انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

📊 آپرین روی نقشه لجستیک منطقه‌ای؛ نخستین قطار مستقیم چین وارد بندر خشک آپرین شد 🔹 با افتتاح فاز تکمیلی بندر خشک آپرین در اسلامشهر، نخستین قطار مستقیم از چین وارد این مرکز شد؛ اتفاقی که بندر آپرین را از یک پروژه نیمه‌کاره، به یک هاب عملیاتی بدل کرد. 🔹 آپرین با ظرفیت ۳۰ قطار در روز، ۱۸ خط ریلی و امکان پذیرش هزار واگن، حالا بزرگ‌ترین بندر خشک کشور است. اشتغالزایی آن از ۵۰۰ نفر فعلی به ۵ هزار نفر خواهد رسید. 🔹 معاون راه‌آهن از سرمایه‌گذاری جدید ۵ هزار میلیارد تومانی و توسعه اتصال ریلی با چین و قزاقستان خبر داد. هم‌زمان معاون وزارت خارجه گفت: «ایران می‌تواند پل ارتباطی شمال تا جنوب و گزینه‌ اول برای کشورهای محصور در خشکی باشد.» 🔹 این بندر در تقاطع کریدورهای بین‌المللی و در حاشیه تهران قرار دارد؛ جایی برای کاهش ترافیک بنادر، توزیع مویرگی بار و جذب سرمایه‌ خارجی در لجستیک. 📎 متن کامل گزارش را اینجا بخوانید

📢انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در نظر دارد از یک نفر کارشناس حمل‌ونقل ریلی با شرایط ذیل دعوت به همکاری نماید‌: ▪️مسلط به نامه‌نگاری اداری ▪️مسلط به گزارش‌نویسی ▪️روابط عمومی بالا ▪️روحیه پیگیری و کار تیمی بالا ▪️دارای مهارت بالا در آفیس ▪️آشنائی با حوزه حمل‌ونقل ریلی ▪️مهارت زبان انگلیسی عمومی بالا ▪️مسلط به فتوشاپ و طراحی پوستر 📋لطفا در صورت تمایل به همکاری، رزومه‌ خود را حداکثر تا تاریخ ۱۰ خرداد به شماره زیر ارسال فرمایید. ۰۹۱۰۰۰۷۴۸۸۲ 🆔 @RTCGuild

🗓️ تقویم اجرایی برنامه اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه در سال ۱۴۰۴ ‌ 🔻مهلت ارسال طرح برای سال ۱۴۰۴ تا پایان شهریورماه ۱۴۰۴ در قالب فراخوان‌های ماهیانه امکان‌پذیر است. ‌ 🔻فراخوان‌های سال ۱۴۰۵ از نیمه دوم سال ۱۴۰۴ آغاز خواهند شد. ‌ 🔻فراخوان ثبت اقلام هزینه‌کرد برای طرح‌های مصوب ۱۴۰۴ از آذرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. ‌ ⚠️ آخرین مهلت ارسال طرح برای سال ۱۴۰۴، فراخوان پنجم است که از تاریخ یکم لغایت ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۴ برگزار خواهد شد و به هیچ عنوان تمدید نمی‌شود. ‌ 🔻راه‌های ارتباط👇🏻👇🏻 ‌ 📣 فضای مجازی (پیامرسان بله): @etebar_isti ‌ 📞 تلفن: ٠٢١٩١٠٠٨١٠٠ بخش دریافت مشاوره، داخلی ۴ ‌ 📧 ایمیل: etebar.isti@gmail.com 🆔 @RTCGuild

⭕️ راه‌آهن مبنای توسعه پایدار کشور است/ لزوم اصلاح اقتصاد حوزه ریلی 🔹مدیرعامل اسبق شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: اگر راه‌آهن می‌خواهد وسیله توسعه پایدار در کشور باشد، باید اقتصاد آن را اصلاح کنیم و نگاه واقع بینانه به آن داشته باشیم. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از ایرنا، محسن پورسیدآقایی روز سه‌شنبه 30 اردیبهشت 1404 در نهمین کنفرانس بین‌المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه‌آهن در محل دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: آن‌طور که آمریکایی‌ها در کتاب‌های خود نوشته‌اند، تسلط اقتصادی این کشور بر جهان در قرن نوزدهم به دلیل توسعه راه آهن آن بود. در قرن ۲۱ نیز شاهدیم چینی‌ها از حدود ۲۵ سال قبل برنامه وسیع و اغوا کننده‌ای برای توسعه قطارهای سریع السیر نوشتند و امروز راه‌آهن چین بیش از همه اروپا و دیگر کشورها قطارهای سریع السیر دارد. 🔻پورسید آقایی اضافه کرد: در کشور ما با اینکه در همه اسناد بالادستی بر اولویت داشتن راه‌آهن تاکید شده، اما در عمل اینگونه نبوده است؛ لذا باید مکانیزم‌های اقتصادی طوری باشد که این صنعت را رشد بدهد. 🔻وی، استهلاک و مصرف سوخت پایین (که یک‌هفتم مصرف سوخت در جاده است) را به عنوان مزایای راه‌آهن عنوان کرد و گفت: در حالی در کشورمان همه مقامات راه‌آهن را اولویت می‌دانند، که سوخت تقریباً مجانی به بخش جاده‌ای داده می‌شود. در چنین اقتصادی کامیون‌های قدیمی که گازوئیل مجانی دریافت می‌کنند، برنده هستند. لذا طبیعی است که در سال‌های گذشته شاهد رشد حمل‌ونقل جاده‌ای، خرید تعداد زیادی کامیون‌های جدید و از رده خارج نشدن کامیون‌های قدیمی باشیم. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

⭕️ پیام تبریک دبیر انجمن به مدیرعامل جدید واگن پارس 🔹سید علیرضا سید وکیلی، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، طی پیامی خطاب به هادی شمسایی، انتصاب وی را به سمت مدیرعامل شرکت واگن پارس تبریک گفت. متن پیام تبریک بدین شرح است: جناب آقای مهندس هادی شمسایی مدیر عامل محترم شرکت واگن پارس با سلام و احترام انتصاب شایسته جنابعالی به عنوان مدیر عامل شرکت واگن پارس که بیانگر حسن اعتماد و نگاه تخصص محور به توانمندی‌های شما در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور است، صمیمانه تبریک عرض می‌نماییم. بدون تردید تجارب ارزنده و نگاه توسعه‌گرای جنابعالی منشأ تحولات مثبت و گام‌های مؤثر در پیش‌برد اهداف و ارتقای جایگاه شرکت واگن پارس در عرصه ملی و منطقه‌ای خواهد بود. انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته ضمن تبریک این انتخاب شایسته، برای شما در مسیر پیش رو آرزوی توفیق روزافزون، سلامت و سرافرازی دارد. 🆔@RTCGuild

📣 آگهی مزایده ۶۶ دستگاه واگن مخزندار شرکت سینا ریل پارس 🆔 @RTCGuild

⭕️ تقویت همکاری‌های راهبردی قزاقستان و امارات در حمل‌ونقل و اقتصاد 🔹قزاقستان و امارات متحده عربی با امضای بیش از ۲۰ توافق‌نامه تجاری و اقتصادی به ارزش ۵ میلیارد دلار، همکاری‌های دوجانبه خود را در حوزه‌های حمل‌ونقل، انرژی، فناوری و کشاورزی گسترش دادند. این توافق‌ها در جریان سفر رسمی ولیعهد ابوظبی به آستانه و با حضور روسای دو کشور نهایی شد. تمرکز اصلی این همکاری‌ها بر توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، به‌ویژه کریدور ترانزیتی دریای خزر و تقویت مسیرهای جایگزین تجاری در اوراسیا است. 🔻بخش مهمی از توافقات صورت گرفته بین دو کشور قزاقستان و امارات متحده عربی، به حمل‌ونقل و لجستیک اختصاص دارد. توسعه پایانه چندمنظوره سارژا در بندر کوریک با سرمایه‌گذاری ۳۰ میلیون‌دلاری امارات، ظرفیت صادرات غلات قزاقستان را افزایش می‌دهد و نقش این کشور را در کریدور بین‌المللی ترانس-خزر (TITR) تقویت می‌کند. همکاری مشترک «AD Ports Group» امارات و «Semurg Invest» قزاقستان برای مدرن‌سازی زیرساخت‌های بندری آکتائو و کوریک نیز از دیگر پروژه‌های کلیدی است. این پروژه‌ها امارات را به شریک اصلی قزاقستان در اتصال به بازارهای اروپا و خاورمیانه تبدیل خواهد کرد. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

📸 در دوره میعاد صالحی زیان انباشته راه‌آهن با رشد ۳ برابری به حدود ۲۳ همت رسیده است 🔸به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» مهرماه سال ۱۴۰۰ سید میعاد صالحی به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد. 🔸بررسی صورت مالی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد در دوره مدیریت صالحی زیان انباشته این شرکت با رشد ۳/۲ برابری از حدود ۷/۱ همت در پایان سال ۱۳۹۹ به ۲۲ هزار و ۷۱۵ میلیارد تومان در انتهای شهریور سال ۱۴۰۳ رسیده است. ☸️ اخبار و تحلیل‌های اقتصاد ایران را بدون سانسور دنبال کنید 👇👇 ✅ http://t.me/+Xunhu9hOzNplMjI0

⭕️ رشد حمل بار ریلی آغاز و پرداخت مطالبات لکوموتیوداران منظم‌‌تر شده است 🔹با تغییر مدیریت راه‌آهن، مطالبات شرکت‌های مالک لکوموتیو با نظم بیشتر و صد البته زودتر از دوره مدیریت قبل پرداخت می‌شود. این نخستین گام برای توانمندسازی هر چه بیشتر این شرکت‌ها به شمار می‌رود. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، با این وجود، مهندس «مجتبی لطفی» عضو کارگروه تخصصی مالکان لکوموتیو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، چند پرداخت مقطعی به لکوموتیوداران را گره‌گشای مشکلات و رفع‌کننده گلوگاه نیروی کشش نمی‌داند. او در این مصاحبه توصیه‌های دیگری به مدیران راه‌آهن داشته است که شما را به خواندن آن‌ها دعوت می‌کنیم. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

📊 صنعت ریلی با دبیر «سال‌های صلح» وارد دوره‌ای تازه می‌شود؟ 🗣️ در مراسم معارفه دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، سیدعلیرضا سید وکیلی در سخنانی صریح گفت: «واگن ۷ میلیاردی، ۲۰ میلیون تومان درآمد دارد، این یعنی بازگشت سرمایه نزدیک به صفر.» 🔹 سید وکیلی که بدون رأی مخالف به این سمت رسید، از «صمیمیت» در صنعت ریلی گفت، اما در پس این واژه، تصویری از وضعیت اقتصادی بغرنج بخش خصوصی ترسیم کرد: شرکت‌هایی که باوجود زیان‌ده بودن، «با نگاه ملی» در میدان مانده‌اند. 🔹 او از نیاز به بازتعریف مدل اقتصادی، الگوبرداری از تجربه ماده ۱۲، و عبور از الگوی سنتی واگن‌داری سخن گفت. اما پرسش اصلی باقی است: چرا هنوز بعد از سال‌ها، صنعت ریلی هیچ مدل اقتصادی پایدار ندارد؟ 📎 متن کامل گزارش را اینجا بخوانید

⭕️ مراسم تودیع و معارفه دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته 🔹مراسم تودیع دکتر سبحان نظری، دبیر پیشین، و معارفه دکتر سید علیرضا سید وکیلی دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی برگزار شد. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز این مراسم عصر شنبه 20 اردیبهشت ماه 1404 با حضور آقایان محمد سعید نژاد، محمد خزایی، سید مرتضی علی احمدی، حسن صدیقی و سجاد اسلامی اعضای هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، رحمت اله پوربابایی دبیر انجمن صنایع ریلی و سید ابوالفضل بهره‌دار رئیس انجمن مهندسی حمل‌ونقل ریلی و همچنین حمید صدیق‌پور مشاور انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، در محل انجمن برگزار شد. 🔻دکتر سبحان نظری رئیس هیات مدیره و دبیر پیشین انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی در این مراسم دبیر جدید انجمن را چهره‌ای اجرایی، علمی و پژوهشی و آشنا برای اهالی صنعت ریلی برشمرد و اظهار کرد: از خصوصیات مهم و برجسته دکتر سید وکیلی این است که هم در دل بحران‌ها و هم در دوران آرامش، همچون یک مدیر مجرب و یک پژوهشگر اهل تحقیق، همیشه اهل تعامل و ابتکار بوده‌اند. 🔻دکتر سید وکیلی نیز در این مراسم با بیان این که ارتقاء صنعت ریلی برآورده‌کننده منافع ملی است، اظهار کرد: جایگزینی آقای دکتر نظری کار بسیار سختی است چرا که ایشان علاوه بر تعهد و تخصص هیچ وقت رئیس نبوده بلکه مدیر بوده است. طبیعتا من برخود لازم می‌دانم مجری منویات و مصوبات هیات مدیره انجمن باشم. شخصا دبیری انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی را برای خود مایه مباهات و افتخار می‌دانم و تلاش می‌کنم وحدت رویه در این تشکل تقویت شود. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

🔻ریل ایران بررسی کرد؛ ایران، بهترین مسیر اتصال میان جمهوری آذربایجان و عربستان 🔸امضای قرارداد توسعه همکاری های تجاری میان عربستان و جمهوری آذربایجان، فرصتی کم نظیر برای توسعه ترانزیت ریلی ایران و دستیابی راه آهن به هدفگذاری حمل ۸ میلیون تن بار بین المللی را فراهم آورده است. 🔸دو کشور عربستان سعودی و جمهوری آذربایجان اواخر هفته گذشته دست به امضای قرارداد تجاری بزرگی برای توسعه همکاری های دوجانبه در زمینه کسب و کارهای خرد و متوسط زدند./ زمان اقتصاد 🔗 railiran.ir/52973 🚂 @Railiran_IR

دبیر سال‌های صلح ۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۰، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته شدم. در این بازه‌ی چهار ساله، با سه مدیرعامل راه‌آهن هم‌زمانی داشتم. در کنار کاستی‌های من، اعضای محترم هیئت مدیره‌ی انجمن در دو دوره‌ی هفتم و هشتم، خدمات خوبی به اعضای محترم ارائه نمودند و جای‌گاه انجمن را نزد اهالی صنعت و البته حاکمیت، ارتقاء دادند. دوران خدمتم به‌عنوان دبیر انجمن حمل‌ونقل ریلی ایران، حتماً کاستی‌های بزرگی دارد که به‌خاطر آن‌ها از همه‌ی اهالی خصوصی و دولتی صنعت ریلی عذرخواهم و حلالیت می‌طلبم. از خانواده‌ی بزرگ و آهنین‌اراده‌ی بخش خصوصی ریلی ایران، از هم‌کارانم در هیئت مدیره‌ی هفتم و هشتم انجمن، از کارکنان مهربان و در حقیقت خانواده‌ی خوبم در دبیرخانه‌ی انجمن، از همه‌ی کارکنان شریف شاغل در شرکت‌های عضو و نیز از تشکل‌های هم‌‌خانواده که هم‌راهی‌ها و هم‌افزایی‌های بی‌سابقه‌ای با ما برای اعتلای صنعت ریلی داشتند، صمیمانه سپاس‌گزارم. آرزومند انتفاع حداکثری این صنعت حیاتی و البته کشور عزیزمان از سرمایه‌گذاری‌های دیروز و امروز و فردا هستم. ۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴، درست چهار سال پس از روز نخست حضورم در انجمن، با اعتماد اعضای محترم هیئت مدیره، دوست درست، برادرِ یاور و رفیق صدیقم، آقای دکتر سید علیرضا سیدوکیلی، جای‌گزین من در این سمت شد. سید علیرضا سیدوکیلی را از حدود ۲۸ سال پیش و از دوره‌ی کارشناسی دانش‌گاه می‌شناسم. چکیده‌ی خصائصش را اگر بخواهم بگویم، «عالم صادق با اخلاق و خیرخواه» است. در پی سازندگی و خیررسانی، نه دست از جهد برمی‌دارد و نه قلب از صحت به سقم می‌کشاند. هم با فعالان خصوصی ریلی سوابق هم‌کاری متنوع دارد و هم در راه‌آهن و وزارت راه سابقه‌ی بلندی از تلاش چندوجهی و سودمند داشته است. قانون‌دان، مجهز به فهم اقتصاد حمل‌ونقل، مسلط به سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی کلان ملی و بنگاهی حمل‌ونقل، صاحب تجربه و دانش در مسائل تأمین مالی، آشنا با هر چهار شیوه‌ی حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، دریایی و هوایی و خوش ارتباط با مسئولان رده‌بالای وزارت راه، سازمان برنامه و سایر نهادهای محیط بر صنعت ریلی است. به جرئت می‌توان او را یکی از به‌ترین گزینه‌های قابل انتخاب برای سمت دبیری انجمن در دوره‌ی کنونی دانست چرا که با حضور آقای دکتر ذاکری در کرسی مدیریت عامل راه‌آهن و اراده‌ی وی به خاتمه‌ی جنگ تحمیل شده به بخش خصوصی ریلی و نگاه مترقی وی به احیای نقش و ایفای حقوق تضییع‌شده‌ی سرمایه‌گذاران غیردولتی، نگاه مکمل و هم‌سوسازی در سمت تشکل‌های خصوصی برای تبدیل این پاس به گل لازم است. سیدوکیلی، دبیر سال‌های صلح است. خداوند به دل‌های همه‌ی ما برکت دهد و توفیق خدمت بیشینه به ایران عزیز اسلامی عطا فرماید. سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته ۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴ ⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری https://t.me/sobhaannazari

⭕️ انتصاب دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته 🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حمل‌ونقل از دانشگاه صنعتی‌ شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است. 🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حمل‌ونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حمل‌ونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حمل‌ونقل کشور، معاون پژوهشکده حمل‌ونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حمل‌ونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد. 🆔 @RTCGuild

⭕️ انتصاب دبیر جدید انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته 🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حمل‌ونقل از دانشگاه صنعتی‌ شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است. 🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حمل‌ونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حمل‌ونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حمل‌ونقل کشور، معاون پژوهشکده حمل‌ونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حمل‌ونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد. 🆔 @RTCGuild

⭕️ بندر خشک ریلی تهران، نماد توسعه حمل‌ونقل 🔹نخستین بخش ۱۰۰۰ تنی محموله پتروشیمی شامل گوگرد صادراتی از بندر خشک ریلی آپرین به مقصد بندرعباس بارگیری و اعزام شد. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از ریل ایران، با توجه به استقرار گمرک و تجهیز سکوهای بارگیری و تخلیه در بندر خشک آپرین طی یک ماهه اول سال جاری، بیش از ۶ هزار تن انواع محمولات در این مرکز بارگیری و به مقاصد مختلف اعزام شده است. 🔻لازم به ذکر است پس از سال‌ها انتظار استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین با پیگیری‌های مدیرعامل راه‌آهن محقق شده و تمامی فعالیت‌های بخش ریلی بندر خشک آپرین در بخش‌های صادرات، واردات و ترانزیت به‌طور کامل در جریان است. 🆔@RTCGuild

روز کارگر بر تمامی تلاشگران عرصه کار و تولید، فرخنده و خجسته باد. 🆔 @RTCGuild

⭕️ انتصاب رئیس جدید کارگروه تخصصی واگن‌های لبه‌بلند انجمن 🔹مدیرعامل شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل، رئیس کارگروه تخصصی مالکان واگن‌های لبه‌بلند انجمن صنفی شرکت های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته شد. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز چهارشنبه مورخ 1404/02/10 جلسه کارگروه واگن‌های لبه‌بلند انجمن با دستور برگزاری انتخابات ریاست کارگروه، در محل دفتر انجمن برگزار گردید که در نهایت با مشارکت کلیه شرکت‌های عضو کارگروه، حسن صدیقی با اکثریت آرا به‌عنوان رئیس جدید کارگروه انتخاب شد. پیرو انتخاب ایشان و تصویب هیئت‌مدیره محترم انجمن، سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره، در حکمی حسن صدیقی را به‌عنوان رئیس کارگروه تخصصی مالکان واگن‌های لبه‌بلند این انجمن منصوب کرد. در پایان جلسه، از تلاش‌ها و خدمات ارزشمند جناب آقای دکتر فرهنگ طلوعی، رئیس پیشین این کارگروه، تقدیر و تشکر به عمل آمد. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

⭕️ قزاقستان و ایران در مسیر اتصال؛ امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی با چشم‌اندازی فراتر از تجارت دوجانبه 🔹قزاقستان و ایران تفاهم‌نامه‌ای برای سرمایه‌گذاری مشترک در احداث یک ترمینال اختصاصی و مرکز لجستیکی در بندر شهید رجایی امضا کردند؛ اقدامی که نه‌تنها به تقویت همکاری‌های اقتصادی دوجانبه کمک می‌کند، بلکه می‌تواند آرایش ترانزیتی منطقه آسیای مرکزی را دگرگون کند. 🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از ترابران،این تفاهم‌نامه درروزهایی منعقد شد که انفجاری مهیب در بندر شهید رجایی رخ داده بود با این حال، مقامات قزاقستان با ابراز همدردی و اعلام مراتب اندوه عمیق دولت این کشور برای حادثه و آتش‌سوزی در بندر شهید رجایی، بر ادامه همکاری و اجرای پروژه مشترک تأکید کردند و این تفاهمنامه در حضور مقاماتی از دو کشور در بندر شهید رجایی و در پی ارتباط ویدئویی با تهران به امضا رسید، بخشی از سیاست جدید تهران در جذب سرمایه‌گذاری خارجی و تقویت نقش ژئوپلتیکی خود به‌عنوان گره راهبردی کریدورهای تجاری بین‌المللی محسوب می‌شود. 🔻قزاقستان در چارچوب این تفاهم‌نامه متعهد شده است ظرف یک ماه، طرح تجاری پیشنهادی خود را ارائه کند. در مقابل، سازمان بنادر و دریانوردی ایران آمادگی تخصیص زمین در پسکرانه بندر شهید رجایی را اعلام کرده است. این پروژه تحت حمایت قانون FIPA (تشویق و حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی) در ایران پیش خواهد رفت. 🌐 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید. 🆔@RTCGuild

بسم الله الرحمن الرحیم وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ حادثه جان‌سوز بندرعباس، برگ دیگری از دفتر مصائب ملت بزرگ ایران را رقم زد. با نهایت تألم، فقدان عزیزان فعال در صنعت لجستیک و عروج مظلومانه شهید راه خدمت، حسن تنی از خادمان صدوق شرکت بهتاش سپاهان را تسلیت می‌گوییم. به روان پاک جان‌باختگان درود می‌فرستیم و برای خانواده‌های داغدیده، صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه حضرت حق مسئلت می‌نماییم. هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته