SVL Racing
رفتن به کانال در Telegram
Официальный канал гоночной команды SVL Racing 🏆Призеры и победители этапов РСКГ и REC в классах CN PRO и GT PRO 🏁Генеральный партнер MIKS LIGHT BY SVL RACING Группа ВК: https://vk.ru/svlracing Сайт: www.svlracing.com 📨 info@svlracing.com
نمایش بیشتر3 362
مشترکین
-4324 ساعت
-1797 روز
-18730 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+1
در 4 کانال‌ها
سپتامبر '26
+2 420
در 6 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+5 261
در 3 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+323
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+577
در 10 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+62
در 5 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+106
در 5 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+14
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+26
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+35
در 6 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+588
در 10 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+208
در 8 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+176
در 8 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+168
در 8 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+250
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+354
در 3 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '250
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+147
در 2 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 23 اکتبر | 0 | |||
| 22 اکتبر | 0 | |||
| 21 اکتبر | 0 | |||
| 20 اکتبر | 0 | |||
| 19 اکتبر | 0 | |||
| 18 اکتبر | 0 | |||
| 17 اکتبر | 0 | |||
| 16 اکتبر | 0 | |||
| 15 اکتبر | 0 | |||
| 14 اکتبر | 0 | |||
| 13 اکتبر | 0 | |||
| 12 اکتبر | 0 | |||
| 11 اکتبر | 0 | |||
| 10 اکتبر | 0 | |||
| 09 اکتبر | +1 | |||
| 08 اکتبر | 0 | |||
| 07 اکتبر | 0 | |||
| 06 اکتبر | 0 | |||
| 05 اکتبر | 0 | |||
| 04 اکتبر | 0 | |||
| 03 اکتبر | 0 | |||
| 02 اکتبر | 0 | |||
| 01 اکتبر | 0 |
پست‌های کانال
| 2 |  Представь прохладный солнечный день, садишься в нее и выезжаешь бахнуть круг 🔪🇮🇹 | 400 |
| 3 | вот это да, похоже эта партия разлетится очень быстро 🙄
спасибо за такой интерес ) неожиданно приятно | 455 |
| 4 |  🔥🎉Приехала партия футболок, кто хотел пишите в ЛС, пока есть все размеры S,M,L,XL
Легкий оверсайз | 483 |
| 5 |  Наша и ваша награда за этот сезон!
В это межсезонье будет много контента, да и на следующий сезон у нас большие планы. То что не получилось реализовать в этом году, сделаем в 2027 и даже больше 😈 Так что STAY TUNED and KEEP PUSHING!
REC - спасибо вам! | 531 |
| 6 | 🇳🇱Ну что МАХ показал мастер класс, а сама гонка и квала это лишнее доказательство того, что ГТ3 очень требовательная к настройкам в зависимости от температуры трассы и уровня держака | 573 |
| 7 | Какие шансы что машина номер 3 попадет в замес на старте 😏 | 678 |
| 8 |  Смотрим сегодня и завтра GTWC в Портимао, Португалия
Из интересных нам экипажей:
87 Winward Ринат Салихов на Mercedes AMG
63 TGI by GRT на Lambo Temerario
3 Verstappen team на Mercedes AMG
88 Tresor Attempto Алексей Несов на Audi R8
В общем едет много топов и будет круто!
Трансляция youtube и livetiming:
https://www.gt-world-challenge-europe.com/watch-live
https://www.gt-world-challenge-europe.com/watch-live#live-timing | 715 |
| 9 |  Кто скажет, что за автодром? | 757 |
| 10 |  В продолжении темы про шорткаты, бывали и такие случаи 🤪 самое обидное это сход в начале гонки, хуже только если не по своей вине, а еще хуже если просто тех сход 🙃 | 745 |
| 11 |  ✅ Есть ли планы вернуться в shortcut?
В шорткат не планируем, но всегда с удовольствием следим за теми кто там там остался, да и вообще шорткат это первоклассная школа и один из самых зрелищных классов РСКГ
✅ Когда вы поставите Evo2 пакет?
Никогда, т.к. для этого надо отправлять авто на завод + это нерентабельно, проще продать ЭВО1 и купить ЭВО2. Наконец, с учетом уравнивания всех авто в классе ЭВО2 имеет очень незначительное преимущество (современный трекшн и аэро пак, да и, наверное, все) | 748 |
| 12 |  Продуктивной рабочей недели друзья! | 612 |
| 13 |  بدون متن... | 795 |
| 14 | Рестриктор, тебе на Р
Только гоночная тематика! | 662 |
| 15 |  Кратко по результатам сезона и нашем дебюте в одном из самых зрелищных и конкурентных классов в гонках на выносливость в России
Начало и середина сезона выдались действительно сложными и после первого этапа для нас стало очевидным, что с ходу сесть в машину ГТ3 и поехать быстро не получится.
Стоит отметить, что машина нам досталась в очень крутых кондициях, можно сказать в идеальном состоянии. Респект нашему партнеру 51GT3 за помощь в подборе и качественный осмотр машины в Китае, надеемся еще не одну машину забрать с Азиатского рынка в таком безупречном состоянии, как говорят (MINT CONDITION).
Однако ровная и свежая машина далеко не гарантирует скорость и конкурентность на трассе. Важен вкат, постоянная практика, настройка самой машины, причем в разных погодных условиях, уровнем топлива, гоночном и квала режимах и многое другое.
Поэтому по ходу сезона была сформирована команда для работы с машиной и ее настройке, были прокатаны гоночные тесты и уже на 4-м этапе REC несмотря на жаркую погоду, в которую мы не тестировали машину до этого мы уже показали конкурентный темп в сравнении с соперниками. Огромное спасибо нашему партнеру Техновектор за оборудование для настройки углов и шиномонтаж, не зря они лидеры по РФ в своем сегменте и обладают реальной экспертизой. Подиума не случилось из-за досадного невезения по тактике по ходу гонки, на чем мы потеряли много времени, мало кто мог предположить FCY и режимы нейтрализации буквально каждые 30 минут, но это тоже был полезный опыт, который мы использовали на финале.
На последний этап мы выезжали уже с уверенностью, что боремся за подиум с четким планом на гонку от первой и до финальной минуты. Несмотря на технические проблемы с электрикой (причину уже диагностировали и устранили), удавалось ехать очень бодро и логичное попадание на тумбу даже несмотря на 40 сек штрафа. Всей нашей команде огромный респект, безупречная и слаженная работа и благодарность за этот сезон.
Основной вывод: GT3 это класс, где важная каждая деталь, машина тяжелая, особенно на полном баке, машина имеет и механический держак и аэро, которое надо использовать. Если ехать академично, то это будет медленно. Если ехать слишком агрессивно, то это будет медленно. Машина оверстирная и необходимо находить баланс и часто прямо по ходу гонки адаптировать свой пилотаж под кондиции трассы.
Почему это круче прототипа? Сухо, тепло и много кнопок🤪 | 743 |
| 16 |  ✅ Будет ли в дальнейшем команда выступать на международном уровне, если такого ещё не было?
Всегда круто попробовать иностранный чемпионат, но пока есть куда расти и вкатываться здесь. Напомним, что мы не ездили до этого сезона в кузовах вообще. Поэтому приоритет нашим соревнованиям и пока только тесты за рубежом, чтобы набраться опыта и вкатиться в быстрый кузов. Уровень бронзовых и сильвер пилотов в топ сериях очень сильный и не хочется туда приезжать для статистики. Потенциально интересны чемпионаты Азии, там есть и GT и Porsche Cup и Super Trofeo на топовых мировых трассах Макао, Судзука, Фудзи, Сепанг, Шанхай, Чжухай, Марина Бэй и много других.
✅ Отличное завершение сезона, поздравляю с подиумом! 🎉
Продолжите следующий сезон в таком же составе?)
На ГТ3 основной состав тот же, остальные новости потом 😎 | 673 |
| 17 | ✅ Будет ли в дальнейшем команда выступать на международном уровне, если такого ещё не было?
Свайпни для ответа.
У тебя новое анонимное сообщение!
Отличное завершение сезона, поздравляю с подиумом! 🎉
Продолжите следующий сезон в таком же составе?) | 1 |
| 18 | ✅ Вы планируете выступать в РСКГ в следующем году?
✅ Есть планы на следующий сезон кроме RECа?
REC в приоритете. С большой долей вероятности мы примем участие в РСКГ спринтах и, скорее всего, у нас будет пополнение в виде очень конкурентной и быстрой GT4 машины. Также нам интересен PORSCHE CUP и мы не исключаем, что будет экипаж, который поедет данный чемпионат на автомобиле GT4 или спортпрототипе
Что касается РСКГ Эндуранс, то главный барьер это неудачный эксперимент этого сезона с 12/8/6 часами. Если вернут 3-х или 4-х часов формат Эндуранса, скорректируют регламент по BOP и не только, то многие приедут. По GarageFest ровно та же причина, нужна гонка 4 часа и будет много желающих, а не 10 машин на гриде
✅ Как команда проводит межсезонье? Это полноценный перерыв или же какие то процессы внутри идут?
Отдыхаем, делаем ребилд машин, планируем следующий сезон. Есть планы на тесты в Азии в зимний период на одной из очень техничных трасс, обязательно все покажем 😎
Пишите что для вас подснять и будет ли вам интересно сделать формат ВЛОГа с поездки и вообще видосы из команды в межсезонье? | 694 |
| 19 |  ☑ Первый и один из самых частых вопросов: можно ли купить футболку коллабу с exhaust? Да, уже отдали в производство и как будет готова следующая партия мы вам сообщим | 670 |
| 20 |  Вечером закинем часть ответов на ваши вопросы, а пока заключительная порция фоток наших дорогих гостей 😍 Сорри кто себя не увидел, вас было очень много, но межсезонье долгое и будут еще посты 😜 и вообще планируем много интересной движухи и, конечно, же розыгрыши мерчухи от наших партнеров 😎 | 639 |
