магнагусь

20:15

Буйные, видимо, разнорядку спустили. По другому такое облизывание самой унылой трассы я охарактеризовать не могу. #эфадина

Сегодня подруба в 20:00 по МСК. По планам смотр DLC 2026 для F1 25. Однако сегодня в это же время также стартует фабрика биливов Xbox. Так что вопрос простой: Смотрим на презентацию коробочного хрючева или же переходим сразу к делу? Если интересен просмотр презентации на потоке – 8 грибов и начнём с неё.

Кого только не встретишь на ночь глядя 🤣

Что ж, давно не было новостей по Формуле-1, поэтому с утра прогоним пару матов. Тем более, уже проходит уик-энд в Монако.

В Монако впервые в сезоне не будет зон Straight Mode Решение принято организацией FIA из-за уникальной геометрии трассы в Монако. В отличие от других трасс, таких как Монца, Сильверстоун или Спа, в Монако мало прямых участков.

Я об этом вчера рассуждал на стриме, но вновь повторюсь - это позор. В очередной раз доказано, что регламент делали некомпетентные идиоты с тремя классами образования. По сути своей, ребята забанили главную фишку своего регламента и главное делают вид, что так и должно быть.

Доменикали поддерживает переход на двигатели V8 Я всегда говорил, что поддерживаю такой шаг на 1000%. Я полностью поддерживаю видение президента FIA. С экологически чистым топливом, более лёгкими машинами и двигателями V8 мы заново откроем истинную сущность автоспорта.

Мне даже чисто в теории интересно, как долго они будут носиться с этими заявлениями? Ведь рано или поздно должно наступить затишье. Всё-таки до смены двигателей с их слов ещё целых 5 лет. Не говоря уже о том, что это всё может оказаться пустым звуком. Вообще, смешно, что даже этот персонаж в вопросе двигателей заговорил о "сущности автоспорта".

Карлос Сайнс заявил, что больше не будет жаловаться на новый регламент Формулы–1 2026 года, смирившись с тем, что он «не идеален». «На мой взгляд, ограничений все еще слишком много. Но есть возможности для доработки мотора и регламента в рамках предложений на следующий год. Думаю, сейчас мы уже ничего не изменим. Со своей стороны я решил просто перестать жаловаться. Очевидно, что нынешний вариант не идеален и никогда им не станет, но я очень надеюсь на следующий год и на то, как сильно все может измениться».

Собственно, всё сопротивление новому регламенту по своей сути развалилось, не успев толком начаться. Да и вряд ли это имело какие-либо шансы. FIA и F1 уже очень давно плевать на мнение пилотов. Ну и возможно ребятам ткнули в контракты и попросили "заткнуться и крутить баранку".

Шарль Леклер продлил контракт с Ferrari В четверг Ferrari объявила о продлении контракта со своим звёздным пилотом Шарлем Леклером. Новое многолетнее соглашение рассчитано как минимум до конца текущего десятилетия.

Если до старта сезона 2026 можно было спекулировать о том, что же выберет Шарль, то вот уже когда машины были на тестах - всё стало ясно. Все слухи, как по мне, можно было выкидывать в помойку. Впрочем, нельзя исключать, что все слухи были только ради выбивания большей зарплаты у команды в красном. По сути, стандартная практика в спорте.

Джеймс Ваулз: Сайнс и Албон не уйдут из Williams – они верят в команду «Если посмотреть на ситуацию в Мельбурне, то разрыв между нами и заводской командой-поставщиком двигателя был очень большим. Сейчас он заметно сократился. Пока не настолько, насколько мне хотелось бы, но прогресс очевиден. Как всегда в Формуле 1, не существует одной волшебной детали. Всё складывается из множества небольших улучшений.Мы же хотим доказать, что способны отыгрываться, быстро прибавлять и возвращаться в борьбу. Сейчас мы именно это и делаем. Это важно для меня и для руководства команды, потому что показывает: все системы и фундамент, которые мы создавали последние годы, работают правильно. То же самое касается и пилотов.

Я не знаю, куда они оба планируют переходить, если планируют остаться в Формуле-1. Однако надо смотреть за ситуацией на рынке пилотов. Пока что он не особо планирует двигаться. Вопрос, как водится, классический - а что Ферстаппен? Потому что у остальных топов пока всё замечательно и все довольны как будто бы. А уходить в никуда просто не имеет смысла. Но если такое случится, то печально. Состав у Вильямс действительно хороший. Пара надёжных пилотов, способных работать с машиной.

Макс Ферстаппен заявил о желании проехать «24 часа Дайтоны» «В 2026 году за пределами «Нордшляйфе», думаю, не поеду нигде. Но нельзя исключать участие в марафоне «24 часа Дайтоны».

Без лишних слов - хотелось бы на это посмотреть. Такими темпами нас точно будет ждать участие в Ле Мане. #эфадина

Это я, когда пересел с Бастиона на Тактика и узнал, что в игре ещё и стрелять надо.

#эфадина

Дневной поток на твиче twitch.tv/magnagoose

Планы чутка меняются. Сегодня будет короткий дневной подруб со Спаси Мариной. В воскресенье будут гоночки, твёрдо и чётко.

Напоминаю, что помимо твича есть также канал на ютабе, где я буду вести рестим для fullhd энджойеров, пока есть возможность это делать. Да и там в целом всякое по мелочи есть. Можете к примеру посмотреть мои заплесневелые маты про Black Ops 6 или заход на Бибу и Бобу с первого DS. В общем, за качественным контентом вне стримов сюда: https://www.youtube.com/@magnagoose https://www.youtube.com/@magnagoose https://www.youtube.com/@magnagoose

Думаю, каких-либо сомнений насчёт выбранной команды у вас тоже нет 🤪