Volodimire.pro | Не только о горных лыжах
رفتن به کانال در Telegram
Техника катания на горных лыжах, видео и фото со склонов, обзоры снаряжения и аксессуаров volodimire.pro/
نمایش بیشتر252
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
اطلاعاتی وجود ندارد30 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسبها
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '24
سپتامبر '24
+4
در 1 کانالها
اوت '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '240
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+62
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '240
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+190
در 1 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 25 سپتامبر | 0 | |||
| 24 سپتامبر | 0 | |||
| 23 سپتامبر | 0 | |||
| 22 سپتامبر | 0 | |||
| 21 سپتامبر | 0 | |||
| 20 سپتامبر | 0 | |||
| 19 سپتامبر | +1 | |||
| 18 سپتامبر | +1 | |||
| 17 سپتامبر | 0 | |||
| 16 سپتامبر | 0 | |||
| 15 سپتامبر | 0 | |||
| 14 سپتامبر | 0 | |||
| 13 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
Опубликовал запись лекции о технике катания, которую проводил в Архызе 19 марта. Очевидно, что в конце апреля она уже не слишком актуальна, но ведь рано или поздно наступит следующий сезон, ведь так?
Смотрите, делитесь, комментируйте, критикуйте. Раз всё равно уже не катаемся)
| 2 | Наверняка и у вас в памяти хранится множество дурацких историй, нелепых событий, бессмысленных фраз и фактов, которые наверняка ещё аукнутся в глубокой старости и помешают по-людски проститься с близкими. Я, если что, о той оскаровской церемонии, когда родня окружает лежащего на смертном одре главу семьи и ловит его последние слова, а он слабеющим голосом изрекает:
— Дети мои… Послушайте меня… Внимательно… Если в слове «новгородец» поменять местами две буквы, а одну из них заменить, получится «говнорожец».
Я это к чему. Вот вам ещё одна дурацкая история.
Как-то в солнечном и беззаботном детстве мы несколькими семьями отправились на море. Едва зайдя в вагон, я и братец несколько удивились, что в купе почему-то нет дверей (хотя в предыдущих поездках всегда были), а вот друг детства деликатничать не стал:
— Скажи, плацкарт — это убожество?
Было нам тогда лет по десять.
С тех славных пор минула уже (ого) четверть века, но фраза «скажи, плацкарт — это убожество?» всплывает в моём сознании с завидной регулярностью. Уверен, только в моём: друг детства давным-давно работает то ли в банке, то ли в иной, столь же солидной организации, и наверняка уже и забыл такое слово — «плацкарт». Удивительная всё-таки штука — память.
Вы можете спросить: Володя, у тебя тут вроде горнолыжный блог, при чём тут новгородцы, вагоны без дверей и умирающие деды? А я отвечу: старые плацкарты (навроде того, на котором я ехал из Сальска в Орск) — самые годные вагоны. А вот новые стильные — просто мрак. Своими изогнутыми перегородками они до основания разрушили идею третьей полки, на которую при желании можно было запихать не то, что пару лыж, а всю инструкторскую. Теперь же появление горнолыжника в этом бежево-сером великолепии сродни катастрофе: лыжи натурально некуда класть. Ну и не убожество ли? | 273 |
| 3 |  Есть мнение, что поворот на горных лыжах — это что-то постыдное и неприличное. Настоящие райдеры™ катают только прямо и только быстро — иначе зачем вообще катать? Разумеется, при таком раскладе главные враги тру-райдера™ — бестолковые увальни, что елозят туда-сюда на своих дурацких карвинговых лыжах и думают, что поворот — это что-то полезное. Объехать такого — мука. А сбить — значит, принести в мир немного справедливости и благоразумия. Не словом, так делом убедить, что нет в жизни ничего интереснее, чем скорость на спидометре и количество спусков за день. Романтика, что ни говори.
Ладно. Глумиться над альтернативно одарёнными личностями можно долго, но мы тут собрались вообще-то по делу. Объясняю, почему именно поворот — самое интересное при катании на лыжах, как он выполняется и почему не получается. Изобилие картиночек, видео и раскадровок прилагается.
Кстати, среди прочего, в тексте разобрана и картинка, которую я выкладывал месяц назад. Та, с кривыми линиями и словом "ПАМАГИТИ". Причащайтесь. | 372 |
| 4 |  Видео моего проезда
Под конец сезона наконец-то удалось собрать поворот в кучу. Все движения встали на свои места и лыжи заработали так, как от них требуется.
На видео - техническая съёмка, сделанная 3 апреля на красной трассе "Аполлон". Делал её для себя, чтобы сопоставить картинку с ощущениями и отшлифовать нюансы. А их достаточно - есть и технические огрехи, и эстетические. По-хорошему, выкладывать такие ролики не стоит - после дополнительных 2-3 дней тренировок поворот выглядел бы совсем иначе, гораздо собраннее, увереннее и красивее. Но не сложилось.
Через полчаса после съёмки меня сбили, и сезон внезапно завершился. На этот раз - перелом ключицы и надрывы связок. Как я уже успел пошутить, теперь даже травмы я получаю, как лыжник высокого уровня - по максимуму используя внешние силы.
Короче, наслаждайтесь просмотром, ну и, как водится в горнолыжной среде, накидывайте гневные комменты - мол, тут заклон, там упор, тут колени не на месте, и кто ему вообще доверил лыжи. | 445 |
| 5 | Чтоб она огромный в одного могла тащить баул…
В конце января я вновь штурмовал категорию «А». Памятуя о неудобствах двух предыдущих попыток, в организацию штурма внёс изменения: забронировал отдельный двухместный номер вместо койки в дормитории; поселился поближе к канаткам; взял билеты на поезд, чтобы не елозить за рулём по сочинским серпантинам; а главное — прихватил группу поддержки: горячо любимую жену и малолетнего ребёнка-шаровую молнию. Я же не знал, что так будет…
Началось с того, что фирменный 642-й поезд с модными вагонами «Siemens» явно не предназначен для перевозки горнолыжников с детьми. Тут, как говорится, или одно, или другое: если под полку влезает коляска, то не лезут лыжи. Если спрятать лыжи, коляска займёт все свободное место в купе. А ещё рюкзак с ботинками, спусковым комбинезоном, напильниками и утюгом…
Впрочем, опыт путешествий различными видами транспорта с двумя парами лыж и рюкзаком иного снаряжения пригодился, и был использован по назначению. Сели все, после чего, практически летящей походкой, мы добрались до обители и уснули крепким здоровым сном (после того, как с -надцатой попытки ушатали детёныша). Девять сказочных суток пролетели, как одно очень длинное и утомительное мгновение. Я учился кататься на лыжах, жена обеспечивала тыл, Владимир Владимирович черпал впечатления большой ложкой и следил, чтобы атмосфера семейного отдыха не исчезала ни на минуту.
Да, а история-то вот о чём: у моего любимого ансамбля «Заточка» есть замечательная композиция «Миллиарда четыре» о сложности выбора спутницы жизни. Что, мол, найти идеальную девушку совсем непросто — в мире, мол, их всего человека четыре. Ну, дай Бог, может, пять — как знать, как знать. Так вот я бы хотел сообщить, что фактически их ещё меньше — человека три, дай Бог, может, четыре. Потому что одна уже у меня. | 541 |
| 6 |  Интимные места (кроме первого)
Вчера в Архызе прошли любительские соревнования по слалому-гиганту. И это - одно из наиболее ярких событий в сезоне. Объясняю, почему в следующий раз нужно участвовать и вам, даже если никогда не видели вешек в глаза.
Первое. Катание по спортивной трассе - шквал эмоций. Мандраж перед стартом, натуральный страх перед калиткой, абсолютная пустота в процессе (какие уж тут эмоции, когда перед носом мелькают палки), восторг на финише. Восторг такой, что хочется повторять до бесконечности.
Второе. Турнирная мотивация - это ведь не только места на тумбочке. Даже если вам светят пятьдесят последние места (это нормально, если вы не отдали хотя бы десять лет жизни спортшколе), почему бы не закуситься с друзьями, и не определить самого быстрого внутри компании? А после трёх, пяти, десяти стартов эта компания расширится за счёт новых знакомых-соперников, и соревноваться станет ещё интереснее.
Третье. Главный соперник - в зеркале. Отслеживать собственные результаты, тренироваться, подъедать непокорные секунды и потихоньку-понемногу обыгрывать самого себя годичной и двухгодичной давности - отличная мотивация не просто гонять сверху вниз, а расти и развиваться. Это вдохновляет, уж поверьте.
P.S. Если у вас уже зазудело: в этом сезоне, скорее всего, стартов уже не будет, а вот на следующую зиму можно присмотреться к соревнованиям Русмастерс (проводятся практически по всей стране), ну и вписываться в архызские и домбайские авантюры. Кому интересно - оставляйте комментарии и пожелания, что хотели бы узнать об этой теме. | 519 |
| 7 |  Что здесь нарисовано?
В общих чертах, наверное, понятно, что это за схема. Но мне интересно, как вы оцените детали - в частности, что значит единственное слово на картинке, и зачем оно там? Пишите, пожалуйста, версии в комментариях, а подробный разбор я сделаю через неделю-две - с видеопримерами и раскадровками.
Версии от инструкторов принимаются не раньше, чем завтра вечером - я и так знаю, что вы знаете) | 525 |
| 8 | Как мотивировать ребёнка на бесполезные действия
А никак. Это взрослый может себе что-то там навыдумывать про карьерный рост, самореализацию, соперничество с соседом Васей, чтобы убедить себя заняться откровенной ерундой. А у ребёнка всё просто: нравится-не нравится, хочу-не хочу. И даже ремнём по заднице этот расклад не исправить.
Тем удивительнее потуги некоторых родителей привить своим чадам любовь к горным лыжам. Классическая же картина: обвешанный лыжами, шлемами и ботинками папа, презрительно-недовольная мама, которой эти лыжи сто лет без надобности, ну и отпрыск, которого вытащили из тёплой гостиницы и оторвали от планшета, чтобы он, неблагодарный, получал удовольствия. За которые, между прочим, папа платит большие деньги.
Хочется спросить: граждане, вы серьёзно? То есть вы хотите, чтобы валенок, которого с самого рождения возили в детский сад и школу на машине, для которого тыщщаодно развлечение в ближайшем торговом центре или с доставкой на дом, за внимание которого бьются [запрещённая соцсеть], [вроде бы пока не запрещённая соцсеть] и [видеосервис, который, наверное, тоже вот-вот запретят] — так вот вы хотите, чтобы этот полный жизни персонаж надел неудобные ботинки, взял тяжелые лыжи, вышел под холодный ветер на скользкий снег, да ещё и два часа держал ноги так, будто вот-вот начнётся обыск с пристрастием? Брр. Скажи кому — не поверят.
К чему я это. Правильная мотивация — половина успеха. Если убедить ребёнка, что горные лыжи (или плавание, или стрельба по живым мишеням, или прополка сорняков) — страшно интересная и захватывающая штука, его потом за уши не оттащишь от этого занятия. И не надо кивать на инструктора — мол, это он, клоун, должен колесом походить, чтоб заинтересовать моего ненаглядного. Инструктор-то походит, куда он денется, у него работа такая. Но если ребёнок идёт на занятие с мыслью, чтоб оно поскорее закончилось (ведь потом включат мультики!), что надо его просто перетерпеть (а то папа накажет) — ну, вряд ли результат обучения будет достойным.
Вывод, как вы понимаете, банальный: подбирайте ключики к своим детям, чтобы их возможное «не хочу» трансформировалось в искреннее «нравится». В конце концов, в этом ведь и заключается счастье родителя — видеть радость и успехи своего ребёнка. | 697 |
| 9 | Как часто и на какой угол затачивать канты горных лыж и сноуборда?
Разберёмся с заточкой кантов: нужно ли их точить и как часто это делать, что происходит с кантом при катании по разным типам снега, какие условия эксплуатации можно назвать катастрофическими и как продлить жизнь любимым лыжам.
Текст вышел длинным, в нём даже встречается слово "наклëп", поэтому велком на сайт. | 576 |
| 10 | Вероятно, вы уже видели самое эпичное видео последних дней, но не грех пересмотреть ещё раз. Марко Одерматт, натуральный гегемон последних лет в слаломе-гиганте, показывает, как можно кататься на лыжах.
Я, пожалуй, тоже посмотрю ещё пару раз на скорости 0,25, чтоб понять, как же он выковырял себя из этого положения. Ещё и привёз 0,58 сопернику. | 655 |
| 11 | Что значит "техничное катание" и зачем оно нужно?
Уверен, кого ни спроси на горнолыжном склоне, хочет он кататься технично или нет, ответ будет один. При этом на следующий вопрос — а что это вообще такое, техничное катание?, — последует, скорее всего, нечто невнятное. Например, «ну вот так, шуух, шуух». Или «ну вот как по телевизору».
На самом деле, всё очень просто. Техничное катание — это, в первую очередь, рациональное катание. Те, кто был у меня на занятиях, наверняка слышали: «максимум контроля над лыжами при минимальных энергозатратах». Всё остальное — красивые движения, большие углы закантовки и хлопья снега из-под лыж, — приятные бонусы. А в основе — эффективное использование внешних сил и возможностей снаряжения.
Таким образом, ответить на вопрос в заголовке можно примерно так. Кататься технично — значит, разумно расходовать свои силы. Кататься безопасно, контролируя лыжи в каждой фазе поворота. По назначению использовать всё, что заложил в лыжу производитель — радиус бокового выреза, торсионную жёсткость, отдачу лыжи и остроту кантов. Наконец, кататься технично — значит, получать удовольствие, а не бороться со склоном. | 686 |
| 12 |  Чем любительский "карвинг" отличается от настоящего?
Сравниваем любительские карвинговые повороты и эталонный проезд одного из лучших демонстраторов мира. Если думаете, что между ними есть что-то общее - в общем-то, вы правы. Все едут по снегу.
Приглашаю на сайт, поскольку текст дополнен видео и фотографиями. Ну, и различными обидными словами. Обсудить можно здесь, на сайте комментариев нет. | 756 |
| 13 | Белый Кодекс FIS - глупость
И не потому, что в России так исторически сложилось, что инструкцию читают уже после того, как всё сломано. А потому, что инструкция, — тот самый свод правил поведения на склоне, — в своём изначальном виде непригодна к использованию.
Ни один разумный человек не станет запоминать эти правила — там десять абзацев (а с комментариями — в два раза больше) скучного текста, вы в своём уме? Мне самому при сдаче инструкторских экзаменов пришлось выдумывать какие-то подсказки и ассоциации, чтобы хоть как-то устаканить их в памяти. Что уж говорить о горнолыжнике, который приехал отдыхать и развлекаться, а не забивать голову всякой чушью. Оно ему надо — все эти канцелярские обороты про взаимное уважение, идентификацию и начало движения?
Заметьте: я не спорю с содержанием, тут-то всё как раз ровно. Не хватает разве что правила, что на каждом курорте должен быть отдельный загон для летающих ломов, эдакая резервация для альтернативно одарённых. Нет, я спорю с формой — она превращает благое начинание в бессмыслицу, и в этом проблема «Кодекса».
Отвлечёмся. Что написано на двери трансформаторной будки? А на борту бензовоза? А на стекле в автобусе, под табличкой «Аварийный выход»? А на крышке стаканчика с кофе? А сразу после числа 300? Я это к тому, что короткие хлёсткие фразы отпечатываются в сознании чётче, чем размазня из добросовестно оформленных статей с частями и пунктами. И этим можно и нужно пользоваться.
Исходя из этой логики, как вам такая версия «Белого Кодекса»:
1. Столкновения недопустимы ни при каких обстоятельствах;
2. Тот, кто выше, отвечает за всё, что ниже;
3. Резкие движения приводят к травматологу. Даже если ты был ниже по склону.
Мне кажется, вполне доходчиво и почти исчерпывающе, разве нет?
P.S. Для тех, кто любит поковыряться в запятых и формулировках, всегда можно прикрепить полную версию правил. | 795 |
| 14 | 10 банальностей, о которых вы (возможно) не догадывались
1⃣ Катание на лыжах — это использование внешних, а не внутренних сил. Несомненно, солидные «банки» на бёдрах не помешают, но гораздо важнее уметь использовать гравитацию, инерцию и центробежку.
2⃣ Ощущения врут. На самом деле мы делаем вовсе не то, что чувствуем, и наши крутые стойки со стороны могут выглядеть весьма нелепо.
3⃣ Средний лыжник не использует и 30% того, что заложено в лыжу. Потому что вместо использования внешних сил борется с ними. Как боксёр, который обнимает грушу. Только наоборот.
4⃣ Лыжи и сноуборд – одна суть, отличается только положение корпуса. В остальном принцип тот же: закантуй и придави.
5⃣ Горные лыжи — сложнокоординационный вид спорта, которому невозможно научиться за неделю. Это как иностранный язык: если вы знаете «hello», «two whiskey-cola» и «one more beer», это не значит, что вы говорите по-английски;
6⃣ Учиться у друзей, родственников и знакомых — такая себе затея. Вы сэкономите 5000 на инструкторе, но потеряете неделю отдыха на курорте, которая обойдётся в 100 000;
7⃣ Покупать топовую снарягу, не отдав предварительно сопоставимую сумму инструктору — бестолковая трата денег. Почему? См. п. 3.
8⃣ Горные лыжи — это дорого, и это минус. Но есть и плюс: основные вложения происходят «в себя» – в свои умения и впечатления. Если вы, конечно, не понторез из предыдущего пункта.
9⃣ Горные лыжи — конструктор из тысяч кубиков-ощущений, которые наслаиваются один на другой. Нет волшебной пилюли — «сделай «ку», и получится поворот», есть цепь из правильных и своевременных движений. И чем больше в ней звеньев, тем ярче эмоции.
🔟 Эмоции и ощущения от катания на горных лыжах — это фантастика, по-другому и не скажешь. И «скорость» – самое примитивное, что можно получить от лыж.
Да, и если в чате есть Капитан Очевидность - добавь банальностей от себя. Как принято в Архызе - "по-братски". | 1 017 |
| 15 | В результате мужчины лихо залетают в поворот «с корпуса», девушки застенчиво вращают внешней лыжей, аккуратно подплуживая в каждом повороте, а дети… Дети садятся в любимую заднюю стойку, и вырезают поворот в плуге на кантах. Вернее, на канте. Почему так? Потому что важнейший навык, необходимый для катания на параллельных лыжах, так и остался нераспечатанным где-то в записях у инструктора.
Как перейти от плуга к параллельным лыжам?
Ответ прост и давно изложен в методике обучения: чтобы перейти от плуга к параллельным лыжам, необходимо освоить траверс — скольжение на параллельных лыжах на кантах; затем разобраться с боковым соскальзыванием — там мы учимся раскантовывать лыжи и инициировать (начинать) поворот; далее стоит уделить время так называемому карвингу начального уровня, где мы наконец-то вплотную подходим к таинству перекантовки. Наконец, из всего многообразия полученных навыков, ощущений и знаний мы собираем базовый поворот большого радиуса на параллельных лыжах. Тот, который затем легко и быстро трансформируем в поворот малого радиуса, карвинговый, могульный, рейсовый и сложнокоординационные повороты. Как видите, ничего сложного.
Вместо заключения
Важнейший этап обучения катанию — с нуля до поворота на параллельных лыжах. Если на этом, начальном уровне, упустить ключевые детали или закатать неверные, ошибочные движения, дальнейший прогресс станет просто невозможен. Попробуйте построить дом без фундамента. Возьмитесь за школьный курс химии, не умея читать и считать. Сварите суп, не утруждая себя мытьём и чисткой картошки. Результат будет таким же, как на горных лыжах без освоения поворота в плуге.
И ещё. Разобравшись с верными движениями и освоив базовый поворот на параллельных лыжах (а его «ноги» растут всё из того же плуга), вы легко расширите свой арсенал навыков до карвинга, поворотов малого радиуса и других стилей. Потому что все эти повороты отличаются друг от друга только нюансами, деталями. А фундамент у всех один — плуг, траверс, боковое соскальзывание, базовый поворот на параллельных лыжах. Всё стройно и просто. | 795 |
| 16 | Для чего нужен плуг в горных лыжах?
— Поубивал бы тех, кто учит кататься в плуге, — сказал папа маленькой девочки в вагоне канатной дороги. Вероятно, даже не подозревая, что его потенциальные жертвы сидят на расстоянии укола заточкой от него.
Плуг, пицца, домик — базовая стойка, с которой начинается обучение катанию на горных лыжах. Стойка не самая симпатичная, удобная и понятная, отчего многие «продвинутые» лыжники стремятся как можно скорее вытащить своих жен, подруг и детей из плуга в параллельные лыжи. А то как-то не по-пацански. Не пытаясь разобраться, а для чего вообще нужен плуг, можно ли обойтись без него, какие такие преимущества даёт «домик» на старте обучения, и почему так сложно перейти из плуга к параллельным лыжам. Но мы-то с вами разберемся?
Что такое плуг?
Плуг — разновидность горнолыжной стойки, в которой задники (пятки) лыж разводятся в разные стороны, а носки сохраняются вместе, на расстоянии 5-10 см друг от друга. Такое положение позволяет сразу закантовать лыжи на разноимённые канты — и, не меняя положения лыж и не перекантовывая их, выполнить поворот и в одну, и в другую сторону.
Зачем нужен плуг?
Стойка плуг нужна, во-первых, для начала хоть какого-то движения — слегка закантованные лыжи разгоняются не так рьяно, как плоские параллельные, поэтому у новичка возникает ощущение уверенности и контроля; а во-вторых, плуг позволяет начать освоение поворота с важных, но ограниченных движений — закантовки и давления, без необходимости контролировать ещё и очень непростую и непонятную перекантовку.
Если совсем коротко, плуг — это очень общий «эскиз» поворота. В плуге закладываются важнейшие для дальнейшего прогресса движения, при этом без излишней детализации. То, что нужно новичку, который ещё не умеет отслеживать пятьдесят параметров поворота одновременно.
Можно ли обойтись без плуга?
Теоретически — да. Нужен очень широкий и пологий склон, желательно — с контруклоном, чтобы ученик осознавал, что рано или поздно он остановится даже на параллельных лыжах. Ну, а дальше — работа над одновременной закантовкой и раскантовкой двух лыж, работа над стойкой и давлением, всё это на сравнительно высокой скорости (мы ведь помним, что параллельные лыжи скользят гораздо охотнее, чем лыжи в плуге?). Как видите, ничего сложного. Как минимум, для человека, который великолепно владеет своим телом и не боится новых ощущений и скорости.
На практике же очевидно, что таких условий для обучения нет на подавляющем большинстве курортов, как почти не бывает и учеников-терминаторов, хладнокровно выполняющих команды инструктора в новых для себя обстоятельствах. Поэтому — возвращаемся к плугу.
Почему так сложно перейти от плуга к параллельным лыжам?
Стойка плуг позволяет отложить «на потом» важнейший элемент поворота на параллельных лыжах — перекантовку. Это и правильно: пока ученик не зафиксируется в стабильной, сбалансированной стойке, пока не почувствует, как закантованная и загруженная лыжа сама поворачивает по радиусу, пока не научится правильно работать всеми доступными суставами, незачем вводить его в изумление ещё и «горнолыжной алхимией». И так пот градом и процессор перегружен.
Но когда базовые движения освоены, а скорость перестала пугать, случается самое интересное. Новичок понимает, что уже всему научился, и дальше вполне может справиться сам. Тем более, что тело подсказывает массу приятных и понятных движений — ротацию, например, или заклон. К чему заморачиваться ещё и с перекантовкой? | 686 |
| 17 |  Ежегодная порция ***дюлей
Это моя добрая традиция — раз в сезон выбраться за порцией ***дюлей. Не могу сказать, что мне нравится процедура их получения, но то, что происходит потом, стоит того стресса и унижений.
