Бездушные системы

Бездушные в космосе: китайский спутник «Мо-Цзы» Что за «Мо-Цзы»? «Мо-Цзы» — китайский научный спутник, запущенный 15 августа 2016 года с космодрома Тайюань на ракете «Великий поход 2D». Что по заявленным характеристикам?

Масса — около 600 кг. Масса научного оборудования — около 200 кг. Орбита — геостационарная, высота 500 км. Срок активного существования — 5 лет. Энергоснабжение — солнечные панели + аккумуляторы. Бортовая память — 1,5 Тб.

А зачем он нужен? Цель спутника — изучение квантовых технологий, включая передачу квантовой информации на большие расстояния, а также создание квантовой сети для безопасной связи. Он стал первым спутником, который продемонстрировал возможность квантовой телепортации на расстояниях, значительно превышающих стандартные лабораторные масштабы. А что вообще такое квантовая телепортация и квантовая криптография? Китайцы опять что-то намудрили. Квантовая телепортация — это не перемещение объектов в привычном понимании этого слова, а передача квантового состояния (информации) от одной точки к другой без передачи самой частицы-носителя. Это возможно благодаря квантовой запутанности: две частицы, связанные между собой, моментально «обмениваются» состояниями, даже находясь на огромном расстоянии. Квантовая криптография (QKD) использует этот эффект для создания абсолютно защищённых каналов связи — любое внешнее вмешательство изменяет квантовое состояние и мгновенно обнаруживается. А что по научному оборудованию?

— Квантовый генератор случайных чисел для шифрования данных (QKD). — Квантовый ключевой распределитель для проведения экспериментов по квантовой криптографии. — Оптические детекторы для исследования квантовой телепортации и передачи квантовой информации через пространство. — Дополнительные приборы для тестирования воздействия радиации на квантовые технологии в космосе.

Как жил? После успешного старта «Мо-Цзы» вышел на орбиту и начал свою миссию. В ходе своей работы спутник добился ряда поставленных целей, включая:

— Демонстрацию квантовой телепортации между спутником и наземной станцией. — Успешное осуществление первых квантовых криптографических экспериментов между китайскими городами, расстояние между которыми примерно равно 2000 км. — Развитие нового метода защиты данных на основе квантовой механики.

К концу 2021 года спутник завершил свои основные эксперименты и передал все научные данные на Землю. Китай продолжает разрабатывать новые проекты в области квантовых технологий, опираясь на успехи «Мо-Цзы». Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

США разрабатывает перехватчик ракетного типа для крупных БПЛА Freedom Eagle-1 — это относительно недорогая ракета с принципом действия «выстрелил и забыл». Внутри у ракеты РДТТ (твердотопливный) с дожиганием и 9ти килограммовая осколочно-фугасная боевая часть. Перехватчик планируется использовать для уничтожения крупных БПЛА, в частности типа «Герань», а так же самолетов и дозвуковых крылатых ракет. Источник Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: советский Ту-143 «Рейс» Что за «Рейс»? Ту-143 — советский оперативно-тактический разведывательный беспилотник 1970-х годов. Он создавался как быстрый, компактный и сравнительно дешёвый аппарат. Выпускался на Воронежском авиастроительном заводе в период с 1973 по 1989 год, за 16 лет было выпущено 950 единиц. Что по цифрам?

Длина — 8 метров. Размах крыла — 2,2 метра. Максимальная взлётная масса — 1 230 кг. Масса полезной нагрузки — около 130 кг. Скорость полёта — до 950 км/ч. Дальность полёта — до 180 км.

Что внутри?

— Фотокамеры для дневной съёмки. — Телевизионную систему с передачей изображения в реальном времени. — Аппаратуру радиационной разведки (в версии Ту-143РР). — Аппаратуру радиотехнической разведки (в отдельных модификациях).

