Робосфера

Взрывоустойчивый робот-собака для нефтегаза. ▶️С роботами в форме собак можно не только гулять за деньги – в промышленность они заходят тоже активно. Швейцарская ANYbotics начала поставлять заказчикам четырёхногого робота-инспектора ANYmal X, разработанного для нефтегазовых и химических предприятий. ▶️Машина предназначена для регулярных обходов насосов, компрессоров, арматуры и трубопроводов. Она самостоятельно перемещается по промышленным лестницам и узким проходам, собирает изображения, тепловизионные и акустические данные. Дополнительный газоаналитический модуль позволяет измерять концентрации горючих и токсичных газов. ▶️Главная особенность – взрывозащита. Чтобы электроника и приводы не стали источником воспламенения, разработчики разместили вычислитель и инспекционное оборудование в герметичных отсеках с азотом. Аккумулятор и все 12 приводов ног защищены взрывонепроницаемыми оболочками. Токопроводящие опоры отводят статическое электричество, а система контроля температуры предусматривает автоматическое отключение. ▶️Причём до коммерческих поставок робот шёл почти четыре года – первые тесты начались ещё в 2023 году, причём ТЭК им сразу заинтересовался, на апробацию устройство взяли сразу несколько компаний: BP, Equinor, Shell, PETRONAS, Petrobras, BASF и SLB. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Взрывоустойчивый робот-собака для нефтегаза. ▶️С роботами в форме собак можно не только гулять за деньги – в промышленность они заходят тоже активно. Швейцарская ANYbotics начала поставлять заказчикам четырёхногого робота-инспектора ANYmal X, разработанного для нефтегазовых и химических предприятий. ▶️Машина предназначена для регулярных обходов насосов, компрессоров, арматуры и трубопроводов. Она самостоятельно перемещается по промышленным лестницам и узким проходам, собирает изображения, тепловизионные и акустические данные. Дополнительный газоаналитический модуль позволяет измерять концентрации горючих и токсичных газов. ▶️Главная особенность – взрывозащита. Чтобы электроника и приводы не стали источником воспламенения, разработчики разместили вычислитель и инспекционное оборудование в герметичных отсеках с азотом. Аккумулятор и все 12 приводов ног защищены взрывонепроницаемыми оболочками. Токопроводящие опоры отводят статическое электричество, а система контроля температуры предусматривает автоматическое отключение. ▶️Причём до коммерческих поставок робот шёл почти четыре года – первые тесты начались ещё в 2023 году, причём ТЭК им сразу заинтересовался, на апробацию устройство взяли сразу несколько компаний: BP, Equinor, Shell, PETRONAS, Petrobras, BASF и SLB.

$20 в час за прогулку с роботом. ▶️Работа на открытом воздухе – компания Dimensional из Сан-Франциско ищет желающих выгуливать робота-собаку. ▶️Задача - сопровождение устройств по общественным пространствам и сбор данных об их работе, так как пока автономные ИИ-системы не могут достаточно надёжно управлять физическими роботами, поэтому человек должен находиться рядом и вмешиваться при необходимости. ▶️Сама Dimensional непосредственно роботов не производит, их закупили у китайской Unitree, а занимается как раз разработкой операционной системы для роботов, способных выполнять сложную физическую работу. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Роботы "Яндекса" выполнили более 750 тысяч доставок за квартал. ▶️В третьем квартале этого года роботы-доставщики увеличили число транспортировок почти в три раза относительно предыдущего квартала, а за всё время работы число доставок превысило 2 млн. ▶️Выросла и ежедневная загрузка сервиса: в сентябре роботы привозили в среднем 10 тыс. заказов в сутки – в 2,4 раза больше, чем в июне. Суммарный флот устройств компании – больше 1,5 тыс. ▶️При этом экономическую составляющую компания все ещё не раскрывает: себестоимость одного заказа, средняя загрузка робота и доля операций, требующих вмешательства человека. ▶️В Общественной палате сегодня, кстати, потребовали вписать роботов-доставщиков в ПДД, правда, так и не решили, кем является ровер: автомобилем или пешеходом. ▶️Сейчас в 34 регионах действует экспериментальный правовой режим, но правила движения он устанавливает только в вопросе скорости. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Заказы промышленных роботов в США выросли почти на 25%. ▶️Американские компании в третьем квартале заказали почти 11 тыс. роботов на $723,5 млн – на четверть больше, чем за этот же период в прошлом году. ▶️Наибольший спрос появился в производстве полупроводников и электроники – в этих отраслях число заказанных роботов увеличилось на 97,6%. В автомобильной отрасли спрос вырос на 90,4%, в производстве пластмасс и резины – на 67,7%, в металлургии – на 37%. ▶️Отдельно ускорился спрос на коллаборативных роботов. За квартал компании заказали 1,8 тыс. таких устройств на $63,8 млн. В количественном выражении это примерно на 56% больше, чем годом ранее. ▶️При этом для американской отрасли важен не  только масштаб роста, но и расширение круга заказчиков: спрос всё меньше зависит от одной автомобильной промышленности. ▶️Всего с января по сентябрь американский бизнес заказал почти 29 тыс. промышленных роботов примерно на $1,9 млрд. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Роботов разрабатывают, но бизнесу не хватает. ▶️По словам вице-премьера Дениса Мантурова, сейчас в НИОКР находится 137 разработок современных станков, промышленных роботов, аддитивного и литейного оборудования. Сколько именно приходится на промышленную робототехнику – не уточняется. ▶️Правда, промышленники в любом случае жалуются – по заявлению РСПП, предложение российской техники ограничено: за 2025 год в Реестр российской промышленной продукции внесли лишь 414 промышленных роботов. ▶️Государственные льготы и субсидии бизнес пока тоже не оценил – действующие в рамках нацпроекта "Средства производства и автоматизации" предусмотрено возмещение до 20% расходов на внедрение промышленной робототехники, льготные кредиты, субсидии на НИОКР и компенсация скидок производителя покупателю, компании их полезными не считают. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Гуманоидные роботы добираются до складов. ▶️Но пока медленно и только в США – американский логистический оператор GXO и разработчик роботов Agility Robotics внедряют гуманоидные устройства на двух крупных складах. ▶️При этом предыдущее поколение роботов уже работает на складе с 2024 года – он переносит контейнеры между автоматизированными системами и конвейерами. За время эксплуатации робот переместил более 100 тыс. контейнеров, а суммарное время эксплуатации перевалило за 65 тыс. часов. ▶️Гуманоидная конструкция здесь важна не из-за внешнего сходства с человеком, а из-за совместимости со средой. Склады проектировались под людей: высота стеллажей, тележки, контейнеры и рабочие станции рассчитаны на человеческую подвижность и манипуляции. ▶️Digit не конкурирует с AMR – автономными мобильными роботами – и автоматизированными системами хранения. AMR эффективны для перемещения грузов по площадке, AS/RS – для плотного хранения и высокой пропускной способности. Гуманоид ценен там, где нужна гибкость: одна платформа может выполнять несколько разнородных операций, которые иначе потребовали бы фиксированной автоматизации и ручного труда. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

В Петербурге создадут два центра промышленной робототехники за 750 млн рублей. ▶️Средства получат университет ИТМО и компания "АМ Сервис" – в рамках грантов на создание центров промышленной робототехники. ▶️На три года предусмотрено 750 млн рублей: 500 млн направят ИТМО, ещё 250 млн – компании. ▶️Центр ИТМО сосредоточится на адаптивной роботизации – комплексах и производственных линиях, которые можно перенастраивать при изменении технологических задач и условий работы. Среди приоритетов: обслуживание станков с ЧПУ, машинное зрение и интеллектуальный контроль качества. ▶️Второй центр создадут на базе "АМ Сервис", которая занимается интеграцией и обслуживанием роботизированных технологических комплексов. ▶️Всего в России аналогичные гранты получат 13 организаций, до 500 млн рублей на одну – средства пойдут на разработку и коммерциализацию промышленной робототехники, внедрение решений на предприятиях, а также на обучение и подготовку кадров для отрасли. К 2030 году планируется создание 30 таких центров. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Насколько сложной может быть роборука? ▶️Если речь идёт про конечность гуманоидного робота, то очень сложной, судя по презентации Xiaomi, которая показала устройство новой роботизированной кисти для точных производственных операций. Она имеет 21 степень свободы и приводится в движение системой из 26 электродвигателей. ▶️Большинство двигателей инженеры разместили в предплечье. Они передают движение пальцам через тросы, выполняющие роль сухожилий; ещё пять степеней свободы используют прямой привод. Благодаря такому разделению сама кисть весит 324 грамма – без вынесенных приводов. ▶️По данным Xiaomi, в проведённом компанией сравнении переход от манипуляторов с 6-15 степенями свободы к более сложной конструкции повысил успешность стабильного захвата на 15-38%. Дальнейшее увеличение числа степеней свободы до 23 и выше давало меньший дополнительный эффект. ▶️Отдельно разработчики предусмотрели контроль нагрева: создали модель прогнозирования температуры и применили тканевый материал с теплоотводящими свойствами. Заявленное энергопотребление – до 100 Вт на одну руку. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Сайберус" и Московский инновационный кластер займутся киберзащитой роботов. ▶️Cтороны договорились исследовать безопасность роботизированных систем на базе Центра испытаний роботов. Специалисты будут искать уязвимости, изучать цифровые угрозы и оценивать существующие способы защиты. Результаты планируют использовать для доработки программного обеспечения устройств. ▶️Основная задача сотрудничества – включить оценку киберрисков в процесс разработки робота, а не откладывать её до появления готовой машины. По словам представителей отрасли, вопросы защиты нередко начинают решать уже после выбора архитектуры и сборки первого прототипа. На этом этапе устранение уязвимостей может потребовать существенной переработки как программного обеспечения, так и самого устройства. ▶️Для исследований используют инфраструктуру Центра испытаний роботов, который начал работу в марте 2026 года. Его основная площадка расположена в "Сколково" и включает 12 специализированных зон для проверки решений в городской, водной и воздушной средах. По заявлению МИК, здесь можно испытывать технологии в условиях, приближённых к реальной эксплуатации. ▶️Практический смысл инициативы – проверять киберзащиту робота до его внедрения, когда изменения ещё можно внести без переделки готовой машины. Но оценивать результат сотрудничества стоит по итогам испытаний: какие уязвимости удалось обнаружить, как их устранили и какие требования предложили разработчикам. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Audi хочет заменить двуруких людей на двуруких роботов. ▶️Немецкий автопроизводитель вместе с местной роботехнической компанией Agile Robots испытывает мобильных двуруких роботов для заводской логистики. В проекте, кстати, кроме двух компаний участвует и NVIDIA. ▶️Задача устройства – доставать компоненты из контейнеров и раскладывать их в последовательности, необходимой для финальной сборки автомобилей. ▶️Для автоматизации это, мягко говоря, непростая задача: машинам предстоит работать с разнообразными компонентами, включая крупные и гибкие, которые сложно обрабатывать традиционными роботизированными системами. ▶️В среднем для сборочной площадки Audi нужно порядка миллиона операций с деталями, но пока до внедрения этих роботов дело не дошло – проект всё ещё на этапе тестирования. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Роботизация в России упирается не в отсутствие роботов, а в экономику внедрения. ▶️По данным РСПП, в той или иной степени роботизацию планирует большинство опрошенных компаний, причём в основном из-за дефициат кадров, но речь идёт только про автоматизацию отдельных участков, а не о перестройке целых производств. Показательна и доля компаний, заявивших о планах создать безлюдное производство: только 4% ▶️Главный барьер – не отсутствие технологий, а неопределённая окупаемость. Президент РСПП Александр Шохин назвал среди причин отказа от инвестиций нехватку средств и отсутствие устойчивого спроса, который позволил бы вернуть вложения. ▶️Господдержка тоже не воспринимается как значительная помощь. В рамках нацпроекта "Средства производства и автоматизации" предусмотрены возмещение до 20% расходов на внедрение промышленной робототехники, льготные кредиты, субсидии на НИОКР и компенсация скидок производителя покупателю. Но компании льготы эффективными не считают. ▶️Шохин также указал на ограниченность российского предложения: за 2025 год в Реестр российской промышленной продукции внесли лишь 414 промышленных роботов. ▶️Правда, в то, что роботизация сможет радикально решить проблемы бизнеса с дефицитом кадров верится слабо – вместо линейного персонала им приходится искать узких специалистов. Согласно прошлым данным, даже сами производители роботов в 43% случаев не могут найти инженеров по автоматизации, 41% – конструкторов, 35% – инженеров-электронщиков, 31% – программистов роботов. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Японский трансформер для обрезки веток. ▶️Дьявол не в деталях, а в дизайне – даже устройство с довольно простым функционалом может выглядеть как сверхсовременное устройство. Судя по всему, японские железнодорожники руководствовались именно этим слоганом, когда выбирали себе робота для спиливания веток. ▶️Робот установлен на транспортной платформе, которая может передвигаться как по рельсам, так и по обычным дорогам, а оперирует двумя манипуляторами: один для фиксации веток, второй – сама пила. ▶️Несмотря на человекоподобный корпус, самостоятельно решения машины не принимает – всей конструкцией управляет оператор через VR-очки. ▶️Разработчики рассматривают роботизированные манипуляторы как способ сократить непосредственное участие людей в опасных операциях: работе на высоте, обслуживании конструкций возле контактной сети и удалении деревьев. Помимо обрезки, семейство таких машин рассчитано на окраску конструкций и обслуживание железнодорожного оборудования. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Автоматическая кормёжка по расписанию. ▶️На мальковом заводе "Вирта" в Карелии, которая производит рыбопосадочный материал для крупного форелевого хозяйства "Кала Ранта", установлена автоматизированная система кормления от финского производителя Arvo-Tec. ▶️Оборудование самостоятельно дозирует корм и распределяет его по бассейнам. Бункеры с дозирующими механизмами закреплены на подвесной рельсовой системе, по которой кормушка перемещается между бассейнами. ▶️Маршрут и точки подачи корма можно программировать: система способна останавливаться в нескольких местах одного бассейна или распределять корм прямо во время движения. В зависимости от конфигурации робот может работать с несколькими видами корма одновременно. ▶️В стандартной конфигурации Arvo-Tec использует аккумуляторное питание 24 В и возвращается на базовую станцию для подзарядки. Скорость перемещения достигает 18 м/мин, а рельсовая система может иметь длину до 450 м. Оптический датчик помогает избегать столкновений с препятствиями. По данным производителя, один робот может обслуживать до 240 бассейнов, заменяя отдельные кормушки в каждом из них. ▶️Автоматизация помогает соблюдать график кормления, точнее дозировать корм и сокращать ручной труд. Для форелевых хозяйств это особенно важно: кормление напрямую влияет на рост малька, а расходы на корма составляют значительную часть себестоимости выращивания рыбы. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

В Испании робособаку учат оценивать состояние винограда и ежевики. ▶️Четвероногую роботизированную платформу испытывают в испанских виноградниках и на посадках ежевики. Задача – автоматизировать сбор данных о растениях: робот должен перемещаться между рядами, нести камеры и датчики, а алгоритмы ИИ – оценивать состояние посадок, степень созревания плодов и ожидаемый урожай. ▶️Полученные с близкого расстояния изображения и измерения предполагается использовать для определения зрелости и интенсивности развития растений, а также планирования агрономических обследований. ▶️Выбор шагающей конструкции связан с условиями работы: робот должен проходить по неровному грунту и между растениями там, где возможности других мобильных платформ ограничены. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Роспатент отчитался о патенте на робота для обследования труб. ▶️Согласно базе данных, компания "Тьюбот" получила патент на устройство для диагностики трубопроводов. ▶️По сообщению Роспатента, робот рассчитан на участки со сложной геометрией, включая повороты на 90 градусов между соседними секциями. Заявленные области применения – магистральные и технологические трубопроводы, нефтегазовая отрасль и электроэнергетика. ▶️У самого "Тьюбота" уже есть опыт применения внутритрубных роботов на промышленных объектах. В феврале 2025 года "Роснано", в чью группу и входит "Тьюбот", сообщило об обследовании трубопровода внутри колонного реактора высотой 80 м на "ЗапСибНефтехиме" в Тобольске. ▶️Сейчас компания выпускает роликовые и гусеничные платформы, на которые можно устанавливать модули диагностики, очистки и обработки внутренней поверхности труб. В описании линейки указаны роликовые устройства для труб диаметром от 190 мм и гусеничные – от 450 мм. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

