Общественный транспорт

Екатеринбург: на одной из улиц города выделенную полосу начали отделять буфером.

Расположена в Екатеринбурге, на улице Щербакова, это, вроде как, существующая выделенная полоса от улицы лыжников до улицы самолётной, но теперь с буфером. По всей ли длине полосы есть буфер - пока не известно.

✍️Подписаться на канал https://t.me/livestreets/1844

Иркутск: в городе уберут обособление трамвайных путей на одной из улиц. Странную дорожную разметку, которая недавно появилась на отдельных участках улицы Ленина в Иркутске, решено убрать и сделать все, как было раньше. Новая разметка, представляющая собой сплошную линию, отделила трамвайные пути, из-за чего по ним стало нельзя ездить ни автобусам, ни личным авто. В результате проезжая часть в центре города сузилась до одной полосы. Как рассказали «ИрСити» в пресс-службе мэрии Иркутска, сплошную линию на Ленина нанесли во время плановых работ по обновлению горизонтальной дорожной разметки.

— Сплошные линии на участке улицы Ленина от Горького до Тимирязева нанесены в соответствии с новым проектом организации дорожного движения, который был утвержден в декабре 2023 года. Обновленной разметкой на Ленина предусматривался запрет движения по трамвайным путям. После ее нанесения появились затруднения для автомобилистов. Во время выездного совещания при участии специалистов Госавтоинспекции было принято решение демаркировать разметку — эту работу проведут в ближайшее время, — сообщили в мэрии.

Также там добавили, что многочисленных нарушителей, которые, несмотря на разметку, продолжали ездить по трамвайным путям, штрафовать не будут, потому что там не было камер фиксации именно этого нарушения. ✍️Подписаться на канал https://ircity.ru/text/transport/2024/07/13/73826810/

Бишкек, Киргизия: троллейбусы или электробусы? В столице Киргизии последние недели идет дискуссия о неизбежности ликвидации троллейбусной системы. Мнение одного из депутатов законодательного собрания города нам показалось интересным.

Благодаря инновациям в In-Motion Charge, в Европе грузовики уже оборудуют под «троллейбусные линии» на дорогах в Германии, заряжая батареи во время движения. Крупногабаритный общественный транспорт из-за физических ограничений батарей не отказывается от троллейбусных сетей. В Европе активно идут закупки новых троллейбусов с технологией In-Motion-Charge, которая позволяет им работать автономно на определённых участках маршрута. Именно такие автобусы закупает мэрия Оша по соглашению с ЕБРР от 2022 года, и такие же закупили в соседнем Алматы. Бишкек мог бы также пойти этим путём, сохраняя оба вида транспорта! Мэрия также ссылается на программу «Чистое небо» от Кыргызтелекома по переносу оптоволоконных кабелей, связывая её с троллейбусными сетями. Но почему троллейбусные сети не мешают тысячелетней архитектуре Праги, озерным пейзажам Женевы, горным видам Зальцбурга и улочкам Лиона? Градостроители этих городов смогли сохранить эстетическую и архитектурную гармонию, интегрировав троллейбусы в свои транспортные системы. Бишкекский троллейбус, кстати, старше некоторых троллейбусных систем в городах Европы. Мэрия утверждает, что невозможно перенаправлять маршруты из-за пробок. Однако в Алматы автобусы с автономным ходом и подзарядкой в движении (In-Motion-Charge) могут проходить значительные расстояния без подключения к сети, что решает эту проблему и делает сети более гибкими. Во всем мире электробусы и троллейбусы успешно дополняют друг друга: электробусы используются на коротких маршрутах, а троллейбусы – на длинных. Из-за физических ограничений батарей электробусов, для замены одного троллейбусного маршрута потребуется в полтора-два раза больше электробусов, которые стоят дороже. Пример такого сосуществования можно найти даже у нас – в Оше мэрия предусмотрительно закупает электробусы и новые троллейбусы, и они будут прекрасно сосуществовать. В Алматы пошли ещё дальше, закупив новые троллейбусы и создав выделенные линии для скоростного троллейбусного транспорта, как аналога трамвая. Эти примеры демонстрируют, что троллейбусы могут быть эффективной и современной частью городского транспорта. По данным Международной Ассоциации Общественного Электротранспорта, один рейс троллейбуса обходится городам на 36% дешевле, чем такой же рейс электробуса. И троллейбусы в разы долговечней, практичней, и дешевле электробусов. Европейский Банк Реконструкции и Развития, с которым ликвидация сети не была согласована, и Азиатский Банк Развития поддерживают использование и электробусов, и троллейбусов, называя их «зелеными братьями». Закупка электробусов не должна быть поводом для ликвидации троллейбусов. Троллейбусы — это выбор умных и ответственных городов. Обе технологии могут и должны сосуществовать, обеспечивая экологичную, эффективную и гибкую транспортную систему. Наши члены партии собрали 1000 подписей за сохранение троллейбусов. Это показывает, что горожане видят в троллейбусах важную часть городской инфраструктуры.

✍️Подписаться на канал https://knews.kg/2024/07/13/vo-vsem-mire-elektrobusy-i-trollejbusy-uspeshno-dopolnyayut-drug-druga-kadyrybek-atambaev-prokommentiroval-zayavleniya-merii-bishkeka/

Череповец, Вологодская область: в планах возвращение трамвайных сцепок (СМИ) на линию. Вадим Германов, мэр города:

Трамвайные системы возвращаются в Череповец. В народе их называют просто «Сцепка». Трамвайная система - это два вагона, соединенные вместе. Второй трамвай управляется одним вагоновожатым из кабины головного вагона. Такие системы ходили в Череповце до 2012 года. Затем, из-за стремительного старения парка, вагоны были расцеплены и начали свою работу уже по одиночке. Сейчас пришло время вспомнить лучшие практики. В системе будут работать вагоны КТМ. Новые «Львята» к такому не приспособлены. Философия производителя проста: хотите большую вместимость - покупайте «Богатырь» или «Витязь». Мы уверены, что трамвайные системы пригодятся пассажирам в час-пик. Именно в такое время и только по будням они будут работать на маршруте № 4 наряду со «Львятами» и «Богатырем». Во втором вагоне за проезд можно будет заплатить только по карте. В первом вагоне - по карте и за наличный расчет у водителя. Рассчитываем, что сцепленные вагоны выйдут на маршрут уже на следующей неделе.

✍️Подписаться на канал https://vk.com/wall569689032_354018

Златоуст, Челябинская область: о причинах столкновения 2-х трамваев, в котором погиб 1 человек, 8 получили травмы.

«Один трамвай буксировал другой, толкая перед собой пустой вагон с неисправными тормозами. Во время движения сцепка порвалась по месту крепления проушины к вагону. Путой вагон набрал скорость и въехал трамвай, который стоял на остановке с людьми», — сообщил источник URA.RU.

Авария произошла в 11 часов 35 минут. Трамвай с неисправным пантографом другой вагон пытался отбуксировать на жесткой сцепке. Когда трамваи ехали под гору от остановки «Горбольница», у сцепки оторвалась проушина. Обесточенный вагон полетел вперед, проехав на высокой скорости две остановки. В следственном комитете возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 238 УК РФ за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья граждан. ✍️Подписаться на канал https://ura.news/news/1052792191

Самара: о положении дел в системе общественного транспорта города. В ходе прямой линии, освещая транспортные проблемы, врио губернатор Вячеслав Федорищев коснулся вопросов пополнения автобусного парка в Самаре и других муниципалитетах региона, пишет Волга Ньюс.

"Только по Самаре предусмотрены мероприятия по 152 новым автобусам. По Тольятти тоже: уже выделено 400 млн дополнительно на закупку 13 автобусов и четырех троллейбусов. Это контракты, которые будут обеспечивать не только саму закупку, но еще и эксплуатацию, чтобы транспорт всегда был в хорошем состоянии", — сказал врио губернатора.

Вячеслав Федорищев напомнил, что в Сызрани с помощью мер федеральной поддержки уже закуплено 76 новых автобусов. Дополнительно, за счет этого же механизма, 183 автобуса будут направлены на все муниципальные образования.

"Это лишь первые шаги. Надо еще говорить и про метро, поскольку там тоже требуется капитальный ремонт вагонов, мы его уже сейчас предусмотрели. Надо наводить порядок в маршрутках. Причем именно — "наводить порядок", сейчас его там нет. Все это знают, это не секрет", — добавил он.

Также врио губернатора озвучил планы по внедрению единой прозрачной транспортной схемы.

"Вопросы — не только в состоянии самого парка, но и в том, какие маршруты у нас есть. Например, в Новокуйбышевске давно закрыли автовокзал. Люди зимой и летом под открытым небом, в снегу под солнцем. Да, там есть навес, но его недостаточно, а ведь иногда приходится ждать транспорта часами. Конкретно там мы приняли решение, автовокзал сейчас восстанавливаем. Межмуниципальные маршруты тоже будем вводить, потому что пока есть только частные, и они вызывают большие вопросы. Тут целый комплекс нужно анализировать в самых разных современных системах. Это нам только предстоит. Решения нельзя принимать "с кондачка", нужно все внимательно выверить", — пояснил Вячеслав Федорищев.

Он также добавил, что аналитику уже заказали. В настоящее время несколько системных институтов занимаются проработкой транспортного вопроса, а к 10 августа правительству Самарской области будет представлен масштабный анализ ситуации, "конкретные комплексные решения по маршрутам, сетям и так далее".

"Отталкиваясь от этой системы, продолжим заниматься вопросом, которым уже занимаемся", — заключил врио губернатора.

✍️Подписаться на канал https://www.niasam.ru/transport/v-samare-predusmotreny-meropriyatiya-pozakupke-152-novyh-avtobusaov-237026.html

Архангельск: 2 автобуса перевозчика «Рико» (Группа «Ранд-транс» / «Альфа-грант») столкнулись лоб в лоб. 11.07.2024 в 21:15 напротив д. 395 по пр. Ленинградский в городе Архангельске произошло столкновение двух автобусов МАЗ 64-го маршрута Установлено, что водитель, 1971 г.р. (стаж по категории «D» 24 года), управляя автобусом МАЗ (в автобусе находилось 3 пассажира), двигаясь на конечную остановку со стороны пер. Конецгорский в направлении ул. Белогорская, утратил контроль над движением транспортного средства и допустил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с двигавшимся со встречного направления в сторону центра города автобусом МАЗ, под управлением водителя, 1975 г.р. (стаж по категории «D» 1 год). В результате дорожно-транспортного происшествия серьезные телесные повреждения получил водитель автобуса, который двигался по маршруту «ул. Силикатчиков – ЖД вокзал», он госпитализирован в реанимационное отделение больницы. Разовая медицинская помощь оказана кондуктору данного автобуса. Также разовая медицинская помощь оказана водителю и всем троим пассажирам, в том числе кондуктору автобуса, который следовал на конечную остановку «ул. Силикатчиков». ✍️Подписаться на канал https://vk.com/video-79239994_456239799?list=577f03cd94a5a17e3a

Санкт-Петербург: за 6 месяцев 2024 года в городе произошло 32 ДТП с участием трамваев. В январе–июне 2024 года в Петербурге произошло 32 ДТП с участием трамваев, следует из статистики, опубликованной ГАИ. Это в 2,3 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года, когда Госавтоинспекция зарегистрировала 14 подобных инцидентов. По данным ГАИ, число аварий с участием трамваев в Петербурге достигло максимума за последние 5 лет. До сих пор показатель уверенно снижался. Например, в 2020 году, согласно статистике дорожного ведомства, было зарегистрировано 28 таких инцидентов, в 2021 году — 24, в 2022–м — 22 происшествия. Тем не менее показатель текущего года далеко не рекордный. Так, в 2019 году произошло сразу 46 аварий с трамваями — почти в 2 раза больше, чем в 2018–м. Что интересно, в ГУП "Горэлектротранс" (ГЭТ) резкий скачок статистики по авариям с трамваями не подтверждают. По данным предприятия, за первое полугодие 2024–го петербургские трамваи попадали в ДТП с пострадавшими по вине водителя 4 раза, а общее количество таких инцидентов составило 29. Число ДТП с пострадавшими, произошедших по вине водителей, за рассматриваемый период остаётся стабильным последние 5 лет, заверяют в пресс–службе "Горэлектротранса". Сообщения о происшествиях с петербургским электротранспортом достаточно регулярно появляются в городских новостных сводках. Особое внимание привлекают инциденты с новым подвижным составом. В начале мая около станции метро "Горьковская" сломался трамвай в ретростиле "Довлатов". Двухсекционная машина прогнулась в месте соединения сегментов. А 4 июля в Петроградском районе внепланово прервал рейс трёхсекционный "Достоевский", средняя тележка которого сошла с рельсов. Самая резонансная авария с новым трамваем случилась в середине апреля. Во время обкатки трамвай "Довлатов" наехал на пешеходов — не сработали тормоза. Один человек погиб, трое пострадали. В ходе разбирательств отдельно отмечалось, что система помощи водителю на основе искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot была отключена. С 2022 года все новые трамваи, поступающие в парк "Горэлектротранса", оснащаются ИИ–системами, сейчас в Петербурге эксплуатируется уже более 200 таких вагонов. И статистика применения механизмов активной помощи водителю за прошлый год говорит в пользу именно "умных" трамваев, настаивают в ГЭТ. В 2023 году ни один трамвай с включённым ИИ не сошёл с рельсов против 12 случаев с обычным подвижным составом. За тот же год зафиксирован только один случай падения пассажира в трамвае с включённым автопилотом против 68 случаев в трамваях без данной системы. Впрочем, стоит учитывать, что и "умных" трамваев пока всё же меньше, чем обычных. С начала текущего года "Горэлектротранс" получил уже 59 новых трамвайных вагонов. В 2023 году парк предприятия пополнили 110 вагонов, в 2022–м — 55, в 2021–м — 13. ✍️Подписаться на канал https://www.dp.ru/a/2024/07/12/v-peterburge-viroslo-chislo

Новокузнецк: о положении дел в системе общественного транспорта города. Для решения проблемы общественного транспорта в Новокузнецке власти планируют привлечь женщин-водителей. Глава города Сергей Кузнецов рассказал о выгодных условиях, которые будут ждать шоферов, также в пятницу, 12 июля, в своем телеграм-канале, он пригласил дам на собеседование. По словам мэра, сейчас на новокузнецких маршрутах каждый день не хватает 57 автобусов, необходимых для минимального транспортного обеспечения города. Только 13% этого дефицита приходится на техническую неисправность транспорта, остальное — острая нехватка водителей.

— Для такого города, как Новокузнецк, это много. Основной пик недовыпуска происходит после 19:00–20:00. Это время, к которому водители испытывают наибольшую усталость. Если взять за 100% весь недовыпуск, то из них 87% — это острая нехватка кадров, и 13% —техническая неготовность подвижного состава. Именно поэтому первое, что необходимо сделать — привести в соответствие к заданным договорным параметрам выпуск автобусов в течение суток. Это количество составляет не менее 210 автобусов, — говорится в сообщении Кузнецова.

Градоначальник также указал конкретные меры, которые должны повлиять на восполнение кадрового состава. Это программа улучшения со стороны «ПитерАвто», отдельная методика по ускоренному обучению в автошколах и льготная программа со стороны мэрии и горсовета. Кроме этого, Кузнецов предложил собрать команду женщин.

— Мной дано указание собрать новый «женский батальон», который будет подчиняться напрямую главе города. Это будут женщины-водители, которых обучат и трудоустроят, обеспечив муниципальными льготами: продленка, бесплатное питание, доставка до школы, приоритетный выбор школьного образовательного учреждения и детского сада. У каждой будет закрепленный автобус, удобный график, постоянный маршрут, — пишет Кузнецов.

Также до декабря этого года власти обещают поднять уровень зарплаты каждого водителя до ста тысяч рублей. В начале августа планируется подписать трехсторонний договор, в котором будут указаны все льготы, нововведения и преимущества для работников, в том числе компенсация стоимости обучения в автошколах и подъемные. ✍️Подписаться на канал https://ngs42.ru/text/transport/2024/07/12/73819919/

Новокузнецк: видеорепортаж о совещании по работе общественного транспорта города. Практически все руководители мэрии Новокузнецка, Совета народных депутатов, Центра занятости населения побывали в новокузнецком филиале компании «ПитерАвто» , чтобы решить, что нужно сделать, чтобы к 1 сентября транспорт Новокузнецка работал без сбоев. ✍️Подписаться на канал https://t.me/novotv/26388