المحترفين

قوات الشرطة الاتحادية العراقية 🇮🇶

المتقاعد الفريق الركن جليل خلف: بـرأيي الشخصي من لم يكن ولائه للدوله العراقيه والعراق ذو حضاره الـ 7000سنه ان يتم سحب جنسيته ويتهم بالخيانه العظمى. ويطبق على كل المكونات والقوميات والسياسين، سواء كان ولائه الى السعودية او اميركا او ايران او تركيا بدون استثناء. سيقدم مقترح الى مجلس النواب لسحب جنسية وجوازه واتهامه ب الخيانة العظمى.

جنود بريطانيون ينضرون الى بغداد

الرئيس الاسبق عبد الكريم قاسم يشرح عائدية اراضي الكويت للعراق لصحفيين أجانب في مقر الحكومة، عام ١٩٦١ م.

لحظه استشهاد البطل عمار حريجة في أزقة الموصل القديمة

طائرات روسية من طراز سو-27 تغادر بولندا عام 1992

محاولة استهداف قناة السويس تُعتبر قناة السويس الممر الرئيس لمرور قوات التحالف الدولي إلى منطقة الخليج العربي، لذلك تم إعداد مخطط لغلق القناة من خلال تفجير باخرة محملة بالحديد السكراب والاسمنت في منتصف قناة السويس لمنع مرور القوات الأمريكية إلى الخليج، وقد تم شراء الباخرة من ميناء مومباي في الهند من قبل دائرة المشاريع في جهاز المخابرات بإشراف مدير الشعبة (س.ع.ت). كان من المقرر أن يتم تحميلها بالاسمنت من ميناء عدن في اليمن حيث تواجد الفريق المخابراتي المكون من 14 ضابط مخابرات بينهم ضابط انتحاري من دائرة العمليات الخاصة، وكانت الخطة تقضي بوضع 100 كغم من المتفجرات شديدة الانفجار وضعت داخل السفينة في مكان يؤدي إلى انفجارها إلى غرق السفينة فوراً وسط القناة، وبالفعل استكملت كافة مراحل التخطيط في ميناء عدن بإشراف ضابط المخابرات (ح.ك.ح) كان يحمل اسماً مستعاراً (سعد عبد العزيز). والجدير بالذكر أن الضابط الانتحاري كان قد ترك وصية تخص الاهتمام بعائلته المكونة من ابنته وزوجته في حال استشهاده إلا أن مدير جهاز المخابرات أذن له بالقفز في مياه قناة السويس لحظة تفجير الباخرة والتوجه إلى السفارة العراقية في القاهرة التي استلمت أمراً باستقباله وتسفيره إلى بغداد فوراً، وقد وضعت خطة للضابط ليكون في مكان آمن من السفينة تتيح له النجاة من الانفجار والقفز في القناة. لم يكن الاسمنت متوافراً في اليمن، لذلك جرى تحميلها بكميات كبيرة من الحديد السكراب وكان ذلك سبباً في تأخير حركة السفينة بالموعد المحدد، لأن عملية جمع السكراب أخذت وقتاً أكثر من الوقت المخطط لها. قبل يوم من تحرك السفينة من ميناء عدن باتجاه قناة السويس أمر الرئيس صدام حسين بإيقاف تنفيذ العملية، ونظراً لعدم وجود اتصالات بين بغداد والخارج فقد اضطر أحد ضباط المخابرات (خ.ن) السفر من بغداد إلى عمان لتأمين الاتصال بالمسؤول عن العملية في عدن وإبلاغه بأمر الرئيس بوقف السفينة وإعادة الباخرة إلى الميناء حتى لو كانت في عرض البحر لأسباب مرتبطة بقرار مجلس الأمن الدولي القاضي بوقف إطلاق النار والتزام العراق بإيقاف كافة الأعمال العدائية والإجرامية في الخارج. وحسن الحظ كانت السفينة ما زالت في ميناء عدن، ولو أن العملية نُفذت كان على العراق أن يدفع مليارات الدولارات تعويضاً عن الأضرار. بعد أن صدر أمر إيقاف العملية كانت المهمة الأصعب هي نزع المتفجرات من الباخرة والتخلص منها في البحر وإفراغها من الحمولة، واستغرقت عملية التخلص من المتفجرات والحمولة وتغيير اسم الباخرة وبيعها ما يقارب الستة أشهر. كان قبطان السفينة يوناني الجنسية بينما كان طاقم الباخرة جميعاً من الهنود لا يعرفون ماذا كان يجري لتلك السفينة. المصدر كتاب اسوار واسرار

