Грузовой Пульс

🕯 Прайсинговая модель по кругорейсам: спот vs АТИ Публикуем обзор по 20 кругорейсам, чтобы дать перевозчикам более объективную картину по спотовым торгам в декабре. В анализе сравнили период с 8 по 21 декабря, разбив его на две недели, и сопоставили результаты последней недели 15–21 декабря с тарифами, которые публикуются на АТИ. В обзоре: — тентованные кузова 13,6 м — рефрижераторные кузова — все тарифы указаны без НДС Что видим по тентам.

По тентованным кузовам спотовые торги в последнюю неделю декабря выглядят выгоднее. В среднем работа на споте дает почти +10% к тарифу по сравнению с уровнем ставок на АТИ.

Что видим по рефрижераторам.

По реф-кузовам разрыв значительно выше. Разница между спотовыми торгами и тарифами АТИ достигает почти 26%. Фактически это тот самый запас маржи, который остается у экспедиторов, даже несмотря на то, что в декабре перевозчики едут по относительно высоким ставкам.

Берите данные в работу, сравнивайте со своими маршрутами и используйте для переговоров и планирования. Подписывайтесь на Грузовой Пульс

🕯 Индекс Pullse кругорейс Запускаем новый формат аналитики — индекс кругорейса. Это расчетный показатель, который показывает, как меняется эффективность работы автопарков на конкретных круговых маршрутах. В основе — 20 самых популярных кругорейсов по стране. По каждому из них мы сравнили спотовые тарифы текущей недели с предыдущей, отдельно по типам кузовов. Что показывает текущий срез:

— тенты: рост на 5,44% — реф-кузова: рост на 12,81%

Декабрьская динамика подтверждает, что рефы дорожают быстрее тентов. Это уже не разовые колебания, а устойчивая картина по круговым маршрутам. Используйте индекс Pullse кругорейса при торгах на спотовых площадках, при выборе направлений и в переговорах по ставкам. Подписывайтесь на Грузовой Пульс

⚡️ Индекс Пульс: что показывает рынок спота сейчас Индекс Пульс на текущем рынке отражает динамику ставок на спотовых торгах максимально корректно. Это прямой срез того, как меняются тарифы здесь и сейчас, а следом это движение обычно расходится по всему рынку. Сейчас обсуждаем, как сделать Пульс еще точнее для разных типов перевозок. Идея простая: добавить разрез по длине плеча, чтобы отдельно видеть динамику коротких, средних и длинных рейсов. 📌 Что рассматриваем: — городской развоз: до 200 км от точки загрузки — региональный развоз: средние и длинные маршруты Вопрос к вам: имеет ли смысл разделить Пульс на короткие, средние и длинные маршруты? Если да, где вы бы поставили границы по километражу и почему? Пишите в комментариях. Учтем мнение перевозчиков при донастройке индекса. Подписывайтесь на Грузовой Пульс

Конец месяца на споте не всегда дает лучшие тарифы Анализ спотовых торгов через нашу платформу показывает, что устойчивой связи между концом месяца и максимальными ставками нет. Иногда финальные недели действительно сильнее, но нередко они остаются средними или уступают середине месяца. Ориентироваться только на календарный фактор при работе со спотом рискованно. Спотовые тарифы и ставки АТИ Сравнение 50-й недели показало, что на АТИ по отдельным маршрутам встречаются конкурентные предложения, но в среднем спотовые торги выше примерно на 8%, а по ряду направлений разница достигает 10–12%. ℹ️ Если нужно быстро разобраться в таблице и настроить ее под свои маршруты, поставьте «+» в комментариях. Наш менеджер свяжется с вами и проведет консультацию по работе с данными.

Выборка составила 22 816 рейсов по тенту 13,6 м (без НДС). Недели в таблице указаны последовательно, а концы месяцев выделены отдельно, чтобы сопоставлять динамику.

Подписывайтесь на Грузовой Пульс

👋 Добро пожаловать на официальный канал Pullse! Мы рады приветствовать вас в сообществе профессионалов рынка грузоперевозок, где технологии помогают зарабатывать больше, работать точнее и принимать решения на основе данных. Pullse — это цифровая платформа и экосистема для грузоперевозчиков и грузовладельцев. Мы создаём сервисы, которые помогают расширять бизнес, снижать издержки и уверенно работать в условиях динамичного рынка. Платформа не имеет аналогов в РФ и объединяет в себе передовые аналитические и автоматизированные решения. Ключевые преимущества Pullse: 🚀 Автоторги — полная автоматизация участия в торгах на спотовых площадках, гарантирующая участие в каждом лоте и максимальный охват рынка. 📊 Прайсинговая модель — одна из самых точных в России: с точностью до 90% рассчитывает стоимость FTL-перевозок и прогнозирует цены до 3 месяцев вперёд. 🔗 Глубокие интеграции со спотовыми площадками и данными экспедиторов — ежедневно в системе доступно более 10 000 рейсов для анализа и торгов. 🔍 Лидогенерация - инструмент анализа конечных ставок клиентов в торгах. Позволяет понимать, по каким ценам клиенты реально закрывают перевозки, и на основе этих данных принимать решения, в каких клиентах и направлениях есть потенциал для доходной работы. 🤖 Аналитика эффективности торгов и автоматизированные решения, которые работают вместо ручного труда. Наша миссия и цель — сделать рынок грузоперевозок прозрачным, прогнозируемым и технологичным. Мы стремимся дать участникам рынка инструменты, которые позволяют принимать точные решения, сохранять рентабельность и масштабировать бизнес без потери контроля.