів та мопедів червня ▫️У червні українці придбали 8,1 тис. мотоциклів та мопедів. Це на 5,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року, та на 2,5% більше, ніж у травні-2023. Показник виявився найбільшим з липня 2021 року. 🔘Серед загальної кількості 57,4% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 4,7 тис. штук. ⚠️ Таким чином, сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів. 🔸2,7 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 33,1% від загальної кількості. 🔹Лише 9,5% були імпортовані вживаними з-за кордону (773 шт.). 👉 Найпопулярніші мотоцикли та мопеди на внутрішньому ринку Найпопулярнішими на внутрішньому ринку серед мототехніки у червні були Honda (16,1%), Yamaha (13,5%) та Suzuki (9,3%). 1️⃣Loncin LX250 — 53 шт. 2️⃣Jawa 350 — 51 шт. 3️⃣Lifan LF200 — 43 шт. 4️⃣Yamaha FZ-6 — 42 шт. 5️⃣Bajaj Dominar 400 — 36 шт. 👉 Найпопулярніші вживані мотоцикли та мопеди, привезені з-за кордону У червні з-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha (34,8%), Honda (31,2%) та Suzuki (14,2%). 1️⃣Yamaha Jog — 120 шт. 2️⃣Honda Dio — 73 шт. 3️⃣Yamaha Gear — 19 шт. 4️⃣Suzuki Lets — 18 шт. 5️⃣Honda CB500 — 16 шт. 👉 Найпопулярніші нові мотоцикли та мопеди Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у червні лідерами стали бренди Lifan (15,7%), Musstang (14,5%) та Spark (9%). 1️⃣Musstang MT125 — 314 шт. 2️⃣Lifan LF175 — 263 шт. 3️⃣Spark SP125C — 234 шт. 4️⃣Tekken 250 — 192 шт. 5️⃣Bajaj Boxer BM 150 — 142 шт. 👉 Більше читайте на eauto.org.ua

🏦 Нульове розмитнення НЕ повертається. Пояснюємо, що відбувається із зміною законів Сьогодні у Верховній Раді зареєстровані кілька проєктів: 1️⃣ Нульове розмитнення для учасників бойових дій - 9058 від 23.02.2023 2️⃣ Нульове розмитнення для тих, хто втратив авто через війну № 9209 від 14.04.2023 3️⃣ Повернення «євроблях» — ввезення авто без розмитнення Реквізити законопроєкту: 9473 від 10.07.2023 ❓То чи повернеться нульове розмитнення у 2023 році? Кожен законопроєкт, щоб стати чинним Законом, повинен пройти довший шлях: реєстрацію, розгляд у профільних комітетах Верховної Ради, голосування у двох читаннях у залі парламенту, та врешті отримати підпис Президента. Жоден з перелічених вище документів не пройшов й половини: усі вони знаходяться на початковому етапі. Говорити про які-небудь строки зміни законодавства неможливо. ⚠️ Не сплачувати митні платежі сьогодні можливо лише, ввозячи автомобіль як гуманітарну допомогу. Також вигідно імпортувати легкові електромобілі. 👉 Більше читайте в нашій аналітиці.

🚌 Продажі автобусів зростають, але більшість купують на внутрішньому ринку. Топ-20 моделей червня ▫️У червні 2023 року придбали 890 нових та вживаних автобусів. Це на 57,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року та на 13,2% більше, ніж у травні-2023. ▫️Показники авторинку в сегменті продажів автобусів наближаються до рівня, який був до початку повномасштабного вторгення. 🔸Більшість автобусів купили на внутрішньому ринку: 749 шт. (84,2%). Це найбільша частка за останні 9 місяців. 🔹З-за кордону привезли 9,1% вживаних автобусів від загальної кількості: 81 шт. Ччастка вживаних імпортних автобусів виявилася найменшою з січня-2019. 🔘Вперше зареєстрували 60 нових автобусів: 56 із них були виготовлені або переобладнані в Україні🇺🇦 (6,3%), 4 шт. імпортували з-за кордону 0,4%. 👉 Найпопулярніші автобуси на внутрішньому ринку Більшість складають автобуси малої та середньої вмістимості. При цьому 5 із 20 моделей — побудовані на базі агрегатів російського виробництва. 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 168 шт. 2️⃣Mercedes-Benz T1/T2 — 97 шт. 3️⃣БАЗ/ЧАЗ А079 «Еталон» — 79 шт. 4️⃣Богдан/Ataman A-092 — 46 шт. 5️⃣Volkswagen LT — 45 шт. 