مسدس ابتر العراقي 🤩🇮🇶

مجموعة من القوات المظلية العراقية ويتوسطهم اللواء بارق الحاج حنطة

صوره نادره للشهيد ابو تحسين الصالحي

تريد سفن لا ممنون

ماذا نعرف عن قدرات الجيش الاندونيسي؟ يعد الأكبر في جنوب شرق آسيا تحتل المرتبة 13 عالميا لعام 2026 بميزانية تصل إلى 11 مليار دولار سنوياً وخزان بشري هائل يضم نحو 800 الف جندي يعمل على تأمين الاف الجزر والممرات المائية الاستراتيجية على الصعيد البري يمتلك الجيش ترسانة متطورة تشمل دبابات ليوبارد 2 ألمانية الصنع و دبابات Harimau محلية الصنع مع منظومات مدفعية و راجمات صواريخ برازيلية و فرنسية أما على الصعيد البحري تعبر البحرية رأس الحربة نظراً للطبيعة الدولة الجغرافية و تعتمد على أسطول يضم أكثر من 200 قطعة بحرية منها فرقاطات حديثة غواصات هجومية متطورة قيد التوسع والنمو أما على الصعيد الجوي تشهد طفرة تاريخية حيث بدأت في دمج مقاتلات رافال الفرنسية وتحديث أسطول مقاتلات اف - 16 مع التوجه لمتلاك مقاتلات اف - 15 لضمان السيادة الجوية كما وقعت عقداً لشراء طائرات قان التركية وما يميزها هو التصنيع العسكري المحلي إذ تنتج شركاتها الوطنية الطائرات و السفن و المدرعات مما يمنحها استقلالية استراتيجية ومكانة رائدة في موازين القوى الدولية ما يجعلها رقماً صعباً في المستقبل

قادة النصر في جامعة الموصل

في 27 أذار/مارس 1999 أسقطت منظومة الدفاع الجوي اليوغسلافي من طراز سام-3 أو ЗРК С-125 المعروفة "بيجورا" المقاتلة الشبحية الأمريكية F-117، على بعد 40 كم من بلغراد العاصمة، و كان ذلك أول قتل لهذه الطائرة التي تعمل بتقنية التخفي.

في خريف عام 1940، امتلأت سماء لندن بأصوات القاذفات الألمانية المدوية. هذا القصف المستمر، المعروف باسم "ذا بليتز"، حول المدينة إلى جحيم مشتعل. مزقت الانفجارات المباني، واجتاحت الحرائق الشوارع، وصرخت صفارات الإنذار بينما كان السكان يفرون إلى الملاجئ تحت الأرض. لمدة 57 ليلة متتالية، واجه سكان لندن رعبًا لا يمكن تصوره، لكن عزيمتهم بقيت صامدة. وسط الدخان والدمار، برزت روح التحدي، حيث وقفت بريطانيا بثبات في وجه العدوان النازي.

تلقت إريتريا دعمًا من مختلف الدول العربية اثناء حرب الإستقلال الإريترية من الحكم الإثيوبي. كان العراق أبرز الداعمين لجبهة التحرير الإريترية،حيث فتح العراق مدارسه و جامعاته للإريتريين،و أسس إذاعة راديوية لهم باللغتين العربية و التجرينية. فضلاً عن ذلك درب العراق الاف من المقاتلين و ارسل لهم مستشارين عسكريين اثناء المعارك مع إثيوبيا، و نجح نظام صدّام من تصدير افكار حزب البعث لهم و اسس فرعًا للحزب بقيادة محمد عثمان، و ما زال البعث الإريتيري يمارس نشاطه إعلاميًا. عام 2002 اثناء اجتماع لحلف الناتو قال الرئيس الأمريكي جورج بوش : إذا اختار صدّام عدم نزع سلاحه، فان الولايات المتحدة ستقود حلفًا من الراغبين لنزع سلاحه! اتصلت القيادة الإريترية بالأمريكان لتسأل عن كيفية الإنضمام لحلف الراغبين ! وسط ذهول أمريكي حوّل الأمر ! و فعلاً انضمت بعدها إريتريا لحلف الراغبين الذي يضّم 32 دولة

