Типова Формула 1 | F1
رفتن به کانال در Telegram
▪️Куточок фанатів Формули 1▪️ Новини, меми, плітки, розбори на головні події F1 🏁 ❕Це неофіційне F1-медіа — тут реальні новини з першоджерел, але також із суб’єктивним поглядом, думками та жартами фаната.
نمایش بیشتر872
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+367 روز
+11130 روز
آرشیو پست ها
🇳🇱 | Макс Ферстаппен здобув 50 поул-позицій за кар’єру у Формулі-1 і приєднався до елітної компанії легенд чемпіонату.
Цей рубіж долали тільки: Льюїс Гемілтон, Міхаель Шумахер, Айртон Сенна та Себастьян Феттель і тепер подолав і Ферстаппен!
Типова Формула 1 | Підписатись
🇦🇺 | Піастрі оцінив свої шанси після кваліфікації в Сінгапурі
Оскар вважає, що Макларен поступався Ферстаппену та пілотам Феррарі за швидкістю, тож розраховувати на більше в кваліфікації було складно:
«Чесно кажучи, ми були приблизно третьою або четвертою найшвидшою командою. Думаю, Макс був швидшим за нас, як і Феррарі. Шкода, я сподівався на трохи кращий результат, але, схоже, це був наш максимум»Піастрі також зазначив, що сесія пройшла неідеально: він припустився кількох помилок, а знайти додатковий темп у боліді було непросто. Тепер Оскар спробує відігратися під час гонки. Типова Формула 1 | Підписатись
🇬🇧 | Гемілтон пояснив, чому болід став нестабільним у Q3
Льюїс вважає, що причиною проблем із болідом став баланс після зміни налаштувань переднього антикрила. У Q1 та Q2 машина почувалася чудово, але спроба додати притискної сили вивела її за межу оптимального балансу:
«У Q1 і Q2 болід відчувався неймовірно. Після цих кіл я думав: у ньому є ще запас. Щоб витиснути більше, ми вирішили додати притискної сили, змінивши кут антикрила. Але, схоже, це стало тією межею, після якої все пішло не так»За його словами, навіть невелика зміна налаштувань зробила машину різкою та непередбачуваною, а жодне з кіл у Q3 не вийшло вдалим.
«Чесно кажучи, я вдячний за третє місце, зважаючи на те, наскільки невдалими були ці кола»Типова Формула 1 | Підписатись
🇪🇸 | Алонсо отримає нову силову установку перед гонкою в Сінгапурі!
Астон Мартін підтвердила заміну силової установки на боліді Фернандо Алонсо після невдалої кваліфікації, у якій іспанець не зміг пройти до SQ2:
«У кваліфікації нам не вистачило темпу, щоб подолати SQ1. Ми замінимо силову установку Фернандо у відповідь на його зауваження»В Астон Мартін сподіваються скористатися можливостями під час гонки, адже, за словами Крака, попереду довга дистанція, на якій може статися будь-що. Типова Формула 1 | Підписатись
🇦🇹 | Вольфф заявив, що оновлення Мерседес нарешті почали працювати
Тото позитивно оцінив прогрес нового пакета оновлень після кваліфікації в Сінгапурі. За його словами, команда поступово усувала проблеми з болідом Кімі Антонеллі й зрештою скоротила відставання до півтори-двох десятих секунди:
«З боку Кімі оновлення, схоже, нарешті запрацювали. Він та його інженери усунули проблеми, і ми поступово наближалися до суперників. Зрештою нам бракувало приблизно 0,15–0,2 секунди. Для кваліфікації це позитивний результат»Водночас кваліфікація була непростою: Джордж Расселл виступав на іншій специфікації боліда, а механіки поспіхом відновлювали його машину. Через відсутність частини датчиків вона не відчувалася так само добре, як раніше. Попри це, Вольфф високо оцінив роботу Расселла та механіків. Типова Формула 1 | Підписатись
Поул-позиція забезпечена, режим тата (пофігіста) активований✅
Типова Формула 1 | Підписатись
🇸🇬 | Візуалізація розривів у боротьбі за поул позицію гран прі Сінгапуру
Типова Формула 1 | Підписатись
🇳🇱 Макс Ферстаппен на своєму 250-му гран-прі вікенді в Сінгапурі:
Спринт-поул ✅
Спринт-перемога ✅
Поул Гран-прі ✅
Перемога у гран-прі ???
