ALTLOG

❓Разбираем вопрос, как экспедитор ночью, не находясь на погрузке, но принимая груз во владение как экспедитор, должен поставить Т1 – как он узнает о факте отгрузки машины. ❗Ответ: экспедитор, не присутствующий при погрузке лично или через своего уполномоченного представителя, не может зафиксировать юридический факт вступления во владение грузом. ➡ Следовательно, он не вправе заполнять и подписывать Транспортную накладную в разделе, подтверждающем прием груза к перевозке. Такое подписание противоречит законодательному смыслу договора транспортной экспедиции, так как приемка груза подразумевает не только физическое перемещение, но и обязательную проверку груза и документов уполномоченным лицом непосредственно на месте погрузки. Без этого переход ответственности за груз к экспедитору юридически не может считаться состоявшимся. Напоминаем, если у вас есть вопрос – вы можете его задать в нашем чат-боте в max или написать на сайте altlog.ru.

Оформление ЭТрН на бумаге после 1 сентября Опубликован приказ Минтранса от 01 июня 2026 года № 262, который определяет случаи, при которых транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумажном носителе. 🟦 перевозка грузов военного назначения, в которых Минобороны выступает грузоотправителем или грузополучателем; 🟦 перевозка грузов, если грузоотправителем или грузополучателем выступает иностранное лицо, не включённое в РАФП; 🟦 каботажные перевозки грузов, осуществляемые иностранными перевозчиками, зарегистрированными в ЕАЭС; 🟦 перевозки грузов для личных нужд; 🟦 отсутствие тех. возможности направления документов в ГИС ЭПД в связи со сбоем, зафиксированным государственной системой обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак; 🟦при отсутствии доступа к Интернету, в том числе в населенных пунктах, в которых не оказываются услуги по передаче данных; 🟦 в случае, если грузоотправитель и грузополучатель является одним лицом; 🟦перевозка драг. металлов и драг. камней.

Минтранс определил случаи, когда экспедиторские документы можно оформлять на бумаге 📄Соответствующий приказ Минтранса России от03.04.2026 №115 опубликован на портале. Согласно документу, оформление экспедиторских документов на бумаге допускается в следующих случаях: ➡️ Перевозки осуществляются для нужд органов власти, обороны страны, безопасности государства, обеспечения правопорядка, а также при перевозке специальных и воинских грузов. ➡️ Услуги перевозки оказываются на территории, где введён режим ЧС, военное положение и т.д. ➡️ Если у клиента или экспедитора отсутствует техническая возможность оформления электронного документа в связи с обстоятельствами непреодолимой силы. ➡️ Услуги оказываются физическому лицу для личных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью. ➡️ Клиентом является иностранное юридическое или физическое лицо. Указанные исключения распространяются на все виды документов, необходимых для осуществления перевозок.

❗️Утверждены форматы экспедиторских документов   На сайте ФНС размещен Приказ от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@ об утверждении форматов и XSD-схемы к ним: 🟦 Формат электронного поручения экспедитору 🟦 Формат электронной экспедиторской расписки 🟦 Формат электронной складской расписки.

Стартовал всероссийский форум ЭДО в Подмосковье Наш эксперт Евгений Литвин отправился на форум, чтобы поделиться экспертизой и реализованными кейсами.   Всех участников интересовали варианты работы при ограничениях интернета и сроки выпуска форматов экспедиторских документов.   🔹Виталий Техтелев, заместитель директора Департамента цифрового развития Минтранса России, заявил, что признается необходимость бумажных документов в ограниченных случаях:   – отсутствие доступа в интернет;   – технологически обоснованные ситуации. В то же время он отметил, что исключения должны быть четко урегулированы и ограничены и не должны подменять общий курс на цифровой документооборот. ✔️Форматы экспедиторских документов находятся в Минюсте на регистрации. Публикация на портале правовых актов ожидается в конце недели.

От 10 минут до 36 часов – честный опыт СТЛ по работе с Госключом   Делимся основными тезисами из выступления Евгения Литвина на ЦИПР, где он рассказал об итогах тестирования технологии подписания ЭПД через приложение «Госключ»   Главный тезис: Использование «Госключа» для подписания ЭТрН кратно сокращает время процесса.   Цифры за период 297 накладных подписано водителями с помощью «Госключ» 30 минут – среднее время готовности подписания 10 минут — самое быстрое время готовности подписания 36 часов — самое долгое время готовности подписания 72 часа — блокировка Госуслуг, главный риск 67 лет — максимальный возраст среди участников   Какие сценарии отработали ➡️Водитель – ИП (он же перевозчик) ➡️Водитель – Наёмный водитель с МЧД ➡️Грузоотправитель и грузополучатель   Перспективы Переход к использованию инструмента в качестве основного возможен после появления десктоп-версии и повышения стабильности работы сервиса.

