Мне не все равно. Волжский

Волжане заложники тьмы Вчера пришел ответ прокуратуры на жалобу волжан об отсутствии освещения на улицах Севастопольская и Александрова, проспектах Металлургов и Ленина (вдоль пос.Металлургов). И ответ грустный. Прокуратура не нашла оснований для своего вмешательства. Почему? Во-первых, участок пр.Ленина от мостового перехода до ул.Заплавинской (это тот что вдоль пос.Металлургов) в феврале 2024 г. из муниципальной собственности передан в областную. Теперь освещение здесь зона ответственности Облкомтранса. Во-вторых, муниципалитет в марте 2023 г. заключил с фирмой "Светосервис Волгоград" концессионное соглашение на 15 лет, в рамках которого будут модернизированы и построены новые линии уличного освещения. С таким ответом можно было бы согласиться и принять, но! Во-первых, даже если какой то участок был передан областным структурам, это не отменяет обязанность освещение на дороге построить. И здесь прокуратура могла бы направить соответствующее представление Облкомтрансу. Во-вторых, как мы уже писали ранее, между муниципалитетом и "Светосервисом" полным ходом ведутся судебные тяжбы о расторжении концессионного соглашения. Чем и когда закончится эта история не понятно. Насколько нам известно, в этой связи, линии освещения концессионеру не переданы, а следовательно он не может выполнять свои обязанности по модернизации и строительству. Из-за этого график улучшения уличного освещения конечно же сдвинется, уже как минимум на год. Получается, что все участники дорожного движения так и останутся заложниками тьмы, и продолжат подвергать свою жизнь опасности. Сколько это еще продлиться - не известно. Что то нужно делать...

Орошение туманом остановок - это круто! Друзья, вы были правы. Сетка на остановочном павильоне на ул.Мира в 21 мкр. не против вандалов (расклейки обязвлений). Это каркас для плетущихся растений. Город наполнят зеленые экоостановки 🌳 👇 Заместитель председателя КБиДХ Матвей Лаптёнок пояснил: 💬 — Два экологически чистых и негорючих остановочных павильона в качестве эксперимента были установлены в 2023 году на пунктах «Библиотека» и «Сбербанк». Изготовлены они из полимера с каменной мукой. По типу террасной доски. У таких изделий отсутствуют недостатки, которые свойственны стеклу, металлу, дереву и бетону. Они антивандальные и очень экономичные. Оба павильона отстояли весну, лето, осень, зиму, еще одну весну и остались в хорошем состоянии. Они, конечно, отличаются от типовых. Но ведь у нас в городе много интересных и нетиповых остановочных пунктов. Почему бы и нет? К тому же горожане часто жалуются, что в новых пластиковых остановках очень душно, и многим сложно находиться внутри. А по новым павильонам будет плестись «девичий виноград». Сетка обустроена для хорошей сцепки растения и придания формы этой зелёной конструкции. Виноград должен в течение одного-двух сезонов полностью оплести остановку, что создаст естественную тень и прохладу внутри павильона. — Остановка у библиотеки тоже укрыта сеткой, — продолжает наш собеседник. — У этого павильона виноград высажен по всему периметру корпуса. В вазонах также растут декоративные злаки, дополняющие экостилистику. Всего на двух остановках высажено порядка 100 кустов винограда. В дальнейшем к павильонам планируется подвести орошение туманом, что сделает ожидание общественного транспорта в летнюю жару еще более комфортным для пассажиров.💬 Источник: https://gazeta-vp.ru/ekoostanovki-v-volzhskom-opletyot-vinograd/