Переможе?
Типова Формула 1 | Підписатись
3️⃣ 🇸🇬 | Результат третього «Q3» сегменту кваліфікації Гран-прі Сінгапуру:
🥇 🇳🇱 МАКС ФЕРСТАППЕН ЗАБИРАЄ ПОУЛ ПОЗИЦІЮ!
1. ФЕРСТАППЕН
2. Леклер
3. Гемілтон
4. Антонеллі
5. Норріс
6. Рассел
7. Піастрі
8. Гаслі
9. Лоусон
10. Ліндблад
Типова Формула 1 | Підписатись
2️⃣ 🇸🇬 | Із другого «Q2» сегменту кваліфікації Гран-прі Сінгапуру вилетіли:
11. Хюлькенберг
12. Берман
13. Окон
14. Сайнс
15. Бортолето
16. Колапінто
Типова Формула 1 | Підписатись
1️⃣ 🇸🇬 | Із першого «Q1» сегменту кваліфікації Гран-прі Сінгапуру вилетіли:
17. Алонсо
18. Албон
19. Стролл
20. Перес
21. Боттас
22. Аджар (не кваліфікувався із за проблем із болідом)
Типова Формула 1 | Підписатись
🇳🇱 | Ферстаппен розкритикував спринти на трасах, де складно обганяти
Макс Ферстаппен вважає, що спринтерські гонки не варто проводити на трасах, де майже неможливо обганяти. На його думку, проблема не лише в конфігурації треку, а й у недостатній ефективності режиму обгону та нинішніх правилах використання батареї:
«Я вважаю, що не варто проводити спринти там, де неможливо обганяти. Є траси, де можна боротися й атакувати, а є такі, де це практично неможливо. І наступного року спринти все одно проходитимуть на таких трасах»Ферстаппен також наголосив, що для покращення ситуації потрібні довші прямі або повноцінні шпильки, які створюватимуть більше можливостей для атак. Водночас навіть цього може бути недостатньо без більшої різниці у швидкості на прямих. Підтримуєте?👍/👎 Типова Формула 1 | Підписатись
🇬🇧 | Расселл про свою помилку у спринті:
Джордж пояснив, що втратив контроль над болідом через несподівано велику потужність від батареї на виході з повороту. Машину винесло ширше, після чого він зачепив білу лінію на мокрій трасі:
«Чесно кажучи, я просто неправильно оцінив ситуацію. На виході з повороту натиснув на газ і отримав більше потужності від батареї, ніж очікував. Мене трохи винесло назовні, і я зачепив білу лінію. Головне правило на мокрій трасі — не торкатися білих ліній. Це дуже дурна помилка, я був надто самовпевнений. Моя перша аварія цього року. Особливо прикро, що це сталося саме в такій позиції»Типова Формула 1 | Підписатись
🇬🇧 | Ландо Норріс пояснив зіткнення з напарником під час гонки, заявивши, що вирішив скористатися можливістю для обгону:
«Такі вже перегони. Було вільне місце, і я вирішив атакувати. Але проміжок закрився сильніше, ніж мені хотілося. Тепер потрібно поговорити з командою»Типова Формула 1 | Підписатись
Поточний розрив між Расселлом і Антонеллі: 89 очок.
А завтра Джордж ще і стартуватиме з кінця стартової решітки🫠
Типова Формула 1 | Підписатись
