Militarysky

یک مفهوم بنیادین و سرنوشت‌ساز در دکترین نبرد هوایی مدرن، «چرخه OODA» است؛ فرآیندی که سرعت تصمیم‌گیری و درک موقعیتی را بر سرعت و مانورپذیری فیزیکی هواپیما ارجح می‌داند. این مفهوم در دهه ۱۹۷۰ توسط سرهنگ جان بوید خلبان و نظریه‌پرداز سرشناس نیروی هوایی آمریکا، تدوین شد و اساس توسعه جنگنده‌های نسل چهار و پنج و سیستم‌های نبرد شبکه-محور قرار گرفت. چهار مرحله چرخه OODA: مشاهده (Observe): گردآوری داده‌های خام از محیط پیرامون با استفاده از تمام حسگرها (رادار، سامانه‌های الکترواپتیک، آواکس، گیرنده‌های هشدار راداری و لینک داده). ارزیابی و جهت‌دهی (Orient): تحلیل داده‌ها و تطبیق آن‌ها با تجربه، دانش تاکتیکی، تهدیدات و محدودیت‌های موجود. این مرحله مهم‌ترین و پیچیده‌ترین بخش چرخه است. تصمیم‌گیری (Decide): انتخاب بهترین اقدام تاکتیکی بر اساس ارزیابی انجام‌شده (مثلاً شلیک موشک، تغییر مسیر، اجرای جنگ الکترونیک یا عقب‌نشینی). اقدام (Act): اجرای سریع تصمیم گرفته‌شده و اجرای مانور یا شلیک

آسیب به ناوگ هلیکوپتر های تهاجمی هوانیروز و سپاه : تقریباً صفر. چرا ؟ نمی‌گم. @wosogh

اما رمجت دم‌دستی‌ترین فناوری صادراتی روسیه است. روسیه قبلاً تجربه انتقال/اشتراک دانش رمجت با هند را داشته، اما این به معنی صادرات آزاد فناوری رمجت به هر کشوری نیست. مورد ایران طبق گزارش FT یک برنامه جدید و جداگانه برای کمک به توسعه رمجت است.

برای زدن یک هدف متحرک (مانند ناو جنگی) در برد ۱۲۰۰ کیلومتر، فقط داشتن سنسور روی موشک کافی نیست. موشک نیازمند داده‌های هدف‌گیری به‌روز از طریق پهپاد، ماهواره یا رادار پسیو تا لحظه رسیدن به منطقه است. اگر این زنجیره ارتباطی یا کشف قطع باشد، جستجوگر تصویرساز نهایی زاویه دید (FOV) محدودی دارد و ممکن است اصلاً هدف را پیدا نکند.

این ناقص عقل ها تو قرن نوزدهم میلادی زندگی میکنن که فکر میکنن یک نیروی دریایی فقط چند تا ناو بزرگه و بس. حتی در جنگ جهانی اول آلمان ناوگان زیردریایی داشت پفیوز ها!

اولا که نداجا نابود نشده، صرفا ناوگان سطحی نیرو و قسمتی از تاسیسات هوادریا آسیب دیده. ثانیا مطمئن باشید همین قسمت آسیب دیده سریعتر از نهاجا بازسازی میشه. دلیل؟ پرسنل وعرضه ی پرسنل. از بعد از قطعنامه ۵۹۸ تا امروز نداجا ۳ منطقه دریایی و ۵ تیپ تکاور و تفنگدار و دو پایگاه هوادریا تاسیس کرده. با تجهیزات کاملا بومی. یعنی شما وقتی پاتو تو منطقه ی دریایی چابهار میذاری بجز بایندر تجهیزات غیر بومی نمیبینی. در همون چابهار میراژ های نیروی هوایی بعد از ۲۰ و اندی سال هنوز تشنه ی تسلیحات اند و چند تیمسار ۴۰ ۵۰ ساله دارن ساعت پروازی پر میکنند. با اینکه نداجا کمترین بودجه نه در ارتش بلکه در تمام نیروهای مسلح رو دریافت میکنه. پس چرت و پرت نگید کانفیگ وی‌پی‌ان‌تونو بفروشید

طی حمله اخیر ایران به اردن 8 فروند F-15 آسیب دیده و یک A-10 هم بال چپش رو از دست داد

این همون نیروی انصارالله است که دو روز پیش فیلم اسارتش پخش شده بود و اونجا به دشمن میگفت اگر تیرهام تموم نشده بود نمی‌تونستید من رو اسیر کنید. حالا او به دست نیروهای انصارالله آزاد شده است.

موتور رمجت یکی از پیشرفته‌ترین انواع پیشرانه‌های جت هواپایه است که برخلاف موتورهای توربوجت معمولی، هیچ قطعه متحرکی مانند توربین یا کمپرسور ندارد. ​در موتور رمجت، فشرده‌سازی هوای ورودی تنها بر اثر سرعت بسیار بالای خود پرتابه (معمولاً بالای ۱.۵ تا ۲ ماخ) و شکل هندسی ورودی هوا انجام می‌شود. هوا با سرعت بالا وارد شده، متراکم می‌شود، سوخت تزریق شده و احتراق رخ می‌دهد تا نیروی پیشران تولید شود. به همین دلیل، موشک‌های مجهز به رمجت نمی‌توانند از حالت سکون حرکت کنند و ابتدا باید توسط یک بوستر سوخت جامد به سرعت لازم برسند. ​مزیت اصلی رمجت، امکان پرواز مداوم در سرعت‌های فوق‌العاده بالا (۳ تا ۵ ماخ) در فواصل طولانی (برای پرواز نه برای برد) است که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای موشک‌های کروز هایپرسونیک و ضدکشتی تبدیل می‌کند. موتور رمجت با حذف کمپرسور و استفاده از اکسیژن هوای محیط، وزن سازه را به‌شدت کاهش داده و امکان حمل سرجنگی بزرگ‌تر یا دستیابی به برد بیشتر را فراهم می‌سازد. ​در سناریوی همکاری با روسیه، ایران از تجربه ده‌ها ساله طرف روسی در پروژه‌هایی نظیر یاخونت و یاسوند بهره می‌برد.

احتمالا خبر فایننشال تایمز راجع به همکاری رمجت ایران و روسیه را شنیده‌اید. ایران خودش چندین سال است در حوزه رمجت فعال است و این پروژه جز معدود پروژه‌هایی بوده که خود آیت‌الله خامنه‌ای از نزدیک دیده (فرض کنید از رونمایی‌های عامه‌پسندتر یا پروژه‌های بزرگ تبلیغاتی دیگر بازدید نکرد، اما شخصاً از این طرح پیشرانه‌ای دیدن کرد)؛ موضوعی که نشان می‌دهد این فناوری تا چه حد برای سطح عالی فرماندهی، جنبه حیاتی و استراتژیک دارد. ورود ایران به حوزه موتورهای هوافضایی رمجت نقطه‌عطفی در ارتقای نسل موشک‌های کروز و سامانه پیشران کشور است. رمجت با حذف قطعات متحرک پیچیده مثل کمپرسور و توربین و استفاده مستقیم از جو برای تامین اکسیژن، امکان دسترسی به سرعت‌های بالای ۳ تا ۵ ماخ را فراهم می‌کند؛ فناوری پیچیده‌ای که نیاز به متالورژی خاص و دینامیک سیالات بسیار پیشرفته دارد و همین مسئله، همکاری احتمالی با مسکو را به یک شتاب‌دهنده کلیدی برای پر کردن شکاف‌های فنی تبدیل می‌کند.

نسخه مجهز به کلاهک بارشی موشک سوخت مایع قیام، به دلیل نداشتن بالچه و سرعت بالای شیرجه، برای پاکسازی اهداف منطقه‌ای و انهدام پدافندهای نقطه‌ای توسعه یافته. فاصله پایگاه موفق تا قصرشیرین ۸۰۰ کیلومتر و برد نسخه ارتقایافته قیام ۱۰۰۰ کیلومتر است. شاید در حمله از این موشک استفاده شده.

اسپیس‌ایکس امروز (۱۰ سپتامبر) یک مأموریت محرمانه را برای نیروی فضایی ایالات متحده پرتاب خواهد کرد. ​قرار است یک موشک فالکون ۹ امروز از پایگاه نیروی فضایی وندنبرگ در کالیفرنیا، در طول یک پنجره زمانی سه ساعته که از ساعت ۱۱:۳۷ صبح به وقت منطقه زمانی شرقی (۱۵:۳۷ به وقت گرینویچ؛ ۸:۳۷ صبح به وقت محلی) آغاز می‌شود، به فضا پرتاب شود و مأموریتی با نام USSF-153 را کلید بزند.

در طول تمام سال‌های جدایی نپاجا از نهاجا هرگز به پدافند ضد کروز یا پدافند ضد بالستیک توجه نشد. در بحث موشک‌های کروز سامانه‌ای مثل زوبین معرفی شد که تولید انبوه نشد با توجه به مباحث اقتصادی. همین سامانه حامی ۱۲ اگر با اتصال به سامانه‌های کشف و ردیابی اپتیکی یا رادارهای نقطه ای ارتقا می‌یافت، می‌توانست به عنوان یک لایه دفاع نقطه‌ای بسیار ارزان‌قیمت و مؤثر (C-RAM) در پاسگاه‌های مرزی، پایگاه‌ها و تاسیسات حیاتی نقش‌آفرینی کند. اما به دلیل عدم سرمایه‌گذاری کافی، فقدان ساختار یکپارچه آتش و نگاه مقطعی به پروژه‌های دفاعی، این سامانه نیز مانند بسیاری از طرح‌های بومی، عمدتاً در سطح نمایشگاهی و نصب محدود باقی ماند و هرگز به یک زیرساخت انبوه و عملیاتی برای پاسخ به تهدیدات نوظهور تبدیل نشد.

در ضمن ریدم دهن وحیدآفلاین

سایلدرون یک شناور بدون سرنشین سطحی (USV) است که برای جمع‌آوری داده‌های اقیانوسی، هواشناسی و پایش‌های امنیتی/شناسایی طراحی شده است. طراحی کلی آن بر پایه ترکیب نیروی باد برای حرکت و انرژی خورشیدی برای تجهیزات الکترونیکی است. این شناور به‌جای بادبان‌های پارچه‌ای سنتی، دارای یک بال عمودی صلب شبیه به بال هواپیما است که نیروی رانش را از باد دریافت می‌کند. ​اگر راجع به منبع برق سوال دارید باید گفت پنل‌های خورشیدی نصب‌شده روی بدنه، برق مورد نیاز سنسورها، رادارها، دوربین‌ها و سامانه‌های ناوبری را تأمین می‌کنند. همچنین به دلیل عدم نیاز به سوخت فسیلی، می‌تواند تا ۱ سال (۳۶۵ روز) به‌صورت پیوسته در دریا باقی بماند. این شناور مجهز به حسگرهای سنجش دمای آب، شورومتر، رادارهای سطح‌پیما، دوربین‌های ۳۶۰ درجه و سامانه‌های ارسال داده‌های ماهواره‌ای است.

عکس دریافتی با شرح: 'شناور آمریکایی در تنگه هرمز، سمت جزیره سلامه خصب عمان، چهارشنبه ۱۸ شهریور' Vahid 📡 @VahidOnline

یکی از هلیکوپترهای بلک هاوک صدمه دیده در حملات دیشب سپاه به اردن. اینها هلیکوپتر های جستجو و نجات هستند عمدتا‌.

خروشچف دکترین «همزیستی مسالمت‌آمیز» را مطرح کرد؛ بر این اساس که بلوک شرق و غرب می‌توانند بدون جنگ هسته‌ای در کنار هم زندگی کنند. در مقابل، مائو معتقد بود جنگ با امپریالیسم آمریکا اجتناب‌ناپذیر است و شوروی را به «سازش‌کاری» و «رویزیونیسم» (تجدیدنظرطلبی در مارکسیسم) متهم می‌کرد. مائو حتی امپریالیسم را «ببر کاغذی» می‌نامید و از رویکرد محتاطانه شوروی در بحران موشکی کوبا (۱۹۶۲) به‌شدت انتقاد کرد. همچنین پس از مرگ استالین، نیکیتا خروشچف در یک سخنرانی محرمانه به نقد شدید جنایات استالین پرداخت. مائو تسه‌تونگ این اقدام را بدون هماهنگی با سایر بلوک شرق، نشانه ضعف و خیانت به کمونیسم دانست. با تیرگی روابط چین و شوروی و نزدیکی پکن به غرب در دهه ۱۹۸۰، چینی‌ها به فناوری‌های غربی از طریق بریتانیا و اسرائیل دست یافتند. حاصل این دوره، توسعه سری تایپ ۸۰ و تایپ ۸۵ بود که دستاوردهای زیر را به همراه داشت: ​ورود سیستم‌های کنترل آتش دیجیتال و مسافت‌یاب‌های لیزری غربی ​برجک‌های جوشکاری‌شده با زره‌های چندلایه (کامپوزیت) به‌جای برجک‌های ریخته‌گری سنت شوروی ​به‌کارگیری توپ‌های ۱۲۵ میلی‌متری خان‌دار/خان‌نخورده با سیستم بارگذار خودکار

داستان زرهی چین صنعت زرهی چین با مونتاژ و ساخت تحت لیسانس تانک‌های شوروی مانند T-54A (که در چین به تایپ ۵۹ معروف شد) آغاز به کار کرد. در ادامه، چینی‌ها با ایجاد تغییرات جزئی روی این پلتفرم، مدلی مانند تایپ ۶۹ را ساختند. دستاوردهای اصلی این مرحله شامل موارد زیر بود: ​دستیابی به پایه بومی در ساخت پلتفرم‌های زرهی ​بهینه‌سازی توپ‌های ۱۰۵ و ۱۰۰ میلی‌متری ​صادرات گسترده تانک‌های ارزان‌قیمت به خاورمیانه و آسیا احتمالا تصویر پست رو خیلی‌جاها دیده باشید که توش ادعا دارن از چین برای ما متحد درنمیاد. عراق نیازی به تی ۵۵ آن‌هم نسخه چینی نداشت. چون نسخه اصلی را به استعداد چندین لشکر از شوروی خریدند و بعد هم دستش رسید به تی ۷۲ها فقط چون خبرش آمد چینی ها میخواهند به ایران بفروشند آنها هم سفارش دادند تا به زعم باطل خود آن چند عراده به ایران نرسد. چین هم برای هردو تولید کرد.