МногаBykv

Прошу прощения, что вчера вечером вообще ничего не было. Сказалась ядерная смесь отсутствия энергии (была только ползать между кухней, ванной и кроватью) и душевного равновесия (состояние сменялось между плакать и спать). Новый день пришёл, и теперь сил явно побольше. Сегодня вместе посмотрим три гонки формул в Барселоне. Начнём с вообще маленькой формулы жесть 🟠 https://vksport.vkvideo.ru/video-88310283_456248124 https://vk.com/video-202293889_456243538 beonedge.racing

Мой первый и последний эфир на сегодня. Погнали вместе наслаждаться реверсами! https://vksport.vkvideo.ru/video-88310283_456248107 https://vk.com/video-202293889_456243522 https://rutube.ru/video/75934cfe77cc3cfbc6dadf985d8aad01/

🟠🔵 Квалификации Ф3 и Ф2: Слот-гонки Я впервые узнал название игры, где машины на дистанционном управлении движутся по рельсам и главная задача – как можно быстрее преодолеть виражи, избежав вылета с магнитной траектории. 🇪🇸 Квалификации младших Формул в Барселоне очень похожи на слот-гонки. Невозможно быстро проехать длинные среднескоростные, постоянно сменяющие друг друга повороты без прохождения по грани. Нужно играться с газом, ловить любые сносы и предугадывать уровень сцепления. 45-минутные тренировки прошли по «зелёной» трассе, без накатанного держака. А в квалификации уже всё иначе – и надо стараться пройтись по грани, удержать максимальную среднюю скорость в повороте. Мы видели, как в Ф3 играючи с этой задачей справились «Кампосы», как в нужный момент выстрелили гонщики «Инвикты» в Ф2. Но были и те, кто не сдюжили, не угадали зацеп и остались не у дел: Вухён Шин и Ритомо Мията переборщили с риском, их «Даллары» сорвало с апекса. 🔴 И как бы Льюис ни жаловался на ощущения от новых машин Ф1, как бы ни сравнивал их с экстремально держаковыми монстрами 2020 года. Нам, как зрителям, не так важны времена круга (иначе мы бы не липли к экранам в ожидании младших формул). Ведь зрелищность кроется в преодолении препятствий, когда руль вырывается из рук, а колёса стонут. И есть надежда, что скользящее шасси Формулы-1 начала нынешнего регламента привезёт нам немало похожих квалификаций. Где слот-гонки всегда идут по лезвию. 🔥Главное одолеть суперклиппинг и предоставить шанс атаковать на полную! P.S. 🇧🇬 Кампос оштрафовали на 500 евро за то, что Никола зашёл в рабочую зону пит-лейна в шортах. Вот проказник. Хотя странно, механики команд Ф1 вон в шортах и юбках бегают - и ничего.

Я готов цоловать песок, в который вы вылетали... Мой ласт эфир на сегодня! https://vksport.vkvideo.ru/video-88310283_456248098 https://vk.com/video-202293889_456243513

PolePos for ComePos или что-то другое? За любым развитием событий будет интересно наблюдать - 30 машинок с 45 минутами практики, ошибки и сюрпризы неизбежны! https://vksport.vkvideo.ru/video-88310283_456248097 https://vk.com/video-202293889_456243512

Начинаем 7 этап - весело и с удовольствием! https://vksport.vkvideo.ru/video-88310283_456248096 https://vk.com/video-202293889_456243511 У нас очень по-разному ведут себя потоки в основе и резерве, так что при проблемах с первой ссылкой пробуйте вторую. 🤩 А вообще на сайте https://beonedge.racing/ есть актуальное расписание и все ссылки - в т.ч. на телегу и рутьюб. Пользуйтесь!

Пятая команда на тумбе за 6 Гран-при, ееееее 🔥

🔵⚡️Официально: стюарды отменили два пятисекундных штрафа Гасли, что возвращает ему третье место

Мы приветствуем решение FIA признать нашу заявку на пересмотр допустимой после итоговой классификации прошлой недели на Гран-при Монако. В результате стюарды отменили два пятисекундных штрафа, наложенных на болид 10, что восстанавливает для команды итоговое третье место. Мы хотели бы поблагодарить FIA и FOM за прозрачность и сотрудничество в ходе процесса пересмотра, а также за принятое решение. Теперь команда полностью сосредоточена на предстоящем Гран-при Барселоны-Каталуньи и стремится показать максимально возможный результат с обеими машинами

@bolidbazar

Под какое asmr у меня получится заснуть: А на видео Цолов во время квалификации прошедшего гран-при забирает свой быстрый круг и первый ряд в основной гонке • copy that •

Добрый вечер, уважаемые читатели МногаBykv! Я занимаюсь подготовкой к уик-энду, читаю карту энергии (стараясь её при этом запомнить), подготавливаю список материалов для обсуждения на тренировках. В пятницу мы точно увидимся на FP1 и квалах Ф3 и Ф2. FP2 для вас проведёт достопочтенный Дима Искрыч - загляните и к нему, очень прошу 🥺 В субботу и воскресенье планирую полную программу, но пока с моей стороны не всё зафиналено. Проинформирую буквоежек (могу вас так называть? 🤭), как только станет ясно по графику. Желаю вам приятных снов/гиперпоулов/футбольчиков. А я пока зажгу тыквенную свечку (в честь топ-3 канала extremegrower в Премии Трибуны, разумеется) и продолжу подбирать для вас интересности на Барселону. Всех обнимаю и предвкушаю нашу завтрашнюю встречу на кефирах БоЕ. А четверговую ночь предлагаю встретить с Асей с канала @copytthat и умиротворяющим хотлапом Николы из Монако (действительно спокойным, он потом ещё на две секунды быстрее бахнет).

📈 Ровно 🟠 года назад стартовала моя первая трансляция в рамках Гран-при Формулы-1 на Be on Edge! Это был соло-эфир тренировки в Баку, лишь четвёртый в рамках проекта. Да и, будем честны, в жизни (если не считать 2020 год и эфиры Ф0, ставьте реакцию единорожки, если хотите loredrop по ковидному сим-прошлому). Очень нервно всё было. Тогда тренировки на БоЕ смотрели активнее, чем сейчас гонки. А речь у меня была поставлена сильно хуже, чем сейчас: например, ещё в детском саду вообще не выговаривалась буква Ш, меня тогда логопедка – спасибо ей огромное – вытянула, но небольшая шепелявость сохранялась. Однако тот день стал для меня во многом поворотным – с большой ответственностью пришла и серьёзная награда за проделанную работу. Вместе с чатиком мы не скучали и за полтора часа эфира столько всего друг другу рассказали. Ощущалось это как будто мне довелось попасть в хорошую, тепло принявшую меня компанию. Интересно, остались ли здесь те, кто застал тот эфир?

🔵🇲🇨 Пятая серия Chasing The Dream - Непредвиденные расходы Габри Мини в самом начале уик-энда - Поцелуй стены в последнем повороте на удачу - Морское ныряние - Дюрксен всячески нахваливает напарника перед воскресной гонкой - Никола прорабатывает канадскую травму 🫣 Приятного просмотра!

Antony Nobrakes - комплекс причин аварий в последнем повороте Yelistner в своём новом видео обозначил три основных фактора, способствовавших выбыванию Стролла и Леклера из ГП Монако: 😐 Очевидное игнорирование дирекцией гонки опасного состояния асфальта (Оскар заметил разлом ещё на 22-м круге - Лэнс улетел на 60-м, Шарль - на 66-м) 🐥 Попытки команд преодолеть турболаг втыканием первой передачи, что добавило нестабильности на торможении (на второй передаче худо-бедно поворачивали в нужный момент) 🤣 Леклер страдал даже под СК и после схода заявил об отказе 3/4 тормозов; Стролл жаловался на торможение двигателем - и этот рывок был заметен на онборде ❓Никакого официального расследования проблем с трассой. Гонщики, у которых с торможениями было получше, пережили 78 кругов. Какое ваше послевкусие? И что бы сделали на месте ФИА/ФОМ?

💃 Рубрика: чумовые факты #многаcyfr Все три победителя формульных основных гонок в Монако родились в 2006 году: 🔴 Кими Антонелли - 25 августа 2006 🔵 Никола Цолов - 21 декабря 2006 🟠 Брандо Бадоер - 15 сентября 2006 Инфо из твиттера @F1BigData Жерар Се, выигравший спринт 🟠, кстати, тоже 2006-го. Как и Хийю Ямакоси, который до ДСК постоял на верхней ступеньке. Такой звёздный год волчары собаки получается. А вот победитель спринта 🔵 Ноэль Леон 2004-го - исключение из общей статистики.

@jvldp предоставила нам всем такую вот интересную анкетку для заполнения. Начну со своей, выкладываю сразу все карты. 1. Любимые формульные: F1 - Ландо Норрис F2 - Никола Цолов F3 - Тео Наэль Indy - Дэвид Малукас 2. Любимая команда - союз целиндристов 3. Неочевидный фаворит - Тео Пуршер (заслуживал шанса в Индикларене) 4. Первый ГП - Венгрия 2011, горит Хайдфельд, посмотреть стоит 5. Любимый неформульный - Роберт Де Хаан (пришёл к успеху, когда ушёл из Ф4 - думайте) 6. Об этом пост выше 🙃 7. Любимый шлем - Льюис Хэмилтон, сезон 2021 💜 Любимая ливрея - Lotus 2013, Force India 2017 8. Любимый ГП - Азербайджан 2017 Давайте теперь свои варианты (в комментах поделюсь шаблоном), не только же мне раскрывать свои симпатии ⬇️

🚗 20 лет назад Pixar высекла искру, воспламенившую гоночную страсть детей 2000-х Вероятно, мы бы никогда не познакомились, если бы не прокрученный десятки раз диск с ключевой для становления юного петролхэда историей. Мультфильм «Тачки» научил нас ценить дружбу, проявлять бескорыстную доброту, находить счастье в нематериальном, не тащить за собой тяжёлый груз прошлого и открываться новому опыту. При присоединении к эфирной команде БоЕ в 2022-м во главу угла была поставлена цель возвести безопасный, весёлый и дружелюбный островок, разделить эти мирные ценности с единомышленниками. А ещё мультик познакомил нас с эстетикой автоспорта. Яркие, тюнингованные корпуса, ревущие на предельных оборотах двигатели, юркие пит-бригады, живое море на трибунах, зрелищные сражения и столкновения. А главное - персонажи, за которыми так интересно наблюдать. Понятно, что в детстве самоидентификация была крепко связана с главным героем – дерзким, неотёсанным, но в конце обретшим истинную радость жизни. Сейчас, с высоты опыта, мы сильнее прониклись историями сияющего цветом “Dinoco Blue” ветерана Кинга. Или Дока Хадсона, Салли, других жителей Радиатор-Спрингс, застывших во времени. 🚗 На самом деле, ещё ребёнком я проникся отношениями Молнии и тягача Мака. Грузовичок – это ведь на деле первый друг МакКуина. Крю-чифы и механики теряли терпение, покидая заносчивого засранца каждые несколько гонок, а он всегда был рядом, подбадривал и поддерживал, что бы ни произошло. Просто посмотрите на его смесь радости и сожаления, когда Молния «нашёлся». Разогнал толпу репортёров, играючи прикрыл суперзвезду от объективов. И дальше сразу на контрасте поведение менеджера Харва, который относится к Наклейке исключительно как к денежному мешку. Мак, без сомнений, мой любимый второстепенный персонаж. Вот бы всем такого друга.

🍕 Чем дольше ждём результатов альпинляции, тем больше представляется, что результаты ГП Монако зафиналены. Давайте обсудим, чего тянуть. ⚫ Мерседес ⚫️ Кими привык к этой машине, не все сейчас вспомнят его аварию в FP3 Мельбурна – а меж тем, последней основной гонке, где выиграл не Кими, сегодня 3 месяца. Гляньте сравнение кругов в квалификации с напарником. Андрейка на инстинктах понимает, как работает батарейка – разгоняется плавнее и без пробуксовок, тормозит увереннее. На этих машинах ездить тяжелее, держак серьёзно упал – вон как Льюис жалуется. ⚫ Сможет ли Джордж бороться? Определённо. В Японии до СК он шёл на топ-2, в Канаде сражался за победу, в Монте-Карло вытаскивался финиш чуть ли не на подиуме. Но там вмешались проблемы в коммуникации уровня Германии-2019 (те, кто не ознакомлен, смотрите вообще всю гонку – в повторе или в расширенных хайлайтах) . Лучше бы как Альпин из принципа не отстаивали, ей-богу. На циферки в таблице пока особо не смотрим – это 6/22 (24, если волшебный восток всё же состоится), меньше трети сезона. При том мерСУшки – явно не эталон надёжности, а следующий взрыв может прийтись уже на макаронную фабрику. Но вот если за счёт директивы по степени сжатия (эффективность в которой в Монако не оценить), АДУО (в которой, по слухом, чуточку и трёхлучевым перепадёт), внесения конкурентами изменений в управление энергией, да хоть за счёт летней жары в Европе остальные подберутся, то эта очковая подушечка поможет Волчонку примерно как Максу в 2024-м. 🔴 Феррари Интересная команда, легендарная. Остановились бы поподробнее, но тормозов для этого не осталось. Пойдём дальше. 🔵 Ред Булл Лучший ДВС в пелетоне (по АДУОвским слухам, слитым Льюисом и подтвержённым... другими слухами) - просто бомба. Изаку плюсик за сохранение самообладания, Максу (на машине которого домучивали первый четырёхтактник, сгоревший у шестёрки Хаджара ещё в Мельбурне) - сожаления. Стратегию правильно выстроили, тумбочку в кризисной ситуации вывезли. Хотя история с работой с силовой установкой под красными и спешное возвращение в состояние «как было», когда делегат ФИА указал на нарушение, неприятно удивила. Зато проблемы с управляемостью ушли, начиная с Майами команда исправно быкует на соперников из лидирующей группы. 🟠 Макларен Всю гонку заглядывались на чужие задницы и показывали свои – типичное Монако при старте с 4 ряда. Ключевых событий два – притирочка напарника от Оскара на старте, чтоб не повадно было, а также сход Ландо из-за бед уже с третьими компонентами (по словам самого Норриса – со всеми сразу). Жёсткая подвеска, попробуй только встать на газ. А смягчить и прибавить, как Мерсы, не вышло. Ждём более гладенькой Барселоны. Остальные 🔵 Альпин решили игнорировать возможность отбыть штраф через питы, даже не сказав о пенализации гонщикам. Руководство Ф1 явно не ожидало что их системы замера дадут сбой, Флавио играет на этом и опротестовывает результаты. Но есть подвох – при 0.1 км/ч превышения у подавляющего большинства проштрафившихся, один раз Пьер улетел на 0.4 км/ч быстрее. 🔵 Рейсинг Буллс терпеливо выждали красных, и Арвид провернул хэндс-фри смену комплектов. А ещё он очень вовремя опередил Албона прям на трассе, что для Монако вообще-то сродни лунному затмению! В итоге жирные двойные очки ушли на откорм телятам. 🔵 Вилку держи в левой, нож в правой. Ага, а теперь поменяй их местами? Зачем. Надо так! Да всё в порядке, потом обратно поменяешь. Кто-то жалуется, а мне норм. Просто защита Переса в Яс-Марине 2021-го продлилась всего круг, а тут так можно делать всю гонку. Дело в трассе. Сайнса жаль. 🔵🟢 Перес доказал, что скорость и косячность есмь two sides of the same coin 😇. Напишите в комментарии, поддерживаете ли вы glorious ovulation, если дочитали досюда. Алонсо дотерпел и теперь получит премию на массаж спины и бёдер. ⚪ ОКОН БЕЗ ШТРАФОВ И В ОЧКАХ!!! 🔴 Ауди “Лучшее шасси средней группы” Ф1 Тим разочаровали. Бортолето отправили страдать с пит-лейна, Халк на какчейре смотрел “it’s James”. Зато в конце подарил очко соперникам по командному зачёту.

Айм дэд, тяжёлый эфир, так ещё и прошёл технически нервно. Давайте пока выберем гонщика уик-энда, а результаты обсудим уже окончательные, постсудейские.