Заседание постоянной депутатской комиссии по городскому хозяйству, благоустройству и экологии (22.05.24) В апреле по мотивам своих многочисленных постов про освещение и загородные комплекты БКД я направил обращение в адрес председателя думы и попросил вынести этот вопрос на заседание профильной депутатской комиссии. И его вынесли. Последний раз на эту комиссию меня приглашали в марте 2022 года, где мы обсуждали "Светофор под ногами" за 6,6 млн. рублей и прочую бестолковую иллюминацию. С тех пор мои вопросы либо просто игнорили, как в случае с переходом на Профсоюзов, либо признавали нецелесообразными. По итогам заседания в пятницу 24 мая у стен КЖД состоялось невыездное совещание со всеми ответственными структурами и выездное несовещание со старшим инспектором дорнадзора ГИБДД на ликвидированном переходе у АТС-10 (об этом в следующем посте). Все всё понимают, со многим согласны, но дело не делается или делается, но быстро затухает. К следующему заседанию должны быть подготовлены цифры и на их основе будут приниматься решения. Ниже примерное содержание, моего короткого выступления: "Давайте я начну с базового принципа, которому необходимо следовать: На пешеходном переходе и на подходах к нему должен быть виден пешеход, а не сам переход. Это достигается с помощью трёх вещей: -треугольник видимости -контрастное освещение -островки безопасности (о них я расскажу в конце) Сейчас с обеспечением треугольников видимости во многих местах не так чтобы очень. Видимость закрывают: -заборы -густая растительность -бетонные урны (недавнее ДТП со школьницами) Что с этим делать: -заборы убирать или уводить от дороги по диагонали -кустарники и деревья демонтировать -урны сдвигать на пересечения с тротуарами, там где они и должны стоять Жёлтые полосы на зебрах уже давно можно не делать, эти деньги можно сэкономить и обновлять разметку на переходах не два раза в год, а хотя бы три. Освещение переходов. Те самые дополнительные светильники на Г-опорах, они должны быть: -на каждом пешеходном переходе -достаточной яркости -подключены к линиям наружного освещения Потому что сейчас светильников либо нет вообще, либо это декоративные светилки пригодные для кладовок, либо они есть, но не светят, т.к. неисправны или подключены к загородным комплектам с севшими батареями. Кроме того, что эти монструозные конструкции создают визуальный шум, захламляют пространство и портят облик города, они ещё оказались и крайне неэффективными. Срок службы батарей в нормальных условиях 5 лет, в экстремальных условиях с низкими и особенно высокими температурами, а также при постоянных разрядах и недостаточных зарядах это примерно 2-3 года. Что с этим делать: -в новых проектах БКД предусматривать дополнительные светильники достаточной яркости на всех переходах и подключать их к наружке. -провести аудит переходов БКД и начать установку светильников там где их нет, например, у школ. Школа №35 в 26 м/р идеально подойдёт. -предусмотреть финансирование для плановых замен акк. батарей -усилить приёмку работ объектов БКД Островки безопасности также обеспечивают более лучшую видимость пешеходов на переходах, они в обязательном порядке должны быть обустроены на всех шестиполосных дорогах города. Сейчас у меня складывается ощущение, что на островки у КБиДХ стоит негласный запрет. Мы уже много лет не можем добиться островков на Александрова у Ленты. На Карбышева в 32 м/р у АТС-10 вместо островков мы вообще получили очередную скандальную ликвидацию перехода. В минувшую пятницу там демонтировали 34 метра тротуара. Многолетнюю антипешеходнюю политику городской администрации я бы хотел обсудить на следующем заседании данной комиссии или в любом другом формате. Вопрос о ликвидации перехода на Профсоюзов депутаты данной комиссии проигнорировали, а он стоит остро - трагедия там лишь вопрос времени." Пресс-релиз ВГД: https://www.dumavlz.ru/about/info/news/9621/ #Волжский #ВГД

31 мая в 15 часов в малом зале Администрации города состоится очередное заседание Комиссии по безопасности дорожного движения. В повестке дня 26 вопросов: 1. Отчет по решениям Комиссий по БДД от 30.11.2023 и 23.01.2024 по следующим вопросам: - постановка на учет в качестве бесхозяйной дороги по ул. Приканальная; - установка камеры фотовидеофиксации на «стоп-линию» на перекрестке ул. Пионерская и пр. Дружбы; - передача участка дороги по пр. Ленина от второго пускового комплекса моста через Волгу до границ г. Волжский со Среднеахтубинским районом; рассмотрение отчетов научно-исследовательских работ по моделированию транспортных потоков на перекрестках г. Волжского. 2. Обеспечение треугольников видимости на перекрестках и пешеходных переходах путем удаления растительности. 3. Обеспечение безопасности пешеходов на боковых выходах из сквера на ул. Фонтанная. 4. Установка светофоров на перекрестке ул. Мира и ул. В.В. Флотилии. 5. Обеспечение транспортной доступности медучреждений: - Волгоградской областной инфекционной больницы (ул. Пушкина,32), - Поликлиника №1 им. Фишера (пр. Ленина, 137), - Волгоградский областной онкологический диспансер (Комсомольская, 25), - Детская стоматология (пр. Ленина, 70). 6. Обустройство пешеходного перехода через ул. 40 лет Победы к ТЦ «Якорь». 7. Обустройство пешеходных переходов: - через ул. Карбышева в районе строения №132; - через пр Ленина в районе строения № 104; - через ул. Королева в районе строения №7; - через ул. Кирова в районе строения №14а. 8. Обеспечения поворота налево с ул. Александрова на ул. Нариманова и обратно. 9.Обустройство пешеходного перехода через пр. Ленина в районе пересечения с ул. Молодежная. 10. Восстановление пешеходного перехода через б. Профсоюзов. 11. Открытие сквозного проезда по ул. Транспортная. 12. Продление одного из маршрутов (14 или 2у) до Леруа Мерлен. 13. Обустройство остановки по ул. Карбышева между п. Рабочий и 19 микрорайоном. 14. Обустройство пешеходной дорожки от остановки «Поворот» до СОШ №15. 15. Обустройство пешеходной дорожки от ул. Раздольная до ж/д моста п. Паромный вдоль дороги по ул. Дорожная. 16. Обустройство приподнятых пешеходных переходов через ул. Комсомольская в районе пересечения с ул. 19 Партсъезда. 17. Обустройство автобусной остановки «пос. Паромный (прямое направление). 18. Обустройство автобусной остановки у ТЦ «Волжский пассаж». 19. Сужение проезжей части в районе пешеходного перехода возле СОШ №35 и 36. 20. Обеспечение транспортной и пешеходной инфраструктуры к новой детской поликлинике на пл. Труда, 4. 21. Оснащение видеорегистраторами общественный транспорт. 22. Изменение организации дорожного движения на пересечении проспекта Дружбы и улицы Оломоуцкая: - изменение режима работы светофорного объекта при котором движение по проспекту Дружбы будет осуществляться поочередно; - обустройство перекрестка с круговым движением. 23. Обустройство пешеходного перехода по улице Энгельса в районе строения №33 светофором Т7 и дополнительным освещением. 24. Обустройство искусственных неровностей на участке внутриквартальной автодороги от улицы Оломоуцкая к строению №55а по улице 40 лет Победы проходящий вдоль детского сада «Ясли». 25. Обустройство участка автодороги по улице О. Кошевого на кривой в районе 27 пикета дорожными знаками 1.34.1, 1.34.2 - «направление поворота». 26. Рассчитать режим работы светофорного объекта на пересечении проспекта Металлургов и улицы Логинова, с учетом интенсивности потоков в утренние и вечерние время.

27 маршрут отменяют? По имеющейся у нас информации с 1 июня 2024 г. будет отменен маршрут автобуса № 27 (в связи с не окупаемостью). Частично 27-ой маршрут заменит 24-ый, у которого изменится схема движения: от 37 мкр. по ул.Мира, затем по ул.Медведева до ул.Пушкина, далее по ул.Пионерской до пр.Дружбы и на бул.Профсоюзов и далее по обычному маршруту до вокзала. (на схеме обозначено красным). В обратном направлении маршрут № 24 после бул.Профсоюзов будет следовать по ул.Мира, далее по ул.Пионерской до ул.Пушкина - через ул.Медведева и на ул. Мира до 37 мкр. (на схеме обозначено зеленым). Мы просмотрели сайты АК1732 и Администрации города, но не нашли официальной информации. Надеемся, что в ближайшие дни волжан всё таки уведомят о грядущих изменениях, или опровергнут их. Наблюдаем.