Эстонские новости

🚆 Россия закрывает железнодорожные пункты пропуска на границе с Эстонией, Латвией и Финляндией Правительство России решило с 1 июля 2026 года временно приостановить движение людей, транспорта, товаров и грузов через ряд железнодорожных пунктов пропуска на границе с Эстонией, Латвией и Финляндией, сообщает ERR. Распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин 30 июня. Документ опубликован на официальном российском портале правовых актов. Под ограничения попадают железнодорожные пункты пропуска Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-Финляндский и Светогорск на границе с Финляндией. Также движение приостанавливается через Печоры-Псковские на границе с Эстонией и Пыталово на границе с Латвией. Официальные сроки действия этой «временной» приостановки в документе не указаны. Получить реакцию эстонских ведомств на решение России порталу Rus.ERR пока не удалось.

🏖️ Качество воды для купания в Эстонии уступает большинству стран ЕС В Эстонии начался активный купальный сезон, но, согласно новому отчету Европейского агентства по окружающей среде, качество воды в местах для купания здесь уступает многим странам ЕС, сообщает ERR. В целом по Евросоюзу 85% мест для купания имеют отличное качество воды. Показатели Эстонии в отчёте оказались среди самых слабых в Европе. Качество воды оценивали по четырём категориям: «плохое», «достаточное», «хорошее» и «отличное». В Департаменте здоровья с такой общей оценкой не вполне согласны. Руководитель отдела безопасности воды Пиллерийн Кальмус отмечает, что в прошлом году Эстония передала данные по 65 местам для купания, и лишь в трёх из них качество воды было плохим. По её словам, на результат могут сильно влиять погодные условия и момент взятия проб. Например, после сильных ливней или при штормовом ветре показатели могут ухудшаться, особенно если затем не проводят повторный анализ. На качество воды влияют удобрения, используемые в сельском хозяйстве, а летом — бактерии и водоросли, размножающиеся в местах купания. Эксперты подчёркивают, что загрязнение часто связано с деятельностью человека. Поэтому важно обращать внимание на возможные источники загрязнения и сообщать о них. В этом сезоне в Эстонии для купальщиков открыты 54 места.

💳 В таллиннском транспорте стало проще платить картой, но случайный жест может списать деньги Во всех валидаторах таллиннского общественного транспорта теперь можно купить и подтвердить часовой билет обычной банковской картой. С одной стороны, это делает проезд удобнее: пассажиру больше не нужно идти к валидатору у передней двери, который раньше был единственным местом оплаты банковской картой. С другой — у системы есть нюанс: валидатор не запрашивает дополнительного подтверждения. Если банковская карта, телефон или часы окажутся слишком близко к устройству, билет может быть куплен случайно. В Facebook уже появилась жалоба пассажирки, которая случайно оплатила проезд телефоном, поднеся его к валидатору. Особенно это может быть актуально для людей, которые носят банковскую карту в чехле телефона. По словам руководителя по билетным услугам Таллиннского департамента транспорта Элины Пеэкманн, зона считывания валидатора составляет до четырёх сантиметров, а покупка или валидация билета происходит за 350 миллисекунд. Для оплаты достаточно приложить банковскую карту или проездную карту к логотипу бесконтактной оплаты. Дополнительного подтверждения валидатор не требует. Чтобы избежать случайных покупок, пассажир может отключить бесконтактные платежи в банке — как для физической, так и для виртуальной карты. На смарт-устройствах также можно отключить функцию экспресс-оплаты, которая позволяет проводить платежи без разблокировки и подтверждения. В департаменте считают, что риск случайных платежей низкий. По их данным, во время тестового периода и после запуска системы обращений из-за ошибочных покупок было очень мало. Во время пилотного проекта с 11 марта по 7 апреля на автобусных линиях № 1, 2 и 24, а также на трамвайной линии № 2 в 43 транспортных средствах банковской картой купили 21 912 билетов. Возврат ошибочно купленного билета потребовался только один раз. Но важно: переходный период уже закончился. До 26 июня 2026 года ошибочно купленные билеты ещё возвращали. С 27 июня деньги за случайные покупки билетов больше не возвращаются. В городском порядке оплаты проезда указано, что ответственность за валидацию правильного носителя билета и случайную покупку несёт пассажир. Одной банковской картой можно оплатить билет не только для себя, но и ещё для пяти попутчиков. Если в течение дня пассажир совершает несколько поездок, часовые билеты автоматически пересчитываются в суточный билет, если их общая стоимость превышает цену суточного билета — 5,50 евро. Но автоматический суточный билет действует только для владельца карты, а не для попутчиков. Карту нужно валидировать при каждом входе. Контролёру необходимо предъявить ту же банковскую карту, которой был куплен и подтверждён билет. В 2027 году банковскую карту планируют использовать шире: она сможет стать носителем проездных билетов и права на бесплатный проезд. Для этого карту нужно будет заранее персонализировать на сайте tallinn.pilet.ee. Стоимость персонализации — 3 евро. Источник: Rus.Postimees.

✈️ Эстонский тиктокер усомнился в скидках AirGuru: «Разве это не запрещено законом?» Эстонский создатель контента Янар Коддо опубликовал видео, в котором поставил под сомнение скидочные кампании туристического агентства AirGuru. По его словам, компания может использовать искусственно завышенные сравнительные цены, чтобы создать впечатление больших скидок. «Тут одна дорогая компания снова продает поездки якобы за полцены», — говорит Коддо в начале видео. Он изучил предложения AirGuru по поездкам в Турцию и Польшу и сравнил их, по своей оценке, с ценами на отели и авиабилеты при самостоятельном бронировании. В качестве примера Коддо привёл отель Arsi Blue Sea Beach Hotel в Турции. Он заявил, что не смог найти таких первоначальных цен, от которых AirGuru якобы рассчитывает скидку. «Я бы хотел увидеть, где ему удалось найти такие цены. Я хочу увидеть, найдите мне ту страницу, где он платит так много», — сказал тиктокер. По его мнению, создаётся впечатление, что сначала к цене «накидывают» сумму, затем делают скидку и продают тур как особенно выгодный. Коддо также рассмотрел горящие предложения в Польшу. Он сравнил цену AirGuru со стоимостью авиабилетов и жилья на Booking.com и пришёл к выводу, что поездку можно организовать дешевле самостоятельно. «Кто-нибудь объяснит мне, откуда взяли эти 500 евро за горящий тур в Польшу, а потом от них отняли?» — задаётся вопросом он. Отдельно Коддо раскритиковал инфлюенсеров, которые рекламируют такие кампании. По его словам, создатели контента с большой аудиторией должны ответственнее относиться к рекламе. «Эти дорогие создатели контента еще и говорят: приезжайте сюда, сейчас так хорошо и так выгодно. Но это же не так. Вы просто обманываете своих зрителей», — заявил он. В разговоре с редакцией Коддо сказал, что подобное ценообразование должно заинтересовать надзорные органы: «Здесь уже должен кто-то вмешаться. Откуда они берут свои цены? Разве это не запрещено законом?» AirGuru в ответ заявила, что принципы ценообразования и кампаний не изменились, а пакетный тур нельзя напрямую сравнивать с самостоятельной покупкой билетов и проживания. По словам компании, пакетный тур — это отдельный продукт. В зависимости от предложения он может включать трансферы, ответственность туроператора за всю поездку, круглосуточную поддержку и гарантии, предусмотренные законодательством ЕС о пакетных турах. AirGuru признаёт, что в отдельных случаях при самостоятельном бронировании можно найти некоторые услуги дешевле. Но компания указывает, что такие варианты часто имеют более ограниченные условия, меньше возможностей для изменения или отмены, а вся ответственность ложится на путешественника. По словам AirGuru, окончательная цена кампаний формируется динамически: с учётом предложений партнёров, наличия мест, рыночной ситуации и комплексной услуги туроператора. Компания считает, что по отдельным примерам из соцсетей нельзя делать общие выводы о ценообразовании пакетных туров, потому что сравниваются разные продукты и разные наборы услуг. Источник: Postimees / Ärileht.

🏘 Волость под Таллинном предупреждает: без платы с застройщиков новые жилые проекты придётся остановить Старейшина волости Йыэляхтме Андрус Умбоя предупредил, что жилищное строительство в быстро растущих регионах Эстонии может оказаться под угрозой, если государство не узаконит плату за развитие социальной инфраструктуры. Речь идёт о деньгах, которые самоуправления хотят взимать с застройщиков для строительства новых детских садов, школ и другой инфраструктуры, необходимой из-за роста населения. Йыэляхтме, как и многие самоуправления рядом с Таллинном, Тарту и Пярну, за последние десятилетия сильно выросла. В начале 2000-х годов в волости жили около 5000 человек, сейчас — уже около 8000. В последние годы население увеличивается примерно на 300 человек в год. Из-за притока новых семей возник острый дефицит мест в детских садах и школах, особенно в посёлке Лоо и деревне Лийвамяэ. Поскольку долговая нагрузка волости уже высока, Йыэляхтме последние годы при утверждении новых детальных планировок взимает с застройщиков плату за развитие социальной инфраструктуры — 6300 евро за одну жилую единицу. Это может быть квартира, часть рядного дома или частный дом. По словам Умбоя, такая сумма является небольшой частью конечной цены недвижимости и не мешает заселению. Он также утверждает, что профессиональные застройщики поддерживают систему, потому что она создаёт равные и прогнозируемые правила. Но проблема в том, что для такой платы нет достаточной законодательной базы. Канцлер права потребовала от волости привести местные правовые акты в соответствие с Конституцией. Если практика не изменится, канцлер права намерена обратиться в Государственный суд. Ранее Госсуд уже выносил решения по похожим вопросам не в пользу самоуправлений. Министерство по делам регионов и сельского хозяйства пыталось решить проблему ещё в январе. Оно предложило изменить закон о местных налогах и включить плату за развитие в список местных налогов. Но правительство это предложение не поддержало. Вице-канцлер министерства Сигрид Соомлайс признала, что альтернативного законопроекта сейчас в работе нет. По её словам, самоуправления должны следовать действующему праву и судебным решениям. На практике это означает, что муниципалитеты больше не могут взимать с застройщиков плату за социальную инфраструктуру. Умбоя просит вернуть отклонённый законопроект на рассмотрение правительства. Он подчёркивает: государство обязало местные самоуправления обеспечивать места в детских садах и школах, но не дало им реальных инструментов для покрытия расходов, связанных с субурбанизацией. Самая критическая ситуация — в посёлке Лоо. В других частях волости, например в Костивере, свободные школьные места ещё есть, но возить детей на 13 километров в сторону, противоположную обычному маршруту семей, нельзя считать долгосрочным решением. Сейчас в волости рассматривается несколько крупных детальных планировок. Если плату за развитие запретят, их утверждение придётся остановить. «Если мы не сможем предложить школьные и детсадовские места, то мы не сможем утвердить новые детальные планировки, и, следовательно, новое жилье также останется непостроенным», — предупредил Умбоя. По его словам, проблема касается не только Йыэляхтме, но и всех быстро растущих регионов Эстонии — прежде всего Харьюмаа, Тартумаа и Пярнумаа. Источник: ERR.

🚄 На Rail Baltica не хватает около 10 млрд евро У стран Балтии пока нет достаточных средств, чтобы завершить первый этап проекта Rail Baltica, пишет Postimees со ссылкой на латвийский портал LSM. По словам исполнительного директора совместного предприятия RB Rail Марко Кивила, Евросоюз уже пообещал на первый этап чуть более 5 млрд евро, однако общая стоимость этого этапа составляет около 15 млрд евро. Это означает, что Эстонии, Латвии и Литве необходимо найти ещё примерно 10 млрд евро. В RB Rail ожидают, что страны Балтии примут решения о покрытии части дефицита из других источников, поскольку полностью получить эту сумму от ЕС невозможно. Из-за нехватки денег рассматриваются более дешёвые строительные решения, но это может привести к новым задержкам. Латвию уже называют главным препятствием для проекта, однако премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс отвергает такие обвинения. По его словам, трём странам Балтии не нужно соревноваться в том, кто быстрее построит больше рельсов: проект нужно реализовывать вместе. Кулбергс также предупредил, что навязанные политические сроки могут только увеличить стоимость Rail Baltica, поскольку заставляют принимать инвестиционные решения в слишком короткие сроки. Латвия намерена привлечь к обсуждению Еврокомиссию и добиваться встречи с еврокомиссаром по транспорту.

🌲 Частные лесовладельцы опасаются потерять миллионы евро субсидий Союз частных лесовладельцев Эстонии заявил, что с 2028 года государство может лишить частных владельцев лесов миллионов евро европейских субсидий и компенсаций. Речь идёт о средствах из бюджета Единой сельскохозяйственной политики ЕС на новый финансовый период 2028–2034 годов. Сейчас такие выплаты делятся на две основные части. Первая — субсидии на посадку и уход за лесом: например, на уход за молодняком или ликвидацию повреждений. В текущем периоде 2023–2027 годов на это предусмотрено 5,43 млн евро. Вторая — компенсации частным лесовладельцам Natura 2000. Эти деньги выплачиваются за природоохранные ограничения, из-за которых владелец не может частично или полностью вести хозяйственную деятельность в своём лесу. В текущем периоде бюджет таких компенсаций составляет 34 млн евро. По словам исполнительного директора Союза частных лесовладельцев Кристель Ярве, на совещании 19 июня представитель Министерства регионального развития и сельского хозяйства Катрин Ранник заявила, что в следующем финансовом периоде выплачивать субсидии лесовладельцам из средств ÜPP больше не планируется. Для лесовладельцев это, по словам Ярве, стало неожиданностью. Она считает недопустимым, что такое принципиальное изменение может обсуждаться без участия самих лесовладельцев, которые почти 20 лет были партнёрами государства в достижении природоохранных целей. «Такой процесс принятия решений подрывает доверие между государством и лесовладельцами. У лесовладельцев есть законное ожидание, что касающиеся их принципиальные изменения не будут решаться без их участия», — заявила Ярве. Союз частных лесовладельцев также обеспокоен тем, что Министерство климата расширяет природоохранные зоны и берёт на государство новые обязательства, а расходы в итоге могут лечь на частных владельцев лесов. Ярве напоминает, что дополнительные ограничения может принести и европейский план восстановления природы. По её словам, если государство уже сейчас не может договориться о существующих компенсациях, у лесовладельцев есть основания опасаться, что новые расходы переложат на них. Министерства, однако, утверждают, что окончательного решения об отмене субсидий не принималось. Вице-канцлер Министерства регионального развития и сельского хозяйства Мадис Пяртель заявил, что распределение финансирования нового бюджетного периода ЕС и размер бюджета Единой сельскохозяйственной политики пока неизвестны. По его словам, министерство отвечает прежде всего за производство продуктов питания, а лесохозяйственные субсидии относятся к сфере ответственности Министерства климата. При этом он признал, что в будущем лесные субсидии должны будут конкурировать с другими потребностями за финансирование из государственного бюджета. Вице-канцлер Министерства климата Антти Тооминг также заявил, что государство не хочет отказываться от возможности использовать средства ÜPP для поддержки лесовладельцев и природоохранных целей. По его словам, ÜPP и дальше рассматривается как важный источник финансирования, а цель Министерства климата — наоборот, увеличить суммы субсидий. Окончательные решения о размере финансирования и его источниках правительство должно принять этой осенью. Источник: Postimees.

🗳️ В Эстонии хотят дать 16-летним право голоса на выборах в Европарламент На следующих выборах в Европейский парламент право голоса в Эстонии могут получить 16-летние, сообщает ERR. Соответствующий законопроект уже прошёл второе чтение в Рийгикогу. Осенью парламент, вероятно, рассмотрит его в третьем чтении. Поправки инициировали 45 депутатов от Партии реформ, Социал-демократической партии и Eesti 200. Сейчас голосовать на выборах в Европарламент можно с 18 лет, а баллотироваться — с 21 года. Законопроект предлагает снизить возрастной порог для избирателей до 16 лет, а для кандидатов — до 18 лет. Авторы инициативы считают, что это позволит активнее вовлекать молодёжь в принятие решений на европейском уровне и раньше включать её в общественную жизнь. По их мнению, участие молодых избирателей и кандидатов поможет привлечь больше внимания к молодёжным темам и улучшить возрастной баланс среди тех, кто принимает решения. Для принятия законопроекта требуется большинство от всего состава Рийгикогу. Следующие выборы в Европейский парламент состоятся в июне 2029 года. В Эстонии с 2017 года 16-летние уже могут голосовать на муниципальных выборах. На выборах в Рийгикогу право голоса по-прежнему есть только у граждан Эстонии с 18 лет.

🇩🇪 Стрельба в молодёжном центре в Германии: шестеро погибших Шесть человек погибли и ещё несколько пострадали в результате стрельбы в молодёжном центре в городе Штаде на севере Германии, сообщает «Радио Свобода» со ссылкой на Би-би-си. Изначально сообщалось о пяти погибших, позже стало известно, что шестой человек умер от полученных ранений в больнице. По данным полиции, арестованы два человека, один из них — подозреваемый. Следователи считают мотивом преступления личный конфликт и исключают политическую или экстремистскую подоплёку. Подозреваемый — 45-летний гражданин Германии с турецкими корнями. По словам полиции, он был судим, но ранее у него не замечали склонности к насилию. Жертвами стали сотрудники службы по работе с несовершеннолетними. Вероятной причиной стрельбы называют спор об опеке над трёхмесячным ребёнком. Во время нападения мать и ребёнок находились в офисе и не пострадали. Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна выразил соболезнования семьям погибших и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. Штаде — город с населением около 50 000 человек, расположенный к западу от Гамбурга.

🇪🇪🇺🇸 В Эстонии двое задержанных ждут решения об экстрадиции в США по делу о миллиардном мошенничестве В Эстонии двое задержанных ждут решения суда об экстрадиции в США по делу о масштабном мошенничестве в сфере здравоохранения, пишет Postimees. Министерство юстиции США на прошлой неделе объявило о крупнейшей в истории страны операции против мошенничества в медицине. Обвинения предъявлены 455 людям. Среди них есть и гражданин Эстонии. Его подозревают в выставлении фиктивных медицинских счетов на сумму более 6,5 млрд долларов. По данным Минюста США, дело связано с международными преступными сетями. В прошлом году 29 человек уже обвинили в мошеннических медицинских счетах на сумму более 10 млрд долларов, но, по версии следствия, схема продолжала работать и после этого. Пресс-секретарь эстонской прокуратуры подтвердил Postimees, что США запросили выдачу двух людей, задержанных в Эстонии. Один из них — гражданин Эстонии, второй — лицо без гражданства. 19 июня Харьюский уездный суд заключил их под стражу на время рассмотрения дела об экстрадиции. Окончательное решение о допустимости выдачи примет суд. В рамках операции в США также раскрыли другие крупные схемы: фиктивные счета за медицинские услуги, трансплантаты для лечения ран, телемедицину и незаконное распространение рецептурных опиоидов. По данным американских властей, в ходе операции были арестованы более 182 млн долларов наличными, а также роскошные автомобили, ювелирные изделия и другое имущество.

🇪🇪 Мнение: выборы президента Эстонии превратились в «демократию за колючей проволокой» Военный историк Арт Йохансон считает, что нынешний порядок выборов президента Эстонии ограничивает участие народа и сохраняет авторитарное наследие прошлого. В своей колонке для Postimees он пишет, что при «демократии за колючей проволокой» демократические институты вроде бы существуют, но прямое влияние народа ограничено политическими фильтрами. По мнению Йохансона, именно так устроены современные президентские выборы в Эстонии: народ избирает Рийгикогу, но не может напрямую выбирать главу государства. Автор напоминает, что до Второй мировой войны в демократической Эстонии не существовало должности президента. Вместо этого была должность государственного старейшины, который совмещал функции премьер-министра и главы государства. В Конституции 1933 года было закреплено, что народ осуществляет власть через референдумы, народные инициативы, выборы в Рийгикогу и выборы государственного старейшины. Однако уже в 1934 году, во время активной кампании по выборам государственного старейшины, Константин Пятс при содействии Йохана Лайдонера совершил государственный переворот. Выборы были отменены, было введено осадное положение, а Эстония вошла в эпоху авторитарной власти. Позже, по словам автора, для сохранения фасада демократии был проведён контролируемый процесс создания новой конституции. Конституция 1938 года учредила должность президента и двухпалатный парламент, но первые президентские выборы фактически стали способом легитимизации власти Пятса. После восстановления независимости в 1991 году Эстония получила новую Конституцию. В 1992 году была восстановлена должность президента, но уже с ограниченной и во многом церемониальной ролью. Первые выборы президента после восстановления независимости были особенными: кандидатов выдвигали при поддержке 10 000 подписей, а граждане участвовали во всенародном голосовании. Ни один кандидат не получил большинства. Арнольд Рюйтель набрал около 45%, Леннарт Мери — 26%. Однако вместо второго тура между двумя лидерами решение перешло к коллегии выборщиков, где победил Леннарт Мери. Йохансон подчёркивает: это был первый и последний раз, когда народ напрямую участвовал в голосовании за президента. После этого глава государства избирался либо Рийгикогу, либо коллегией выборщиков. Автор считает, что эта модель всё чаще показывает свои слабые стороны. В 2016 году партии не смогли избрать президента ни в парламенте, ни в коллегии выборщиков. В итоге после межпартийных договорённостей кандидатом стала Керсти Кальюлайд, до этого малоизвестная широкой общественности. Выборы 2021 года, по мнению Йохансона, также не были ясными: долгое время кандидатов фактически не было, обсуждался Тармо Соомере, а Алар Карис появился всего за несколько недель до голосования и стал президентом во втором туре. По мнению автора, если президент должен быть объединителем всего народа, возникает вопрос: почему его мандат не исходит непосредственно от народа? Противники прямых выборов опасаются чрезмерной политизации президента. Сторонники считают, что прямой мандат укрепил бы демократическую легитимность главы государства. Йохансон пишет, что это не технический вопрос, а фундаментальный спор о понимании демократии. Главный вопрос, который он ставит: почему государство доверяет гражданам выбирать Рийгикогу, местные самоуправления и Европейский парламент, но не доверяет им выбор главы государства? Источник: Postimees.

🍽️ В еде всё чаще находят посторонние предметы: что делать потребителю После нескольких случаев, когда жители Эстонии находили в еде посторонние предметы, RusDelfi выяснил у экспертов, как действовать в такой ситуации. Недавно покупатель обнаружил металлический болт в шаурме из таллиннского заведения Lavaz, а в сардельках Maks ja Moorits оказался кусок инородного материала, который 11-летний ребёнок едва не проглотил. В Департаменте защиты прав потребителей и технического надзора советуют при первой возможности сообщить о случившемся продавцу, желательно письменно. Потребитель имеет право требовать замену товара или возврат денег. Особенно важно реагировать быстро, чтобы продавец мог проверить проблему и при необходимости принять меры шире. В Департаменте сельского хозяйства и продовольствия подчёркивают: посторонние предметы в еде, особенно металл, являются явным нарушением безопасности пищевых продуктов и могут быть опасны для здоровья. Потребителю советуют сохранить опасную находку и оставшуюся еду, сделать фотографии продукта и предмета, а затем обратиться к продавцу. Если предприятие не реагирует или его ответ кажется неуместным, можно дополнительно обратиться в Департамент сельского хозяйства и продовольствия. Ведомство может проверить, как посторонний предмет попал в продукт и работает ли система самоконтроля предприятия. Если из-за такого случая был причинён вред здоровью, вопрос о возмещении ущерба решается уже через суд. В этом случае потребителю придётся доказать сам вред, его причину и размер.

🏗️ Долг строительной фирмы привёл Decora к убытку Продавец строительных материалов Decora в прошлом году увеличил продажи, но завершил год с убытком почти в полмиллиона евро, пишут «Деловые ведомости». Выручка компании в 2025 году выросла почти на 4% и превысила 79 млн евро. Однако вместо прибыли, которая была годом ранее, Decora получила убыток около 500 000 евро. Главной причиной стали финансовые проблемы крупного клиента — строительной компании Evicon Ehitus. Её задолженность перед Decora достигала почти 950 000 евро и частично оказалась невозвратной из-за банкротства. В Decora также отметили, что на результат повлияли рост расходов, инвестиции, удорожание ресурсов и снижение маржинальности. Несмотря на убыток, компания продолжила вкладываться в обновление магазинов, развитие онлайн-торговли и расширение ассортимента. В перспективе Decora планирует дальнейшую цифровизацию и расширение, включая проект нового комплекса в Раквере.

⚓ ВМС Эстонии ждут возвращения кораблей из ремонта и готовятся обновить флот Эстонские Военно-морские силы ожидают возвращения в строй трёх кораблей и параллельно готовятся к закупке четырёх новых судов, сообщает ERR. Минные тральщики Sakala и Admiral Cowan получили повреждения минувшей зимой: один — из-за проблем с электрооборудованием, другой — в сложной ледовой обстановке. Ранее в Министерстве обороны прогнозировали, что ремонт завершится к концу лета, но теперь сроки сократились. По словам представителя министерства Герта Каю, оба корабля должны вернуться в строй в течение июля. Возможно, после этого потребуются дополнительные испытания. В пярнуском доке также находится патрульный корабль Raju. Он ожидал планового ремонта, но при загрузке в док в начале месяца получил повреждения гребных винтов. Одновременно Центр оборонных инвестиций готовит тендер на закупку четырёх новых кораблей для ВМС. Два из них предназначены для операций в открытом море, ещё два — для береговой обороны. В конкурсе участвуют четыре компании: две из Южной Кореи, шведская Saab и эстонская Baltic Workboats. Предложения планируют рассмотреть в августе, второй тур провести в августе–сентябре, а итог подвести к концу года. Независимо от победителя конкурса, часть работ должны будут выполнить эстонские компании. Сейчас речь идёт о требовании на уровне 30%. Новые корабли должны встать в строй в 2030 году.

🇩🇪 Омбудсмен ФРГ: качество жизни евреев в Германии ухудшилось Уполномоченный правительства Германии по борьбе с антисемитизмом Феликс Кляйн, покидающий свой пост после восьми лет работы, заявил, что качество жизни еврейских общин в стране ухудшилось, сообщает DW. По словам Кляйна, одной из его задач было содействовать тому, чтобы евреи могли жить в немецком обществе «совершенно нормальной жизнью». Однако, по его оценке, добиться этого по многим причинам не удалось. Особую тревогу у него вызывает то, что часть евреев в Германии боится открыто демонстрировать свою идентичность из-за роста антисемитских настроений. Кляйн также отметил, что евреев в ФРГ часто делают ответственными за политику правительства Израиля и действия в отношении палестинцев. Поэтому он призывает чётко различать понятия «еврейский» и «израильский». При этом Кляйн положительно оценил работу немецких властей. По его словам, за последние годы полиция, суды и госорганы научились применять более системный подход к борьбе с антисемитизмом. Отдельно он заявил, что до нападения ХАМАС на Израиль 7 октября 2023 года власти недооценивали левый антисемитизм, а также настроения в части мигрантских сообществ. Кляйн подчеркнул, что исламистский антисемитизм представляет серьёзную опасность, но при этом большинство мусульман, живущих в Германии, не придерживается антисемитских взглядов. Феликс Кляйн занимал пост с 2018 года. В августе 2026 года он возглавит постоянное представительство Германии при ОЭСР в Париже.

🇺🇦 Зеленский предложил создать национальный пантеон героев Украины Президент Украины Владимир Зеленский призвал парламент учредить новую награду — орден Европы, а также создать Украинский национальный пантеон героев, сообщает DW. С этим заявлением он выступил 28 июня, в День Конституции Украины. По словам Зеленского, в пантеоне должны быть объединены имена всех героев, которые в разные века и эпохи боролись за Украину и вдохновляли страну. «Никто и никогда не будет указывать, как нам жить, как говорить, кого нам любить, кому быть благодарными и каких героев почитать», — заявил президент Украины. Эти слова прозвучали на фоне дипломатического конфликта между Киевом и Варшавой из-за решения присвоить одному из подразделений ВСУ имя «героев УПА». В Польше Украинскую повстанческую армию прежде всего связывают с Волынской резнёй — массовым убийством поляков в годы Второй мировой войны. Варшава официально признала эти события геноцидом. Решение Киева вызвало резкую критику в Польше, которая остаётся одним из ключевых союзников Украины в противостоянии российскому вторжению. Президент Польши Кароль Навроцкий в ответ лишил Зеленского высшей польской награды — ордена Белого орла. Зеленский заявил, что Украина «не будет с этим спорить».

🛡️ НАТО меняет командование войсками в Эстонии и Латвии С 1 июля Первый германо-нидерландский корпус переймёт тактическое командование сухопутными войсками НАТО в Эстонии и Латвии у Северо-восточного корпуса альянса, пишет Postimees. По случаю смены командования во вторник, 30 июня, в городе-близнеце Валга-Валка пройдёт церемония с участием министров обороны Эстонии, Латвии, Германии и Нидерландов, а также высшего командования НАТО. Новый порядок станет частью обновлённой модели вооружённых сил НАТО. По данным Главного штаба Сил обороны Эстонии, изменения должны обеспечить более быструю реакцию союзных войск и повысить боеготовность на восточном фланге альянса. После передачи командования Северо-восточный корпус НАТО сосредоточится на Польше и Литве, включая вопросы безопасности Сувалкского коридора.

🏥 В Эстонии после проверок аннулировали каждый десятый сомнительный больничный Почти каждый десятый больничный лист, проверку которого в прошлом году запрашивали работодатели, был признан частично или полностью необоснованным, сообщает BNS со ссылкой на Центральный союз работодателей. По данным Кассы здоровья, в прошлом году работодатели около ста раз обращались с просьбой проверить больничные. Всего было проверено 319 листов о нетрудоспособности, из них 34 признали частично или полностью необоснованными. Работодатели могут запросить проверку больничного, если у них есть обоснованные подозрения. Но такое подозрение должно опираться на конкретные обстоятельства, а не на предположения или субъективную оценку. Например, поводом может быть больничный, открытый задним числом без уважительной причины, выданный сразу после конфликта между работником и работодателем, или ситуация, когда сотрудник с тяжёлым диагнозом возвращается к работе уже через несколько дней. При этом ответственность за правомерность больничного несёт медицинский работник, который его выдал. Работодатель не вправе самостоятельно оценивать состояние здоровья сотрудника, требовать раскрытия медицинских данных или обращаться к лечащему врачу, чтобы оспорить больничный. Для проверки нужно направить в Кассу здоровья обращение с цифровой подписью.

🧳 Чемодан задержали и вернули сломанным: авиакомпанию обязали выплатить пассажиру 200 евро Комиссия по потребительским спорам в Эстонии решила, что авиакомпания должна выплатить пассажиру 200 евро за повреждённый чемодан. История началась с перелёта по маршруту Таллинн–Стамбул–Занзибар–Стамбул–Таллинн. На обратном пути 3 января рейс Занзибар–Стамбул задержался примерно на пять часов. Из-за этого пассажир и его спутник опоздали на стыковочный рейс и прибыли в Таллинн только на следующий день — примерно на 16,5 часа позже запланированного времени. Но на этом проблемы не закончились. По прибытии в Таллинн выяснилось, что зарегистрированный багаж пассажиров не прилетел. В аэропорту оформили необходимые документы, однако спустя несколько дней чемоданы всё ещё не были доставлены. Пассажирам пришлось покупать вещи первой необходимости. По их оценке, расходы составили около 150 евро. Первый чемодан доставили 8 января, но он был повреждён: у него оказались сломаны два колеса. Второй чемодан прибыл только 12 января. Пассажир сообщил авиакомпании о повреждении, отправил фотографии и запросил стоимость ремонта. Из полученного предложения следовало, что замена колёс с учётом транспортировки обошлась бы почти столько же, сколько новый чемодан аналогичного качества. Авиакомпания сначала предложила компенсацию в размере 25 евро и посоветовала пассажиру отремонтировать чемодан за свой счёт, а затем отправить счёт на возмещение. Потребитель с этим не согласился. По его словам, ремонт потребовал бы значительных расходов, а гарантии, что деньги потом вернут, у него не было. В общей сложности он потребовал 350 евро: 200 евро за повреждённый чемодан и 150 евро за расходы, связанные с задержкой багажа. Авиакомпания заявила, что требование недостаточно обосновано. По её мнению, возмещаться должен только доказанный и необходимый ущерб, а в случае с чемоданом нужно учитывать ремонт, возраст и износ вещи. Что касается расходов из-за задержки багажа, компания указала, что пассажир не предоставил чеки и подробный отчёт о тратах. Также авиакомпания отметила, что пассажиры должны учитывать возможность задержки багажа и держать предметы первой необходимости в ручной клади. Комиссия по потребительским спорам решила, что чемодан был повреждён в период, когда он находился под ответственностью авиакомпании. Поэтому ущерб должен быть возмещён. Комиссия также сочла неправомерным требование, чтобы потребитель сначала сам оплатил ремонт. Для оценки размера ущерба достаточно ценового предложения на ремонт. В итоге авиакомпанию обязали выплатить 200 евро за повреждённый чемодан. Однако требование о компенсации 150 евро за покупки из-за задержки багажа комиссия не удовлетворила. Причина — потребитель не представил документы, подтверждающие конкретные траты, и не уточнил, на что именно были потрачены деньги. Источник: Postimees. 🟦 Комментарий редакции Эта история полезна всем, кто летает с багажом. Главный вывод: если чемодан повреждён, важно сразу фиксировать проблему, оформлять документы в аэропорту, делать фотографии и запрашивать оценку ремонта. Комиссия подтвердила: пассажира нельзя автоматически заставлять сначала платить за ремонт из своего кармана. Но есть и второй вывод — не менее важный. Если из-за задержки багажа пришлось покупать вещи первой необходимости, нужны чеки и понятное описание расходов. Без документов даже реальный ущерб может остаться без компенсации, потому что комиссия не сможет оценить, были ли траты необходимыми. Авиаперелёты всё чаще превращаются в цепочку рисков: задержка рейса, сорванная пересадка, пропавший багаж, повреждённый чемодан. В такой ситуации выигрывает не тот пассажир, который громче возмущается, а тот, кто лучше фиксирует доказательства. Правило простое: документы, фотографии, чеки и письменная переписка с авиакомпанией. Именно они потом превращают неприятную историю в возмещаемый ущерб.

🥂 «Кто не рискует, тот пьёт Kelluke»: предпринимательница призвала Эстонию мыслить масштабнее Эстонская предпринимательница Кайди Руусалепп считает, что маленькая страна не может позволить себе бояться риска. Иначе, по её словам, Эстония рискует остаться «чьим-то задним двором». В эфире Vikerraadio Руусалепп сказала, что предпринимательство по своей природе связано с риском. Но этот риск должен быть не безрассудным, а взвешенным. Она переформулировала известную поговорку «кто не рискует, тот не пьёт шампанского» по-эстонски: «Кто не рискует, тот пьёт Kelluke». Kelluke — популярный эстонский лимонад. И в этой фразе, конечно, не столько про напиток, сколько про выбор между осторожным существованием и амбициозным развитием. По словам Руусалепп, ей не хотелось бы, чтобы эстонское общество и предприниматели дошли до состояния, когда все постоянно выбирают только безопасный и маленький масштаб — просто потому, что боятся рисковать. Она напомнила, что сама последние 15 лет работает в эстонском стартап-секторе. Когда после продажи Skype в 2005–2006 годах в Эстонии впервые всерьёз заговорили о стартапах и появился капитал, скептиков было много. Но именно этот сектор стал одним из символов эстонского экономического успеха. По словам Руусалепп, в прошлом году оборот компаний эстонского стартап-сектора достиг 10 миллиардов евро, увеличившись на 20% по сравнению с предыдущим годом. И этого результата, по её мнению, добились именно те компании, которые мыслили масштабно и не боялись выходить за пределы привычного. Руусалепп — одна из основателей отеля, который строится в Юго-Восточной Эстонии. На этом примере она говорит о более широкой проблеме: в небольшой стране крупные идеи часто встречают не поддержку, а осторожность, сомнения и страх ошибки. Но если всё время избегать риска, развитие останавливается.