БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование
Открыть в Telegram
Канал создан для профессионалов и начинающих специалистов проектирования, инжиниринга и безопасности.
Больше1 536
Подписчики
Нет данных24 часа
-67 дней
-830 день
Архив постов
КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР, БРАТИСЛАВА, СЛОВАКИЯ 🗿
Architects & Design: DF Creative Group
НАСОСЫ И НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ 📖
ПОДБОРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/5Px_Qd4JqpVNYA
- Турк. Насосы и насосные станции
- Лысов. Насосы и насосные станции
- Аникин. Насосы и насосные станции
- Карелин. Насосы и насосные станции
- Лобачев. Насосы и насосные станции
- Рычагов. Насосы и насосные станции
- Залуцкий. Насосные станции. Курсовое проектирование
- Рычагов. Проектирование насосных станций и испытание
Источник: DWGformat.ru
РЕКОНСТРУКЦИЯ ШУХОВСКОЙ ОПОРЫ ЛЭП НА ОКЕ
В настоящее время в мире существует только одна опора линии электропередач, построенная в виде многосекционной гиперболоидной конструкции – Шуховская опора ЛЭП, известная также как Шуховская башня на Оке. Сооружение высотой 128 метров расположено неподалеку от города Дзержинск Нижегородской области, на берегу реки Ока. Башня на Оке – вторая гиперболоидная конструкция, спроектированная и построенная инженером В. Г. Шуховым в России. Она возведена спустя 7 лет после строительства 150-метровой башни в Москве, и по мнению специалистов, обладает более совершенной конструкцией.
В конце 1930х годов для обустройства перехода ЛЭП 110 кВ НиГРЭС через русло реки Ока на участке между Нижним Новгородом и Дзержинском по проекту Шухова были построены шесть стальных гиперболоидных опор. Однако позже трасса линий электропередач изменилась, и провода с опор были сняты. Четыре из шести опор были демонтированы, а оставшиеся две, расположенные на берегу, были внесены в перечень объектов культурного наследия. Несмотря на охраняемый законом статус, в 2005 году одна из опор была варварски уничтожена «охотниками» за металлом. Событие получило достаточно широкий резонанс в прессе, в том числе – зарубежной, поэтому вторую опору удалось спасти (хотя и ее успели частично разобрать). В 2007 году властями было принято решение о реконструкции и восстановлении оставшейся опоры.
Сооружение состоит из 5 секций гиперболоидной формы, высотой по 25 метров. Нижняя секция опирается на кольцевой фундамент диаметром 30 м, а на верхней секции имеется 18-метровая траверса для крепления высоковольтных проводов. В самой нижней секции вандалы успели вырезать 16 стальных элементов и кольцо в основании. В таком состоянии конструкция простояла несколько лет, выдерживая сезонные паводки и ледоход.
Реконструкция велась в несколько этапов, которые включали в себя восстановление вырезанных элементов, антикоррозионную обработку, берегоукрепление и устройство набережной. На финальной стадии на конструкции башни была смонтирована динамическая подсветка, состоящая из 23 000 светодиодов и выполнено благоустройство прилегающей территории. Сооружение было открыто для посетителей в сентябре 2020 года.
МИНСТРОЙ СОЗДАЕТ СПИСОК «ПЛОХИХ» ПРОЕКТИРОВЩИКОВ 👷
По информации главы Минстроя, Ирека Файзуллина, 2023 год — это время кардинальных изменений в проектировании и время повышения ответственности. Об этом министр сообщил на XI Всероссийском съезде Национального объединения проектировщиков и изыскателей (НОПРИЗ) 30 ноября.
В качестве одного из шагов в этом направлении, уже до конца 2022 года будет создан «черный» список федеральный реестр проектных организаций, некачественно выполняющих свою работу. Включение в проектировщика в данный список будет означать для него «потерю статуса».
Источник: Единый ресурс застройщиков
Немного нашего с вами любимого арта 🎨
Виды, которые с нами навсегда. (с)
Блокированный жилой дом с мансардой 🏚 Эрдевен, Франция
Проект разработан группой архитекторов, сотрудников студии J+E Architects, для своих семей. Вместо того, чтобы строить несколько отдельных домов на смежных участках, владельцы решили сблокировать здания и привести их к единому виду.