👉 Найпопулярніші вживані автобуси, привезені з-за кордону Внаслідок великої кількості законодавчих обмежень, з-за кордону сьогодні привозять небагато автобусів, а частка імпорту в структурі продажів зменшується. На такі транспортні засоби діє обмеження екологічного стандарту не нижче «Євро-5», а розмір акцизного податку у 50 разів більший на автобуси віком понад 8 років, що робить їх імпорт економічно невигідним. 1️⃣Mercedes-Benz Citaro — 13 шт. 2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 9 шт. 3️⃣VDL Ambassador — 6 шт. 4️⃣Plaxton Elite — 5 шт. 5️⃣Van Hool T9 — 5 шт. 👉 Найпопулярніші нові автобуси​ Більшість нових автобусів, вперше зареєстрованих у червні – продукція українських підприємств. 1️⃣Богдан/Ataman A-092 — 33 шт. 2️⃣Богдан/Ataman A-093 — 13 шт. 3️⃣БАЗ А081 «Еталон» — 6 шт. 4️⃣Ford Transit — 2 шт. 5️⃣Güleryüz Ecoline — 2 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

Нові та вживані напівпричепи: що купували у червні? Топ-20 брендів ▫️Протягом червня українці придбали 3,8 тис. нових та вживаних напівпричепів. Це так само як за аналогічний період минулого року, та на 18,8% більше, ніж у травні-2023. 🔸54,9% від усіх напівпричепів купили на внутрішньому ринку (2,1 тис. угод). 🔹З-за кордону привезли 1,4 тис. вживаних напівпричепів, що склало 37,3%. Це найнижчий показник з початку повномасштабного вторгнення. 🔘Новими придбали 7,8% напівпричепів (293 шт.). З них 41 штуку виготовили в Україні 🇺🇦, а решта 252 шт. були імпортовані новими з-за кордону. 👉 Найпопулярніші напівпричепи на внутрішньому ринку Найбільш затребуваними виявилися напівпричепи-самоскиди (26,2%, 544 шт.), контейнеровози (311 шт., 15%) і бортові тентовані напівпричепи (13,5%, 281 шт.). 1️⃣SCHMITZ - 354 шт. 2️⃣KRONE - 233 шт. 3️⃣KOEGEL - 208 шт. 4️⃣SCHWARZMUELLER - 97 шт. 5️⃣BODEX - 95 шт. 👉 Найпопулярніші вживані напівпричепи, привезені з-за кордону Найбільше привозили напівпричепи-самоскиди (34,9%, 493 шт.), тентовані напівпричепи (20,6%, 291 шт.), тентовані платформи (10%, 141 шт.) і контейнеровози (7,7%, 109 шт.). 1️⃣SCHMITZ - 346 шт. 2️⃣KRONE - 118 шт. 3️⃣KOEGEL - 114 шт. 4️⃣FRUEHAUF - 52 шт. 5️⃣WIELTON - 46 шт. 👉 Найпопулярніші нові напівпричепи Майже половина – це напівпричепи-самоскиди (182 шт., 45,8%), цистерни (81 шт., 20,4%), тентовані напівпричепи, тентовані платформи (37 шт., 9,3%), напівпричепи-фургони (34 шт., 8,6%).​ 1️⃣SCHMITZ - 54 шт. 2️⃣BODEX - 44 шт. 3️⃣ZASLAW - 24 шт. 4️⃣MEGA - 23 шт. 5️⃣EVERLAST - 20 шт. 👉 Серед виготовлених в Україні🇺🇦 найбільший попит мали цистерни для перевезення небезпечних вантажів (18 шт.), самоскиди (10 шт.) та платформи (5 шт.). 1️⃣EVERLAST - 20 шт. 2️⃣ВАРЗ - 9 шт. 3️⃣TAD - 5 шт. 4️⃣ЗМІЇВ-ТРАНС - 4 шт. 5️⃣ЕХО - 2 шт. 6️⃣TUR - 1 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚛 Продажі сідлових тягачів знову зростають, проте з-за кордону привозять менше. Топ-20 моделей ▫️У червні українці придбали 3,4 тис. нових та вживаних сідлових тягачів. Це на 6,3% більше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року та на 13,3% більше, ніж у травні-2023.​ 🔸Частка внутрішніх продажів надалі зростає. За підсумками червня вона перевищила половину (50,3%) від усіх тягачів, котрі придбали протягом місяця. Такий показник виявився максимальним з часів повномасштабного вторгнення. 🔹Вживаними з-за кордону привезли 1,5 тис. шт., що склало 43,4%. 🔘Новими придбали 6,3% сідлових тягачів, що в кількісному вимірі дорівнює 211 штук. 👉 Найпопулярніші тягачі на внутрішньому ринку 1️⃣DAF XF - 514 шт. 2️⃣Renault Magnum - 179 шт. 3️⃣Volvo FH - 170 шт. 4️⃣MAN TGX - 167 шт. 5️⃣Renault Premium - 126 шт. 👉Найпопулярніші вживані тягачі, привезені з-за кордону Перша п'ятірка у порівнянні з минулим місяцем взагалі не змінилася. 1️⃣MAN TGX - 509 шт. 2️⃣DAF XF - 342 шт. 3️⃣Volvo FH - 185 шт. 4️⃣Scania R-Series - 96 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Actros - 60 шт. 👉Найпопулярніші нові тягачі​ 1️⃣Scania G-Series - 74 шт. 2️⃣Scania R-Series - 39 шт. 3️⃣DAF XF - 34 шт. 4️⃣Volvo FH - 19 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Actros - 17 шт. 