Бездушные системы

Про Вояджер делаем пост? С инфографиками

Куда актив упал?

В СТЦ заявили об активной интеграции своего БПЛА в гражданскую инфраструктуру Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий. Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение. Источник Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Украина копирует «Молнии» На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч. Стоимость изделия около 850 долларов. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Пентагон реагирует на тренды современной войны Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Беспилотные работяги: Китайский AT-200 Что за AT-200? AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии. Что там по циферкам?

Максимальная взлетная масса — 3400 кг. Полезная нагрузка — 1500 кг. Дальность полета — 2180–2200 км. Крейсерская скорость — 313 км/ч. Объем грузового отсека — 10 м³. Продолжительность полета — до 8 ч. Максимальная высота — 6100 м. Длина разбега (расстояние от начала движения до отрыва от ВПП) — 77 метров. Длина пробега (расстояние от касания ВПП до полной остановки) — около 100 метров.

С чего все началось? Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия). Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут. В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути. Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду). В чем фишка? AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией. И где его использовали? После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу. Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года. Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии». Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Новый способ защиты бронетехники от дронов В двух вариантах был представлен КАЗ (комплекс активной защиты), сопряженный с РЛС и предназначенный для борьбы с малогабаритными воздушными целями. КАЗ может быть установлен как на стационарный объект, так и на технику. Для этого предусмотрены два варианта размещения поражающего элемента: в цилиндрических шахтах и в поворотном устройстве, внешне напоминающем станковые гранатометы. Предусмотрены боеприпасы с сеткой или же с программируемым подрывом. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Противник разрабатывает новые способы борьбы с «Геранями» На днях был представлен реактивный беспилотник-перехватчик «Мангуст». Изделие оснащено дробовиком и системой автоматического донаведения. Максимальная высота — 5000 метров, максимальная скорость — 310 км/ч, максимальный рабочий радиус — 12 км. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Противник выходит на новые частоты Недавно были замечены FPV-дроны противников с частотой связи выше 6,2 ГГц. Стандартные средства РЭБ и детекторы на данный момент не работают на этих частотах. Источник Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие прототип: российское «Изделие-52» Что за «Изделие-писятдва»? (немного не успели с мемом) Это первый российский барражирующий боеприпас, разработанный ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Является предшественником более известного «Ланцета» (Изделие-51) и заложил основу для всех последующих ударных дронов-камикадзе ZALA. Какие спеки?

Масса БПЛА — около 15 кг. Дальность действия — до 40 км. Продолжительность полёта — порядка 30 минут. Боевая часть — кумулятивная или осколочно-фугасная, массой 3 кг. Скорость — около 100 км/ч в крейсерском режиме.

А как запускали? Запуск производился с пусковой рельсы, установленной на пикапе или другом лёгком автомобиле. Установка весила немного, и комплекс можно было оперативно перебрасывать по пустынной местности. Где применялся? Несмотря на опытный характер, Изделие-52 было полноценно применено в боевых условиях в Сирии. Это был один из первых случаев использования барражирующих дронов в российских ВС. Хотя Изделие-52 уступало в точности и дальности более позднему «Ланцету», оно успешно уничтожало цели, включая позиции боевиков, технику и командные пункты. Своим применением доказало концепцию дронов-камикадзе в бою и дало импульс для создания серийного «Ланцета». Почему о нём почти не слышно? Изделие-52 (не путать с 52-э) было скорее «прототипом на войне», чем широко выпускаемым изделием. Оно не пошло в широкую серию, а его решения и боевой опыт были учтены при разработке Изделия-51. По сути, это «дедушка» российских барражирующих боеприпасов. А еще именно это изделие когда-то использовалось в дизайне наших патчей. Кто помнит, тот помнит... Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Завтра пост про «Изделие-52» и несколько новостных постиков заготовили. Доброй ночи

Внимание, воры! Наш недавний пост про С‑70 «Охотник» подчистую скопировал канал "PEOPLE LIVE", но не указал никаких ссылок на нас, как на авторов поста. Аудитория должна знать кто ворует чужой контент и ничего в нем не меняет. Ссылка на пост у нас — https://t.me/bezdtech/829 Ссылка на ворованный пост у них — https://t.me/peoplelivenews/755175?single

Также появилась версия барражирующего боеприпаса «Ланцет» с противотанковой миной ПТМ-3 Ранее писали о «Герань-2», оснащенной дополнительной полезной нагрузкой в виде кассетных мин ПТМ-3. Видимо, сегодня у нас день противотанковых мин... Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Обновленный «Ланцет» уничтожил цель на дальнем расстоянии Пару дней назад изделием от ZALA на расстоянии 101 километра была уничтожена РЛС П-18 «Малахит». Источник Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

По информации некоторых тг-каналов «Герань-2» начали оснащать новой дополнительной полезной нагрузкой. Речь идет о магнитных кассетных минах ПТМ-3, которые заметили на плоскостях дрона-камикадзе. Мины ПТМ-3 предназначены для выведения из строя гусеничной и колесной техники за счёт поражения днища или разрушения их ходовой части кумулятивной струей в момент, когда боевая машина наезжает или оказывается над боеприпасом. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие (без оружия): российский «Орлан-10» Что за птица этот ваш Орлан? «Орлан-10» — тактический беспилотник самолетного типа для разведки, радиоэлектронной борьбы и ретрансляции данных, разработанный «Специальным технологическим центром» (Санкт-Петербург). Активно используется Россией с 2011–2013 гг. и задействован в СВО на Украине, а также в Сирии, Ливии и других регионах. Какие характеристики?

Длина — 1,8 метров. Размах крыла — 3,1 метра. Максимальная взлетная масса — 18 кг. Полезная нагрузка — до 6 кг. Крейсерская скорость — 90 км/ч. Максимальная скорость — 150 км/ч. Продолжительность полёта — 16 часов. Радиус действия (управляемый) — 120 км. Дальность автономного полёта — 600 км. Максимальная высота полёта — 5 000 м.

Как работает? Теперь принято использовать группы из трёх дронов: первый — для оптической разведки (высота 1–1,5 км), второй — для РЭБ/РТР, третий — ретранслятор связи. Запуск — с катапульты, посадка — парашютом (плюс амортизирующий буфер при необходимости). Оружия нет, но что тогда в качестве полезной нагрузки?

— Оптические и цифровые камеры для фото- и видеонаблюдения. — ИК-камеры и тепловизоры, которые позволяют обнаруживать технику и людей ночью или в тумане. — Радиопеленгаторы и средства РЭБ, используемые для обнаружения источников связи, наведения огня и глушения сигналов противника. — Передатчики связи и ретрансляторы, обеспечивающие связь между подразделениями в сложной местности.

Где применяется на данный момент? На Украине: разведка, корректировка артиллерийского огня и наведение Ланцетов и ФАБов. К слову, аналитики утверждают, что без использования БПЛА Орлан‑10 российская артиллерия может терять до 17 минут на поиск целей. В мирное время: для 3D‑картографирования, поиска людей, инфраструктурного контроля и поддержки гуманитарных миссий (однако слышно только о применении этих изделий на СВО). Источник видео Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: российский С‑70 «Охотник». Что за «Охотник»? С‑70 «Охотник» — тяжёлый БПЛА схемы «летающее крыло», разработанный ОКБ «Сухой» и Новосибирским авиазаводом им. В. П. Чкалова с применением стелс‑технологий и композитных материалов. Что по заявленным характеристикам?

Длина — 14 метров. Размах крыла — 19 метров. Взлётная масса — до 20 тонн. Полезная нагрузка — 2,8 тонн (точной информации нет, некоторые источники заявляют о 8 тоннах). Максимальная скорость — 1 000 км/ч. Максимальная высота полета — до 12 000 метров. Дальность полёта — до 6 000 км. Двигатель — АЛ-31Ф (в будущем планируется замена на АЛ-51Ф1).

Ведомый «Охотник»? С-70 разработан для работы в связке с Су‑57 как ведомый: получать целеуказания, подавлять ПВО, наносить удары, выполнять разведку и в случае опасности прикрыть собой истребитель с пилотом. Это снижает риски для пилота и увеличивает эффективность действий в глубине обороны противника. А что по вооружению и полезной нагрузке?

Вооружение: — Х‑58 (противорадиолокационная). — Х‑35 (противокорабельная). — Х‑74M2, Р-77М/Р74М (воздух‑воздух). — До 8 корректируемых авиабомб КАБ‑250. — Возможна установка 500кг бомб, но их количество не уточняется. Целеуказание и разведка: — С-70 оснащен БРЭО и навигацией от КРЭТ. Однако точные модели оборудования не уточняются.

А он уже летал? Испытания автономных систем состоялись ещё в 2019 году — руление по ВПП, набор скорости и остановка прошли полностью без вмешательства человека. В июне 2023 года подтвердилось использование «Охотника» в зоне СВО против Украины: было нанесено несколько ударов, включая ракетные и бомбовые — по сообщениям военных корреспондентов. В октябре 2024 года одно из изделий было сбито, предположительно в результате решения российских сил из-за потери контроля над аппаратом: экземпляр упал на подконтрольную ВСУ территорию недалеко от Константиновки, где противники эвакуировали обломки для изучения. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Инвестируете в будущее? Посмотрите, как оно работает — уже в августе, в «Сколково» Форум «Беспилотные системы: технологии будущего» — это 10 дней полного погружения в рынок автономных решений: от агротеха и логистики до городских инфраструктур и промышленного сектора. Здесь соберутся: — стартапы, готовые к пилотам и инвестициям, — разработчики уникальных решений, — эксперты по инфраструктуре и сертификации, — крупные производители. Отдельный фокус — на тестировании и демонстрации систем. Всё можно будет увидеть в действии, а не на слайдах. 📅 7–17 августа 📍 Москва, Сколково 🎟 Вход свободный, но для участия в деловой программе нужна регистрация.

Подготовили сравнительные инфографики Ориона и MQ-1C Grey Eagle Покажите активностью под постом если зашла новая цветовая палитра для воздушного направления инфографик 😃 Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы