РабиНерв на Евро-2024

После приезда в гостиницу в Гамбурге где-то в районе 2.30 ночи (3.30 по Москве) меня еще хватило на два - точнее, полтора, поскольку половина первого уже прошла - периода шестого матча финала Кубка Стэнли. В первом периоде "Флориды" на эдмонтонском льду не было, у нее на матч вышел один Боб. Два броска в створ за период - это что вообще такое?! Складывалось впечатление, что команда напрочь растеряла уверенность первых трех игр, а "Ойлерз", наоборот, перенесли кураж и на этот матч, и он соединился с неистовой поддержкой болельщиков. Я говорил себе, что если "Пантерз" дотянут до первого перерыва при 0:1, не пропустят второй, то у них будет шанс. Дотянули. Но получили на первой же минуте второго... И сразу же после этого произошел ключевой момент матча. Барков забил. Но Ноблак подал челлендж, который смотрели еще дольше, чем отмененный в итоге гол в матче Франция - Нидерланды. И тоже отменили. Там давали кучу замедленных повторов офсайда - все решили буквально миллиметры. Стань 1:2 мгновенно после 0:2 - многое могло бы развернуться. Но и так "Флорида" провела второй период прилично, не в пример первому. Владела инициативой, атаковала, бросала, прессинговала... Тот же Барков бросал в упор - Скиннер тащил. А в концовке периода "Пантерз" пропустили третий. И вот при 0:3 я уже сломался и в четыре с лишним утра после десятичасового переезда всё-таки понял, что надо идти спать. Барков в итоге забил на первых минутах третьего, в конце "Эдмонтон" закончил игру двумя голами в пустые - а вот что было между ними, и могли ли еще "Пантеры" спастись, не знаю. Но к седьмому матчу с психологической точки зрения фаворитом подходит уже "Эдмонтон". Как можно было так разбазарить преимущество в ТРИ матча и ощущение абсолютного перевеса, которое было во втором и в третьем (не в первом, тогда игру вытянул на себе Бобровский), - не понимаю. И Седьмой матч как угодно, но посмотрю. Вроде я в тот день в своей гостинице в Берлине, и ничто не должно помешать.

Мои новые железнодорожные приключения на Deutsche Bahn, туды его в качель. Что уж говорить о простых смертных, если на матч Словакии с Украиной из-за проблем на железной дороге опоздал Филипп Лам, и это была, говорят, одна из главных сегодняшних тем на немецком ТВ! Я сегодня утром поехал из Мюнхена в Аугсбург, на базу сербов, где получил от мертвого осла уши (что-то меня на "12 стульев" потянуло), до такой степени, что даже пресс-конференция, на которую неожиданно для всех пришел Драган Стойкович, проходила только на сербском языке без перевода, и пресс-атташе не дал мне (как и другим иностранцам) задать ни одного вопроса. Благо, мне все важное перевели, и я это использую. Из Аугсбурга был билет в Гамбург, где завтра - Грузия - Чехия. Выезжал в 15.47, приехать должен был в 21.55. Еще и на второй тайм Франции в идеале успевал, чтобы не в телефоне его смотреть. Ребят, сейчас тут 0.33, а я только с полуторачасовой пересадки, и ехать мне еще два часа. В какой-то степени мне аукнулось мое собственное желание добраться до места максимально быстрым способом, с другой - Дойче Бан теперь устроен так, что банит буквально всех пассажиров от своевременного прибытия куда-либо. Сев в поезд, я обнаружил, что билет мой - с пересадкой через Нюрнберг, где-то получасовой. Ну ок. Но тут же обнаружил и другое - что поезд, в который я сел, едет тоже до Гамбурга. А тот, куда мне надо было пересаживаться, опаздывает минимум на час. Я начал размышлять. Что лучше - продолжить ехать этим же, гарантированным, как мне казалось, поездом, которым я более или менее вовремя доеду до Гамбурга, или полтора часа ждать в Нюрнберге другого в тот же город? Да, есть риск, что оштрафуют, но есть и аргументы вместе с аккредитацией. Запасся даже сканом фейковой пересадки, на которую не успею в Гамбурге, если буду ждать второго поезда. Но он не потребовался - женщина-контролер легко, с улыбкой, согласилась с первыми же аргументами, почему я в этом поезде, а не в том. Отлично, едем дальше. Постепенно начали отставать от времени. Потом, переехав на территорию бывшей ГДР, очень долго стояли в городе Галле. А потом немец, который сидел через проход от меня и с которым мы периодически разговаривали, после очередного объявления сказал: "Поезд теперь идет до Берлина, там надо будет пересаживаться в другой". Что?!! А вот таков теперь Дойче Бан, и продолжается это последние лет пять. Приезжаем на центральный вокзал Берлина. Нам еще в поезде сказали срочно переходить на восьмой путь - оттуда идет поезд в Гамбург. Моментально переходим - от шестого, куда мы прибыли, недалеко. Пусто. Поезд ушел минута в минуту, никого ждать не стал, хотя уверен, что задержать его на несколько минут ради пересадки с прерванного маршрута там могли. А следующий поезд - через час, а с учетом, в свою очередь, его опоздания - через полтора. Уже за полночь. Сначала в 0.14, потом в 0.17, по факту же - в 0.27, когда мы и отъехали. А тот поезд, на который я должен был пересесть в Нюрнберге, да, выехал оттуда с опозданием в 1.15 и доковылял до Гамбурга в 22.33. Когда я только подъезжал к Берлину... В итоге я должен быть (уже не говорю - буду) в Гамбурге примерно в 2.15 по местному времени. Выехав в 15.47. То есть через ДЕСЯТЬ С ПОЛОВИНОЙ ЧАСОВ. Время, за которое в прежние времена можно было с запасом перелететь из Москвы в Нью-Йорк.

Привет из ночного поезда Берлин - Гамбург.

Мои новые железнодорожные приключения на Deutsche Bahn, туды его в качель. Что уж говорить о простых смертных, если на матч Словакии с Украиной из-за проблем на железной дороге опоздал Филипп Лам, и это была, говорят, одна из главных сегодняшних тем на немецком ТВ! Я сегодня утром поехал из Мюнхена в Аугсбург, на базу сербов, где получил от мертвого осла уши (что-то меня на "12 стульев" потянуло), до такой степени, что даже пресс-конференция, на которую неожиданно для всех пришел Драган Стойкович, проходила только на сербском языке без перевода, и пресс-атташе не дал мне (как и другим иностранцам) задать ни одного вопроса. Благо, мне все важное перевели, и я это использую. Из Аугсбурга был билет в Гамбург, где завтра - Грузия - Чехия. Выезжал в 15.47, приехать должен был в 21.55. Еще и на второй тайм Франции в идеале успевал, чтобы не в телефоне его смотреть. Ребят, сейчас тут 0.33, а я только с полуторачасовой пересадки, и ехать мне еще два часа. В какой-то степени мне аукнулось мое собственное желание добраться до места максимально быстрым способом, с другой - Дойче Бан теперь устроен так, что банит буквально всех пассажиров от своевременного прибытия куда-либо. Сев в поезд, я обнаружил, что билет мой - с пересадкой через Нюрнберг, где-то получасовой. Ну ок. Но тут же обнаружил и другое - что поезд, в который я сел, едет тоже до Гамбурга. А тот, куда мне надо было пересаживаться, опаздывает минимум на час. Я начал размышлять. Что лучше - продолжить ехать этим же, гарантированным, как мне казалось, поездом, которым я более или менее вовремя доеду до Гамбурга, или полтора часа ждать в Нюрнберге другого в тот же город? Да, есть риск, что оштрафуют, но есть и аргументы вместе с аккредитацией. Запасся даже сканом фейковой пересадки, на которую не успею в Гамбурге, если буду ждать второго поезда. Но он не потребовался - женщина-контролер легко, с улыбкой, согласилась с первыми же аргументами, почему я в этом поезде, а не в том. Отлично, едем дальше. Постепенно начали отставать от времени. Потом, переехав на территорию бывшей ГДР, очень долго стояли в городе Галле. А потом немец, который сидел через проход от меня и с которым мы периодически разговаривали, после очередного объявления сказал: "Поезд теперь идет до Берлина, там надо будет пересаживаться в другой". Что?!! А вот таков теперь Дойче Бан, и продолжается это последние лет пять. Приезжаем на центральный вокзал Берлина. Нам еще в поезде сказали срочно переходить на восьмой путь - оттуда идет поезд в Гамбург. Моментально переходим - от шестого, куда мы прибыли, недалеко. Пусто. Поезд ушел минута в минуту, никого ждать не стал, хотя уверен, что задержать его на несколько минут ради пересадки с прерванного маршрута там могли. А следующий поезд - через час, а с учетом, в свою очередь, его опоздания - через полтора. Уже за полночь. Сначала в 0.14, потом в 0.17, по факту же - в 0.27, когда мы и отъехали. А тот поезд, на который я должен был пересесть в Нюрнберге, да, выехал оттуда с опозданием в 1.15 и доковылял до Гамбурга в 22.33. Когда я только подъезжал к Берлину... В итоге я должен быть (уже не говорю - буду) в Гамбурге примерно в 2.15 по местному времени. Выехав в 15.47. То есть через ДЕСЯТЬ С ПОЛОВИНОЙ ЧАСОВ. Время, за которое в прежние времена можно было с запасом перелететь из Москвы в Нью-Йорк.