NVIDIA пиарится на робо-утках. ▶️Не знаешь, как ещё похвалить ИИ – покажи милых роботов. На своей последней презентации глава NVIDIA Дженсен Хуанг решил действовать так и привёл с собой четыре устройства Microduck. ▶️Самих роботов разработала Pollen Robotics, входящая в Hugging Face. Несмотря на то, что выглядит новинка бесполезной и формально годится только для развлечения, разработчики декларируют серьёзную цель – обучение и эксперименты с физическим ИИ. Под клювом у утки достаточно серьёзный набор – 15 моторов, камера, лидар, два IMU, микрофон и динамик. ▶️NVIDIA использовала демонстрацию, чтобы показать процесс переноса навыков из симуляции в реальный мир. В представленном перед выходом роботов видео ИИ-агент подготовил виртуальную среду и запустил обучение цифровой модели Microduck. Основные вычисления выполнялись в облаке, затем результат проверили на RTX Spark и перенесли на физического робота. ▶️Стоит игрушка немало – $399, но спросом пользуется: За первые сутки предзаказов на Microduck собрали около $2,6 млн. Компания сообщила, что спрос оказался выше ожиданий: новые заказы сейчас выполняются за 4-6 месяцев. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Tesla начала выпуск Optimus. ▶️При этом речь пока о начальном этапе производства, а не о массовых поставках. По заявлению Tesla, с линии сошли первые роботы, соответствующие требованиям к коммерческому продукту, но количество выпущенных устройств и темпы производства компания не раскрыла. ▶️Компания рассчитывала со временем производить до 20 тыс. единиц в неделю, но по состоянию на август линия выдавала лишь несколько сотен роботов. Примерно в десять раз больше, чем во втором квартале, однако до целевых показателей ещё далеко. ▶️Optimus уже испытывали на простых производственных операциях внутри Tesla – в частности, на сортировке и перекладывании аккумуляторных ячеек. Однако речь пока об обучении и проверке возможностей, а не о доказанной замене работников: в январе 2026 года сам Маск признавал, что роботы не вносят существенного вклада в производство. ▶️При объявлении о запуске выпуска компания также не раскрыла, какие операции новая версия выполняет автономно и насколько часто ей требуется помощь человека.  ▶️Руководство Tesla неоднократно называло Optimus потенциально "крупнейшим продуктом компании всех времён", однако разработка идёт с задержками относительно ранних обещаний. Согласно сообщениям, компания планирует сначала сдавать роботов в аренду, а не продавать их, используя данные реальной эксплуатации для дообучения систем и улучшения следующих версий. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Роботы возят роботов. ▶️Не смогли пройти мимо новости о том, что пять беспилотных КАМАЗов доставили роботов для участия в финальном этапе турнира "Битва роботов". Всё хорошо, но есть нюанс – на дороги общего пользования автономный транспорт доберётся не раньше 2028 года. ▶️К этому же году парк беспилотных грузовиков в России, по прогнозам Минтранса, должен вырасти до 920 единиц. Правда, сейчас их число немногим больше сотни – если точнее, то 120, судя по счётчику Минтранса. К концу года их должно стать уже 180, но с учётом того, что с августа новых устройств не прибавилось, верится в это с трудом. ▶️Пока же автономные грузовики в основном работают на закрытых территориях – регуляторика проще, а рисков – меньше. Но там их число никто не считает. Робосфера в Telegram | в MAX

"Русский робот" наращивает выпуск учебной робототехники. ▶️Компания рассчитывает увеличить годовой выпуск учебных роботов до 7 тыс. за счёт производства в подмосковном индустриальном парке "Титан". ▶️Само предприятие специализируется на промышленных роботах-манипуляторах и программном обеспечении для робототехники. Учебные модели повторяют конструкцию и программную логику промышленных машин, но имеют меньшие размеры и могут размещаться на обычном школьном столе. ▶️Парк "Титан" уже стал кластером промышленной робототехники – в число резидентов уже входят семь производителей:  "Смарт Робот", "Семаргл роботикс", "Нью Лайн Инжиниринг", "Битроботикс", "Валдай Роботы", "Росатом ИнтелМаш" и "Подмосковный завод роботов". ▶️Кстати, в конце сентября, глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости введения национального режима в закупках образовательных роботов. Потенциальная мера была аргументирована тем, что "с детского сада до вуза должна быть единая отечественная технологическая платформа". 🤖Робосфера в Telegram | в MAX