Утро начинается с завода

Эти двое настолько преисполнились в своей заводской работе, что решили сыграть свадьбу прямо на рабочем месте 🔥 ➡️ Рассказываем love story: Степан и Ангелина работают в СИБУРе, они давно заприметили друг друга, хотя непосредственно по работе не пересекались: девушка работает в клиентском сервисе, а молодой человек — наладчиком автоматов и полуавтоматов. ➡️ Во время поездки с другими коллегами из СИБУРа они сблизились и начали дружить, а вскоре решили перейти на другой уровень и подать заявление в ЗАГС. Праздновать решили с коллегами и родными в стенах «Казаньоргсинтеза». Такая свадьба на предприятии стала первой в истории компании, возможно, благодаря Ангелине и Степану зародится хорошая и добрая традиция. Ну что можно сказать? Только «Совет да любовь!» — ❤️ @Утро начинается с завода

😅 Поздно пить «Боржоми», граждане Киргизии! Но не поздно пить российские минералки, которые полными вагонами едут в среднеазиатскую республику. Сухая мокрая статистика подтверждает: Россия заняла первое место по поставкам минеральной воды в Киргизию. А обошла она своего главного конкурента — Казахстан, который справедливо занял второе место. За первые шесть месяцев года российские поставки в Кыргызстан выросли в 6️⃣,6️⃣ раза — с 657,4 тыс. литров до 4,34 млн литров. А доля нашей продукции во всем импорте в страну составила 59,8%. @Утро начинается с завода

Когда капитализм был где-то далеко и в нашей стране никто не умел в маркетинг... Тогда реклама техники получалась наивной и непосредственной. «Действительно приятный и необременительный спутник», — ну разве можно устоять от покупки??? Как говорится, Shut up and take my money! #заводскиехроники @Утро начинается с завода

Этой «ЛИСЕ» не нужен колобок, ее главная цель — ветки, провода и дорожные знаки. Под таким хитрым названием Ульяновское конструкторское бюро приборостроения разрабатывает «умного» ИИ-ассистента для незрячих людей. Концепт компактного носимого гаджета уже одобрило Всероссийское общество слепых, а Ростех подкинул денег на превращение макетов в реальное «железо». Девайс не займет руки пользователя и будет работать на базе компьютерного зрения и #ИИ. Система сможет детектировать даже мелкие коварные препятствия вроде тонких веток или проводов, а заодно научится распознавать тексты, дорожные знаки и лица прохожих. Всю информацию гаджет будет выдавать через тактильную вибрацию, звуковые сигналы и голосовые подсказки. 😅 Кажется, у традиционных собак-поводырей скоро появится серьезный цифровой конкурент, который не просит корма и точно умеет читать вывески магазинов. @Утро начинается с завода

🇷🇺 Свершилось! Россия производит все5️⃣основных видов промышленных роботов Эти машины закрывают главные потребности современных предприятий — от тяжелой сварки до сверхточной сортировки деталей. Пройдемся по всем пяти: Коллаборативные роботы (коботы) ⏺️Это безопасные роботы, способные работать в одном пространстве с человеком без защитных заграждений. Автономные мобильные роботы (AMR) ⏺️«Умные» погрузчики и тележки, которые передвигаются по цехам и складам без участия человека. Они способны работать на «темном производстве» (полностью автоматизированных заводах без освещения). Шарнирные роботы-манипуляторы (роборуки) ⏺️Таких роботов используют для тяжелых и монотонных работ: дуговой и точечной сварки кузовов, плазменной резки, покраски и перемещения массивных заготовок. Дельта-роботы (параллельные) ⏺️Скоростные «паукообразные» роботы, которые обладают огромной скоростью и точностью перемещения. Основное применение — фасовка, упаковка, сортировка конфет, таблеток или мелких деталей на конвейерах. Линейные роботы, включая роботы-палетайзеры ⏺️Системы, которые перемещаются строго по прямым линиям. Версии для палетирования специализируются на автоматической укладке готовой продукции в коробки, мешки или на деревянные поддоны. @Утро начинается с завода

Узрите красоту производства Сегодня в рубрике #технопорно впечатляющий гидросбив окалины* — очистка горячего металла водой под высоким давлением в колесопрокатном цехе Выксунского металлургического завода. 🔥 Этот крупнейший отечественный производитель стальных сварных труб и железнодорожных колес основан аж в 1757 году! Сегодня каждый второй пассажирский или грузовой вагон в России едет на колесах, отлитых и прокатанных именно здесь.

