Nomad a32

Курс подготовки рейнджеров в лесах амазонки... Снова я где-то шарюсь в дождь со своим Eberlestock (и снова забыл взять чехол от дождя для него). Удалось хорошенько опробовать в полях новые приобретения, как соберу мысли в кучу, поделюсь впечатлениями.

Стиль- это всё😖

В мае канал был не очень активен, честно говоря подзагрузило работой. Хотя, мы все-таки добили видос по хайпу! Надеюсь зашёл, так как многие интересовались. Сегодня принёс вам очередного горе инструктора, у которого коллиматор « приведён на сто, а лцу -на двадцать». Кто ему сказал, что он инструктор? Мне нужны его глаза! Я хочу в них посмотреть. Самое грустное, что вчера мне попался видос по штурму опорников от оппонентов из запрещённого пидроздела, и там все на высшем уровне: и методические навыки инструктора, и видеоряд - не доебьёшься. Но почему-то как листанешь на нашу милитари ветку, вечно вылезают эти инструкторы счастливые и прочая нечисть.

Пит-стоп после горячего заезда

Автор этого канала уже не напишет на нем сам. Вы могли увидеть его здесь, как человека дела, освещающего путь свой и своих товарищей. Будет важно сказать о Сергее, открыв часть его масштаба. Показав, что значит жить вечно. На войне человек быстро узнается. Много становится видно, когда вокруг тяжесть, хаос, усталость. Когда из-под человека выбивается опора и рассыпаются мысли. И Сергей в таких вещах не терялся. Наоборот - рядом с ним становилось понятнее, увереннее. Собирая сложившуюся ситуацию, находил в ней ход, вытаскивая из хаоса ясность и возвращая смысл, где все уже начинало расползаться. Но главной силой было даже не это. Рядом с ним самому хотелось держать тот же уровень - в деле, в мышлении, в отношении к людям, в отношении к себе. И он помогал… Он раскрывал в людях лучшее, что без него могло так и не оформиться. Укреплял. Собирал. Двигал все процессы и людей вокруг не шумом, а внутренней силой. О Сергее остаётся не только память, а живая мера - как держать себя, как относиться к делу, как не предать главное и не превратиться в пустое место среди всего, что пытается тебя ослабить. Поэтому те, кого уже нет, не остаются где-то позади. Они дальше идут с живыми - в памяти, в решениях, в привычке держать уровень, в том, как человек потом смотрит на мир и на самого себя. Они продолжаются в людях, которых когда-то собирали и усиливали. Он остается как опора в живых, рядом.

Этим прекрасным майским вечером предлагаю вашему вниманию видео о сборке на базе «Хайпа» от АА. Приятного просмотра

Попробовал расписать про сборку на базе "Хайпа", но понял, что выходит достаточно массивный текст и решил попробовать сделать это в видео-формате. В общем, на днях пульнем первый пристрелочный видос, а дальше глянем. Понимаю, что в связи с блокировками для кого-то будет проблематично загрузить видео, но я из принципа до талого остаюсь исключительно на этом телеграм корабле и не собираюсь никуда переходить.

Прошло чуть больше года с того момента, как расчёт FPV той стороны, известный мне как "No Chance ", очень сильно пытался оправдать своё название, потратив на меня шесть дронов. Не сказать, что я был рад такому вниманию к своей персоне, но шанс остаться живым мне тогда всё-таки выпал, хоть я вышел изрядно потрепанным оттуда. Долгие часы борьбы за жизнь в ожидании эвакуации, в ходе которых благодаря навыкам, опыту и воле к жизни удалось себя стабилизировать и поддерживать это состояние. Особое внимание уделял контролю турникета и регулярной конверсии, дабы максимально сохранить конечность. Попав на хирургичкский стол, организм видимо расслабился и, потеряв тонус, я перестал дышать. Очень неприятное это чувство, когда понимаешь что через несколько мгновений отключишься и не знаешь, увидишь ли снова свет. Потом были месяцы восстановления, в ходе которых самым субъективно тяжёлым было не физическое бессилие, а осознание, что братва продолжает работать там, в мессиве земли и крови, и ты не можешь быть с ними. Собственно, валяясь на больничной койке и было принято решение завести этот скромный канал, дабы разбавить лежачие будни какой-то отдушиной. Смотрю, что кому то зашло и решил оставить. Конечно, история админа это один из тысячи похожих фронтовых случаев, но осознавая, что мы своей бандой выживали и делали дело там, где многим это не удавалось, решил что иногда могу делиться нашим опытом, надеюсь он кому- то будет полезен. Все посты здесь это не строгие инструкции и нравоучения, а лишь рекомендации на основе нашего опыта и вам решать, брать что-то из этого себе на вооружение или нет. Благодарю вас, друзья, за живой интерес к контенту. Остаёмся на связи, в планах интересный материал.

Подгон от одного модника из Беларуси 🤌

Даже в отпуске тянет взять рюкзак и пошариться в дождь и грязь, в охоте за красивыми видами. Как называется эта болезнь? Впрочем, выздоравливать не хочется.