Здание состоит из четырех блоков, разделенных застекленными теплицами. Три блока - жилые, с мансардными этажами, а в четвертом расположен офис в два света. Крыши мансардных этажей - озелененные с полевыми травами, соответствующими ландшафту сельской местности. В здании также предусмотрена общая прачечная, зона отдыха и парковка.
ВЫБИРАЕМ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПОЖАРНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ: ВИДЫ МАТЕРИАЛОВ, ИХ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ⚜
ФАЙЛ ДОСТУПЕН ПО ССЫЛКЕ 👉 disk.yandex.ru/d/nZXLOURpQQ1iTA
Около трети стоимости всей противопожарной системы объекта — стоимость пожарных резервуаров. При этом насколько долго и качественно прослужит конструкция напрямую зависит от материала, из которого она изготовлена. Достоинства и недостатки каждого материала — в нашем документе.
СОДЕРЖАНИЕ ⤵️
➖ Металлические пожарные резервуары
➖ Полиэтиленовые и полипропиленовые пожарные резервуары
➖ Пожарные резервуары из мягких полимеров
➖ Железобетонные пожарные резервуары
➖ Железобетонные пожарные резервуары с полимерным покрытием
➖ Вывод
Источник: flamax.ru
Курс лекций "Ремонт железобетонных конструкций" ТД "РЕКС" [Часть 2] ⛓
9. Влияние проникновения хлоридов в бетон на коррозию арматуры
[https://youtu.be/45IAj1qgNu8]
10. Особенности выбора материалов для ремонтных работ
[https://youtu.be/kRoGydOPUuA]
11. Нанесение пропиток и покрытий по бетонным конструкциям
[https://youtu.be/079UR0Ino28]
12. Восстановление конструкций как создание композиционной системы материалов
[https://youtu.be/iyNj1Yrjres]
13. Прогнозирование долговечности композиционной системы ремонта железобетонных конструкций
[https://youtu.be/LYslr4gNDPU]
14. Стратегия ремонта и технического обслуживания сооружений
[https://youtu.be/vn27Rrkd_CQ]
Источник: DWGformat.ru
09.01.2023:
КОМПАНИЯ FLAMAX В РАБОЧЕМ ГРАФИКЕ
Первый рабочий понедельник в новом году. С сегодняшнего дня менеджеры коммерческого и технического отделов готовы предоставить консультации по любым вопросам проектирования резервуаров и насосных станций для нужд пожаротушения и водоснабжения.
Контакты:
РЕЗЕРВУАРЫ И НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ
https://www.flamax.ru/
8 800 200 6269
info@flamax.ru
[Реклама]
КОТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ 📖
ПОДБОРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/uR5Iun6SvKmG5w
- Котельные установки и их обслуживание. Деев Л. В., Балахничев Н. А.
- Котельные установки и парогенераторы. Смородин С. Н., Иванов А. Н., Белоусов В. Н.
- Котельные установки промышленных предприятий. Сидельковский Л. Н., Юренев В. Н.
- Конструкция и расчёт котлов и котельных установок. Двойнишников В. А., Деев Л. В., Изюмов М. А.
- Устройство и эксплуатация паровых и водогрейных котлов малой и средней мощности. Соколов Б.А.
- Монтаж котельных установок малой и средней мощности. Днепров Ю. В., Смирнов Д. Н., Файнштейн М. С.
Источник: DWGformat.ru
Грандиозный заснеженный Крестовоздвиженский собор Свято-Николаевского монастыря в Пермском крае — одно из самых потрясающих зимних зрелищ в России. Храм находится на возвышенности в 450 метров, эти места за красоту и строгость называли «уральским Афоном». Главный собор монастыря возвели в 1900-е годы.
Ехать от Перми около сотни километров.
Ну как вам планировки? 😂
Buckle Street Studios, Англия 🇬🇧
Architects & Design: Grzywinski + Pons
Серия 1.256.2-2 Металлические ограждения лестниц общественных зданий. Выпуск 1. Ограждения лестниц зданий со стенами из кирпича с высотами этажей 2,8; 3,3; 3,6 и 4,2м. Рабочие чертежи в формате dwg и pdf.
Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/SB5CQI0cDTIZFA
Ограждения лестниц предназначены для применения в общественных зданиях со стенами из кирпича, с высотами этажей 3,3; 3,6 и 4,2м возводимых в обычных условиях строительства, в том числе в зданиях детских яслей-садов с высотой этажа 3,3м.
Ограждения лестниц предназначены также для применения при реконструкции жилых зданий с высотой этажа 2,8м со встроенными помещениями детских яслей-садов, а также в детских яслях-садах, строящихся в районах Западно-Сибирского нефте-газового комплекса в конструкциях жилых домов.
Источник: DWGformat.ru
История Сызранского моста 🌉
«Самый большой мост в Европе», «Гордость российского строительного искусства» и даже «Русское чудо» – такими заголовками пестрели газеты Германии, Франции, Англии и других стран в конце 1880 года. Все эти эпитеты относились к новому железнодорожному мосту, построенному на Волге недалеко от Сызрани всего за четыре года. Именно благодаря этому сооружению открылся прямой рельсовый путь из Европы на Урал, в Сибирь и в Среднюю Азию.
Проект моста разработал выдающийся русский инженер и ученый в области строительной механики и мостостроения, профессор Петербургского института путей сообщения Н.А. Белелюбский. Его планы воплощал в жизнь талантливый инженер-мостостроитель Владимир Березин. Строительство моста из-за стратегической важности курировал император Александр II.
Стройка поразила размахом воображение современников. Для осуществления работ на воде к стройке было приписано три парохода и 73 баржи. Сырье для строительства моста поставлялось из разных уголков Российской империи. Бутовый камень для «быков», устоев и облицовки брался из Жигулевских гор Самарской Луки в 135 верстах выше моста. Ледорезы опор покрывались выборгским гранитом и валунами с реки Шексны. Из Костромы было сплавлено под Сызрань свыше 110 тысяч бревен. Из Риги по железной дороге доставили миллион пудов цемента, и свыше 140 тысяч пудов железа для кессонов. На постройку лесов понадобилось около 60 тысяч деревьев. Всего за время строительства из Жигулей было привезено свыше десяти миллионов пудов известняка и 340 тысяч пудов финского гранита и валунов. Специально по заказу правительства на металлургических заводах Бельгии было изготовлено 13 мостовых пролетов весом в 378 тысяч пудов.
По окончании работ мост состоял из 13 пролетов по 52 сажени каждый, и его общая длина превышала 700 сажен (1483 метра). В течение первых 20 лет эксплуатации мост был самым большим в Европе и вторым по протяженности в мире. В честь российского императора Александра II мост тогда же был наречен Александровским. В советское время, как известно, это название у моста отобрали, и во всех официальных документах он именовался Сызранским. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» название также прижилось. Таким образом, мост имеет два названия (Александровский и Сызранский).
ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ ЗДАНИЙ. УСИЛЕНИЕ ОСНОВАНИЙ И ФУНДАМЕНТОВ 📖
ПОДБОРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/kkyCGakPUA10BA
- Алексеев. Осадки фундаментов при реконструкции зданий
- Коробова. Усиление оснований и реконструкция фундаментов
- Коновалов. Основания и фундаменты реконструируемых зданий
- Рыбин. Проектирование фундаментов реконструируемых зданий
- Алексеев. Конструктивное усиление оснований при реконструкции зданий
- Полищук. Основы проектирования и устройства фундаментов реконструируемых зданий
- Гельфандбейн. Рекомендации по расчету осадок существующих промышленных зданий от вновь пристраиваемых зданий
- Методические рекомендации. Усиление оснований, фундаментов и несущих конструкций инъекционными методами
Источник: DWGformat.ru
Казанский собор в Вязниках и момент сноса колокольни в 1929 году.
Весь комплекс был уничтожен к 1936 году.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ "БАССЕЙН НА 1000 ПОСЕТИТЕЛЕЙ В Г. ТОМСКЕ" 🌊
Томский Государственный Архитектурно Строительный Университет
Автор: Роман Кукушкин, 5 курс [vk.com/id326081682]
Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