*Окалина — слой окислов, который образуется на стали при нагреве. Его удаляют, чтобы при дальнейшей обработке он не вдавливался в поверхность изделия.

@Утро начинается с завода

Треске, палтусу и зубатке в Баренцевом море приготовиться В Петербурге спустили на воду морозильный ярусолов-процессор «Гандвик-3». Cудно перерабатывает и замораживает рыбов непосредственно в море. Для этого у него на борту оборудована полноценная фабрика производительностью до 3️⃣5️⃣ тонн сырья или до 2️⃣5️⃣ тонн готовой продукции в сутки. 🐟Вообще, ярусный лов относится к наиболее щадящим видам добычи, потому что крючковая снасть позволяет вести промысел без повреждения морского дна. #судостроение @Утро начинается с завода

Он может печатать детали из полимера Первый российский промышленный 3D-принтер, работающий по технологии селективного лазерного спекания, включили в реестр Минпромторга. Устройство компании «Онсинт» позволяет выпускать как отдельные крупные детали, так и партии изделий, а автоматические системы контроля температуры и движения обеспечивают стабильность процесса.

🇷🇺 Почему включение в Минпромторг важно? Получение реестровой записи помогает предприятию участвовать в госзакупках и закупках крупных компаний. Российский статус техники позволяет использовать ее в таких проектах и получать дополнительную поддержку.

@Утро начинается с завода

Этот катер подходит для путешествий по воде, рыбалки и охоты Но использует его в основном МЧС. РПК-640 присвоен высший рейтинг безопасности. Он сделан из алюминия, непотопляем и всегда устойчив (со слов производителя). 🚢 В зависимости от назначения катер комплектуется проблесковыми маячками, громкоговорителем, навигационным оборудованием, средствами связи и пр. #судостроение #инфографика @Утро начинается с завода

Вагоны высокоскоростного поезда испытали на соударение Такие веселые процедуры нужны для того, чтобы проверить, как поведет себя вагон при экстренном торможении и нештатных ситуациях. Предварительно кузова вагонов, установленные на немоторные тележки, были оборудованы специальными тензодатчиками и тензорезисторами, подключенными к измерительному оборудованию.

Напоминаем: в нашей стране строится высокоскоростная ж/д магистраль между Москвой и Петербургом. Параллельно «Уральскими локомотивами» создается первый российский высокоскоростной поезд. Запуск проекта ожидается в 2028 году.

#жд #транспорт @Утро начинается с завода

Гусары, молчать! Отечественный латекс пошел в дело, но не туда, куда вы могли подумать. Картонно-бумажный комбинат «КАМА» (входит в холдинг «Свеза») внедрил его в производство мелованной бумаги на замену импортному. Именно латекс отвечает за фирменный глянцевый блеск, шелковистость поверхности и высокую тиражестойкость журналов. На сегодняшний день продукция комбината уже на 9️⃣5️⃣% состоит из отечественного сырья. Качество печати в стране, конечно, выросло, но для решения демографического кризиса этот латекс точно не подойдет 😅 @Утро начинается с завода

Патент на надувание пузырей и ириски-мутанты. История советской жвачки 😅 Все началось на эстонской кондитерской фабрике Kalev еще в 1968 году. Команда под руководством Харри Кийка создала первый образец с говорящим рабочим названием «А ну-ка, потяни». Тогда массовый выпуск не одобрили: то ли жвачка вышла слишком жесткой, то ли чиновники не оценили «буржуазную» забаву.

Но инженеры не сдались и пошли по хардкору: ⏺️ 1974 год: Ученые Московского филиала ВНИИ химпрома (вместе с Кийком) официально получили авторское свидетельство на разработку. Жвачка стала легальной советской технологией! ⏺️ Октябрь 1976 года: На фабрике Kalev переоборудовали линию по производству ирисок под жевательную резинку. ⏺️ Цех из 36 человек выдавал 1200 кг продукции в день с амбициозным планом выйти на 400 тонн в год. ⏺️ Цена жвачки: 15 копеек за штуку. Вкусы — классические мята и апельсин.

Позже производство запустили в Ереване и Ростове-на-Дону. А прямо перед Олимпиадой-80 в ГДР даже закупили передовую линию для выпуска жвачки в пластинках. ↪️Мощности росли, технологии развивались, хотя к культовому вкусу у советских детей всё равно оставались вопросы↩️ @Утро начинается с завода

Иваново — город лакокрасочных материалов Там импортозаместили защитное покрытие для спецтехники. Компания «Полимер Экспорт» имеет собственное научно-исследовательское подразделение, в котором разрабатывает лакокрасочную продукцию. А применяют ее для того, чтобы окрасить спецтехнику, которую производит местная компания «Профессионал». У них там в Иваново образовался целый машиностроительный кластер «Профессиональные машины», в который эти компании входят. #транспорт @Утро начинается с завода

Цифровизация шагает по стране В этот раз под раздачу попали сахалинские природные парки. Компания «Геоскан» c помощью своих беспилотников и технологий фотограмметрии оцифровала природный парк «Остров Монерон», мыс Великан и мыс Птичий. Детальная 3D-модель будет использоваться для планирования туристической и прочей инфраструктуры, мониторинга и управления особо охраняемыми природными территориями. @Утро начинается с завода

Делать культ из того, что ты носишь, мы с вами не будем, но расскажем про то, у кого купить рюкзаки, одежду и другие аксессуары с биркой «Сделано в России» 🇷🇺 Бренд «Культ» (CULT) полностью локализовал свое производство в стране, а именно в Мурманске. При этом он стал популярным далеко за пределами малой родины. «Культ» подтверждает, что при должном желании и организации в России можно добиться многого. Главное — делать честную продукцию из качественных материалов. Поэтому с такими рюкзаками и на завод ходить не стыдно. #гдеэтосделано @Утро начинается с завода

Росатом — царь импортозамещения Он разработал свою технологию получения особо чистого германия — критически важного материала для ядерной физики, медицины и оборонной промышленности.  На основе германия изготавливаются полупроводниковые детекторы гамма- и рентгеновского излучения. Такие приборы используются в спектрометрии, радиационном контроле, дозиметрии, а также в системах мониторинга ядерных материалов и таможенном контроле.  ⚡️ Новая технология позволяет заместить импортные кристаллы HPGe и обеспечить полный цикл производства детекторного оборудования внутри нашей страны. #энергетика @Утро начинается с завода

Росатом — царь импортозамещения Он разработал свою технологию получения особо чистого германия — критически важного материала для ядерной физики, медицины и оборонной промышленности.  На основе германия изготавливаются полупроводниковые детекторы гамма- и рентгеновского излучения. Такие приборы используются в спектрометрии, радиационном контроле, дозиметрии, а также в системах мониторинга ядерных материалов и таможенном контроле.  ⚡️ Новая технология позволяет заместить импортные кристаллы HPGe и обеспечить полный цикл производства детекторного оборудования внутри нашей страны. #энергетика @Утро начинается с завода

«Синара» решила, что ее «Финист» не достаточно богемный И прокачала электропоезд, предназначенный для межрегиональных перевозок дальностью до 700 км, до версии «премиум». «Финист-Премиум» предлагает пассажирам повышенный уровень комфорта: можно будет выбрать классов вагонов — «Турист» или «Бизнес», которые различаются материалом и компоновкой сидений. 🚆 Например, в вагоне «Бизнес» дополнительно обустроены зона для проведения переговоров и видеоконференций, а также мини-кухня. Сейчас новый люксовый поезд отправлен на приемочные и сертификационные испытания. #жд #транспорт @Утро начинается с завода

В советское время устраивали самые необычные эксперименты. Например, пытались измерить длину страны с помощью ВАЗов. На фото: автомобили «Жигули», выпущенные Волжским автозаводом, отправляются к своим владельцам на специальных вагонах-автомобилевозах, 1973 год. Источник: Самарский областной государственный архив социально-политической истории. #заводскиехроники

Чего у нас в стране еще не было арктического? Правильно, тяжелого, мать его, вертолета! Ростех впервые показал арктический вертолет Ми-38ПС, созданный с учетом требований МЧС для работы на Северном морском пути. Его главная фишка — рекордная максимальная дальность полета. С дополнительными баками машина пролетает возмутительные1️⃣5️⃣0️⃣0️⃣км. Кроме этого, вертолет способен перевозить до 5 тонн груза или брать до 40 человек на борт. Ставь морозоустойчивый лайк ❤️, если теперь хочешь арктическую «Ниву».