Первую панамку я получил два года назад, когда отправился на курс категории «А» по горным лыжам. Зная, что мой уровень катания пока не соответствует требуемому, но не подозревая, что настолько. Это были две мучительных недели, наполненных чувствами собственного ничтожества, нелепости и неловкости. Это было унизительно, по-другому не скажешь. Но именно тогда я понял, что если хочу хорошо кататься на лыжах, хорошо преподавать и вообще расти над собой — надо вкладывать деньги, время и силы. Плыть против течения.
Следующая порция — сбор кандидатов в лекторы. Туда я ехал воспрявшим после курса катания по буграм, где, как мне казалось, понял ключевые принципы горных лыж и научился кататься. Пфф — вновь не своя лига. Стыдно быть двоечником, но других, столь же эффективных способов мотивировать себя я не знаю.
Наконец, январь 2024, когда я отправился на пересдачу экзамена по технике на категорию «А». На домашнем курорте казалось, что я почти готов — надо просто потренироваться несколько дней, дошлифовать нюансы. Но нет — очередной щелчок по носу, пусть уже и не такой болезненный: сейчас я трезво могу оценить свой уровень катания, и понимаю, что прямо сейчас не готов, но от получения категории «А» меня отделяют 2-3 недели добросовестных тренировок. И всё, и алга. А свежая порция люлей — лучшая мотивация для этого. Уже проходили, знаем.
Да, и вот ещё что. Может быть, вы знаете какие-то другие способы мотивации? Не такие болезненные? Травяной чай там, или мазь от трещин. Поделитесь в комментариях, что ли. | 556 |
| 18 |  Три кита горнолыжной техники
Горные лыжи — сложнокоординационный вид деятельности, ничего не попишешь. Однако из всего талмуда движений, ощущений и принципов можно выделить три ключевых, основополагающих элемента правильной техники. Без них возможна только борьба со склоном, с ними — катание в удовольствие в любых условиях. Итак.
Стойка
Сбалансированное положение тела — едва ли не половина дела. Загоняя себя в неудобные стойки, мы тратим силы впустую, не получая ничего взамен. Наоборот, как только мы занимаем верное положение, мы получаем максимальный контроль над лыжами при минимальных энергозатратах. Разумно, не правда ли?
Закантовка
Всё просто: современные лыжи поворачивают в буквальном смысле сами — благодаря боковому вырезу. Но при одном условии: если лыжник поставит их на кант. Даже если это поворот в плуге. Даже если это поворот с проскальзыванием. Плоская, недостаточно закантованная лыжа никогда не поедет по дуге, отчего лыжнику придётся самостоятельно выдумывать какие-то способы повернуть. То есть — вернуться к своей излюбленной забаве: борьбе со склоном. А всего-то нужно было закантовать лыжу и…
Давление
Третий столп. Закантованная, но не загруженная лыжа будет поворачивать вяло и плохо. И наоборот: лыжа, которую закантовали, а затем придавили собственным весом, помноженным на действующие на нас внешние силы, поедет весело, лихо и интересно. И незачем тут что-то выдумывать.
Вот так, в трёх словах, можно описать всю горнолыжную науку — стойка, закантовка, давление. Нюансов, тонкостей и сносок, конечно, наберётся значительно больше, но без упомянутых принципов ничего работать не будет. Ни в рейсовом (спортивном) повороте, ни в катании по буграм, ни в фитнес-катании по утреннему вельвету. Ни даже в плуге. | 568 |
| 19 |  Привет.
Я - Владимир Данилов, инструктор по горным лыжам и сноуборду на курорте Архыз. Здесь и на сайте раскрываю секреты горнолыжной техники, делюсь знаниями о снаряжении и здоровье горнолыжника, ну и, конечно, веду пространные монологи обо всём, что окружает жизнь нормального человека - книгах, путешествиях и приключениях.
Сразу несколько нужных ссылок:
1. Записаться ко мне на занятие;
2. Промокоды на скидки в "Спорт-Марафоне" и "Канте";
3. Блог на сайте: всё-всё-всё в одном месте;
4. Канал не о горных лыжах. Интеллектуальный сериал моего авторства..
Подписывайтесь, у меня масса историй (одна восхитительней другой просто). | 627 |
