Second chancé | Feeder Series

🏎️ Красивые снимки от MP Motorsport!!

💜 #SM

🇺🇸 Девочки из F1 Academy уже во всю осматривают трассу!!

🦢🌟: Нет ничего лучше, чем прогулка по трассе COTA в солнечную погоду — отличное начало уик-энда 🤩🦢

💜 #SM

➕ Расписание на четверг, 22 октября: (время МСК)

🖤 9:00 – 9:50 — Тесты F4 CEZ 10:49 – 11:39 – Тесты F4 CEZ 13:24 – 14:14 – Тесты F4 CEZ 🇭🇺 14:21 – 15:11 – Тесты Eurocup3 🖤 15:18 – 16:00 – Тесты F4 CEZ 🇭🇺 17:07 – 18:57 – Тесты Eurocup3 💜 20:25 – 21:05 — Тренировка F1 Academy ❤️ Пятница/"начало пятницы": ❕💜 00:30 – 1:00 — Квалификация F1 Academy

💙 #schedule

💜 🇺🇸 А тем временем, F1 Academy едет в Остин!! 🦢 F1 Academy возвращается на автодром впервые после финала дебютного сезона 2023 года. Тогда же определилась чемпионка: Гарсия завоевала поул-позицию и одержала победу в первой гонке, что помогло ей обеспечить себе титул.

🤩С тех пор серия значительно эволюционировала, и для всех участниц, за исключением Авы Добсон, предстоящий этап станет первым опытом выступлений на этой трассе длиной 5,513 км. ❤️ Впервые в текущем сезоне опытные пилотессы и почти все новички окажутся в равных условиях, что создает предпосылки для серьезных перестановок в расстановке сил. 🇺🇸 Подобный сценарий уже наблюдался в Остине в том году: Хамда Аль-Кубаиси, стартовав с поула, выиграла вторую гонку (с реверсивной стартовой решеткой), а Джессика Эдгар завоевала свою первую поул-позицию и одержала победу в заключительном заезде сезона.

🤩Сейчас, как никогда прежде, ключевым фактором станет опыт команд: им предстоит помочь пилотессам освоиться на трассе, которая отличается значительным перепадом высот в первом повороте и серией скоростных смен направления движения в первом секторе. 🗺 И так, Автодром «Circuit of the Americas»:

👋Первый этап F1 Academy — 2023 год ⬅️ Длина трассы – 5,513 км 🥹 Первая гонка 13 кругов; 71,669 км 🥹 Гонка с реверсивной стартовой решеткой: 13 кругов; 71,669 км 🥹 Основная гонка: 13 кругов; 71,669 км ⏲️ Лучший круг в рамках F1 Academy: 🦢2:07,962 — Джессика Эдгар (Rodin Motorsport), 2023 год

💜 #info

🇺🇸🖤 Колтон Херта: мой идеальный гонщик

🦢 Пилот команды Hitech Колтон Херта недавно решил собрать образ «идеального» гонщика, и надо признать, что в его список вошли настоящие легенды автоспорта. 🇺🇸 Здесь есть и победители «Инди-500», и многократные чемпионы мира Формулы-1 — спорить с таким выбором трудно… 🤩ИНТЕЛЛЕКТ

🦢Здесь я выберу Дарио Франкитти. Насколько я могу судить, он очень умный человек🦢

🤩ПИЛОТАЖ НА МОКРОЙ ТРАССЕ

🦢Назову Макса Ферстаппена. Многие наверняка вспомнят гонку в Бразилии — хотя Льюис Хэмилтон там тоже был очень силен. Но Макс отличается невероятной самоотдачей; в дождевых условиях его талант раскрывается особенно ярко🦢

🤩ЛУЧШИЙ В КВАЛИФИКАЦИИ

🦢Кто лучше всех в квалификации? Пожалуй, Уилл Пауэр в свои лучшие годы (в прайме)🦢

