Kimi Raikkonen

Котята я прошу прощения что весь день без постов сильные глушилки были даже впн не помог

Факты про Кими Райкконена :

1. Прыжок «через голову» в Формулу-1 Кими попал в высшую лигу автоспорта, имея за плечами всего 23 гонки на автомобилях с открытыми колесами (в британской Формуле-Рено). Для сравнения: большинство пилотов проводят сотни гонок в младших сериях. • Деталь: Президент FIA Макс Мосли был категорически против выдачи ему суперлицензии, считая его опасным для других из-за отсутствия опыта. Кими выдали временную лицензию с «испытательным сроком» на первые несколько Гран-при. В первой же гонке он приехал в очках, развеяв все сомнения. 2. Сон за 30 минут до дебюта Это, пожалуй, самый яркий пример его железных нервов. В 2001 году перед своим самым первым стартом в Гран-при Австралии механики не могли найти Кими в боксах. • Деталь: Его нашли в моторхоуме спящим. Он проснулся за полчаса до выезда на трассу, спокойно съел яблоко и пошел к машине. На вопрос, не нервничает ли он, Кими ответил, что просто хотел еще немного поспать. 3. Псевдоним «Джеймс Хант» Кими всегда обожал атмосферу гонок 70-х годов, когда пилоты могли пить, курить и веселиться. Его кумиром был чемпион 1976 года Джеймс Хант. • Деталь: Райкконен неоднократно участвовал в гонках на снегоходах и даже в регатах на моторных лодках под именем «Джеймс Хант». Однажды он и его друзья участвовали в гонке на лодках, нарядившись в костюмы горилл, чтобы их не узнали (хотя все всё равно поняли, кто это). 4. 16-дневный запой между гонками В своей официальной биографии Кими подтвердил невероятную историю, случившуюся в 2012 году. Между Гран-при Бахрейна и Гран-при Испании у него был перерыв. • Деталь: Кими беспробудно пил 16 дней подряд. Он путешествовал по Европе, веселился и вел образ жизни рок-звезды. Сразу после этого «марафона» он прилетел на гонку в Барселону и... занял третье место на подиуме. 5. Феноменальное техническое чутье Несмотря на образ «пофигиста», инженеры McLaren, Ferrari и Lotus в один голос утверждали, что Кими — один из лучших технических экспертов. • Деталь: Он мог почувствовать изменение веса машины или настроек подвески, которое не всегда фиксировала даже телеметрия. Говорят, что в McLaren он однажды потребовал заменить рулевую рейку, потому что она была «на 1 миллиметр не такой», как ему нужно — и он оказался прав. 6. История с мороженым (Малайзия-2009) Этот момент стал мемом. Гран-при Малайзии был остановлен из-за тропического ливня. Все пилоты сидели в машинах на трассе, ожидая рестарта и нервничая. • Деталь: Пока остальные мокли под дождем, Кими, поняв, что на его машине возникли проблемы с электрикой и гонка для него закончена, переоделся в шорты, подошел к холодильнику Ferrari, взял мороженое и колу и начал спокойно есть их под камерами в прямом эфире. 7. Он сам чинит свои машины В отличие от многих современных пилотов, которые не знают, как устроена машина, Кими — отличный механик. • Деталь: Он сам обслуживает свои кроссовые мотоциклы. Когда он выступал в ралли, он часто помогал механикам копаться в двигателе своей машины. Его страсть к технике проявляется и дома: он лично проектировал некоторые элементы своего гаража и мастерской. 8. Ненависть к симуляторам Кими — один из последних пилотов «старой школы», который терпеть не мог виртуальные гонки. • Деталь: В то время как Льюис Хэмилтон или Макс Ферстаппен проводят часы в симуляторах, Кими часто засыпал в них или просто отказывался работать, заявляя: «Я здесь, чтобы водить настоящую машину, а не играть в компьютерные игры».

❗️All material is watermark-free, in high quality, and belongs to me. Please, if you use the MT, please mention my archive.❗️ ❗️весь материал без водяных знаков,в улучшенном качестве,принадлежит мне Просьба,если берете мт,то отмечайте мой архив❗️

New Minttu's stories in IG

Автомобили Кими Райкконена

🔴Если учитывать, что большую часть своей гоночной карьеры Райкконен связан с «Феррари», то неудивительно видеть в его автопарке сразу несколько моделей итальянских суперкаров. В 2008 году в беседе с журналистом Metro финн упомянул, что владеет одним из 400 выпущенных 660-сильных суперкаров Ferrari Enzo 🔴По состоянию на 2018 год у Кими точно был один из 799 экземпляров Ferrari F12tdf с 780-сильным двигателем и в том же году «Айсмен» купил себе новейший 720-сильный спорткар Ferrari 488 Pista. 🔴В 2007 году, когда Райкконен стал чемпионом Формулы-1, концерн Fiat Automobiles по случаю завоевания своим пилотом мирового титула поздравил его автомобилем. В подарок Кими преподнесли горячую новинку — нет, это был не спорткар Ferrari, а компактный городской хэтчбек Fiat 500. Причём дизельный. 🔴Два года между периодами в «Феррари» в Формуле-1 (не учитывая раллийный этап карьеры) финский гонщик провёл в составе команды «Лотус». По этому случаю в гараже чемпиона поселилось 345-сильное купе Lotus Evora S — самая современная на тот момент модель британской марки. 🔴Стоит ли удивляться, что одной из машин «Айсмена» стал Rolls-Royce Wraith — роскошное и дорогое 632-сильное купе британской марки, но в тоже достаточно необычной версии. Гонщик остаётся гонщиком и в повседневной жизни, поэтому финн не стал брать «базовую» машину, а остановил свой выбор на специальной модификации Black Badge. 🔴С переходом в Alfa Romeo Райкконен вполне предсказуемо пересел на автомобили этой марки. В своё время финн использовал 510-сильный седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, а потом выбрал более практичную для отца двух детей модель. 🔴Известно, что сейчас Кими активно использует кроссовер Alfa Romeo Stelvio. Неизвестно, в какой модификации — возможно, в базовой версии со 150-сильным дизелем, а может и в лимитированном 520-сильном исполнении Quadrifoglio Racing Edition (такое же исполнение есть и у Alfa Romeo Giulia).

Давайте реакций котята

Кими Райкконен и его любимые болиды😂🇫🇮

🔴McLaren MP4-20 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и Майком Кофлэном и построенный для участия в чемпионате 2005 года. Машина была быстрой, но не отличалась надёжностью. Двигатель Mercedes-Benz был самым мощным в Формуле-1 в 2005 году, но у автомобиля были проблемы с гидравликой. Из-за них Кими Райкконен не стал чемпионом мира, уступив это звание Фернандо Алонсо. Однако с середины сезона 2005 года MP4-20 считался самым быстрым автомобилем Формулы-1, что было видно по числу поул-позиций и быстрых кругов, завоёванных гонщиками команды. По итогам года McLaren MP4-20 был признан «Гоночным автомобилем года 2005» по версии журнала «Autosport» и получил специальную награду. 🔴Ferrari F2007 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный компанией Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате мира FIA Формулы-1 2007 года. Автомобиль наиболее известен тем, что принёс Кими Райкконену его единственный титул чемпиона мира, а команде — первый титул конструктора с тех пор, как Михаэль Шумахер помог им выиграть сезон Формулы-1 2004. F2007 стал последним автомобилем Ferrari Формулы-1, в котором использовалась система контроля тяги. По состоянию на 2025 год это последний автомобиль Ferrari F1, выигравший титул пилота

Кими и его поведение на публике

Если почитать опусы журналистов и болельщиков о Кими за всю его карьеру в Ф1, там будет очень мало про уникальный путь становления и, например, искренний период отчаяния Райкконена в «Макларене». Зато очень много — про «смешные» злые радиопереговоры финна во время гонок, его падение с яхты в состоянии мощнейшего алкогольного опьянения, а также в принципе про страсть к чумовым запоям и фирменное «Bwoah» в начале каждого ответа журналисту, которым Кими дает понять, что вопрос ему ни капли не интересен, а само интервью будет унылым. Непосредственность Райкконена покорила россиян настолько, что ему до сих пор, спустя 13 (!) лет, припоминают поедание мороженого в боксах на Гран-при Малайзии во время дождя, пока остальные пилоты сидели в болидах в ожидании потенциального рестарта гонки. Момент, безусловно, забавный, но сильнейшая харизма Кими сметает все на своем пути даже в моменты, когда речь идет о мороженом. Не хочу быть голословным, но вроде бы как, в нашей стране с этим продуктом особых проблем нет, его ели все и всегда. Но стоило его съесть Кими — ухх! Не удивлюсь, если где-то на просторах интернета на этот счет лежит комментарий в духе «я открыл для себя мороженое с другой стороны, после того, как его съел Кими Райкконен». Как гигантскому сердечному поклоннику финского гонщика, мне безумно жаль констатировать, что любовь к Кими давно и безвозвратно свернула куда-то не туда. Но если покопаться в причинах этого, сразу становится легче — дело ведь совсем не в Кими, а в тех самых квасных фанатах

Котят давайте реакции

❗️All material is watermark-free, in high quality, and belongs to me. Please, if you use the MT, please mention my archive.❗️ ❗️весь материал без водяных знаков,в улучшенном качестве,принадлежит мне Просьба,если берете мт,то отмечайте мой архив❗️