Инженигеры

Оно существует

Вдогонку к предыдущему посту... Проект Blackburn B.44, где также планировалось использовать убираемый поплавок.

Перед вами уникальный Volvo 3000 GTZ 1970 года от Zagato.

"Блэкберн B-20" прототипом гидросамолета, в котором использовалось техническое решение, впервые примененное в Германии в 1916 году, а именно убирающиеся поплавки. Поплавки были не только убирающимися, но и являлись конструктивной частью фюзеляжа обеспечивая его форму. B-20 задумывался как гидросамолет для длительных патрульных полётов. Он брал на борт семь членов экипажа: двух пилотов, штурмана, радиста, бомбардира, наблюдателя и бортинженера. Также на борту имелись отсеки, использовавшиеся как командный пункт, каюта для дежурного, рабочий кабинет, кладовая и шестиместное помещение для отдыха. Часть лётного экипажа также должна была обслуживать оборонительное вооружение, которое планировалось, но так и не было установлено. Оно должно было состоять из восьми пулемётов калибра 7,62 мм, размещённых попарно в передней башне, в верхней турели и четырёх в хвостовой турели. Для самолета специально разрабатывался 24-цилиндровый двигателя «Роллс-Ройс Валче» мощностью 1720 л.с. Он мог нести 8 бомб по 113 кг, размещённых в гондолах. "Блэкберн B-20" был настолько засекречен, что сохранял гриф "секретно" до самого конца войны, хотя проект был закрыт гораздо раньше. Свой первый полёт он совершил в марте 1940 года и был признан удовлетворительным. Было построен второй прототип, но во время испытательного полёта из-за отказа двигателя (который, по сути, был настоящим бедствием) он потерпел крушение в реке Клайд и затонул. Хотя проект казался перспективным, положение Великобритании в 1940 году было критическим, и ВВС остро нуждались в истребителях, все заводы должны были срочно их производить. Программу в итоге закрыли. Из-за своей формы B-20 получил прозвище "летающий щелкунчик".

FK-1 (China 1) — это легкий многоцелевой истребитель, разработанный компанией «Чэнду Эйркрафт Индастри Корпорэйшн». Разработка самолета была начата в начале 1990-х годов при содействии российского ОКБ им. Микояна с целью создания доступного, но эффективного боевого летательного аппарата. Первоначально основанный на наработках отмененной программы Super-7, он впоследствии эволюционировал в истребитель JF-17 Thunder.

Беларус 356 опытный

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

И никаких спецэффектов...

Проект самолёта Aermacchi COINразрабатывался в начале 1970-х годов. Однако прототип так и не был построен, поскольку предполагаемые затраты на разработку и производство были сочтены слишком высокими.

The Мерседес Aerocycle C80

Studebaker Excalibur Hawk, 1963 год, Брукс Стивенс. Гоночный прототип с двигателем Studebaker R2 V8 с турбонаддувом, максимальная скорость которого, как сообщается, составляла 260 км/ч

Реклама для бизнеса любого уровня в Яндекс Директе Создайте эффективную рекламную кампанию с алгоритмами Яндекс Директа 👌 Начните прямо сейчас ⚡ Зарегистрироваться #реклама direct.yandex.ru О рекламодателе

Чужой. Барби!

Минивэн ВНИИТЭ-ПТ. 1964 год! Сдвижные двери, обзорность как в самолёте.

1954 год, Daus прототип

Советский сверхтяжелый самолет ДРЛО на базе проекта транспортного самолета Мясищева М-52 (СССР. Конец 1970-х - начало 1980-х годов). Данный проект был закрыт на этапе эскизного проектирования из-за высокой стоимости разработки и уязвимости самолета на земле.

Финансовый консалтинг для ВЭД с Китаем Поможем выстроить финансовую модель и повысить рентабельность вашего бизнеса. Ответы на ваши вопросы по налогам, отчетности и правовым нормам КНР. Перейти на сайт #реклама rcfincenter.ru О рекламодателе

Готовят к полевому штурму...

Мастырю движок в 3Д