Mercedes Benz клуб #MBCoding

💥W222 Ретрофит, установка и кодирование фар Мультибим в реале выглядят очень красиво.

💥Руль w212 2012 года в идеальном состоянии перешивался год назад в дорогом ателье в итальянскую кожу , кнопки хром пластик в идеальном состоянии !!! Цена 37000

💥Mercedes -Benz W464 63amg 2021 года закодированы следующие функции: Запоминание последнего режима функции контроля полосы, запоминание последнего режима системы старт стоп, отключение сигнализации о не пристегнутых ремнях.

Дело за малым, разбортируем колеса, устанавливаем датчики давления, и кодируем. Открываем DAS, подключаемся к машине, заходим в блок ZGW N93—>Данные для разработчиков—>Кодирование блока управления—>Вариантное кодирование—>Globale variantenkodierung. Листаем, отключаем пункт с опцией 477, листаем чуть ниже, и выбираем тип системы контроля давления в шинах (вариант 475), нажимаем F3, переносим кодировку. Поднимаемся на 2 пункта назад, заходим в активации, ищем FN_ECU_Reset, подтверждаем активацию. Заходим в блок KI A1 (комбинация приборов). Диагностирование по указанию завода—>Кодирование блока управления—>Вариантное кодирование—>Variantenkodierung. Ищем и активируем пункт ART Lampe bei Lampentest. F3, переносим кодировки. Открываем меню Menüaktivierung, активируем пункты связанные с RDK, Reifendruckkontrol. F3, переносим кодировки. Выходим на 3 пункта назад, активации, сброс, подтверждаем. И теперь у нас есть опция 475, Контроль давления в шинах!

Рубрика дооснащение. Выпуск #2 Дооснащение системы RDK (TPMS) (опция 475) на W221 Понадобится: блок управления RDK, антенны (для дореста), колесные датчики и немного кодировок в DAS. Блок управления устанавливаем и прикручиваем к щиту у ног переднего пассажира (дорестайл 2005-2008); в багажнике за задним правым сидением (дорестайл 2008-рестайл 06.2010); к днищу , около заднего редуктора (рестайл 2010-2013). Протягиваем проводку: красный провод с белой полосой (питание) - в передний левый блок предохранителей в торпеде; коричневый провод (масса) - заднее правое крыло (дорест); багажник слева (рест); два провода витой пары CAN в колодку Х30/33 (дорест; под передним правым сидением); Х30/30 (рест; в ногах пассажира, за щитом); и провода на антенны в передние крылья и к днищу (дорест).

💥В продже Ntg4.5 для w204, пин Антикражи не нужен Цена 29.000

Заходим в Menü-Werkseinstellungen и активируем те же пункты. Переносим кодировку, возвращаемся на 3 меню выше, активации, Сброс (reset) блока управления, подтверждаем активацию. После этого в приборной панели появляется меню графика сближения, сигнализация сближения и PRE-SAFE тормоз. При активировании круиз контроля, вместо надписи TEMPOMAT появляется DISTRONIC 🥳

Продолжение: Дальше дело кодировок. Открываем DAS, подключаемся к автомобилю, заходим в блок ZGW (Zentrales Gateway; Центральный интерфейс; N93)—>Данные для разработчиков—>Кодирование блока управления—>Кодирование блока управления (Вариантное кодирование)—>Globale Variantenkodierung, листаем, отключаем пункт Bremsender Tempomat, активируем пункт Distronic он же Abstandregeltempomat (ART) (219), нажимаем F3, переносим кодировку в блок управления. Дальше на 2 пункта возвращаемся, заходим в Активации, полный список всех активаций, и выбираем пункт ECU Reset (FN_ECU_Reset), подтверждаем действие. Дальше выходим из блока управления, заходим в Комбинацию приборов KI (A1)—>Диагностирование по указанию завода—>Кодирование блока управления—>Кодирование блока управления (Вариантное кодирование)—>Menüaktivierung и активируем пункт Abstandwarnung, и Abstand menu, F3 и переносим кодировку.

Рубрика Дооснащение. Выпуск #1 Дооснащение системы Distronic (опция 219) на W221 Для него нам понадобится: Радар центральный (А89), решетка радиатора, рычаг круиза с дистроником, опенпорт/стар и немного кодировок Прикручиваем радар (A89) к креплению перед радиатором, протягиваем 4 провода: Коричневый (масса) к переднему правому крылу; синий (питание) к переднему SAM (N10/1) предохранитель 66 на 7.5А; фиолетовый и фиолетовый с белой полосой (CAN) витой парой к переднему правому сидению в колодку Х30/28

💥Мультимедийная система MBUX: центральный дисплей становится тёмным, различные системные рекламации на Мерседес W167. Рекламация В единичных случаях центральный дисплей (A40/16) может стать тёмным. Функция телевидения недоступна. Функция радио недоступна. Нет звука из динамиков Возможны прочие различные системные рекламации. Причина Проникновение жидкости через воздушный дефлектор под сиденьем переднего пассажира (см. иллюстрацию). В результате этого может быть повреждено головное устройство (A26/17). Проверьте головное устройство, включая все штекерные соединения, на следы жидкости и коррозии. Решение проблемы дополнительно наклеить на крышку сверху шумку с изоляцией.

💥Мультимедийная система MBUX: центральный дисплей становится тёмным, различные системные рекламации на Мерседес W167. Рекламация В единичных случаях центральный дисплей (A40/16) может стать тёмным. Функция телевидения недоступна. Функция радио недоступна. Нет звука из динамиков Возможны прочие различные системные рекламации. Причина Проникновение жидкости через воздушный дефлектор под сиденьем переднего пассажира (см. иллюстрацию). В результате этого может быть повреждено головное устройство (A26/17). Проверьте головное устройство, включая все штекерные соединения, на следы жидкости и коррозии. Решение проблемы дополнительно наклеить на крышку сверху шумку с изоляцией.

💥Command Ntg 4.5 Japan прошивка в ECE (Европа)

Как достать блок ISM, если ну никак не вынимается.... Жесть на СТО.

вот так и машины ремонтируют)))

🇪🇺 Евросоюз вводит седьмой пакет санкций. |Z|MEMES