Riverpark life

Хороших выходных!

Инструкция по отправке в Генеральную прокуратуру → здесь. Сверху находится сам файл обращения, его нужно прикрепить в соответствующее поле при отправке. После отправки обязательно пришлите сюда номера обращений в таком формате: #верфь ГенПрок, Присвоенный номер обращения Например: #верфь ГенПрок, ID_GP_714155

Инструкция по отправке Собянину → здесь. Сверху находится сам файл обращения, его нужно прикрепить в соответствующее поле при отправке. После отправки обязательно пришлите сюда номера обращений в таком формате: #верфь Собянин, присвоенный номер обращения Например: #верфь Собянин, 55770112

Не дадим забыть органам власти о наших требованиях по строительству судоверфи на Меловом мысу! После наших массовых обращений ранее было затишье, а оно может говорить городским властям, что проблема исчезла и жители, наслушавшись обещаний, успокоились. Эту иллюзию нужно развеивать и держать процесс на общественном контроле. Поэтому на основании текущих реалий и последних ответов подготовлены новое обращение Собянину и заявление в прокуратуру. Просим лично Вас их отправить. Это займет 5 минут на оба обращения. Основные моменты которые просим/требуем: 1. Минимизация ущерба жителям. Если сейчас это не предусмотрено, то путь внесут корректировки в документацию о непревышении норм по загрязнению окружающей среды и шумового загрязнения. 2. Предоставление проектной документации, проведение экспертиз с предоставлением заключений жителям. 3. Озеленение территории и прогулочная зона вдоль набережной (знаем, что такие планы есть, но важно, чтобы они не остались только планами). 4. Не превращать Западный залив в парковку электросудов. 5. Выполнить конструктив и фасад здания с учетом высокого уровня шумоизоляции, экологичности и обеспечения современного привлекательного вида. 6. Остановить стройку до разработки и предоставления документации. Это, конечно, формальное требование, но по сути требование законности. ⬇️

Начали устанавливать ближайший к нашему берегу пилон №1

Есть предположение, основанное на имеющейся информации, как мостовики будут собирать мост дальше. После установки двух первых и самых больших пилонов (3 и 10), строители должны домкратами поднять мостовую конструкцию, убрать из воды все временные опоры, затем натянуть нижние ванты и опустить мост на опорные части, то есть в своё постоянное положение. Далее будут устанавливать следующие пилоны: 4 и 9, 2 и 11, натянут ванты. Потом 1 и 5, 8 и 12 + ванты, 6 и 7 + ванты. Скоро узнаем, верно ли это предположение

Погода в Москве продолжает бить рекорды. В июне выпало 250% от месячной нормы осадков, чего не было за всю историю наблюдений. А в июле жара уже дважды обновила суточные максимумы за столетие. О том, как строители филиала АО «ДиМ» Мостотряд-6 (дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой» работают в таких непростых условиях и возводят один из самых красивых пешеходных мостов столицы в Нагатинском затоне в нашем фотосете. #НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты

Набережная Коломенского и Курьяново в июле 2022 и 2024. Хорошо виден разрытый заповедный луг и асфальтовые поля на месте курьяновского леса

На площади перед мостом полностью установили забор, технический полуостровок весь разобрали, но в воде еще остается виден неубранный песок. Дальше должны начать работы по подъему уровня площади, а консольную часть моста скоро будут заливать бетоном через отверстия в середине конструкции для пригруза