fa
Feedback
Беспилотное Братство

Беспилотное Братство

رفتن به کانال در Telegram

Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام Беспилотное Братство

کانال Беспилотное Братство (@bbespilot) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 15 890 مشترک است و جایگاه 7 889 را در دسته فناوری و برنامه‌ها و رتبه 41 067 را در منطقه روسيا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 15 890 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 26 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 353 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 126 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 54.37% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 21.44% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 8 626 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 3 401 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 272 است.
  • علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند ггц, братство, диапазон, хохол, частота تمرکز دارد.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺”

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 27 سپتامبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامه‌ها تبدیل کرده‌اند.

15 890
مشترکین
+12624 ساعت
+1947 روز
+35330 روز
آرشیو پست ها
photo content

О чем было в июле РЭБ по видеоканалу https://t.me/content84/7990 Подавитель видеолинка от врагов с установкой на агродрон типа Вампир https://t.me/content84/7918 О детекторе видеоканалов БпЛА SPV https://t.me/content84/7993 Почему детектор нужен пилотам БпЛА тоже https://t.me/content84/7816 О диверсиях с БпЛА https://t.me/content84/7810 Мысли о внешних антеннах https://t.me/content84/7926 О комплексе РЭР от МО https://t.me/content84/7915 О программном обеспечении #РЭР Тишина https://t.me/content84/7963 О комплексе видеоперехвата БпЛА Балалайка и программном обеспечении Купол https://t.me/content84/7948 Отзыв о Балалайке https://t.me/content84/7751 К вопросу питания приемников sdr https://t.me/content84/7786 О работе детекторов рядом с РЭБ https://t.me/content84/7904 О сборке видеоперехвата БпЛА на базе pluto sdr https://t.me/content84/7856 Детектор для авто эвакуации https://t.me/content84/7675 Антенны для РЭР https://t.me/content84/7834 О воздушном пеленгаторе БпЛА противника https://t.me/content84/7900 О наземных дронах и их влиянии на ход событий в килл-зоне https://t.me/content84/7844 Сборка багги https://t.me/content84/7840 О ручном сеткомете как противодействии дронам https://t.me/content84/7946 О НСУ https://t.me/content84/7952 О фильтрах и Мшу https://t.me/content84/7882 Воздушный ретранслятор FPV под заказ на Матрас https://t.me/content84/7700 О инверторах как резервное электропитании https://t.me/content84/7942 О дроне ПВО Кубинец https://t.me/content84/7938 Алгоритмы захвата цели https://t.me/content84/7783 Работа РЛС в комплексе с дроном ПВО https://t.me/content84/7767 Требования к РЛС https://t.me/content84/7741 Будет интересно МОГ https://t.me/content84/7761 Обучение стрельбе по воздушным целям https://t.me/content84/7666 Карты для МОГ https://t.me/content84/7638 Об эшелонированной защите от дронов от Минобороны https://t.me/content84/7928 Доставка с Китая усложняется ударами БпЛА врага по логистическим складам маркетплейсов https://t.me/content84/7936 О технофашизме https://t.me/content84/7935 "Ни шагу назад" от Лаврова https://t.me/content84/7968 И Предложения Совета Федерации https://t.me/content84/7933

Коллеги, добрый вечер, сказали, всем довести информацию. Это лепестки нового типа, которые разбрасывают вражеские беспилотник
Коллеги, добрый вечер, сказали, всем довести информацию. Это лепестки нового типа, которые разбрасывают вражеские беспилотники. Уже сто штук таких нашли. Поэтому все внимательно смотрим под ноги, и максимально распространите.

Это простой VTX конфигуратор, для простоты и удобства, чтобы вам можно сетки было хранить в одном месте. А также там уже установлена ряд сеток с картинками Загружены офлайн известные таблицы •Удобно искать таблицы по картинкам видео передатчика •Удобно искать по названиям •Есть возможность добавлять свои частоты для удобства •Загружать таблицу напрямую в конфигуратор •Конфигуратор работает без интернета

beta_0.26.zip39.66 MB

photo content
+2

Безопасность дронов DJI. Аудиты, уязвимости и CVE, реверс-инжиниринг прошивок и протоколов, документы FCC – по всей линейке. Беспилотное Братство. Подписаться.

