SpaceSkipa
رفتن به کانال در Telegram
Канал с претензией на интеллектуальность. Немного об авторе канала: студент МАИ по специальности инженер конструктор ракетных систем, с недавнего времени экскурсовод музея космонавтики на ВДНХ, человек любящий космос, поэзию и музыку.
نمایش بیشتر503
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+37 روز
+3830 روز
در حال بارگیری داده...
کانال‌های مشابه
هیچ داده‌ای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+5
در 2 کانال‌ها
سپتامبر '26
+43
در 8 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+2
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+13
در 4 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+8
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+12
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+122
در 16 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+27
در 6 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+13
در 5 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+19
در 3 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+140
در 17 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+31
در 9 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+23
در 7 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+24
در 7 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '250
در 6 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+24
در 6 کانال‌ها
Get PRO
مه '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+34
در 4 کانال‌ها
Get PRO
مارس '250
در 8 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+18
در 3 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '240
در 1 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+20
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '240
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '240
در 3 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+16
در 4 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 08 اکتبر | 0 | |||
| 07 اکتبر | +1 | |||
| 06 اکتبر | 0 | |||
| 05 اکتبر | +2 | |||
| 04 اکتبر | 0 | |||
| 03 اکتبر | +1 | |||
| 02 اکتبر | 0 | |||
| 01 اکتبر | +1 |
پست‌های کانال
| 2 |  Я тут листал галерею мемов. У меня материала на год хватит, если я начну перепостить свои мемы с всратонавтики в вк | 86 |
| 3 |  +2Пока на российском сегменте весят портреты Гагарина, Королева и Циолковского, в американском - Айзекман и Илон Маск... | 111 |
| 4 |  +8Читаем правильные книги | 153 |
| 5 |  بدون متن... | 146 |
| 6 |  С праздником! | 135 |
| 7 |  В ваших руках – ракетный щит и космический меч
Поздравляем ученых, конструкторов, гражданских специалистов, военнослужащих и ветеранов Космических войск с праздником!
Вы – наша гордость. Желаем новых высот и надежных орбит.
🔹 Курс на MAКС! | 126 |
| 8 | Joji - Glimpse of us.mp3 | 159 |
| 9 |  Небо, расколяясь до красна,
Напоминало о красоте мира | 171 |
| 10 | Небо, расколяясь до красна,
Напоминало о красоте мира | 1 |
| 11 |  بدون متن... | 1 361 |
| 12 |  +3Сегодня на ВДНХ, без обработки ✨ | 154 |
| 13 |  +1Олег Платонов провожал Тетерятникова | 618 |
| 14 |  Привет с орбиты 🎉
Этой ночью на станцию прибыл экипаж миссии Crew‑13 с нашим космонавтом Сергеем Тетерятниковым.
📸 Анна Кикина поделилась с нами снимком с теплой встречи на российском сегменте | 130 |
| 15 |  بدون متن... | 192 |
| 16 |  Рассвет в городе Солнца - Байконур | 195 |
| 17 |  بدون متن... | 232 |
| 18 |  🔠🔠🔠🔠 🔠🔠🔠🔢🔢
Мысли в слух
Говоря о Big F*cking rocket
14 полет системы Starship состоялся недавно.
Система все ещё находиться в стадии "жёстких летных испытаний", когда паралельно расчетам берется изделие и запускается в космос, с пониманием того, что он может взорвать стартовый стол или взорваться по пути на орбиту.
Такие "Жёсткие летные испытания" вещь не дешёвая, как минимум, вы обязаны обеспечить потоковое создание носителей (в целом Маск и заставляет варить ракету из обечаек в гараже в промышленном масштабе), а как максимум вы рискуете стартовым столом, который намного дороже самой ракеты на порядки $.
Роскосмос проводит летные испытания с полной гарантией того, что ракета не взорвётся. Потеря стартового стола - серьезно (научены по Н-1 и Зениту), по этому 10 переносов Союза-5 оправдано опасением за старт, а каждую Ангару перед пуском испытывают тысячу раз, прежде чем допустить на старт. Раз в год и ангара летает. | 214 |
| 19 |  +2Борис Черток на совещании касательно судьбы Н-1 в декабре 1969 года:
"Я попытался придать своему выступлению программно-исторический смысл.
При создании Р-7 мы намного опередили американцев потому, что требования атомщиков вынудили нас проектировать очень перспективную схему. С первого пуска прошло 12 лет, но возможности ракеты-носителя все еще не исчерпаны.
Мы опередили американцев на много лет, несмотря на отсталость нашей экономики. Нам действительно удалось на этапе P-7 соединить «русский революционный размах с американской деловитостью». При создании Н1-Л3 размах был не революционный, а деловитость во многих случаях способствовала снижению объема и масштаба экспериментальных работ.
Мы сегодня боремся за массу на земной орбите 95 т, в то время как американцы достигли более 130. Разница настолько ощутимая, что об этом молчать нельзя! У нас не было водорода - было только желание. Лишь теперь появляются экспериментальные водородные блоки «С»,и «P». Одна из причин отставания - после смерти Королева не стало такого организующего, делового и направляющего органа, каким был Совет главных конструкторов. Ни директивы министерства, ни ВПК не заменили Совет главных. Смирившись с этим положением, мы не нашли в себе смелости пересмотреть принятые при Королеве решения по схеме экспедиции и планировали заведомое отставание в 30-40 тонн массы приведенной к орбите ИСЗ. Это повлекло за собой принятие ряда важных следующих решений. Приведу некоторые из них.
В экспедиции два человека, а не три, и только один садится на Луну. Это не только внешнеполитический проигрыш, но и потеря надежности. Одному космонавту на Луне страшно: если он оступится в тяжелом скафандре, никто его не поднимет, не вытащит. Весовые ограничения вынуждают на ЛОКе отказаться от автоматического дублирования ручного управления в пилотируемом варианте, что снижает надежность. По этой же причине отказались от схемы стыковочного агрегата с внутренним переходом между кораблями. Уставший космонавт должен совершить сомнительный по надежности цирковой номер: перебраться по внешнему переходу из ЛК в ЛОК. Теперь для 7К-С, 7К-Т и будущей ДОС срочно создается стыковочный агрегат с внутренним переходом. К сожалению, для лунных кораблей это нельзя реализовать: нет резервов по массе.
Оставили до смешного мало времени на «парение» над поверхностью Луны при выборе места для посадки: всего 15-20 секунд. У американцев - две минуты, и то они считают, что это очень мало, хотя астронавты и управляют вдвоем, имея хороший обзор.
Отказались от телевидения по пути туда и обратно, даже черно-белого, в то время как на «Аполлоне» - цветное по всей трассе.
В автономной навигации мы делаем шаг назад даже по сравнению с Л1. На Л1 регулярно проводим сеансы ориентации для определения навигационных параметров. На ЛЗ имеем аппаратуру, но нет топлива для таких сеансов измерений.
Очень мал запас времени для автономного существования ЛК - всего 12-16 часов. Если снова произойдет ошибка, то для космонавта все будет кончено. У американцев 48 часов, если сразу после взлета с Луны стыковка не произойдет, то с риском можно сделать еще одну попытку.
Отказались от дублирующей автоматической системы управления спуском при возвращении на Землю. Это еще один шаг назад по сравнению с Л1.
Гироплатформа «Аполлона» включается еще на Земле, корректируется один раз в сутки по звездам. У нас подобная система прошла испытания в 1959 году. Но американцы благодаря телевизионным звездным приборам продвинулись еще дальше. Они создали секстант с автоматическим считыванием и введением данных в вычислительную машину. Нам не удалось разместить заказ на такой звездный прибор.
Мы располагаем жалкими средствами управления полетом с Земли. До сих пор в Москве не создан центр, подобный хьюстонсому, автоматическая обработка и средства оперативного отражения примитивны. Все это касается Н1-Л3.
За это время надо перепроектировать Л3 - перейти к двухпусковой схеме Л3М. Высадку не менее двух человек на Луну мы сможем осуществить в 1975 году...
- Борис Черток. Ракеты и люди том 4 | 246 |
| 20 |  🔥500 подписчиков!
Мне до сих пор тяжело понять, что на этот канал подписалось пол тысячи человек!
Не 5, и не 50, а целых 500!
Хотя год назад было всего 222, в два года назад 20 людей.
Приятно видеть что сборная солянка из мемов, космоса, вырезок и цитат из книг привлекает внимание людей.
Всем большое спасибо! Мы продолжаем! | 189 |