🤩ПРОХОЖДЕНИЕ ПОВОРОТОВ

🦢Этот вопрос можно трактовать по-разному. Если говорить об Инди (Индикар), то Джеймс Хинчклифф — один из самых плавных пилотов в мире: то, как он работает с педалями и рулем, просто впечатляет... 🦢 Выберу Джеймса — он невероятно педантичен. Он всегда заходит в поворот в одной и той же точке, действуя при этом очень плавно и расчетливо. Судя по тому, что я видел, у него особое мастерство пилотирования в Инди, так что мой голос — за него🦢

🤩РАБОТА С ШИНАМИ

🦢Честно говоря, даже не знаю, что ответить. Помню гонку в классе GT, когда я выступал за BMW на модели M8. Моим напарником был Филипп Энг — он отлично справлялся. ❤️ А если выбирать кого-то из Формулы-1, то, учитывая специфику шин Pirelli, я бы назвал Льюиса Хэмилтона. Он пилотирует очень плавно. Взять хотя бы ту гонку в Монако, где он проехал, кажется, кругов 900 на одном комплекте резины🦢

🤩САМЫЙ СМЕЛЫЙ / СКЛОННЫЙ К РИСКУ

🦢Можно выбрать самого себя? Пожалуй, выберу себя🦢

🤩САМЫЙ ПЛАВНЫЙ СТИЛЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ

🦢Джеймс Хинчклифф — вот мой ответ🦢

🤩ЛУЧШИЙ В ОБГОНАХ?

🦢И здесь снова выберу себя))🦢

🤩ЕСТЬ ЧТО ДОБАВИТЬ?

🦢Пожалуй, стоит упомянуть осознанность или собранность. Умение сохранять полное спокойствие, ясность ума и лаконичность в общении, находясь за рулем. В этом плане отмечу своего бывшего напарника Кайла Кирквуда. 🦢 Он в этом очень хорош: всегда сохраняет хладнокровие и старается выжать максимум из каждого дня. Впрочем, есть и много других гонщиков, которые тоже очень сильны в этом аспекте🦢

💙 #ColtonHerta #int

🏎️🇩🇪 Поиск компромисса и баланса: как я провожу гонки — Оливер Гёте

🦢 Оливер Гёте из команды MP Motorsport рассказывает о своем стиле пилотирования и процессе адаптации в чемпионате FIA «Формула-2».

🦢Думаю, многое зависит от трассы и условий. Важно, чтобы передняя часть болида работала очень хорошо — это позволяет избежать недостаточной поворачиваемости. Способность машины эффективно "заправляться" в поворот — ключевой момент. 🤩Однако, особенно в "Формуле-2", в жаркую погоду очень легко перегреть задние шины. Поэтому приходится искать тонкий баланс: важно понять, какой уровень избыточной поворачиваемости допустим. Здесь легко перегнуть палку или, наоборот, добиться недостаточного эффекта — в этом и заключается сложность поиска идеального равновесия. 🏎 В целом, для меня самое главное — хорошая поворачиваемость. Всё сводится к адаптации, ведь условия постоянно меняются.

🤩 Как я уже сказал, найти идеальный баланс — задача, требующая ювелирной точности. К тому же, управлять таким болидом должным образом — дело непростое🦢

🦢Легко переусердствовать в пилотировании. Всё дело в точности и умении адаптироваться. В Формуле-2, в частности, очень многое зависит от шин — крайне сложно удерживать их в идеальном рабочем диапазоне. Это то, чему гонщику в Ф2 приходится учиться. Как только начинаешь «пережимать» — пилотировать слишком агрессивно, — легко упустить пиковые характеристики шин, после чего ситуация начинает стремительно ухудшаться.🦢

🦢 Важно найти золотую середину: не переборщить, но и не действовать слишком осторожно, иначе потеряешь в скорости. Главное — точность и грамотная работа с резиной.

🦢🇪🇸 Например, в Барселоне нужно беречь шины даже во время квалификационного круга, чтобы к его концу, в скоростном правом повороте, они всё ещё сохраняли свои свойства. В квалификации происходит, по сути, то же самое, только в меньшем масштабе. В гонке дистанция длиннее, поэтому и следить за состоянием шин приходится дольше. 🏎️ Даже в квалификации очень легко перегреть задние шины, учитывая, насколько сильно все атакуют. И дело не только в Барселоне: в целом, при использовании более мягких составов шины часто перегреваются. Но условия для всех одинаковы, поэтому важно найти верный баланс настроек автомобиля и при этом безупречно пилотировать🦢

💙 #OliverGoethe #int

💙🏎️ Посмотрите, каким артом с Николой поделились в боте!! 🦢 Удачи болгарскому льву и художнику/художнице! https://t.me/db_art09/547

💙🏎️ Никола Цолов: «Мы можем отыграться» — пилот нацелен на возвращение в борьбу за титул.

🦢 Несмотря на то что в Баку Никола Цолов уступил лидерство в личном зачете, он твердо уверен: в чемпионской гонке еще возможны неожиданные повороты. 🏆 Пилот команды Campos Racing лидировал в чемпионате на протяжении большей части сезона — во многом благодаря блестящему отрезку в середине сезона, когда он одержал три победы подряд (доведя общее число своих побед до шести). Хотя по итогам 12-го этапа его соперник Рафаэль Камара вышел на первое место в общем зачете, болгарский гонщик утверждает, что это никак не меняет его подход: он по-прежнему сосредоточен на собственных результатах, а не на действиях конкурентов.

🦢Я сосредоточусь на себе и на том, чтобы исправить последствия нескольких уик-эндов, в ходе которых я допустил ошибки, — говорит он. — Были непростые моменты, из которых я извлек ценные уроки — теперь я могу использовать этот опыт У меня, как и у всех, были как взлеты, так и падения. Главное — уметь снова встать на ноги, и именно на этом я собираюсь сосредоточиться🦢

🏎️ В середине сезона пилот молодежной программы Red Bull демонстрировал впечатляющую форму, что позволило ему и команде Campos Racing сохранить шансы на титул, даже несмотря на последующие неудачные результаты. 🤩 Тем не менее, он полон решимости прервать череду неудач, а его уверенный прорыв в воскресной гонке в Баку доказывает, что он вовсе не собирается сдаваться. 🏎️ Более того, болгарский гонщик уверен: если он и команда продолжат усердно работать в преддверии двух заключительных этапов сезона, ситуация вновь может измениться в его пользу.

🦢Думаю, именно благодаря успешному выступлению в середине сезона мне удалось легче пережить последние этапы — даже после всех случившихся неприятностей я по-прежнему нахожусь в непосредственной близости от лидера 🦢Но сейчас не время расслабляться. Думаю, наша цель — вернуться к той форме, которая была у нас в середине года. Хорошо, что у нас был этот запас прочности, но, к сожалению, мы утратили преимущество, которое имели перед остальными. Впрочем, мы уже справлялись с подобным раньше, уверен, что сможем сделать это и сейчас🦢

💙 В целом, Цолов верит, что его подход принесет плоды. Сосредоточенность на внутренних процессах, а также спокойное отношение к неудачным результатам и тяжелым дням — всё это «часть пути». 🇦🇪🇶🇦 На этапах в Лусаиле и на трассе «Яс-Марина» главной задачей станет минимизация ошибок и максимальное использование оставшихся шансов в этой захватывающей борьбе за титул 2026 года:

🦢Очень важно сохранять спокойствие, ведь это лишь часть большого пути. Не бывает одних только удачных дней. Чтобы были хорошие моменты, нужны и плохие, верно? Поэтому я стараюсь получать удовольствие от самого процесса, каким бы трудным он ни был. 🦢 Этот процесс включает в себя ошибки, неудачные дни и неприятные ситуации — нужно принять их, извлечь максимум пользы, вернуться к работе и подумать, как двигаться дальше, опираясь на этот опыт. 🇨🇦🇺🇸 У меня уже были по-настоящему тяжелые уик-энды — например, в Канаде или Майами, — но мы смогли отыграться и сократить отставание. 🤩Так что для меня в конце тоннеля всегда есть свет. И, думаю, он скоро появится🦢

💙 #NikolaTsolov

🇮🇹🏎️🦢Нам нельзя просто сидеть сложа руки🦢: Габриэле Мини о своëм настрое и борьбе за титул в 2026 году

🦢 После 12-го этапа в Баку Габриэле Мини признает, что ему предстоит непростая задача в борьбе за чемпионский титул FIA Формулы-2 2026 года. 4️⃣ Пилот команды MP Motorsport занимает четвертое место в личном зачете перед двумя заключительными этапами сезона, отставая от лидера Рафаэля Камары на 43 очка. 🇮🇹 Впрочем, на данном этапе сезона, по словам итальянского гонщика, остается лишь одно — выкладываться по максимуму в погоне за высокими результатами и надеяться, что у соперников возникнут проблемы

🦢Думаю, единственное, что нам остается — это постараться выступить как можно лучше, — отмечает Мини. — В идеале нужно стремиться попасть в тройку сильнейших и занять как можно более высокую позицию. 🦢Конечно, отставание есть, и в конечном счете всё зависит уже не только от нас. Я уверен, что мы способны на большее и можем добиться хороших результатов, но действия соперников нам неподвластны Поэтому нам просто нужно сделать всё, что в наших силах, и сделать это максимально качественно🦢

🩵 Учитывая значительное отставание в турнирной таблице, пилот, входящий в программу Alpine Academy, подчеркивает: теперь важно использовать каждую возможность. 🦢Он добавляет, что ему, возможно, придется самому создавать такие шансы — тем более что ему есть меньше чего терять, чем его конкурентам в борьбе за титул. 🇶🇦🇦🇪 Мини надеется, что это поможет ему на этапах в Лусаиле и на трассе Яс-Марина и позволит совершить впечатляющий прорыв

🦢Разумеется, быть в числе лидеров — ключевой момент. Стартуя с первых позиций, гораздо проще добиться успеха, поэтому мы уделяем этому особое внимание. Было бы здорово оказаться в положении того, кто защищает лидерство 🦢 Это означает, что у нас было бы больше очков, чем у остальных. Но сейчас мы не в таком положении. 🏆 Единственное, что нам остается — это пытаться догнать соперников и набрать как можно больше очков до окончания чемпионата. В то же время, такой ситуацией даже проще управлять. По сути, задача сводится к атаке и попыткам настичь лидеров. Мы не можем просто оставаться на своих позициях и ждать. 🇪🇸 В Мадриде я совершил семь или восемь обгонов — а всего в гонке, кажется, было лишь еще два. Так что нам нужно постараться повторить это снова🦢

💙 #GabrieleMini #int

💙🦢Борьба за титул по-прежнему «совершенно открыта»🦢, считает Камара перед двумя заключительными этапами

🏎️ Благодаря успешному выступлению в Азербайджане пилот команды Invicta Racing смог отыграть семиочковое отставание от Николы Цолова и теперь сам опережает соперника на те же семь очков — такой результат стал возможен после его победы во второй основной гонке 🏆 Для Камары этот сезон складывается весьма удачно: на его счету уже три победы, пять поул-позиций и семь подиумов. В прошлом месяце гонщик подвел промежуточные итоги своего выступления

🦢Я чувствую себя хорошо, — поделился Камара. — Сезон пока проходит очень неплохо. Мы постоянно участвуем в борьбе, демонстрируем сильные результаты и в каждый гоночный уик-энд претендуем на высокие позиции 🦢 Я чувствую уверенность в своих силах, с каждым днем становлюсь лучше. Мы просто стараемся выжать максимум из того, что имеем, фокусируемся на собственной работе и готовимся к заключительным двум этапам Что касается чемпионата, то здесь важно брать всё, что возможно, и набирать максимум очков в каждом уик-энде. На предыдущих этапах нам это неплохо удавалось, благодаря чему удалось значительно сократить отставание от Николы. 🏆 По сути, теперь всё сводится к тому, кто финиширует впереди — тот, скорее всего, и выйдет на первое место в общем зачёте. Впрочем, осознание этого факта никак не меняет наш подход: он остаётся прежним. Мы продолжаем делать то, что делали до сих пор, стараясь выжать максимум из каждой ситуации🦢

🏆 Камара также рассказал о своём настрое в разгар борьбы за титул — ведь большую часть сезона ему приходилось выступать в роли догоняющего по отношению к Цолову

🦢Честно говоря, каждый уик-энд складывается по-разному, — отметил он. — Но в конечном счёте задача остаётся прежней — продолжать в том же духе. Думаю, главное — сосредоточиться на том, чтобы добиться максимально возможного результата, а также как можно лучше подготовиться. Ведь качественная подготовка очень помогает обрести уверенность и сохранять спокойствие в самые ответственные моменты🦢

🤩Камара и Цолов занимают две верхние строчки в турнирной таблице. Бразилец прекрасно понимает, что Александр Данн, идущий третьим, отстает от него на 18 очков; Габриэле Мини после этапа в Баку отстал еще сильнее, но теоретические шансы у него все еще остаются. 💙 Говоря о своих соперниках, Камара отмечает высокий уровень конкуренции — а значит, перед этапами в Лусаиле и на трассе «Яс-Марина» нельзя считать успех чем-то гарантированным.

🦢Безусловно, борьба еще открыта, — продолжает он. — Соперники совсем рядом, но меня успокаивает мысль о том, что им нужно, чтобы я провел неудачный уик-энд, — хотя в гонках, как известно, случиться может всякое 🦢 Нельзя расслабляться, пока все не закончится. Поэтому я просто продолжаю фокусироваться на себе и стараюсь выкладываться по полной. Главное — стабильно набирать очки🦢

💙 #RafaelCamara #int

🧡🇪🇸 Сводные результаты второго дня постсезонных тестов Формулы-3 в Хересе!!

🏎️ «Главным трудягой» сегодня стал Рашид Аль-Дахери: эмиратский гонщик из VAR проехал в сумме 104 круга

🧡 #tests

🧡🇪🇸 Результаты финальной сессии тестов Формулы-3 в Хересе!!

1️⃣ Алессандро Джусти 🇫🇷 2️⃣ Франсиско Маседу 🇵🇹 3️⃣ Дзин Накамура 🇯🇵 🦢 Самое большое количество кругов проехали Киан Накамура-Берта и Себастьян Уэллдон – 52

🧡 #tests

🏎️🏎️ Педро Лима переходит в FREC на 2027 год и будет выступать в команде Van Amersfoort Racing!!

🦢 Присоединившись к VAR в сезоне 2026 года, бразильский пилот теперь берется за новую задачу в составе команды — теперь уже на уровне FREC

🇧🇷 Педро Лима: 🦢Переход в чемпионат FREC в составе Van Amersfoort Racing в следующем году — это огромный шаг вперед в моей карьере. 🦢 Конкуренция становится серьезнее, и я полон решимости выложиться по максимуму, чтобы добиться для команды высоких результатов. Предстоит непростой сезон, который, безусловно, станет ключевым этапом на моем пути. 🏎️ Огромное спасибо VAR и моим партнерам за то, что поверили в мой потенциал — приступаем к работе!🦢

🏎️ #news

🧡🇪🇸 Уже началась вторая за сегодняшний день (и последняя в рамках всех тестов) сессия заездов Формулы-3 в Хересе!!

live timing: https://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

🧡 #tests

🧡🇪🇸 Результаты первой тестовой сессии Формулы-3 в Хересе:

1️⃣ Франсишку Маседу 2️⃣ Энцо Делиньи 3️⃣ Педро Клеро 🤩Больше всего кругов проехали Джеймс Эгози и Энцо Йе – по 42 каждый

🧡 #tests

🇪🇸🧡 Начинаем второй день тестов Формулы-3 в Хересе! 🦢 Сегодняшние сессии пройдут также по три часа, но с меньшим перерывом между заездами (с 10:00 по 13:00, и с 14:00 по 17:00 МСК)

лайв-тайминг: https://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

🧡 #tests

🍃 Расписание заездов на среду, 21.10 (время МСК): 🦢 line-up (кликабельно)

🧡 10:00 – 13:00 – Постсезонные тесты, Формула-3, утренняя сессия (только лайв-тайминг) 🧡 14:00 – 17:00 – Постсезонные тесты, Формула-3, вечерняя сессия (только лайв-тайминг)

