cookie

Мы используем файлы cookie для улучшения сервиса. Нажав кнопку «Принять все», вы соглашаетесь с использованием cookies.

avatar

Iranian maritime pilots

Iranian maritime pilots کانال تخصصی و خبری راهنمایان دریایی ایران Admin: @marinePilot

Больше
Иран342 916Язык не указанКатегория не указана
Рекламные посты
168
Подписчики
Нет данных24 часа
Нет данных7 дней
Нет данных30 дней

Загрузка данных...

Прирост подписчиков

Загрузка данных...

Показать все...

دریانوردان برای دریافت واکسن کرونا اولویت دارند در حالیکه تولید واکسن کرونا در بسیاری از کشور‌ها با موفقیت در حال انجام است جامعه دریایی از جهانیان درخواست کرد دریانوردان را برای دستیابی به واکسن کرونا در اولویت قرار دهند. دریانوردان برای دریافت واکسن کرونا اولویت دارند به گزارش گروه بین‌الملل مانا، "Stephen Cotton" دبیر‌کل فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌و‌نقل (ITF) در یک کنفرانس ویدیویی در این زمینه گفت: اگرچه موضوع تغییر خدمۀ کشتی‌ها هنوز به صورت کامل به سرانجام نرسیده، اما انتظار می‌رود دریانوردان به عنوان نیروی انسانی کلیدی باید در اولویت دریافت واکسن کووید ۱۹ قرار گیرند. وی از سازمان بهداشت جهانی نیز درخواست کرد قشر دریانورد را در درجۀ اول دریافت کنندگان واکسن قرار دهد. وی در ادامه یاد‌آور شد: خوشیختانه خبر می‌رسد که فیلیپین به عنوان بزرگترین تأمین کنندۀ خدمه کشتی‌ها در نظر دارد دریانوردان را در اولویت واکسیناسیون کووید ۱۹ قرار دهد. "Gerardo Borromeo" مدیرعامل مؤسسه حمل‌ونقل دریایی فیلیپین (PTC) نیز در این زمینه گفت: دولت فیلیپین در حال آماده سازی شرایطی است تا در اولین موج واکسیناسیون افراد، دریانوردان در اولویت اصلی قرار گیرند. این حرکت با استقبال "گای پلاتن" دبیر‌کل (ICS) قرار گرفت، وی گفت: این خبر خوشحال کننده در مورد واکسیناسیون دریانوردان در فیلیپین یک گام مؤثر به جلو است و امیدوارم که سایر کشور‌ها نیز از این کشور الگو بگیرند. "Andreas Nordseth" مدیر‌کل سازمان دریایی دانمارک نیز در این کنفرانس با اشاره به اینکه منتظر موفقیت‌های اعلام شده در زمینۀ تولید واکسن هستیم گفت: معتقدم که در‌یانوردان باید در اولویت اول دریافت این واکسن قرار گیرند، زیرا باید تلاش کنیم تا دریانوردان به ما اعتماد کنند، چون آنان حق بزرگی به گردن جهانیان در دوران کرونا دارند.
Показать все...
سلام بر اعضاي جديد گروه خوش آمديد
Показать все...
باسلام نظر سنجی رو لطفا تکمیل بفرمایید و برای ایمیل درج شده ارسال بفرمایید🙏
Показать все...
Ship Collision Scenario (Scale)(5).docx0.31 KB
جناب کاپیتان دبیرزاده عزیز آسمانی شدن مادر بزرگوارتان را به شما و خانواده محترم تسلیت عرض کرده و از خداوند متعال علو درجات را برای آن مرحومه خواستاریم
Показать все...
🌷🌷🌷 ﺧﺪﺍﯾﺎ ! ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﻣﺎﻩ ﻣﺒﺎﺭﮎ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﻣﺎ ﻣﻘﺎﺭﻥ ﺑﺎ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﮔﻨﺎﻫﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺪﻩ...🌼🍃 ﺍﻟﻬﯽ ﻧﺼﯿﺮﻣﺎﻥ ﺑﺎﺵ ﺗﺎ ﺑﺼﯿﺮ ﮔﺮﺩﯾﻢ، ﺑﺼﯿﺮﻣﺎﻥ ﮐﻦ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﺮﻧﮕﺮﺩﯾﻢ🌼🍃 ﺍﻟﻬﯽ ﮐﯿﻨﻪ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺳﯿﻨﻪ ﻫﺎ ﯾﻤﺎﻥ ﺑﺰﺩﺍﯼ، ﺯﺑﺎﻧﻤﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺭﻭﻍ ﻭ ﺗﻬﻤﺖ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭ ﺍﮔﺮ ﻧﻌﻤﺘﻤﺎﻥ ﺑﺨﺸﯿﺪﯼ ﺷﺎﮐﺮﻣﺎﻥ ﮐﻦ، ﺍﮔﺮ ﺑﻼ ﺍﻓﮑﻨﺪﯼ ﺻﺎﺑﺮﻣﺎﻥ ﮐﻦ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺁﺯﻣﻮﺩﯼ ﭘﯿﺮﻭﺯﻣﺎﻥ ﮐﻦ🌼🍃 "ﺁﻣﯿﻦ یارب العالمی عید سعید فطر مبـارک باد🌼🍃 طاعات و عباداتتون قبول درگاه حق تعالی🌼🍃 ارادتمند فرخ نژاد 🌷🌷🌷
Показать все...
Показать все...

با سلام ١-عرض ورودي اسكله بنظر مي آيد كمتر از آن است كه حتي در وضعيت آب و هوايي مناسب يدك كش بتواند رأيت انگل بايستد . بنظر مي آيد پايلوت از سمت باد خور نزديك شده است و اجازه داده است باد بدنه كشتي را روي زاويه تقرب بياورد ( شگردي بسيار عالي ) ٢-به احتمال زياد براي ورود به دهانه و حركت روي زاويه تقرب اين دوستان از هومينگ سيستم استفاده مي كنند كه قابليت كليد شدن به سيستم هاي ديناميك پوزيشنينگ كشتي را دارد براي همين علي رغم همه حركات كشتي ، هدينگ ( جهت خط كييل ) تقريبا ثابت است ٣- به احتمال زياد پايلوت آفيس نرم افزار سيمولاتور مانور مخصوص به اين بندر را دارد و پايلوتها در أوقات فراغت خودشان تمرين انجام مي دهند ٤- اگر ادامه فيلم موجود بود مي توانستيم نحوه استفاده از يدك كش را داخل حوضچه مي توانستيم ببينيم ٥- در اينكه ريسك بوده است حرفي نيست ولي در مقام مقياسه با ريسك ماندن در بيرون شايد ارزش اين تلاش را داشت
Показать все...
Выберите другой тариф

Ваш текущий тарифный план позволяет посмотреть аналитику только 5 каналов. Чтобы получить больше, выберите другой план.