Вечерний 🔤🔤🔤🔤

Штурм (пьёт энергетик, с удовольствием): Ммм! Чёрт возьми, Блашник! Это серьёзный белый монстр! Обычно мы с Позывным были бы рады какому-нибудь торнадо, верно? А он нам подкидывает вот такой серьёзный гурманский энергос! Какой это вкус? Блашник (раздражённо): Хватит подлизываться. Штурм (удивлённо): Что? Блашник: Мне не нужно, чтобы ты рассказывал, какой у меня, блядь, охуенный энергетик, окей? Я сам его покупаю, я знаю, какой он хороший. Когда инженер ходит за покупками — он берёт дерьмо. А я покупаю дорогой гурманский, потому что когда я его пью, я хочу его вкусить. Но знаешь, что у меня сейчас в голове? Не энергетик в моем блиндаже, а ебучий мавик над моим блиндажом! Штурм: Ой, Блашник , даже не переживай об этом... Блашник (перебивает): Нет-нет-нет-нет, позволь задать тебе вопрос. Когда ты сюда забегал, ты видел перед моим блиндажом табличку «укрытие для спалившихся мавику»? Штурм: Нет. Блашник: Ты знаешь, почему ты не видел табличку «укрытие для спалившихся мавику»? Штурм: Почему? Блашник: Потому что его там нет! Потому что укрытие спалившихся долбоебов — это не мой, блядь, бизнес!

Во первых: жирный плюс героям видео за наличие экшн-камер, благодаря чему у нас теперь есть очередной очень наглядный пример для разбора ошибок. Самое интересное,  что на дворе 26ой год, военное и около-военное сообщество переполнено инструкторами, центрами и т.д., и народ уже закатывает глаза, когда рассказываешь о какой то банальной базе. Но мы видим, что люди продолжают совершать банальнейшие ошибки, а значит ещё есть над чем работать и нечего закатывать глаза. Я не обломаюсь и напишу здесь, что надо было сделать, пусть этот текст с микроканала засядет хоть в одной черепной коробке и будет полезен хоть одному человеку,  уже не зря. Первый момент, при выполнении которого весь экипаж гольф-мобиля отделался бы минимальными последствиями: любая остановка транспорта в киллзоне- спешивание, рассредоточение и готовность вести огонь по воздушным целям. Не надо писать про вундервафлю которую не было слышно при подлете: была команда "воздух", транспорт остановился и водитель успел спешиться, и дальнейшего времени до удара вполне хватало, чтобы рассосаться по дальше от багги, но экипаж решил стоять и  втыкать. Результат,  как говорится,  налицо. Второе: это уверенный, отработанный до автоматизма навык оказания первой помощи. Все пишут про единообразие размещения медицины и про лёгкость её обнаружения при оказании взаимопомощи. Рискну предположить, что жгутов и у оператора, и у раненного было в достатке,  просто исходя из того, что мы видим, оператор на какое то время потерял маму и орал непонятно куда  непонятно кому про жгут, пока не пришёл немного в себя. Рискну предположить, что это результат отсутствия качественной подготовки и опыта оказания первой помощи, как следствие не уверенность в своих действиях и лишнее время, затрачиваемое для перешагивания психологического порога для начала действий. Ну и по поводу размещения жгутов в нулевом эшелоне в карманах одежды: весь личный состав, который выходит с вами на задачу, должен быть проинформирован об этом заранее. Размещение жгута в нарукавном кармане не очевидно для оказания взаимопомощи  и не обеспечивает доступа обеими руками при оказании самопомощи, поэтому средства остановки кровотечения в карманах одежды обязательно должны быть, но не единственным вариантом. И если вы не можете найти на раненном жгут, берите свой и накладывайте, не надо слушать долбоебов. В первую очередь надо спасти жизнь,  а потом восполните запас. У вас ведь с собой не один жгут,  верно? На самом деле, регулярно сталкиваемся с низким уровнем медицинской подготовки у подразделений, с которыми взаимодействуем. Очень часто в районе выполнения задачи наша группа невольно становилась не штатной группой эвакуации,  так как обладали соответствующими навыками и всех раненных тащили к нам. Пока автор этих строк, ни разу не медик по должности, мотал одного трехстого пехотея за другим, набивая руку,  штатный фельдшер их подразделения (у которого из медицины был только огромный патч с крестом на груди) просто смотрел,  как мы возимся с его раненными. Про выбор погодных условий и времени суток для решения о начале движения писать не буду,  слишком много факторов, которые могут на это влиять, и бывает, когда приходится ехать средь бела дня в ясную погоду. Главное правило: либо быстро едем, либо рассасываемся от остановившегося транспорта, не сидим как идиоты и не втыкакаем в небо. Как-то так. https://t.me/nekiiMG/4568

Беседа с прошлыми владельцами снаряжения, по итогам которой ими было принято решение: передать всё, включая себя, в наши руки на безвозмездной основе.

Всегда стараемся выбрать время для поддержания навыков техническими тренировками (холощением) + привыкаем к новым элементам снаряжения.