المشاركات العسكريه: حرب 1967: شاركت في التصدي للغارات الإسرائيلية على قاعدة (H-3) غرب العراق. ​حرب أكتوبر 1973: أُرسلت أسراب عراقية إلى الجبهة السورية وشاركت في معارك الجولان وحماية دمشق. ​حرب الخليج الأولى (1980–1988): نفذت آلاف الطلعات في الاعتراض الجوي والتغطية وقصف الأهداف القريبة. ​حرب الخليج الثانية (1991): كان دورها محدوداً جدا لصالح الطائرات الأكثر أحدثاً مثل MiG-25 وMiG-29 وMirage F1 في هذه معارك حققت ال MiG-21 ما بين 15 إلى 25 إسقاطاً مؤكداً خلال مسيرتها: ​ضد إيران (1980–1988): إسقاط مقاتلات من طراز F-5E Tiger II وF-4 Phantom II، إضافة إلى مروحيات إيرانية مختلفة. ​ضد إسرائيل (1973): إسقاط مقاتلات إسرائيلية مثل Mirage III و IAI Nesher الاشتباكات الجوية فوق سوريا والمنطقة الغربية. شاركت في قصف الارضي بشكل مكثف ضد القوات الايرانيه رغم انه محدوده القوه النهاية الرسمية: خرجت من الخدمة نهائياً عام 2003 عقب غزو العراق، حيث تم تدمير معظم الطائرات المتبقية أو تعريضها للتلف والدفن، ولم يتم إعادتها للخدمة عند إعادة تشكيل القوة الجوية.

طائره MiG-21 خنجر العراق القاتل تعد المقاتلة الاعتراضية MiG-21 التي صنعت في الاتحاد السوفييتي واحدة من أهم واعظم الطائرات التي شكلت عماد القوة الجوية العراقية منذ ستينيات القرن الماضي وحتى بداية التسعينيات. امتلك العراق 260 طائره مع نسخ منهى ​MiG-21F-13: الدفعة الأولى (اعتراضية خفيفة) ​MiG-21PFM / FL: نسخ اعتراضية مزودة برادار لتحسين الرؤية والتعقب ​MiG-21MF: النسخة الأكثر انتشاراً وتعددية في المهام خلال السبعينيات والثمانينيات ​MiG-21bis: النسخة الأكثر تطوراً ومجهزة برادار وحمولة أكبر ​MiG-21UM: النسخ التدريبية ثنائية المقعد امتلكت الطائرات مجموعه كبيره من الاسلحه مثل التسليح المدفعي: مدفع ثنائي السبطانة عيار 23 ملم من طراز (GSh-23L). ​صواريخ جو-جو: صواريخ توجيه حراري مثل R-3S وR-13M و R-60 ​الهجوم الأرضي: قنابل غير موجهة وزن 100 إلى 500Kg ، وحواضن صواريخ غير موجهة عيار 57 ملم S-5 و80 ملم S-8

Dassault Mirage F1 مقاتلة فرنسية من إنتاج شركة داسو، دخلت الخدمة العراقية أواخر السبعينيات، وكانت النسخة الرئيسية Mirage F1EQ، إضافة إلى النسخة التدريبية ذات المقعدين F1BQ. المحرك: SNECMA Atar 9K-50 السرعة: نحو Mach 2 (مرتين ضعف سرعة الصوت) المهام: اعتراض، قصف أرضي، ومهام مضادة للسفن. أبرز استخدام: الحرب العراقية الإيرانية، خصوصاً حرب الناقلات. امتلك العراق أكثر من 100 طائرة من عائلة Mirage F1 بين الطائرات المسلّمة والطلبات. الستليح: كانت Mirage F1EQ العراقية قادرة على حمل مجموعة متنوعة من الذخائر، أبرزها صواريخ جو–جو مثل R-550 Magic وSuper 530، وصواريخ جو–أرض مثل AS-30L، إضافةً إلى القنابل والصواريخ غير الموجهة، والنسخ EQ-5/EQ-6 زُوّدت بقدرة حمل صاروخ AM-39 Exocet المضاد للسفن. وفي عام 1987 وقعت أشهر حادثة مرتبطة بالميراج العراقية، عندما أصيبت الفرقاطة الأمريكية USS Stark بصاروخين Exocet أطلقتهما طائرة عراقية، ما أدى إلى مقتل 37 بحاراً أمريكياً وإصابة آخرين. خلال حرب الخليج 1991، دُمّرت أو تضررت عدة طائرات، بينما نقلت طائرات أخرى إلى إيران. انتهى دورها كجزء من القوة الجوية العراقية بعد عام 1991. المصادر : CSIS – Iraqi Military Power Milavia – Mirage F1 History