Инженигеры

Бесплатный курс: веб-дизайн, графика, интерфейсы Получи востребованные навыки: - создание дизайна сайтов и приложений - создание инфографики и карточек для маркетплейсов - работа в графическом редакторе Figma и др. Студенты курса в среднем зарабатывают от 68 000 ₽ уже во время обучения💰 Зарегистрироваться #реклама 16+ ydaev.ru О рекламодателе

Типичный вторник любого BA/SA - Почему слон недостаточно вертикально оранжевый? - Потому что в ТЗ не было определения коэффициента вертикальности слона. - Так проявите инициативу. - Мы проявили. - Не такую. - А какую? - Ну вы же специалисты. Решили: Слон должен быть более инновационным. Щебень следует сделать дружелюбнее. Оранжевость увеличить на 37%, но без увеличения оранжевого цвета. Бюджет сократить на 15%. Сроки оставить прежними. Дата. Подпись.

Силы спецопераций США получат мультикалиберную винтовку MK24, разработанную компанией LMT Defense под калибры 7,62 мм и 6,5 мм Creedmoor. Утверждается, что испытания различных типов боеприпасов показали: патроны 6,5 мм Creedmoor обеспечивают одни из лучших характеристик на дистанциях, приближающихся к 1000 метрам. Это достоинство вызвало интерес военных к данному патрону, однако и отказываться от натовского патрона калибра 7,62 мм военные США не намерены. Армия США уже начала внедрение оружия нового поколения (Next Generation Squad Weapons) под патрон 6,8×51 мм в рамках программы модернизации. Командование спецопераций США (SOCOM) в течение нескольких лет оценивало стрелковые системы, способные поражать цели на большей дальности при одновременном снижении логистической нагрузки на боевые подразделения. Эти усилия привели к контрактам на новую снайперскую винтовку калибра 6,5 мм от Geissele Automatics и лёгкий пулемёт под патрон .338 Norma Magnum от Sig Sauer. Хотя внедрение пулемёта было приостановлено, эти программы отражают заинтересованность SOCOM в боеприпасах, которые обеспечивают большую эффективность на увеличенных дальностях при общем снижении веса как оружия, так и боеприпасов. При оценке винтовки МК24 военные отметили её точность и тактическую гибкость как ключевые преимущества. По мнению военных, спецподразделения получат возможность в зависимости от задач переключаться между калибрами 7,62 мм и 6,5 мм для стрельбы на дальние дистанции. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Редкое фото китайского двухмоторного транспортного самолёта Capital-1 рассчитанного на перевозку 6 пассажиров. Он был произведён на Пекинском машиностроительном заводе и оснащён двумя двигателями Швецова М-11ФР, аналогичные устанавливались на учебно-тренировочном самолёте Як-11. Первый полёт состоялся 29 сентября 1958 года, в ходе испытаний его характеристики были признаны неудовлетворительными. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Начиная с Балканских войн в 1990-х годах, ракеты Р-60 и Р-73 стали очень популярны для запуска с различных стационарных и летающих платформ. Сегодня Р-60 может быть установленна на дрон, и захватив цель самостоятельно навестись на неё для перехвата, действуя полностью автономно. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Сервис для осмотра техники и транспорта Прозрачность при осмотрах транспорта: 1) вы узнаете кто, когда и какую машину осмотрел, 2) повреждения машины фиксируются сразу - определите, какой водитель привез поломку из рейса, 3) подтвержденные данные одометра - по фотографии, без ручного ввода, 4) аудиосообщения с осмотра с автоматической расшифровкой, 5) цифровая история всех осмотров - с разбивкой по времени, дате и ответственному. Зарегистрироваться #реклама georoute.ru О рекламодателе