Умерла мама Пеле. Невероятная история удивительной женщины, которая родила Короля. Донье Селесте был 101 год

Единственное, о чем мне сказали эти 0:0 - то, что из этой группы выйдут три команды. Уверен, что Австрия тоже будет в плей-офф. По игре-то она в этой группе вообще интереснее всех смотрится. Будет очень досадно, если проиграет голландцам и не выйдет.

Ну, может, я в поезде на телефоне невнимательно повтор посмотрел, причем всего один раз. Может, и не прав. Но не зря они там две минуты решали.

Я не понимаю таких офсайдов. По мне, этот гол голландцев надо было засчитывать.

"А вот на игру идет... Деян Станкович, новый главный тренер «Спартака». Разумеется, не настоящий, а болельщик в его майке. С сынишкой, одетым в футболку нападающего Александра Митровича, который в этот день дважды не сможет переиграть Яна Облака при выходах один на один, а однажды с линии вратарской грохнет в перекладину. К «Станковичу» я, конечно, подошел. Он рассыпался в комплиментах кумиру, назвав его «величайшим игроком Сербии, который провел потрясающую карьеру». А вот когда я спросил, какой он тренер, ответ был менее восторженным: «Пока начинающий. Мы его любим не за это!» На Мариенплатц я знакомился с сербскими болельщиками — и реакция всегда была одинаковой. «Смотрите, парни! Журналист из России! Вы наши братья!» А легендарный старый болельщик Симо Медич, на мою публикацию фотографии которого тут же откликнулись другие сербы (один из них кратко написал: «Краль!», то есть король), вместе с другом устроил перекличку «Сербия!» — «Русия!» и предложил выпить из бутылки сливовицы. Чистейший, мол, продукт. От таких предложений не отказываются — даже в полдень. Но отхлебнул я крайне умеренно, учитывая, что в предыдущую ночь из-за перемещений по Германии (это вам не чемпионат мира в Катаре, где все, по сути, было в одном городе) почти вообще не спал, и силы нужно было сохранить на весь день. Что на удивление и удалось. Еще типичной реакцией на то, что я из России, было скандирование «Неманья Видич!». Экс-защитник красно-белых, а затем легенда «МЮ» — для Сербии фигура абсолютно культовая. И то, что он играл за «Спартак», пусть и недолго, явно поднимает ценность московского клуба в их глазах. Еще с одной группой сербских болельщиков я пообщался на мюнхенском вокзале. Они (как и те, с кем разговаривал на Мариенплатц), как ни удивительно, очень позитивно оценили игру своей сборной против англичан и убедились, что у них сейчас крепкая, приличная команда. «Мы выиграем — 2:1!» — заявил один из них. С одним словенским голом — угадает... Хорошо, что в центр Мюнхена — где с сербами и словенцами, кстати, было очень много детей — я приехал за три часа до матча, минут десять поснимал и пообщался, после чего сел в еще не так забитое метро, как на матче открытия, и поехал на «Алльянц Арену». Потому что полтора часа спустя коллега написал мне, что в метро коллапс, поезда ходить перестали — и ему пришлось выходить и брать такси, чтобы успеть на футбол. Транспортный хаос здесь — эпический. Ничего общего, повторяю в который раз, с ЧМ-2006, когда все работало как часы. И вообще с организацией процесса куча проблем. На этот раз место у меня было на нижнем ярусе, откуда я не знал дорогу в смешанную зону. Но все вопросы не менее чем десятку волонтеров были бесполезны — никто ничего не знал. В итоге приятелю, отлично знающему все мюнхенские футбольные закоулки, пришлось специально идти за мной на трибуну. Но что восхитило — посещаемость матча. Вроде бы Словения — Сербия, играющие в Германии, — далеко не топовая вывеска. А собрался абсолютно полный стадион!" Полностью репортаж из Мюнхена об игре и вокруг игры Словения - Сербия - здесь.