w63-12! | aidaeditzz

📣: Джордж, на первых кругах в третьем сегменте ты шел третьим, но на втором быстром круге показалось, что тебе пришлось тяжелее бороться с машиной. Расскажи, как всё выглядело из кокпита?

— Да, всё верно. Знаешь, я реально претендовал на поул, и на последней попытке в Q3 выжал из машины абсолютно всё. Накатывал с опережением графика примерно в три десятые секунды, но под конец круга шины просто перегрелись, и я всё потерял. Досадно, конечно, ведь плотность в пелетоне сейчас бешеная. Но что есть, то есть.

📣: Казалось, уикенд начался отлично — ты возглавил первую практику. Почему по ходу того, как трасса покрывалась резиной и прибавляла в держаке, машина начала «уплывать»? Как ты это объяснишь? И чего ждешь от завтрашней гонки, как оцениваешь шансы?

— Да, пожалуй, всё так и есть. Знаешь, в начале уикенда я сел в машину и сразу поехал очень уверенно и комфортно. Но когда трасса стала быстрее, мне стало тяжело попадать в рабочее окно резины. Вместо того чтобы быстрее и четче резать повороты, машина просто скользила. Нам нужно разобраться, почему так произошло.

@aidaeditzz

⚫ Пилотам пригрозили пальчиком и отпустили с миром @aidaeditzz

🫂 На этот раз ничего не сломал, кнопочку от болида Норриса нашёл просто @aidaeditzz

— Джордж просто так и не смог обрести уверенность в настройках. Знаете, во время сессии мы добавили больше переднего крыла, а это не дает хорошего предчувствия, потому что ты меняешь настройки, а он просто наматывает круги, пытаясь освоиться с машиной. Так что это то, в чем нам нужно разобраться.

@aidaeditzz

📣: Джордж, ты обмолвился, что третий сегмент прошел немного скомканно из-за того, что в начале квалификации ты слегка зацепил стену. Это как-то сбило твой ритм по ходу сессии?

— Да нет, не думаю. На следующем же круге, еще в первом сегменте, мы привезли лучшее время, так что в начале сессии я чувствовал себя уверенно. Но вот в финале, когда в Q3 я попытался выжать из машины еще немного, резина просто «поплыла» — и на этом я потерял пару хороших десятых. Обидно, конечно. Трасса здесь очень требовательная: сначала ты должен пилотировать буквально на грани, а в самый решающий момент — выдать абсолютный максимум. Вот именно с этим сегодня и не заладилось

📣: Если говорить про завтра: все знают, что с обгонами здесь туго. На что рассчитываешь в гонке? За счет чего планируешь прорываться наверх?

— Думаю, все решит работа с резиной — так или иначе. Либо износа не будет вообще, и гонка превратится в унылый паровозик, либо шины начнут быстро умирать, и на трассе начнется полный хаос. Так что бережливость к резине однозначно станет ключевым фактором.

@aidaeditzz

#оффтоп 🟠 Ландо Норрис после Спа по неизвестной причине каждый раз, когда Мерседес на промежуточном поуле @aidaeditzz

⚫ Ма шейла😭😭😭 cr @aidaeditzz

⚫️ Кими тоже на ковер за медленную езду @aidaeditzz

⚫🇪🇸 Результаты квалификации Гран При Испании ⚫️Стартуем с первого и ⚫ с третьего ряда. Честно говоря, обгонять на трассе очень тяжело. Даже у младшеклассников (Ф3 и Ф2) было очень мало обгонов. Можно отыграться на старте, а дальше только не уехать в стену… @aidaeditzz

⚫ Джордж на ковер @aidaeditzz

🫂: Да, мне казалось, что круг был довольно неплохим, пока я не доехал до 11-го поворота, где у меня заблокировались колёса, и я чуть не врезался в стену. @aidaeditzz

⚫ Джордж ошибся на последних поворотах, его из-за этого занесло. Он ударил по рулю после окончания круга @aidaeditzz

ЛАНДО НОРРИС ПОУЛ

⚫ Джорджа сильно заносит @aidaeditzz

⚫ Выезжаем первыми на трассу @aidaeditzz

🟩⚫ ГРИН ГРИН ГРИН Пошли последние попытки @aidaeditzz

#оффтоп 🔴 Льюис Хэмилтон в Испании по неизвестной причине… @aidaeditzz

⚫️ 1:32.149 ⚫ 1:32.265 @aidaeditzz

🛞 Разумеется, оба выезжают на свежих софтах @aidaeditzz

🟩⚫ Грин, Грин, Грин! Пора разыграть поул позицию! Выезжаем первыми @aidaeditzz