⛽️ Кубинское нефтяное объединение (Cupet) сообщило в этот понедельник о результатах переработки кубинской сырой нефти на нефтеперерабатывающем заводе «Эрманос Диас», расположенном в Сантьяго-де-Куба. Проект, по их словам, представляет собой конкретный результат в поиске энергетических альтернатив в условиях ограничений, вызванных ужесточением преступной американской блокады. Иренальдо Перес Кардосо, заместитель директора Cupet, объяснил, что «Источник для получения растворяющего нафту* компонента, снижающего вязкость, который сегодня необходим для закачки в скважины на месторождениях Варадеро, мы должны производить сами, и у нас нет импортной сырой нефти. Именно поэтому Cupet поставило перед собой задачу провести анализ всех своих мощностей и посмотреть с технологической точки зрения, как перерабатывать кубинскую нефть, которая долгое время была проблемой для переработки на наших предприятиях». 🏭 На НПЗ «Эрманос Диас» были проведены технологические изменения, возрождающие практики, применявшиеся в предыдущие годы на других заводах страны. 🗯 «Начиная с 2010 года на Кубе имеется опыт переработки кубинской сырой нефти, который осуществлялся на НПЗ в Кабайгуане в центре страны. Мы перешли в Сантьяго на завод с большей мощностью. Вчера мы завершили второй испытательный цикл, переработав около 20 тысяч тонн». 👉 Относительно полученных продуктов заместитель директора Cupet уточнил: 🗣 «Переработка этой сырой нефти дает в основном компонент-растворитель, который мы будем использовать в нефтедобыче, а это именно то, что позволит нам изо дня в день добывать нефть, чтобы доставлять её на теплоэлектростанции». 🛢 Эти продукты также обеспечат энергетическими ресурсами ключевые отрасли промышленности и сферы услуг страны, как было отмечено в телевизионном репортаже. 🗣 Перес Кардосо добавил: ➡️ «Получается группа готовых продуктов: есть авиадизельная фракция, которая также используется в процессе переработки, а также мазутная фракция или атмосферный остаток*. Прямо сейчас мы оцениваем его в никелевой промышленности, так и на самих теплоэлектростанциях здесь же, в провинции Сантьяго-де-Куба. Проводятся оценки возможности его использования, и пока результаты, которые мы получаем, несмотря на то, что это начальная фаза, довольно обнадеживающие». 🔎 Кубинское нефтяное объединение изучает типы сырой нефти, добываемые на кубинских месторождениях, чтобы в зависимости от их характеристик включать их в проект. Перес Кардосо объяснил: 🎙 «Мы направляем на переработку нефть из западных регионов страны, которая имеет лучшие характеристики, она лучше течет, имеет меньшую вязкость и, следовательно, позволяет нам перекачивать её без необходимости впрыскивания той самой растворяющей нафты, снижающей вязкость. Именно эту нефть мы сейчас доставляем на НПЗ для переработки на начальном этапе. Мы проводим исследования, мы работаем над этим». 🖊 Другие направления исследований предусматривают процесс, называемый термоконверсией*. По этому поводу Перес Кардосо отметил: «Этот процесс полностью исключил бы использование растворяющей нафты для снижения вязкости, но он всё ещё находится на стадии испытаний, в опытно-промышленной фазе на НПЗ "Эрманос Диас" в Сантьяго-де-Куба». Нафта — это смесь жидких углеводородов, которая получается при первичной перегонке нефти. Она занимает промежуточное положение между более тяжелыми компонентами (мазут, керосин) и самыми легкими (газы, бензин). Внешне это прозрачная или слегка желтоватая жидкость, похожая на бензин. Атмосферный остаток (в тексте новости — «атмосферный остаток» или «атмосферная сырая нефть», «fondo atmosférico) — это один из ключевых продуктов первичной перегонки нефти. Термоконверсия (в тексте новости — термоконверсия, termoconversión) — это процесс высокотемпературной переработки тяжелых нефтяных остатков (мазута, гудрона, атмосферного остатка) под воздействием высокой температуры (обычно 450–550 °C) и давления.

Sikorsky Heavy Lift Helicopter (HLH) — это концепция вертолёта-крана, разработанная в 1970-х годах разработанная в интересах военных США оснащённый тремя двигателями GE TF34 с возможностью подять 22,5 тонн, что примерно вдвое превышает полезную нагрузку CH-54 Skycrane.

Один палец из двух собрали амурские хирурги. Молодой парень серьезно повредил кисть циркулярной пилой - один палец был разрушен, а еще один утратил сустав. Врачи придумали поместить остатки утраченного пальца на культю оставшегося и он теперь работает, сообщили в минздраве региона. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Универсальный измерительный прибор с испытателем радиоламп и транзисторов. (1961)

Мясищев М-20 — предложенный в конце 1960-х годов стратегический сверхзвуковой бомбардировщик. Так и не выйдя за рамки теоретической и концептуальной стадии проектирования, он стал ответом конструкторского бюро Мясищева на потребность советских ВВС в тяжелом, дальнебойном и многорежимном сверхзвуковом самолете в пику американской программе создания перспективных пилотируемых стратегических самолетов (AMSA).

Автожир Amphibious Titanium

Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких. Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке. Попробуйте бесплатно❤️ Слушать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе

Когда 80-е думали о 3000-х

British COMRES 75 — экспериментальная машина 1968 года, использующая корпус от «Кометы» и 20-фунтовую пушку с автоматическим заряжанием.