تعمیرات ، حفظ و نگهداری خودرو

‍ 🔴 تفاوت خودروهای شاسی‌بلند و کراس اوور در چیست؟ 🔻خودروهای عظیم مانند شاسی بلندها که پیشینه بسیار طولانی دارند اما از سال 2000 به بعد محبوب شدند، امروزه انواع بسیار گوناگونی دارند. دو نوع از این خودروها که گاهی تشخیص دادن آن‌ها سخت می‌شود، شاسی بلندها و کراس اوورها هستند. ▪️در سال 1920 برای اولین بار خودروهای شاسی بلند (SUV) وارد بازار جهانی شدند. این خودروها دارای بدنه به اندازه تقریبی یک کامیون بودند که اتاق این خودروها بسیار جادارتر و باز طراحی شده بود و بدنه بر روی پلتفرم کامیون‌ها نیز سوار می‌شد. مصرف سوخت، هندلینگ و بسیاری از ویژگی‌های دیگر آن شبیه کامیون‌ها بود. اما رفته رفته این شاسی بلند ها به دسته‌های مختلف تقسیم شدند که عمدتا شامل 4 نوع است: 1- شاسی بلند‌های جمع و جور 2- شاسی بلندهای کوچک 3- شاسی بلندهای سایز متوسط 4- شاسی بلدهای بزرگ ▪️اما رفته رفته خانواده‌ها نیاز به یک خودرو کوچک‌تر با ویژگی‌های شاسی بلندها پیدا کردند. بر همین اساس کراس اوورها (CUV) به وجود آمدند. این خودروها که بعضا چهره‌ای شبیه خودروهای کلاس استیشن دارند، بر روی پلتفرم خودروهای سواری ساخته می‌شوند. یعنی آن‌ها دارای پلتفرم یک خودرو سواری اما بدنه یک شاسی بلند یا استیشن هستند. پلتفرم این خودروها "Unibody" است. 🔻اگر بخواهیم مثالی ملموس برای کراس اوورها بزنیم، می‌توان از رنو داستر نام برد. ▪️رنو داستر یکی از محصولات کراس اوور شرکت رنو است که پلتفرم آن با مدل "تندر 90" کاملا یکسان است اما به دلیل تفاوت مشخصات فنی مانند پیشرانه و طراحی بدنه، یکی در کلاس سدان و یکی در کلاس کراس اوور جای می‌گیرد. @AUTOMOBILEMI

⭕️ مهمترین مزایای کاهش دمای موتور 1⃣ جلوگیری از سوختن واشر سر سیلندر 2⃣ افزایش عمر سیم‌کشی 3⃣ کاهش حرارت اتاق 4⃣ افزایش عمر قطعات پلاستیکی 5⃣ افزایش عمر قطعات برقی خودرو ⁉️❗️کاهش دمای کارکرد فن خودرو از طریق ایسیو و با برنامه‌ریزی بازه کارکرد فن به منظور خنک کردن زودتر موتور مخصوصا در فصل بهار و تابستان صورت می‌گیرد. @AUTOMOBILEMI

⁉️ توصیه‌هایی ساده در مورد نگهداری خودرو 1_ هر 20 هزار کیلومتر شمع خودرو تعویض گردد. 2_ صافی بنزین و لنت ترمز هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود. 3_ از تمیز کردن فیلتر هوا جداً خودداری کنید، زیرا ذرات موجود در آن سرطان زا می‌باشد. 4_ ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه، جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و جلوگیری از فاسد شدن آن روشن نمایید. 5_ با روشن شدن چراغ stop خودرو را متوقف نموده و با نمایندگی تماس بگیرید. 6_ در اول صبح بعد از روشن نمودن خودرو نیازی به گرم کردن خودرو در حالت توقف نیست و در کمتر از یک دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده ۱ و ۲ برانید. @AUTOMOBILEMI

🔧🛠🔧 آموزش : 👇👇👇 مشکلات سنسورهای خودرو سنسور دور موتور 1 – بالا و پایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا 2 – روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن 3 – تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور 5500 به 4800 4 – روشن نشدن خودرو در ساژم 5 – بدکارکردن دردور آرام 6 – کپ کردن بی موقع مثلا دردور 3500 و شلاق زدن خودرو نکته  :  کثیفی سنسور باعث افزایش مصرف میشود سنسور موقعیت دریچه گاز 1 – بالا ماندن دور آرام 2 – دیر و با تاخیر گازخوردن 3 – دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر می ماند 4 – در حالت سردبودن ، دور موتور نرمال اما درحالت گرم موتور ، دور تاکات آف بالا میرود 5 – نوسان در دورهای بالا به خاطر کثیفی و آب خوردگی گرمکن دریچه گاز 1 – در زمستان باعث یخ زدن پولک دریچه گاز شده خودرو گاز نمی خورد 2 – در زمستان باعث یخ زدن نوک استپرموتور شده و گیر کرده خودرو روشن نمیشود پتانسیومتر co درSl96 & mm8p 1 – افزایش مصرف سوخت نکته : در sl96 سمند و 405 که فاقد این سنسور هستند توسط دیاگ مصرف را روی 8 – 10 تنظیم میکنیم سنسور میل سوپاپ 1 – موتور درجا ریپ و لرزش ندارد ولی با افزایش دور تا 3000 با حرکت در جاده با دور زیاد موتور ریپ زده ، کپ کرده و جهت رفع عیب بایستی یک دنده بالاتر انتخاب کرد. 2 – ریتارد کارکردن با کمی ریپ 3 – درصورت خرابی پاشش سوخت از ترتیبی به نیمه ترتیبی تبدیل میشود نکته : عیب فوق در شرایط زیر نیز پیش می آید : 1 – خرابی کاتالیست 2 – خرابی پمپ بنزین و کثیفی فیلتر سوخت 3 – سوختگی سیم پیچ انژکتور 4 – خرابی کویل دوبل 5 – فیلر نادرست سنسور سرعت 1 – موقع ترمز آنی پا روی دست اندازها خودرو خاموش میشود 2 – درسربالاییها و هنگام دادن دنده معکوس خودرو ریپ زده و کله میکند 3 – خودرو در دنده 2 کله میکند 4 – عقربه کیلومتر شمار شلاق زده و از میزان مشخصی بالاتر نمیرود نکته : این عیب ها در صورت خوردگی دنده کیلومتر شمار نیز پیش می آید نکته :در پیکان سنسور دارای سوراخی است که بایستی آنرا با چسب پوشاند تا آب وارد سنسور نشود سنسور فشار هوا 1– بوی بد اگزوز 2 – خام سوزی بعلت اتصال پایه های 2 و 3 و 4 به همدیگر 3 – تک کارکردن یا بدکارکردن موتور 4 – افت شتاب اولیه خودرو 5 – بابرداشتن پا از روی پدال خودرو در دنده 2 کله میکند 6 – درصورت اتصالی پایه 1 و 4 خودرو پس از روشن شدن فورا با لرزش خاموش میشود 7 – بد روشن شدن خودرو در صبح ها که به محض گازدادن خاموش میشود 8 – ممکن است درهنگام گازدادن ناگهانی موتور دود سیاه کند سنسور ضربه 1 – باعث روشن شدن چراغ چک میشود 2 – لرزش موتور و بالا رفتن دمای آب نکته : سفتی فیلر با شیم نیز عیب این سنسور را در دستگاه ثبت میکند سنسور دمای آب 1– افزایش مصرف سوخت و بدکارکردن دردور آرام و جمع شدن دوده سیاه خشک روی دهانه شمع 2 – دیریا زود از کار افتادن فنها 3 – بد روشن شدن یا روشن نشدن در هوای سرد نکته : اگر خودرو درهوای سرد روشن نشد و این سنسور سالم بود باید سراع استپر موتوررفت سنسور اکسیژن 1 – افزایش مصرف سوخت 2 – دربعضی از خودروها به غیر از پراید خودرو در سرعت کله میکند 3 – بدکارکردن موتور 4 – اگر المنت آن خراب باشد خودرو دچار خام سوزی میشود 5 – درمواقع حرکت چراغ چک روشن و درمواقع توقف خاموش میشود سنسور دمای هوا 1 – افزایش مصرف سوخت ❗️عملگرها❗️ کویل دوبل 1– روشن نشدن خودرو 2 – درصورت برابر نبودن زمان شارژ کویلها خودرو دردورهای بالای 2000 کپ میکند که بایستی یک دنده بالاتر رویم وایر شمع 1 – تک کارکردن خودرو شمع 1 – تک کارکردن خودرو در دور آرام و درجا 2 – افزایش مصرف 3 – بد روشن شدن خودرو 4 – شتاب ضعیف و کشش کم 5 – بالارفتن دمای آب نکته : دوده سیاه روی شمع : مصرف زیاد – دوده سیاه چرب : روغن سوزی نکته :  دوده سیاه خشک : مپ سنسور و اکسیژن سنسور بررسی گردد استپر موتور 1 – مصرف زیاد خودرو و بدکارکردن دردور آرام براثر جرم گرفتگی 2 – گیرکردن شافت آن باعث روشن نشدن خودرو و یا خاموش شدن در دور آرام 3 – در سرعت های زیاد با برداشتن پا از روی پدال خودرو کپ میکند 4 – در زمان کولر گرفتن یا بار اضافی موتور دچار لرزش شده و ممکن است خاموش کند 5 – نوسان شدید دور موتور در دور آرام 6 – ریتایمینگ نبودن باعث گاز خوردن زیاد در دور آرام میشود نکته : درصورت بالارفتن دور موتور در هوای گرم دسته سیم مربوطه بررسی شود رله دوبل 1 – موتور روشن نمیشود 2 – درصورت کثیفی کنتاکتها موتور نامنظم کار میکند 3 – درصورت خیس شدن کنتاکتها موتور روشن نمیشود 4 – ریپ زدن موتور و صدای تک تک رله دوبل درصورت قطعی یکی از پایه ها نکته : رله دوبل در زیمنس قدیم پراید یک رله 4 پایه است و درمجاورت باطری و رله های 3 قلو است. @AUTOMOBILEMI

نکات مهم قولنامه عادی @carpdf Www.carpdf.ir

⁠ تعویض نکردن به موقع شمع خودرو چه مشکلاتی را ایجاد می‌کند؟ 1⃣ پایین آمدن شتاب خودرو 2⃣ بالا رفتن مصرف سوخت 3⃣ خام سوزی بنزین 4⃣ دیر روشن شدن خودرو @AUTOMOBILEMI

#مکانیک_وعیب_یابی_خودرو #دانستنیهای_فنی آج لاستیکهارا از نظرایمنی بررسی کنید هنگام رانندگی در آب و هوای بارانی، باید تایرها را اگر فقط سه میلی متر از آج آن ها باقی مانده است، عوض کنید. درغیر این صورت، آب نمی تواند از زیر لاستیک و لابه لای آج ها به سرعت فرار کند و در نتیجه، اصطکا ک تایر با سطح جاده بسیار کم شده و ممکن است در معرض خطر لغزش و سرخوردگی قرار بگیرید و یا حتی خودرو روی لایه نازیک از آب شناور شود.  اگر هنگام بارش برف رانندگی می کنید، به حداقل پنج میلی متر آج برای اصطکاک کافی نیاز دارید.در غیر اینصورت احتمال تصادف وجود دارد. @AUTOMOBILEMI

یک روش بسیار ساده برای پیدا کردن شمع یا سیلندر خراب  « صرفاً در خودرو های کاربراتوری» ☝️ابتدا موتور را روشن کنید  سپس به ترتیب و یک به یک  سیمه ( وایر ها ) را از سر شمع ها جدا نمایید ☝️اگر با جدا کردن وایر ها از سر شمع موتور شروع به لرزش نمود ان شمع و سیلندر سالم است ☝️ ولی چنانچه با جدا کردن وایر شمع موتور هیچ گونه لرزشی پیدا نکرد  عیب ممکن است از شمع و یا سیلندر باشد  با تعویض یک شمع سالم عیب به راحتی قابل تشخیص است. @AUTOMOBILEMI

زمان مناسب برای تعویض روغن خودرو روغن موتور ها با سطح کیفیت (API) پایین تر به هیچ وجه نباید برای موتورهای با تکنولوژی بالا تر استفاده شود برای استفاده از روغن های با سطح کیفیت (API) بالاتر نیز برای خودروهای قدیمی بایستی احتیاط کرد و به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنیم. از مخلوط کردن یک مدل روغن با روغنهایی که سطح کیفیت شان با هم متفاوت است خوداری کنیم. سیاه نشدن روغن به معنای مرغوبیت آن نیست، بلکه بدین معناست که روغن قابلیت جذب ذرات اسیدی و ناخالصی ها را نداشته است. @AUTOMOBILEMI