Вот такие аналогии лепестков зафиксированы в Крыму, всем быть внимательнее, вот такая тема, работает как лепесток от нажатия
Вот такие аналогии лепестков зафиксированы в Крыму, всем быть внимательнее, вот такая тема, работает как лепесток от нажатия Говорят за резинку которую можно аккуратно оттащить, но не советуют Есть пострадавшие ☢️

⚓ Братья, с Днём Военно-Морского Флота России! 🇷🇺 Сегодня мы поздравляем тех, кто служил и служит под Андреевским флагом. Т
⚓ Братья, с Днём Военно-Морского Флота России! 🇷🇺 Сегодня мы поздравляем тех, кто служил и служит под Андреевским флагом. Тех, для кого слова «честь», «долг» и «Родина» - не просто красивые слова, а смысл службы и жизни. Военно-морской флот всегда был и остаётся символом силы, мужества и верности своей стране. Его история написана подвигами, а традиции держатся на людях, которые до конца стоят за Россию. От всего «Беспилотного Братства» желаем каждому крепкого здоровья, надёжных товарищей рядом, мирного неба над домом и твёрдой уверенности в завтрашнем дне. Пусть дух братства никогда не угасает, а любовь к Родине остаётся тем, что объединяет нас сильнее любых испытаний. С праздником, братья! С Днём Военно-Морского Флота России! 🇷🇺⚓

Боже, храни пехоту

Разбор дрона fpv «марсианин» так мы его называем. На видео показаны все внутренности и полный разбор и сбор дрона

Как определить частоту антенны, как обрезать ее под нужный диапазон Просто и легко, с помощью линейки
Как определить частоту антенны, как обрезать ее под нужный диапазон Просто и легко, с помощью линейки

Так у ковенанта уже выкладывали Не новый борт это https://t.me/fpvcovenant/1891?single

Новая украинская вундервафля с GPS антенной мухомор.
+1
Новая украинская вундервафля с GPS антенной мухомор.

Ну что ж, шедевр такой я получил. Счастлив ли я? Однозначно. Спасибо большое за подобный мерч, зашло на все 12 делений от асе
Ну что ж, шедевр такой я получил. Счастлив ли я? Однозначно. Спасибо большое за подобный мерч, зашло на все 12 делений от асельки✨🫶🏻

Численное моделирование показало кратные потери дальности детектора БпЛА при установке антенны в салоне автомобиля Противник опубликовал серию электродинамических симуляций приёма сигнала детектора БпЛА для двух вариантов установки антенны на пикапе - на крыше и в торпедо под лобовым стеклом. Конфигурация модели: 📡 Программный пакет - Altair FEKO (метод моментов для высокочастотной электродинамики) 📡 Геометрия - Toyota Tacoma, отрисована в SOLIDWORKS, кузов задан как идеальный проводник (PEC) 📡 Стёкла - тонкая диэлектрическая пластина с типичными для автостекла параметрами, без покрытий 📡 Антенна - вертикальный полуволновой диполь, клиренс не менее 50 мм от поверхности кузова 📡 Поддиапазоны - 1,0-2,0 ГГц (диполь 1,5 ГГц) и 3,0-4,0 ГГц (диполь 3,5 ГГц), шаг 100 и 200 МГц соответственно 📡 Подстилающая поверхность - асфальт; влияние травы, снега и иных реальных грунтов в модели не учитывалось По 3D-диаграммам полного усиления: 📡 Антенна в торпедо формирует глубокий провал в задней полусфере - приём сигнала БпЛА на догонном курсе блокируется кабиной и моторным отсеком практически полностью 📡 В переднем секторе и по бортам интегральные потери сохраняются - окна занимают ограниченный телесный угол, а металлический кузов экранирует остальные направления 📡 Автор использовал самую радиопрозрачную модель стекла; по сторонним UWB-измерениям в полосе 0,6-6,0 ГГц затухание (VPL) составляет около 3 дБ для непокрытого стекла и порядка 6,6 дБ при коммерческой тонирующей плёнке - то есть в реальности картина будет хуже расчётной Главный угрожаемый сектор по углу места - 0-30 град, то есть низковысотный подход атакующих БпЛА. Именно в этой зоне проявляется максимальная деградация при размещении антенны в салоне. Потеря 6 дБ по полному усилению - это примерно двукратное сокращение практической дальности обнаружения; в задней полусфере провал доходит до невозможности первичного обнаружения сигнала на догонном курсе.

Братья подскажите как убрать ошибку на мотрас 4т
Братья подскажите как убрать ошибку на мотрас 4т