На борту находилась автономная программа полёта: БПЛА проходил маршрут автоматически, выполнял съёмку и возвращался к точке посадки. Где применялся? «Рейс» участвовал в многочисленных конфликтах. Проводил разведку горных местностей в Афганистане, массово применялся Сирией во время войны в Ливане, использовался во время Ирано-Иракской войны обеими сторонами. Как и вся советская техника после 1991 года, Ту-143 «разлетелся» по всему миру, из-за чего информация о применении этого БПЛА в локальных конфликтах всплывает и по сей день. Каков итог? Ту-143 был не только хорошим разведчиком для своего времени, но и важным этапом в развитии советских БПЛА: именно с него начиналась концепция оперативно-тактических разведчиков, которые позже эволюционировали в более сложные системы. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

На авиасалоне «Dubai Airshow 2025» был представлен новейший российский двигатель ВК-650В, разработанный инженерами АО «ОДК-Климов» на смену двигателям «Pratt & Whitney PW207K» Новый двигатель планируется использовать для тяжелых БПЛА «Альтаир» и вертолетов «Ансат». Двигатель имеет двухступенчатый компрессор, модульную конструкцию и цифровую систему управления. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Сообщается о применении российскими войсками Shahed-107 Сбитые БПЛА произведены в Иране в 2024 году, но, скорее всего, производство будет развернуто в России. Сам аппарат оборудован ДВС и наводится так же, как и «Герань». Новый «Шахед» занимает среднее место между FPV-дронами и БПЛА большего радиуса действий. Беспилотник специально разработан для применения на средней дистанции. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: турецкий TAI ANKA Что за ANKA? TAI Anka — турецкий разведывательно-ударный БПЛА класса MALE, разработанный корпорацией Turkish Aerospace Industries в 2010 году. ANKA проектировался как универсальная система для длительной разведки, целеуказания и ударных задач. Что по цифрам?

Длина — около 8 метров. Размах крыла — 17 метров. Максимальная взлётная масса — 1 600 кг. Полезная нагрузка — до 200 кг. Дальность управления — до 200 км, неограниченно через SATCOM (только в версии ANKA-S). Автономность — до 24 ч. Крейсерская скорость — 200 км/ч.

Что внутри?

Начинка: — Оптико-электронный модуль (ТВ/ИК + лазерный дальномер-целеуказатель). — Наземная или морская РЛС в ряде модификаций. — Оборудование ретрансляции и перехвата сигналов. — Комплекс РЭБ. — Канал спутниковой связи (в версиях Anka-S). — Системы автоматического взлёта и посадки.

Чем вооружён?

На ударных конфигурациях имеются 4 точки подвески, на которых могут устанавливаться: — Управляемые боеприпасы MAM-L, MAM-C, MAM-T. — Лёгкие противотанковые ракеты L-UMTAS. — Корректируемые боеприпасы малого калибра Roketsan.

Где применялся? ANKA имеет обширный боевой опыт. В Сирии — разведка, целеуказание, удары по наземным целям: во время операции «Весенний щит» в 2020 году турецкие ВВС потеряли 4 из 30 имеющихся БПЛА. В Ливии — участие в операциях ПНС, удары по бронетехнике. В Ираке — наблюдение и патрулирование границ. Восточное Средиземноморье — морской мониторинг спорных зон. Также экспортировался в Тунис, Алжир, Пакистан и др. Каков итог? ANKA — это попытка Турции создать свой собственный MQ-1C. По характеристикам эти БПЛА практически идентичны, как и по своему назначению. В бою изделие показало себя неплохо, а за счет низкой цены стало довольно популярно среди стран, импортирующих иностранное вооружение. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: иранский Shahed-129 Что это за аппарат? Shahed-129 — один из самых известных БПЛА серии Shahed (после Shahed-136). По сути, это попытка Ирана создать свою версию класса «MALE» для длительных операций — что-то между израильским Heron и американским MQ-1 Predator. Ирану нужен был беспилотник, который мог бы сутками висеть над Сирией, Ираком или Персидским заливом — и Shahed-129 подошел для этих нужд. Что по цифрам?

Длина — около 8 метров. Размах крыла — примерно 16 метров. Максимальная взлётная масса — около 1 100 кг. Полезная нагрузка — до 400 кг. Крейсерская скорость — до 150 км/ч. Дальность управления — до 200 км. Автономность — около 24 часов.

Что внутри?

По начинке тут: — Оптико-электронный модуль с дневной и ночной камерой. — Ретранслятор.

Первые «Шахеды» имели довольно «сырую» начинку, но в поздних сериях улучшили ТВ/ИК модуль, подтянули устойчивость каналов связи и добавили режимы полуавтономного патрулирования по маршруту. Что по вооружению? Иран долго отрицал, что Shahed-129 несёт вооружение, однако на самом деле у него есть возможность нести до 4-х боеприпасов.

Из них: — Управляемые ракеты Sadid-345 с лазерным наведением. — Корректируемые малокалиберные боеприпасы семейства Sadid.

Где применялся? Shahed-129 — участвовал в большинстве конфликтов в регионе.

Иран использовал его: — в Сирии для разведки и сопровождения операций КСИР; — в Ираке для поддержки шиитских группировок, наблюдения и ударов по позициям боевиков; — в Персидском заливе для патрулирования и разведки; — на границе с Афганистаном для контроля наркотрафика и нелегального перехода.

Есть эпизоды, когда ВС США сбивали Shahed-129 при его попытках приблизиться к позициям янки в Сирии. Что по итогу? Shahed-129 медленнее, несет меньшую полезную нагрузку и уязвимее к РЭБ, чем западные аналоги. Однако из за своей низкой цены, простоты эксплуатации и своевременному устранению серьезных недостатков, он неплохо показал себя на учениях, а позже и на поле боя. Слабости у этого БПЛА все те же, что и у других MALE беспилотников — уязвимость к ПВО и ограниченная дальность вооружения. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Иранские стелс-БПЛА А как они появились? В 2011 году, 5 декабря, Иран заявил о «принудительной посадке» американского Lockheed Martin RQ-170 Sentinel в районе города Кашмер на северо-востоке Ирана. О работах по реверсивной инженерии было заявлено публично через пару недель. В 2016 году первое изделие было представлено публике на авиабазе Кашан. Судя по фото, это был прототип Shahed 171, который является полной копией американского БПЛА. В 2023 году в соцсети Х было выложено видео запуска Shahed-171 с пикапа. Какие модели есть в серии? Shahed-171 «Simorgh» — полноразмерный вариант, наиболее близкий по габаритам к оригинальному RQ-170. Позиционируется как разведывательно-ударный. Считается «флагманом» семейства. Shahed-181 или Saegheh — уменьшенная тактическая модификация. Публично показана в 2016, рассматривается как ударный/тактический БПЛА (меньше, легче и дешевле в производстве, чем 171). Shahed-161 — наиболее компактный вариант из семейства, однако на публике он появился лишь раз, на выставке, и более о нем ничего не слышно. Shahed-141 — в открытых источниках фигурируют как дополнительные конфигурации. Основное различие между ним и Shahed 171/191 — габариты и вместо турбореактивного двигателя у Shahed-141 установлен ДВС. Открытые данные по этим моделям менее подробны и часто базируются на изображениях, полученных с единственной выставки, на которой изделия и были представлены. А что по итогу? Получив в руки трофейный БПЛА, Иран создал на его основе семейство беспилотников, позволяющее решать разные задачи: от стратегической разведки до тактических ударов. Но это — в теории. На практике неизвестно, как работает стелс-покрытие в реальном бою. Неизвестно, насколько эффективны электроника и системы наведения, ведь сами беспилотники практически не участвовали в боевых действиях, а информации об их применении на учениях крайне мало. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: Shahed-161 Опять шахед? Shahed-161 — реактивный разведывательно-ударный беспилотник иранской компании Shahed Aviation Industries, относящийся к семейству «Симург», созданному на основе американского RQ-170 Sentinel, потерянного над Ираном в 2011 году. Что по цифрам?

Длина — около 7,3 метров. Размах крыла — 16–17 метров. Максимальная взлётная масса — около 2 000 кг. Полезная нагрузка — до 400 кг. Дальность полёта — 1 000–1 500 км. Максимальная скорость — до 300–350 км/ч. Максимальная высота — около 7 500 метров. Продолжительность полёта — до 4,5 часов. Силовая установка — один реактивный двигатель, предположительно копия или адаптация коммерческих ТРДД малого тягового класса (возможно, китайского происхождения).

Что внутри?

— Оптико-электронная станция (ТВ/ИК-модуль). — Система спутниковой и радиосвязи. — По данным иранских источников, элементы РЭР и пассивного радиолокационного наблюдения. Из-за ограничений технологий стелс-покрытие и качество композитов уступают западным аналогам, однако Shahed-161 способен действовать скрытно на средних высотах и дистанциях (заявление иранских СМИ).

Чем вооружён?

Shahed-161 может нести на внутренних точках подвески управляемые боеприпасы малого калибра. Официально упоминаются: — Корректируемые бомбы малой массы (около 50–100 кг). — Ракеты класса «воздух-поверхность». — Ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности.

Каков итог? Shahed-161 — это попытка Ирана воспроизвести технологии малозаметных беспилотников при ограниченных ресурсах. Данное изделие на 60% меньше, чем RQ-170, на основе которого оно и создавалось, это является плюсом в части заметности. Аппарат сложнее обнаружить, однако он несет меньшую полезную нагрузку и обладает меньшим запасом топлива, что сказывается на длительности полета. Основная проблема беспилотника, как и у многих иранских систем, — в несовершенстве электроники, двигателей и систем наведения. БПЛА создан для скрытного проникновения в воздушное пространство противника, разведки и нанесения точечных ударов по ключевым объектам, однако из-за развития современных систем ПВО любой крупный БПЛА становится большой мишенью, а максимальная скорость в 350 км/ч не даст Shahed-161 быстро и безнаказанно покинуть опасную зону. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

БПЛА в Венесуэле Что там в наличии? ANSU-100 — собранный в Венесуэле по лицензии иранский БПЛА Mohajer-2. Тактический разведывательный БПЛА малого радиуса действия, используется для разведки и патрулирования. ANSU-200 — локальный проект с конфигурацией "летающее крыло", сильно схожий с RQ-170 и Shahed-161 внешне. На данный момент проект находится в разработке, построено 2 прототипа. ANSU-500 — это иранский ударный беспилотник «Shahin VTOL» (вертикальный взлет и посадка). Он может нести четыре небольшие бомбы. Mohajer-6 — тяжёлый ударно-разведывательный БПЛА иранского производства; способен нести управляемую поражающую нагрузку (пример: до 4 ракет/боеприпасов типа «Almas»). Предназначен для разведки, целеуказания и ударных задач на тактических дистанциях. Zamora V‑1 — БПЛА-камикадзе на основе Shahed-136 имеющий заряд от РПГ-7 вместо фугасной БЧ. Орлан-10 — есть информация о поступлениях Российских БПЛА на вооружение ВС Венесуэлы, однако официальных данных на эту тему нет. Что там с развитием? Первые венесуэльские БПЛА закупались из Ирана (Mohajer-6). Позже появились попытки локальной сборки (ANSU-100), а сейчас и создание собственных проектов на основе других (ANSU-200). Государственные предприятия CAVIM (крупнейший производитель огнестрельного оружия в стране) и EANSA (национальная авиастроительная компания) остаются ядром программы — они занимаются сборкой, поддержкой и мелкосерийным производством. Вооружённые силы Венесуэлы — основные заказчики и интересанты программы развития БПЛА в Венесуэле. Минусы? Большая часть технологий пришла из Ирана, что снижает технологическую автономию и вызывает зависимость от другой страны. На вооружении венесуэльской армии пускай и имеются разнообразные модели беспилотников, но в большинстве своем это устаревшие модели легких разведывательных БПЛА. Успехов им в противостоянии своим добрым соседям... Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: турецкий Bayraktar AKINCI Что за акынджи? Это не шутка, по-русски название произносится именно так. AKINCI — стратегический тяжёлый разведывательно-ударный беспилотник от компании Baykar. Рассчитан на выполнение длительных миссий с большой полезной нагрузкой, включая разведку, подавление ПВО, удары по наземным и воздушным целям. Что по цифрам?

Длина — 12,3 метров. Размах крыла — 20 метров. Максимальная взлётная масса — ~6 000 кг. Масса полезной нагрузки — до 1 500 кг. Дальность полёта — до 6 000 км. Автономность — более 24 часов. Максимальная высота полета — 12 200 метров. Крейсерская скорость — примерно 280 км/ч. Максимальная скорость — 450 км/ч Силовая установка — двухмоторный турбовинтовой вариант (варианты двигателей: 2×450, 2×750 или 2×850 л.с. в зависимости от версии: AKINCI-A, AKINCI-B, AKINCI-C соответственно).

Что внутри? AKINCI оснащён многорежимным радаром с АФАР (есть возможность установки РЛС, скорее всего она ставится в экспортные варианты), радаром предотвращения столкновений, оптико-электронными подвесами (ТВ/ИК), средствами радиоэлектронной разведки, системой РЭБ и ретрансляции связи. Поддерживается управление через спутники SATCOM. Чем вооружён?

— Малокалиберные боеприпасы MAM-L, MAM-C и Bozok. — Ракеты L-UMTAS. — Управляемые бомбы MK-81/82/83, в том числе их JDAM-варианты. — Ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности Gökdoğan и малой дальности Bozdoğan. — Тяжёлые дальнобойные крылатые ракеты SOM-A (б/ч 230 кг, радиус поражения 275 км).

Каков итог? Как и другие тяжёлые БПЛА, AKINCI остаётся уязвим к ПЗРК и комплексам ПВО, однако он имеет дальнобойное вооружение, которое позволяет БПЛА держаться вне радиуса действия ПВО. Стоит заметить, что установка ракет класса «воздух-воздух» расширяет его сферу применения, однако говорить об эффективности такого решения пока рано. Основным же минусом этого изделия является зависимость от иностранных поставщиков. РЛС, радар с АФАР, двигатели и практически вся электроника импортируются из-за рубежа. На конец 2024 года, по заявлению Baykar, было произведено 60 единиц БПЛА ACINCI, в настоящий момент он находится на вооружении 10 стран, включая Турцию. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: китайский CH-5. Что это за аппарат? CH-5 — тяжёлый разведывательно-ударный беспилотник из китайской линейки CASC Rainbow. По сути — это попытка создать «свой аналог» американского MQ-9 Reaper, но дешевле и проще в обслуживании. Что по цифрам?

Длина — 11 метров. Размах крыла — 21 метр. Максимальная взлётная масса — около 3 300 кг. Полезная нагрузка — до 1 200 кг. Крейсерская скорость — 250–300 км/ч. Дальность управления — до 250 км. Автономность — до 36 часов. Максимальная высота полета — 9 000 метров.

Что внутри? CH-5, по информации из открытых источников, имеет оптико-электронный модуль, радиолокатор с синтезированной апертурой, оборудование для РЭР и ретрансляции связи. Но информации мало, китайцы ведь... А чем вооружен? Главная "фишка" БПЛА — до 16 управляемых боеприпасов одновременно. Он может нести ракеты AR-1, AR-2, FT-9, планирующие корректируемые бомбы, а также новые малокалиберные боеприпасы с комбинированным наведением. При этом китайцы утверждают, что CH-5 может использовать те же ракеты, что и предыдущие модели, что делает применение проще и дешевле. Где применялся? Китай официально не раскрывает, где CH-5 реально применяется, но спутниковые снимки показывают, что аппараты этого типа стоят на авиабазах в западных районах КНР — ближе к Синьцзяну и Пакистану. Экспортировался, по разным данным, в Саудовскую Аравию, Египет и Алжир. Что по итогу? CH-5 — это развитие концепции Reaper'а. Китайцы сделали ставку на массовость и доступность: не самый быстрый, не самый высокотехнологичный, но дешёвый и тяжеловооруженный. Проблема в том, что в данный момент ПЗРК и ЗРК развиты куда сильнее, чем во времена, когда концепция MQ-9 только зарождалась и была весьма эффективной. К тому же, дальность вооружения, устанавливаемого на CH-5, составляет 6-8 км, что вынуждает его буквально кружить над полем боя. Такие тяжеловооруженные БПЛА при столкновении с противником, армия которого хорошо оснащена, являются прекрасной мишенью. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: российский Уран-9 Что за Уран-9? Уран-9 — боевая робототехническая система на гусеничном ходу. Предназначена для ведения разведки, огневой поддержки передовых подразделений и снижения рисков для личного состава при работе в городских и прочих сложных условиях. Что по цифрам?

Общая масса — до 12 000 кг. Длина — 5,6 метра. Ширина — 2,5 метра. Мощность силовой установки — порядка 300 кВт. Максимальная скорость — не менее 35 км/ч. Запас хода — около 200 км. Время непрерывной работы — примерно 6 часов. Дальность управления по радиоканалу — около 8 км.

Чем вооружен?

— Автоматическая пушечная установка 30 миллиметров модели 2А72. — Спаренный пулемёт калибра 7,62 мм. — До четырёх противотанковых управляемых ракет «Атака». — Реактивные огнемёты «Шмель-М» в пусковых блоках (в зависимости от конфигурации до двенадцати пусков). — Для наведения всего вышеперечисленного установлена оптика и тепловизор, системы распознавания и сопровождения целей, лазерное целеуказание для наведения ракет.

Где применялся? Применялся в боевых условиях и испытывался в Сирии, первые отчёты выявили серьёзные недостатки в управлении, связи, и надёжности гусеничной ходовой части. На практике отмечались случаи потери связи вне зоны видимости оператора, сбои прицельных систем и необходимость частого технического обслуживания в полевых условиях. Эти недостатки влияли на эффективность применения в сложной городской среде. А как у него дела сейчас? По итогам испытаний производитель и Минобороны проводили доработки для устранения выявленных недостатков. Сейчас Уран-9 поставляется в войска, и по официальной информации применялся в зоне СВО на харьковском направлении. Материал по силовым установкам в БПЛА пока в работе, немного задерживается. Связаться, отправить новость, идею или предложение: @bezdconnection_bot Подписаться на Бездушные системы

Пакистанские БПЛА Какие модели уже имеются? Burraq — ударный БПЛА, разработанный NESCOM (National Engineering and Scientific Commission — пакистанская государственная промышленная организация оборонно-промышленного комплекса, которая занимается разработкой, проектированием и продажей вооружения, включая военные БПЛА) совместно с ВВС Пакистана, эксплуатируется в ограниченных количествах для разведки и ударных задач, может нести управляемые боеприпасы (ракеты «Барк» и им подобные). Shahpar — семейство тактических MALE БПЛА, разработанных GIDS (Global Industrial & Defence Solutions — пакистанский государственный оборонный конгломерат, крупнейший производитель оборонной продукции в Пакистане.). Shahpar-2 — модификация с усовершенствованным разведывательным оборудованием и возможностью нести вооружение. Система производится в Пакистане и демонстрируется на внутренних выставках. Малые разведывательные дроны по открытым данным — часто это коммерческие квадрокоптеры (DJI и др.). Как там развитие и инновации? Есть сообщения и аналитические заметки о продолжении развития семейства Shahpar и сопутствующих систем (увеличение дальности, времени полёта, ударных возможностей), а также демонстрации новых модификаций. В ряде публикаций и аналитических материалов упоминается сотрудничество и военно-техническое взаимодействие Пакистана с Турцией в области БПЛА — однако публичные данные о наличии официальных госконтрактов на покупку турецких Bayraktar TB2 или Anka пока требуют подтверждения. Кто использует? Военно-воздушные силы и армия Пакистана эксплуатируют Burraq и Shahpar, а так же его модификации. GIDS и NESCOM поставляют платформы для нужд ВС и сил безопасности. Одновременно армия сталкивается с угрозой от коммерческих и самодельных дронов у террористических группировок. Легкие БПЛА активно используются силовыми структурами и правоохранительными органами для наблюдения за улицами и в спецоперациях. Однако нередко они применяются в контрабанде. Так, например, с 2023 года многократно возрасли случаи транспортировки опиума и героина с помощью дронов-гексакоптеров. С начала текущего года было заявлено об уничтожении более 90 БПЛА на Индийско-Пакистанской границе. Рост использования коммерческих дронов со стороны нелегальных групп контрабандистов вынуждает страну одновременно расширять средства противодействия, такие как РЭБ, ПВО ближнего действия и БПЛА-перехватчики, на разработку которых регулярно выделяются средства из бюджета.

Подписчики 9-11 классов, новость для вас! Открыта регистрация на отборочный этап Московской олимпиады по робототехнике, которая проходит в рамках Открытой Всероссийской технологической олимпиады школьников по робототехнике «От кода - к взлету».

Победители олимпиады получают БВИ (поступление без вступительных испытания и конкурса) при поступлении в ведущие технические вузы России: — МГТУ им. Н.Э. Баумана — МГУ им. М.В. Ломоносова — Высшая школа экономики (ВШЭ) — и другие топовые университеты

Отборочный этап проходит с 22 по 29 октября 2025 года. Участникам предстоит выполнить задания теоретического и практического туров. Можно будет выбрать одно из двух направлений: «Программирование БПЛА» и «Программирование мобильных роботов и электроника». При подведении итогов отборочного этапа будут учитываться результаты обоих туров. На заключительный этап победителей и призеров пригласят в рамках выбранной на отборе практики. Победители и призеры финала прошлого года могут выбрать любой вид практики. Финал для 9-11 классов также будет состоять из теоретического и практического туров. Он пройдет в очной форме с 16 по 22 декабря Он пройдёт в Москве, проживание и питание в дни олимпиады оплачивается организаторами. Больше информации об этапах олимпиады и обучении можно узнать на сайте. Для прохождения необходимо быть зарегистрированным в системе «Сириус.Онлайн» и подать заявку на саму олимпиаду.