𝗦𝗜𝗗𝗘 𝗣𝗢𝗗
Открыть в Telegram
یه زمانی ما تو بله پادشاهی میکردیم. اما هر دورانی یه پایانی داره هعی. گروه: @formulgap کانال بله: ble.ir/f1news مالک: @moein_006
БольшеСтрана не указанаКатегория не указана
254
Подписчики
+124 часа
-37 дней
-430 дней
Архив постов
254
برنامه زمانی گرندپری بریتانیا🇬🇧
🔻جمعه 12 تیر
تمرین اول: 15:00
تعیین خط اسپرینت: 19:00
🔻شنبه 13 تیر
اسپرینت: 14:30
تعیین خط: 18:30
🔻یکشنبه 14 تیر
مسابقه اصلی: 17:30
@f1sidepod
254
پیرلی برای سیلورستون سخت‌ترین ترکیب‌های تایر خودش یعنی C1، C2 و C3 رو انتخاب کرده، چون این پیست فشار زیادی به تایرها وارد می‌کنه و باعث فرسایش بالای اون‌ها میشه.
در بعضی قسمت‌های پیست، شتاب جانبی به بیش از ۵G می‌رسه؛ عددی مشابه پیست‌های سوزوکا و اسپا. از طرفی با توجه به اینکه دو سال گذشته یکشنبه مسابقه بارون اومده، احتمال استفاده از تایرهای اینترمدیت هم وجود داره.
سطح پیست زبر نیست، اما به خاطر استفاده مداوم در طول سال، چسبندگی خوبی داره.
همچنین این آخر هفته مسابقه اسپرینت هم برگزار میشه، بنابراین تیم‌ها فقط یک جلسه تمرین قبل از شروع رقابت‌ها خواهند داشت.
@f1sidepod
254
Repost from Verstappen racing
Vivi yaps, Silvo edition 🌺🇬🇧
چرا مكس گفت توى سيمولاتور چندتا لپ دور سيلوراستون زدم و خنديدم🥴 + سوپركليپينگ چيه؟
Article in English
Article in Persian
@verstappenracingg
254
🔴لوییس همیلتون درباره حمایت هواداران در سیلورستون:
«سیلورستون همیشه یکی از بهترین آخرهفته‌های فصل برای منه. مسابقه دادن توی خونه، توی پیستی که از بچگی مسابقه‌هاش رو تماشا می‌کردم، اون هم جلوی خانواده، دوستام و هوادارایی که سال‌ها کنارم بودن، حس فوق‌العاده‌ای داره.
دیدن اینکه این رویداد چقدر بزرگ‌تر شده واقعاً فوق‌العاده‌ست. فقط تعداد تماشاگرها بیشتر نشده، بلکه تنوعشون هم خیلی بیشتر شده. هوادارایی از همه سن‌وسال می‌بینی و واقعاً حس می‌کنی این مسابقه به یه رویداد خانوادگی تبدیل شده. از همون لحظه‌ای که از گاراژ بیرون میای، انرژی جمعیت رو حس می‌کنی؛ پرچم‌ها رو می‌بینی، صدای تشویق‌ها رو می‌شنوی و همین فضا یه‌دفعه بهت انرژی می‌ده و روحیه‌ت رو بالا می‌بره. این حمایت برای من خیلی ارزشمنده و قطعاً انگیزه‌م رو بیشتر می‌کنه. هوادارا توی همه موفقیت‌هایی که این سال‌ها توی سیلورستون به دست آوردم نقش بزرگی داشتن.@f1sidepod
254
+3
لیوری کادیلاک برای گرندپری بریتانیا به مناسبت دویست و پنجاهمین سالگرد استقلال آمریکا
@f1sidepod
254
اریک فن هارن:
🔹ردبول تأیید کرد که تصادف مکس ورستپن ناشی از نقص در بال عقب خودرو بوده است. پس از خروج از حالت Straight Mode، بال عقب نتوانست به‌درستی به وضعیت عادی (بسته) بازگردد و در نتیجه، خودرو بخشی از نیروی رو به پایین (داون‌فورس) عقب خود را از دست داد که همین موضوع باعث وقوع تصادف شد.
@f1sidepod
