Наші Гроші

КНП «Київський міський центр нефрології та діалізу» без тендеру підписав договір із ТОВ «Абсолют-Клімат» щодо ремонту 1,2,3 поверхів та підвалу своєї будівлі вартістю 49 млн грн. Це на додаток до першого контракту розміром 693 млн грн на ремонт інших частин лікарні. Ціни будматеріалів як і раніше завищені в два(!) рази. Асфальтобетонну суміш В 10 врахували по 9 000 грн/т. Магазин «Екта Буд» продає її по 4 100 грн/т, а «Київ буд» по 4 760 грн/т, що вдвічі дешевше. Гіпсокартонні листи товщиною 12 мм замовили по 224 грн/кв. м. «Епіцентр» пропонує звичайний гіпсокартон товщиною 12,5 мм по 122-149 грн/кв. м, що в півтора рази дешевше. Нещодавно КНП «Клінічна лікарня «Психіатрія» для ремонту свого відділення реабілітації замовляла гіпсокартонні листи товщиною 12,5 мм по 137 грн/кв. м, що також в півтора рази дешевше. За даними порталу публічних коштів «Spending», з 1 січня 2023 року «Абсолют Клімат» отримав 223 млн грн за будівельні роботи на нинішньому об’єкті. Тобто збитки вже наносяться.

Дуже цікаві речі відбуваються у Запоріжжі. Півроку тому там призначили нового керівника обладміністрації - мера Мелітополя Івана Федорова. Він виявився настільки дієвим керівником з "понаєхавших", що почались дуже цікаві речі навіть у "Прозорро". Обладміністрація вирішила побудувати чотири шкільних укриття по ціні 100 мільйонів+ кожне. Право проводити тендери чомусь віддали власній автодорожній службі, яка зазвичай займається ремонтом шляхів. Ті оголосили торги якось так, що в трьох випадках з чотирьох підряд довелось віддавати в одні руки. І їх по стартовій ціні забрали фірми з пропискою і досвідом робіт у Мелітополі. Ще в одному випадку підряд розіграли дніпровське оточення Резніченка і Шурми. Додаткових підозр додає те, що у всіх цих випадках будівельні кошториси приховали. Хоча могли без зайвих питань все опублікувати. Бо ціна бетону - це не локація військової частини. Це всього-навсього комерційна таємниця окремих людей.

Вчора NGL.media повідомило про свіжі закупівлі фляг для військових на 54 млн грн, які однозначно виглядають погано. Справа в тім, що йдеться про прості фляжки для питної води. Міноборонівські закупівельники з «Державного оператора тилу» купили їх по 355 гривень. І це виявились китайські подєлки по втричі завищеній ціні у порівнянні з собівартістю. Тоді як Нацгвардія нещодавно купила фляги від українського виробника по 198 гривень. «Наші гроші» проаналізували наявні в «Прозорро» і у львівських журналістів матеріали. І маємо наступну картину. У такій високій ціні китайського ширпотребу винні представники Центрального управління розвитку розвитку та супроводження матеріального забезпечення Міноборони (ЦУР). Це той підрозділ, що видумує технічні «заточки», під які одні товари пролазять, а інші – ні . Докладніше за посиланням

Комунальне підприємство «Київтеплоенерго» провело найбільшу в «Прозорро» закупівлю когенераційних установок на 1,1 млрд грн. Йдеться по установки, які спалюють газ, і видають електроенергію та тепло. Замовлено 15 установок, кожної з яких вистачить для однієї лікарні. Їх вдасться отримати у найкращому випадку під кінець 2024 року, коли буде максимальний дефіцит електроенергії. Загальна електрична потужність замовлених установок складає 60,5 МВт. Це незначна по міркам Києва потужність. За даними Сергія Коваленка, гендиректора дтеківської компанії «YASNO», яка постачає електроенергію в столиці, потужність кондиціонерів у Києві у сім разів більша - 350 МВт. Разом з тим, це найбільша закупівля в 2024 році серед усіх тендерів в «Прозорро», що мали слово «когенерац*» у предметі закупівлі. На тендері «Київтеплоенерго» конкуренція була високою. Чотири фірми пропонували установки трьох різних виробників, на аукціоні всі знижували ціни. Вартість окремих установок приблизно відповідає їхній потужності.

Так, транспортники чемно і виважено звернулись до влади України з проханням розібратись. І, можливо, митникам вставлять наказ не чіпать MSC. Але це все рівно не вирішить проблему. Бо тупі бичачі очі все рівно будуть дивитись на транспортників як на дойних корів. І будуть дивитись доти, поки їм ̶н̶е̶ ̶в̶і̶д̶р̶і̶ж̶у̶т̶ь̶ ̶б̶о̶ш̶к̶и̶ ̶і̶ ̶н̶е̶ ̶н̶а̶ч̶е̶п̶л̶я̶т̶ь̶ ̶н̶а̶ ̶с̶п̶и̶с̶а̶ ̶д̶о̶в̶к̶о̶л̶а̶ ̶м̶и̶т̶н̶и̶ц̶і̶ не влаштують покарання в межах закону з арештами і конфіскацією та показами на вище керівництво, якому зносять вертикальні хабарі. Все інше - це просто відмазки для збереження обличчя і корупційних скрєп. Постійна мантра Зеленського і його команди що "карупціі у нас нєт, гдє ви єйо толька відєлі?" - це постійне сповзання в Малоросію. Це нормалізація ублюдочного статус-кво під одобрітєльне мовчання 56% українців, які схвалюють діяльність Зеленського.