👉Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🇪🇺 Ми інтегруємо Україну до європейського авторинку — AUTO1 Group Щомісяця українці привозять з-за кордону 15-20 тисяч вживаних легковиків, близько 75% яких прибувають з країн Європейського Союзу. Значну частину із них українці купують на онлайн-аукціонах. Одна з найвідоміших серед українського автобізнесу – AUTO1.com. Інститут досліджень авторинку поспілкувався із Пьотром Барановичем, віцепрезидентом Центральної та Східної Європи в AUTO1 Group. 👉 Основне: ▫️ Сьогодні представництва AUTO1.com працюють в більш ніж 30 країнах Європи, включно з країнами ЄС, Балканами та Україною. Зараз на аукціоні виставлено понад 30 тисяч автомобілів. ▫️Наразі компанія співпрацює з понад 60 тисячами партнерів, котрим у 2022 році вдалося продати понад 580 тисяч автомобілів. ▫️Доступ до AUTO1.com отримують лише ті, хто професійно займається торгівлею автомобілями, тобто автодилери. ▫️Для того, щоб почати працювати з AUTO1.com, необхідно підтвердити свій статус підприємця. Це може бути як виписка про реєстрацію підприємства (ПП або ТОВ), так і фізичної особи-підприємця (ФОП). Головна умова — мати зареєстрований «автомобільний» вид економічної діяльності (КВЕД). Наприклад, 45.11 — торгівля автомобілями. ▫️Сьогодні купівля можлива лише із доставкою до кордону з Польщею. Логістика в Україну поки відсутня. “Україна — специфічний, але дуже великий і цікавий для нас ринок. Ми стежимо за аналітикою місцевого ринку — зокрема, завдяки роботі Інституту досліджень авторинку — і захоплюємося тим, як галузь справляється у важкі часи війни. Виходячи на український ринок, ми інтегруємо його в європейський, щоб українці могли стати повноцінними гравцями на ньому. Ми раді бачити Україну в нашій загальноєвропейській торговельній системі та сподіваємося на постійне покращення транскордонних бізнес-відносин” - каже Пьотр Баранович. 👉 Повне інтерв’ю читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚚 Продажі вантажівок в Україні зросли на чверть. Які моделі обирали? ▫️У червні українці придбали 2,7 тис. вантажівок повною масою понад 3,5 т (окрім тягачів). Це на 22,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року, та на стільки ж більше, ніж у травні-2023. 🔸Більшість із вантажівок придбали на внутрішньому ринку: 85,1% (2,3 тис. шт.). 🔹З-за кордону привезли вживаними 8,1%(218 шт.). 🔘Нових вантажівок придбали: 43 імпортних та 138 переобладнаних в Україні (сумарно 151 шт., 6,8%). 👉 Найбільш затребуваними на внутрішньому ринку виявилися самоскиди (708 шт.) та фургони (453 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz T1/T2 - 158 шт. 2️⃣КамАЗ 5320 - 96 шт. 3️⃣Mercedes-Benz Sprinter - 90 шт. 4️⃣Mercedes-Benz Atego - 76 шт. 5️⃣КамАЗ 5511 - 75 шт. ⚠️ Середній вік вантажівок на внутрішньому ринку у червні 2023 року склав 24,7 року — на рік більше, ніж минулого місяця. 👉 З-за кордону у червні найчастіше привозили вживані фургони з гідробортом (52 шт.), фургони (29 шт.) та фургони-рефрижератори (19 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter - 32 шт. 2️⃣Iveco Daily (Turbo/Power) - 28 шт. 3️⃣MAN TGL - 27 шт. 4️⃣Mercedes-Benz Atego - 23 шт. 5️⃣MAN TGX - 12 шт. ⚠️ Середній вік імпортних вживаних вантажівок склав 8,9 року — як і минулого місяця. 👉 Серед нових найбільше зареєстрували вантажних фургонів (26 шт.), самоскидів (7 шт.) і контейнеровозів (4 шт.). 1️⃣Volkswagen Crafter - 15 шт. 2️⃣Renault Master - 6 шт. 3️⃣Scania G-Series - 3 шт. 4️⃣Fiat Ducato - 2 шт. 5️⃣Iveco Daily (Turbo/Power) - 2 шт. 👉 Серед переобладнаних в Україні нових вантажівок найпопулярнішими були фургони (58 шт.), сміттєвози (15 шт.) та самоскиди (12 шт.). 1️⃣Reform 0201022G (фургон на базі Citroen Jumper) - 23 шт. 2️⃣Reform 0405032G - 20 шт. 3️⃣СКС MNTGS33.480-14CC (самоскид на базі MAN TGS) - 6 шт. 4️⃣СКС INPR75L-17АБ (аварійно-ремонтна на базі Isuzu NPR 75L) - 5 шт. 5️⃣ФПВ A4404 - 3 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua