Formula1NEWS|فرمول یک نیوز

🔵 نظرات ایزاک — ایزاک، مکس در مورد مشکلات آیرودینامیکی و از دست دادن نیروی رو به پایین صحبت کرد. دیدن چرخش هر دو ماشین ردبول در چنین شرایطی غیرمعمول است. آیا امروز اتفاق عجیبی در مورد ماشین رخ داده است؟ "نمی‌دانم. نمی‌گویم که ماشین از همیشه بدتر بود. ما قبلاً ماشین بسیار سختی داشتیم. فقط از نظر عملکرد دیگر نمی‌توانیم در جلو رقابت کنیم. فکر می‌کنم این آخر هفته دوباره به چهارمین تیم سریع تبدیل شده‌ایم. صادقانه بگویم، اصلاً دلگرم‌کننده نیست. ما مدام ماشین را اصلاح می‌کنیم، اما به نظر می‌رسد تقریباً هیچ تفاوتی ایجاد نمی‌کند. انگار به محدودیت‌های بسته فعلی رسیده‌ایم." — انتظارات شما از مسابقه فردا چیست؟ آیا فکر می‌کنید چندین توقف در پیت وجود خواهد داشت؟ آیا شانسی برای کسب چیزی از طریق استراتژی وجود دارد؟ «نمی‌دانم. هر کاری که نفرات جلویی انجام دهند، من برعکسش را انجام می‌دهم. این تنها راه است. چیزی برای از دست دادن ندارم. من هشتم شروع می‌کنم و اگر کاری نکنم، احتمالاً هشتم تمام می‌کنم. بنابراین می‌خواهم سعی کنم جبران کنم و برای انجام این کار، باید ریسک کنم و کار متفاوتی انجام دهم.» ⚜|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

⚫️ نظرات کیمی — کیمی، ردیف دوم. پرچم‌های زرد در پایان تعیین خط مانع شما شدند. فکر می‌کنید می‌توانستید یک یا دو جایگاه یا حتی بیشتر را کسب کنید؟ «با نگاهی به دور تعیین خط، در پیچ ۹ گرفتار باد مخالف شدم و حدود یک دهم را از دست دادم. سپس، در پیچ آخر، در مقایسه با تلاش‌های قبلی‌ام، می‌توانستم یک دهم و نیم دیگر را جبران کنم - در دور قبل نتوانستم به طور کامل از چسبندگی استفاده کنم. همچنین، پرچم‌های زرد درست زمانی که وارد پیچ ​​آخر می‌شدم، ظاهر شدند. سعی کردم تا جایی که می‌توانم گاز را کم کنم و این کار را هم کردم، اما در مقایسه با دورهای قبل، مقدار قابل توجهی از حداقل سرعت را از دست دادم. البته، این بسیار ناامیدکننده بود. فکر می‌کنم مقام سوم قطعی بود، اما کسب مقام اول - نه. احتمالاً خیلی نزدیک به لاندو بودم، حدود پنج صدم، اما این هنوز برای کسب مقام اول کافی نبود.» — جورج فکر می‌کند که تیم ممکن است ماشین را بیشتر برای مسابقه آماده کرده باشد تا برای تعیین خط. علاوه بر این، شما FP1 را از دست دادید و شرایط اینجا بسیار چالش برانگیز است. شاید یک جلسه اضافی کمی کمک کرده باشد؟ "بله، البته. امسال، متوجه شده‌ام که در پیستی مانند این و با این ماشین، صرف نظر کردن از FP1 بهترین گزینه نیست، زیرا در آن زمان است که به ریتم خود می‌رسید. بنابراین، شما را کمی در موقعیت نامساعد قرار می‌دهد، به خصوص در شرایط چالش برانگیزی مانند این آخر هفته. اما حداقل این موضوع دیگر تمام شده است - من مجبور نیستم جلسات FP1 بیشتری را برای بقیه فصل از دست بدهم. البته، اگر FP1 را داشتم، شاید می‌توانستم کمی بیشتر از ماشین استفاده کنم، شاید یک تنظیم کمی متفاوت پیدا کنم. اما ما هر کاری از دستمان بر می‌آمد انجام دادیم. فکر می‌کنم به عنوان یک تیم کار خوبی انجام دادیم. حالا مشتاقانه منتظر مسابقه فردا هستم زیرا سرعت مسابقه ما بسیار دلگرم کننده به نظر می‌رسد." 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

ببین خوثثثثتیپ تو بابات (وولف)پشتته من کوله پشتیم(ماشینم) پشتمه😂

نقل قول های عالی: مکس ورشتپن: "ما فرسایش لاستیک نداریم، فرسایش ماشین داریم." #فرمول_۱ #گرندپری_مجارستان #مکس 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

🏎 گرند پری مجارستان ۲۰۲۶ 🔍 مقایسه کوالیفای ۲۰۲۶ با ۲۰۲۵ 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

بعد از ۱۱ گرندپری لندو نوریس تنها شخصی است که موفق شده تیم مرسدس را در تعیین خط شکست بدهد 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

تصنیف واجد شرایط لاندو نوریس اولین قطب‌بندی خود را در این فصل کسب کرد 👏 🏎|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|🚦 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

🔴 همیلتون: «اول از همه، به لندو برای یک دور فوق‌العاده تبریک می‌گویم. در طول تعیین خط احساس بسیار خوبی داشتم و به دلایلی... ما اول از همه کنار رفتیم که به نظرم بهترین تصمیم نبود و نه من و نه چارلز نتوانستیم چسبندگی لازم را داشته باشیم. فکر می‌کنم فردا روز سختی خواهد بود. ما در طول تعیین خط سریع‌ترین بودیم، اما شانس خود را از دست دادیم.» 🔴 لکلرک: «امروز تغییر قابل توجهی در باد وجود داشت و فکر نمی‌کنم خیلی خوب با آن کنار آمدم؛ کاملاً راحت نبودم و تعیین خط کمی آشفته بود. ما باید جبران می‌کردیم، اما سرعت هرگز به سطح لوئیس نرسید، بنابراین باید از آنچه داشتیم نهایت استفاده را می‌بردیم و فکر می‌کنم این کار را کردم.» ⚜|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS

توتو ولف می‌گوید که آنها یک نشتی هیدرولیک احتمالی را در ماشین راسل تشخیص داده‌اند و به همین دلیل او را در کوارتر سوم متوقف کرده‌اند. ⚜|با رسانه Formul1NEWS همراه باشید|⚜ 𝗷𝗼𝗶𝗻 𝘂𝘀 ---> @Formul1NEWS