🌂 #schedule

🏎️ Гонщики Campos про сегодняшние тесты Ф3: 🇦🇷 🇮🇹 Маттиа Кольнаги:

Первый день в Хересе позади. Да, это был мой первый день за рулем болида команды Campos. 🦢В целом, день прошел весьма продуктивно: удалось поработать как на длинных, так и на коротких сериях кругов. 🦢 Темп в обеих сессиях был довольно высоким, так что я вполне доволен и временем прохождения круга, и тем, как ощущается машина. С нетерпением жду завтрашнего дня и продолжения совместной работы с командой.

🇲🇽 Эрнесто Ривера:

Привет! Мы в Хересе. Только что завершили первый день тестов — всё прошло довольно неплохо. В утренней сессии мы показали первый результат, а в дневной — третий. Нам удалось выполнить весь запланированный объем работы. С нетерпением жду предстоящего сезона! 🦢 Начало на постсезонных тестах положено хорошее — продолжим в том же духе завтра.

🇨🇴 Салим Ханна:

Всем привет, на связи Салим. Коротко о первом дне в Хересе: в целом, день прошел неплохо. Мы многое узнали, но предстоит еще многое освоить и сделать шаг вперед. С нетерпением жду завтрашнего дня. 🦢 Последний заезд на новых шинах прошел не слишком чисто — у нас еще есть хороший запас, так что завтра постараюсь собрать всё воедино.

🧡 #Campos #SM

🏎️ Ролики с сегодняшних тестов от Trident!!

🧡 #Trident #SM

🏎️ Киан Накамура-Берта назвал первый день постсезонных тестов в Хересе продуктивным: пилот команды TRIDENT завершил его на вершине протокола

🇸🇰 🇯🇵 В паддоке, после обсуждения итогов дня с командой, Накамура-Берта поделился своими впечатлениями:

🦢В целом, день прошел очень продуктивно. Мы узнали много нового об этом автомобиле. Переход в Формулу-3 — это серьезный шаг, так что сегодня был день активного обучения. Завтра нас ждет продолжение работы, как и на следующей неделе в Барселоне. Но пилотировать здесь — одно удовольствие! Трасса просто потрясающая: очень интересная, местами сложная — есть и зоны жесткого торможения, и скоростные участки. 🤩 Это отличные условия для развития и понимания того, как управлять такой машиной. Каждый работает по своей программе, тестирует разные вещи, но, на мой взгляд, день прошел позитивно. Скорость выглядит вполне достойно. 🦢Конечно, есть еще много аспектов, над которыми стоит поработать и которые можно улучшить, так что продолжаем двигаться вперед🦢

🧡 Отвечая на вопрос о том, что он успел понять о болиде Формулы-3 за первый день, Накамура-Берта отметил, что ему предстоит освоить немало новых нюансов:

🦢Добиться от шин оптимальной рабочей температуры на одном быстром круге — задача непростая, — пояснил он. — Пожалуй, сегодня это было для меня самым важным моментом Большую часть дня мне было очень непросто, но ближе к концу мы начали находить хороший ритм. Но, тем не менее, мне определённо ещё есть над чем поработать, чтобы добиться улучшений🦢

🏎️ Говоря о втором дне тестов, Накамура-Берта отметил, что у команды TRIDENT еще остались комплекты шин. И хотя погоня за быстрыми кругами — дело увлекательное, основное внимание будет по-прежнему уделяться дальнейшему совершенствованию работы с автомобилем:

🦢У нас еще есть в запасе шины — как состава Medium, так и Hard, — сказал Накамура-Берта. — Поэтому мы продолжим следовать нашему плану и сосредоточимся на внутренней работе 🦢 У команды накоплен огромный объем данных: через TRIDENT прошло немало сильных пилотов, так что нам есть с чем сравнивать свои показатели 🦢Именно на это мы и будем ориентироваться. Конечно, время от времени мы будем поглядывать в протоколы с результатами, но главное для нас — это внутренняя работа и стремление узнать как можно больше до начала сезона🦢

🧡 #KeanNakamuraBerta #int