БелдорНИИ

‼️24 июня проходит научно-технический совет (НТС) государственного предприятия «БелдорНИИ» по рассмотрению научно-исследовательских и проектно-технологических работ, выполненных в II квартале 2026 года. ❗️ Работа НТС проводится по двум секциям: строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и строительства и содержания искусственных сооружений на автомобильных дорогах. В числе рассматриваемых тем стоит отметить: ⭕️Исследование свайных фундаментов мостовых сооружений методами акустической диагностики и разработка рекомендаций по их дефектоскопии; ⭕️Исследование и разработка составов холодных асфальтобетонных смесей на основе асфальтогранулята и специальных добавок, восстанавливающих связующие характеристики битумного вяжущего; ⭕️Исследование и разработка метода по определению остаточного ресурса существующих асфальтобетонных слоев дорожных одежд и требований к ним для назначения вида ремонта на магистральных автомобильных дорогах; #БелдорНИИ

😱 Сотрудниками отдела асфальтобетона и дорожных технологий отраслевой дорожной лаборатории в рамках проекта: «Методы прогнозирования характеристик асфальтобетонного покрытия с учетом факторов неопределенности» ведутся работы по анализу влияния погодно-климатических факторов на ресурсные характеристики асфальтобетонов в конструкциях дорожных одежд в процессе их эксплуатации. ❗️На основе реальных данных с дорожной измерительной станции, расположенной на автомобильной дороге Р-1 Минск – Дзержинск км 14,3, возле моста через реку Птичь проанализированы годовые и суточные циклы изменения температуры воздуха и асфальтобетонного покрытия, а также интенсивность и количество осадков. 🌐Годовой цикл колебания температуры асфальтобетонного покрытия за 2025 год в точке измерения составил от -14 0С до +53 0С. ✔️Данная информация используется для построения дорожной климатической модели с целью прогнозирования изменения ресурсных характеристик асфальтобетонов в конструкциях дорожных одежд в процессе их эксплуатации. В процессе работы применяются современные модели машинного обучения и модели учета климатических условий EICM из механико-эмпирического метода проектирования дорожных одежд MEPDG. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела

🚀👍Специалистами отраслевой мостовой лаборатории БелдорНИИ на объекте возведения автомобильного путепровода на участке от ул. Люцинской до ул. Тимирязева в г. Минске через железную дорогу в районе рынка «Ждановичи», выполняются работы по исследованию сплошности и однородности бетона стволов буронабивных столбов опор будущего сооружения. 👍Исследование сплошности бетона буронабивных столбов проводятся ультразвуковым методом при помощи комплекта оборудования ПУЛЬСАР ДБС.

Методика основана на анализе параметров ультразвуковых волн, получаемых при проведении измерений через предварительно установленные в теле конструкции трубы доступа. Для проведения измерений источник и приемник ультразвукового сигнала синхронно перемещают по трубам доступа в теле столба и с заданным шагом производят возбуждение и регистрацию ультразвуковых импульсов. Основной диагностический параметр – изменение времени прохождения сигнала от излучателя к приемнику.

Метод исследований позволяет обнаружить ультразвуковые аномалии, которые указывают на наличие дефектов сплошности бетона, локализовать их по глубине и выполнить оценку их расположения в пределах сечения столба, а также установить картину целостности и однородности бетона изготовленного столба в целом. 👊Результаты могут применяться для уточнения несущей способности фундаментов и определения возможности дальнейшего устройства опор и пролетных строений. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела Подписаться на MAX

📌 БелдорНИИ теперь и в МАХ! 👉🏻 Переходите по ссылке и подписывайтесь 💥Будем рады видеть вас на всех наших ресурсах!

😱 Работниками управления минеральных материалов и бетонов БелдорНИИ выполнен подбор состава тяжелого бетона с применением  выпускаемых институтом жидких химических добавок серии Мадикор для устройства дорожного покрытия на Автомобильной дороге М-10 и осуществлен контроль за укладкой цементобетонного покрытия на опытном участке. ⚡️В рамках технического сопровождения проведена оценка шероховатости и коэффициента сцепления дорожного покрытия на опытном участке. ⚡️ По результатам проведенной работы следует отметить, что оценочные показатели находятся в нормативных значениях. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела

💫В рамках договорных отношений работниками отдела асфальтобетона и дорожных технологий отраслевой дорожной лаборатории БелдорНИИ проведено инженерно-техническое сопровождение работ по выполнению ямочного ремонта методом инфракрасного нагрева. 🔥При данном методе ремонта происходит локальный нагрев поврежденного асфальтобетонного покрытия в области выбоины при помощи установки инфракрасного нагрева, с последующим добавлением, нагревом и уплотнением ремонтного материала. 👍Выполнение ямочного ремонта методом инфракрасного нагрева позволяет повысить оперативность и сократить затраты при ремонте асфальтобетонных покрытий. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела

📎 22 мая, во второй день республиканского производственно-технического семинара, представители БелдорНИИ ознакомились с опытом выполнения работ на объекте текущего ремонта «Автомобильная дорога М-6/П 4, км 262,355-км 269,470». 📄Также изучили применяемые технологии и техническое оснащение РУП «Гродноавтодор» для работ по устройству защитных слоев. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела

🍎 21-22 мая 2026 г. представители государственного предприятия «БелдорНИИ»: директор Пилатов В.М., начальник ОДЛ Кабак С.В и Бобков В. М. - ГИП отдела проектирования ОМЛ – принимают участие в республиканском производственно-техническом семинаре по эксплуатации автомобильных дорог, который проводится на базе РУП «Гродноавтодор». 📌 Сотрудники БелдорНИИ выступают с несколькими докладами: «Выбор оптимальных подходов при устройстве фронтальных ограждений на концевых участках дорожных ограждений. Новые средства организации дорожного движения», « О повышении качества горизонтальной дорожной разметки», а также «Ознакомление с объектом капитального ремонта пешеходного моста через р. Неман в парковой зоне г. Мосты». #БелдорНИИ 🤩 #Эволюциядорожногодела

🚨Работники отраслевой мостовой лаборатории БелдорНИИ в рамках научно-технического сопровождения реконструкции моста через р. Березина в г. Бобруйске выполняют контроль напряженно-деформированного состояния пролетного строения при его надвижке в пролеты № 7 и № 6 (длиной 41,6 и 63,0 метра). ✅ Работы ведутся с использованием автоматизированной системы удаленного мониторинга. Этот комплекс состоит из центрального и промежуточных модулей сбора данных, а также электронных датчиков линейных перемещений (деформометров). 💡Датчики размещены на поясах главных балок в проектных сечениях. ❗Отметим, что сам проект установки системы мониторинга ранее также был разработан специалистами БелдорНИИ. 🟢Передача информации от деформометров специалистам, осуществляющим контроль, выполняется через интернет с помощью мобильной связи. Сбор и отправку данных обеспечивает центральный модуль, установленный непосредственно внутри конструкций надвигаемого пролетного строения. Непрерывный контроль напряженно-деформированного состояния надвигаемого пролетного строения позволяет: ▶️оперативно и достоверно определять уровни напряжений в местах установки датчиков; ▶️ контролировать состояние конструкций на всех этапах надвижки; ▶️ повысить общую безопасность при выполнении ответственных работ на объекте. #БелдорНИИ 🤩 #Эволюция дорожного дела

📍В настоящее время завершаются подготовительные работы по доведению геометрических параметров ремонтируемого покрытия до требований ТНПА, методом фрезерования на глубину 1-1,5 см. Данная операция приводит к образованию однородной шероховатой поверхности и одновременно решает задачу демаркировки линий (знаков) горизонтальной дорожной разметки на всей площади ремонтируемого участка. #БелдорНИИ

‼️Работниками отдела органических вяжущих государственного предприятия «БелдорНИИ» в рамках заключенного договора ведутся работы по научно-техническому сопровождению работ по ремонту и содержанию защитных слоев из холодных литых асфальтобетонных смесей с проведением испытаний материалов. 🛣 В ходе работ, с использованием предоставленных образцов минеральных материалов и битумных эмульсий, разрабатываются рецептуры холодных литых асфальтобетонных смесей марок СХЛ-А-II и СХЛ-Б-II, соответствующие требованиям СТБ 2036 «Смеси асфальтобетонные холодные литые для устройства защитных слоев. Технические условия», новая редакция, которого вступает в действие с 01.07.2026 г., а также рекомендации по устройству защитных слоев из смеси холодной литой асфальтобетонной на участке автодороги М-6/П4 «Подъезд к г. Гродно от автомобильной дороги М-6» км262,355-269,470 (право).

‼️Специалистами отраслевой мостовой лаборатории государственного предприятия «БелдорНИИ» на объекте капитального ремонта путепровода на автомобильной дороге М-1/Е30, в рамках договора с ОАО «Мостострой», выполняются работы по определению несущей способности существующих опор путепровода. ⚖ Методика испытания заключается в приложении испытательной нагрузки к стойкам опор сооружения с определением осадки конструкции. 📌 Испытательная нагрузка на одну стойку составила около 150 тонн. Контроль за вертикальными перемещениями стоек опор выполнялся дистанционно при помощи высокоточных электронных прогибомеров. 📝 Испытания позволят установить фактическую несущую способность опор и определить возможность их сохранения в составе ремонтируемого сооружения. #БелдорНИИ

‼️ Государственное предприятие «БелдорНИИ» приглашает принять участие в 🔹 VI Международной научно-практической конференции 📍 «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих» 📅 24 – 25 сентября 2026 г. в г. Минск в гостинице «Виктория» (пр-т Победителей, 59) ✨ Не пропустите это событие и следите за новостями! #БелдорНИИ

‼️Представители государственного предприятия «БелдорНИИ» с целью обсуждения результатов работ в рамках первого этапа заключенного договора по флагманскому научно-техническому проекту с компанией «Гао Юань» посетили Китайскую Народную Республику. 💡Во время рабочих встреч с представителями Заказчика обсуждались вопросы технических деталей и методологических подходов к структурированию парка дорожно-строительного оборудования, применяемого для ремонта автомобильных дорог, а также состояния интеллектуальных транспортных систем, используемых для диагностики дорожных покрытий и др. 💎Приняли участие в заседании Государственного бюро иностранных экспертов провинции Хэнань, а также в работе конференции, на которой были рассмотрены вопросы текущего состояния и развития транспортных коридоров, перспективы развития и цифровой трансформации дорожной инфраструктуры в КНР и странах СНГ. #БелдорНИИ

‼️ 23.04.2026 года представители государственного предприятия «БелдорНИИ» приняли участие в торжественном мероприятии, посвященном 75-летию Фрунзенского района г. Минска. 💎 В рамках мероприятия была организована юбилейная выставка, на которой демонстрировались достижения и производственный потенциал организаций и предприятий Фрунзенского района, в том числе БелдорНИИ в области проектирования мостов. 💡 На выставочном стенде БелдорНИИ был продемонстрирован концептуальный проект моста для возможной его реализации в г. Минске. 🌉 Вантовый мост мог бы стать узнаваемым символом столицы. Проект вызвал интерес со стороны посетителей стенда. #БелдорНИИ

🔗Полученные участниками знания могут быть использованы при планировании ремонтных мероприятий, разработке локальных нормативных документов, а также в учебном процессе при подготовке инженерных кадров дорожной отрасли. #Беларусь

‼️23 апреля 2026 г. БелдорНИИ в г.Минске проводит однодневный обучающий семинар «Актуальные вопросы, возникающие в процессе эксплуатации бетонных покрытий и ограждений из цементобетона». 📍Мероприятие объединило специалистов дорожной отрасли, представителей научных организаций и практиков, занимающихся строительством и содержанием автомобильных дорог.

Основной целью семинара станет обсуждение актуальных проблем эксплуатации дорожных покрытий и цементобетонных ограждений, а также методов их диагностики и ремонта для повышения надёжности конструкций.

⚡️Особое внимание будет уделено вопросам продления сроков службы цементобетонных покрытий. С приветственным словом к участникам семинара выступил директор БелдорНИИ Пилатов В.М. 💡Обсуждение практических вопросов эксплуатации и ремонта бетонных покрытий на площадке БелдорНИИ способствует выработке единых подходов к обеспечению качества дорожных работ и внедрению современных технологий.