📍 Нижний Новгород | ЦИПР‑2026   Стартовала 11‑я Международная конференция «Цифровая индустрия промышленной России».   Наш эксперт Евгений Литвин отправился в Нижний Новгород, чтобы выступить на сессии, посвящённой внедрению технологии мобильной электронной подписи «Госключ» в транспортной отрасли.   Детали выступления и ключевые выводы опубликуем в отдельном посте по итогам конференции.   #ЦИПР2026 #Госключ #электроннаяподпись #транспорт #НижнийНовгород

📌📌 Гудок Победы. 9 мая в 12:00 9 мая в 12:00 по местному времени РЖД проводит всероссийскую акцию «Гудок Победы». Грузовые поезда, маневровые локомотивы, скоростные поезда и электрички, которые в этот момент будут в пути, подадут продолжительный звуковой сигнал. Традиции 81 год. В мае 1945-го за несколько минут до сообщения Левитана о капитуляции Германии по всей стране прогремели гудки паровозов. Железная дорога оповестила страну о Победе раньше официального радио. Ассоциация Перевозчиков предлагает дальнобойщикам присоединиться. 9 мая в 12:00 по местному времени даём продолжительный сигнал клаксона. На стоянке, на трассе, в рейсе. Где бы ни оказался грузовик в эту минуту. Снимайте на видео и присылайте в комментарии. Соберём ролики со всей страны и опубликуем общим материалом. Перешлите коллегам и в водительские чаты, чтобы участников было больше. #ГУДОКПОБЕДЫ ➖➖➖ Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Telegram

Минтранс России разъясняет вопросы регистрации в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности   ❗️Министерство транспорта подтверждает, что действующие транспортно-экспедиционные компании, своевременно подавшие уведомление для включения в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, не будут привлекаться к административной ответственности за невключение в реестр в случае задержек с внесением их данных в реестр по причинам, не зависящим от заявителей.   Таким образом санкции о невключении в реестр в отношении экспедитора в силу ст. 2.1, 2.2 Гражданского кодекса не применяются при одновременном соблюдении следующих условий:   1️⃣Заявитель не допустил злоупотреблений (подача заведомо недостоверных или неполных сведений исключает защиту, в т.ч. с учетом ч. 6 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ);   2️⃣Факт своевременной подачи уведомления в уполномоченный орган подтверждён документально (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).   Указанные случаи распространяются исключительно на ситуации с задержками внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя (несоблюдение сроков рассмотрения уполномоченным органом ввиду технических сбоев и высокой нагрузки на государственные сервисы, предназначенные для обработки уведомлений). Источник: Минтранс России

Логистический оператор СТЛ внесен в реестр экспедиторов Логистический оператор «Системы и технологии в логистике» (СТЛ) внесен в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (Реестр уведомлений о ТЭД). Дата внесения в реестр: 21.04.2026 Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00003740 Реестр доступен в комментариях.

📢 Не успели на вебинары? У нас для вас отличная новость!   Теперь на нашем сайте доступны записи двух эфиров: 🔹 Вебинар 19.11.25 🔹 Вебинар 30.03.26   На сайте вас ждут: 🎥 Видеозаписи вебинаров. 📁Презентации спикеров.  ❔Все вопросы и ответы, которые были заданы на вебинарах.   Вебинар «Так ли страшен 140-ФЗ» (19.11.25) перейти по ссылке Вебинар «ЭТрН – легкий старт уже сегодня»  (30.03.26) перейти по ссылке

Друзья! Напоминаем, для оперативной связи с нами создан бот в мессенджере МАХ.   Через бот вы можете направить любой вопрос и быть уверенными: он не затеряется, а вы получите развернутый ответ от нашей команды.   📌По всем вопросам пишите в наш бот   Также напоминаем, что связаться с нами можно через сообщения ВКонтакте и в чате в Telegram.

📢 Публикуем ответы на ключевые вопросы с вебинара   На вебинаре мы разбирали самые острые темы, связанные с обязательным переходом на ЭТрН.   📄 Все вопросы и ответы мы собрали в один файл, который разместили в комментариях.   Если у вас остались вопросы — задавайте их в комментариях или через бот в МАХ! Постараемся помочь.

Друзья, благодарим всех за участие в прошедшем вебинаре! Рады, что тема вызвала такой живой отклик. Для тех, кто хочет пересмотреть запись или скачать презентации спикеров — всё собрали в одном месте: 📌 Запись эфира 📌 Презентации спикеров До встречи на следующих эфирах!

❗️Сегодня в 11:00❗️ Проведем вебинар «ЭТрН – легкий старт уже сегодня» Ссылка для подключения Спикеры: 🔹Евгений Литвин – СТЛ 🔹Елена Ткаченко – Экспертный совет «Электронные документы – эффективная экономика» 🔹Алена Куделя – ATI SU 🔹Антон Шевченко – СКБ Контур 🔹Денис Малышев – Тензор 🔹Александр Козлов – Эвотор ОФД 🔹Антон Бушмелев – ГК Астрал До встречи на вебинаре!

Встречаемся на вебинаре уже в этот понедельник 🗓 30 марта в 11:00 проведем вебинар для перевозчиков на тему обязательного перехода на ЭТрН с 1 сентября 2026 года. В прямом эфире с экспертами: ✔️Разберём, что ждет перевозчиков после 1.09.26. ✔️Покажем, с чего начать и как быстро настроить работу с ЭТрН. ✔️Расскажем, какие есть решения ключевых операторов ЭПД. ✔️Ответим на вопросы и поделимся результатами пилотного запуска ЭТрН с перевозчиками. ➡️Зарегистрироваться Будем рады видеть вас среди участников!

Теперь нас можно найти не только здесь, но и на других площадках! Подписывайтесь, чтобы оставаться всегда на связи и ничего не пропустить: Канал в MAX Группа ВКонтакте Канал в Telegram Чат в Telegram Будем рады видеть вас ❤