Дуже влучний заголовок в НВ - це позорище на весь світ. Ладно б це якісь піратські "роги і копита" заскочили в Українe похуліганити. Але ж це міжнародний гегемон MSC, який контролює 20% морських контейнерних перевозок у світі. Вони хотіли запустити контейнерні перевозки між Туреччиною і Одесою, анонсували перший рейс. Але взяли і скасували його. «Причиною стали безпідставні перевірки вантажів та затягування митного оформлення експортних контейнерів з сільгосппродукцією на невизначений період, через що вантаж блокується на невизначений строк, та здорожчується через додаткові витрати зі зберігання та демередж, які можуть досягати $2−3 тис.», - повідомили у Асоціації міжнародних експедиторів. Простими словами це означає, що митники задрачують бізнесмена аж поки він не починає розуміти, що час грає проти нього і він не погоджується на хабар дещо менший від втраченого прибутку.

Управління освіти Дарницької РДА вирішило утеплити фасад та інші ремонтні роботи у школі на Поліській,9. Провели тендер на більше ніж 30 млн грн, все згідно з і відповідно до. Але виявилась одна подробиця - ціни у кошторисі намалювали з великою прибутковістю для всіх, окрім платників податків, що і оплачують це свято маржі. Акрилову фарбу Ceresit CT46 "осмєтілі" по 716 грн/кг. «Хенкель Баутехнік (Україна)» продає її по 315 грн/кг, а «Епіцентр» по 300 грн/кг, що вдвічі дешевше. Металопластикові вікна замовили по 7 200 грн/кв. м. Хоча Управління освіти Святошинської РДА для ремонту фасаду школи №288 замовляло металопластикові вікна по 4 288 грн/кв. м. Теплоізоляційні плити з пінополістиролу товщиною 100 мм замовили по 6 340 грн/куб. м. А Святошинська РДА замовляло пінополістирол по 3 683 грн/куб. м, що на 42% дешевше. Лише по кільком позиціям, які проаналізували "Наші гроші", орієнтовна переплата по зазначених позиціях складає 2,61 млн грн, цього вистачило б на закупівлю 60 купольних анти-FPV пристроїв.

«Укрзалізниця» пішла на експеримент після того як уряд позбавив її можливості укладати прямі угоди на поставки дизельного палива з іноземними виробниками. Залізничники провели свою закупівлю розміром чверть мільярда гривень на майданчику Prozorro Market. Це не класичні відкриті торги, коли ти оголошуєш закупівлю і чекаєш хто до тебе прийде. А як на «Хот-лайні» чи в «Розетці» - заглядаєш у певний розділ і дивишся почім пропонують вже зареєстровані тут продавці. Ну і обираєш найдешевше. Цього разу найдешевше паливо запропонувала «Укрнафта» - на рівні 42,17 гривень за літр. Щоправда це з доставкою залізницею, без розвантаження по бензольотам і розвозкою по заправкам. Тому напряму порівнювати це не варто. Ну і да. Головна сенсація цього контракту була прописана дрібним шрифтом))) «Укрзалізниця» замовила дизель «з кольоровим маркуванням». І якщо вкрасти фарбоване паливо і віднести його на якусь місцеву заправку – це відразу помітять. І вставлять по саме не балуй за торгівлю краденим.

Після публікації власник «Автостради» Максим Шкіль у коментарях в фейсбук пояснив різницю в прайсах тим, що його компанія на житомирському тендері запропонувала розцінки «нижче собівартості», щоб виграти у конкурента ПП «Автомагістраль». А власну пропозицію на вінницькому тендері Шкіль вважає «ринковою з огляду на десятки тендерів в інших областях, також це підтверджує звіт щодо розрахунку вартості ДерждорНДІ». Питання щодо заточки по фінансовій спроможності Максим Шкіль не коментував.

💲Ну і скільки ж вкрадуть? Різниця між житоминським і вінницьким прайсом на цю послугу становить 752 гривні за квадратний метр. Якщо «Автострада» отримає повне замовлення на цю послугу, то за три роки Вінницька служба заплатить фірмі по всім трьом контрактам за неї 768 млн грн. А якби ця послуга оплачувалась по житомирському прайсу, то заплатили б лише 281 млн грн. Тобто потенційна переплата становить 487 млн грн лише на латанні асфальтного покриття товщиною до 5 сантиметрів при розмірі вибоїни до 1 квадратного метра. А це лише одна з кількох сотень позицій у контрактах на експлуатаційне утримання доріг Вінницької області на 10,5 млрд грн.