JDM и турбина

Доброе утро канал! Сегодня админ пишет пробный егэ) можете пожелать удачи)

Honda prelude: машина, показавшая, что спорт может быть бюджетным)

Honda Prelude производилась с 1978 по 2001 год. Модель задумывалась как лёгкое и доступное спортивное купе: она сочетала удовольствие от вождения с практичностью и невысокими затратами на обслуживание, что сделало её идеальной.

Prelude стала первым в мире автомобилем с системой 4WS (подруливающей задней подвеской) Двигатель. Линейка моторов эволюционировала от поколения к поколению: ранние модели оснащались двигателями объёмом 1,6 л на 80 сил и 2,0 л до 150 сил. в третьем поколении появились агрегаты B20A и B21A. Четвёртое поколение получило 2,2‑литровые двигатели: F22B, а в пятом поколении мощность H22A подняли до 220 л. с. за счёт доработки впускного коллектора. И фишка Honda: все моторы шли с VTEC системой) В паре с двигателями шла 5‑ступенчатая механическая КПП

Prelude имела передний привод. Конструкция сочетала лёгкость (1060кг) и жёсткость кузова, что делало автомобиль отзывчивым в управлении. Подвеска. Многорычажная подвеска спереди и сзади обеспечивала отличную управляемость.

В четвёртом поколении автомобиль даже выступал в роли машины безопасности Формулы‑1 в сезоне 1994 года. Выдвижные фары — одна из визитных карточек Prelude 1980–1990‑х годов. Комплектация Type S оснащалась системой ATTS (Active Torque Transfer System), которая перераспределяла крутящий момент между колесами. разгон до 100 км/ч — 9,2 секунды; максимальная скорость — 201 км/ч

Prelude закрепилась в истории как символ «золотого века» японского автопрома 1980–1990‑х годов. Производство модели прекратилось в 2000 году из‑за высокой себестоимости и снижения спроса.

Всем доброе утро!

Всем спокойной ночи! Ну что будет возвращать контент?)

Легенда японского такси! ✅Дебют в 1955 году —создавалось с учётом потребностей такси: просторный салон на 6 пассажиров и 1,5‑литровый 4‑цилиндровый двигатель. ✅старейшая модель в мире. Без смены названия выпускается до сих пор ✅первая машина получившая проекцию на лобовое стекло и систему курсовой устойчивости ✅первая машина в мире прошедшая испытания автопилота и систем управления в 1960х ✅первая модель Toyota получившая v8! ✅до сих пор кузова вроде s170 пользуются спросом в такси в Японии ✅первая модель марки поставляющаяся в США- крупнейший рынок автомобилей.

Всех с добрым утром! Ну что у вас уэе наступила реальная весна?) или еще зима по ощущениям?)

350z легенда 00х 🔥оснащался v6 на 250 л.с. 🔥был призом за прохождение гоночной академии Nissan 🔥хорошая развесовка сделала ее идеальной стартовой машиной для дрифта 🔥популярный стиль для зетки-e5c3pe- ультра занижение, базовые цвета и минимум деталей. 🔥создал тренд на современные купе от ниссана. 🔥Разгон до 100 правда не самый хороший- 6,5 секунд, а коробка была немного тупит при переключении. 🔥стал культовым благодаря игре Need for speed Underground 2)

Доброе утро канал! С началом весны!

Всем спокойной ночи и приятных снов!

Фотосет из интересных тачек Buckets empire)

Всем доброе утро!

Всем спокойной ночи и приятных снов!

Toyota Supra JZA80 🛞культовое поколение выпускалось аж до 2002! 🛞самая спортивная модель марки 🛞основной мотор 2jz(i6) во всех вариациях, однако существовала редкая, чисто гоночная версия на GZ(v12). 🛞выпущено более 80 тысяч экземпляров. 🛞стала культовой благодаря фильму форсаж 🛞мощность двигателя 280-330 сил, однако после тюнинга способна выдавать вообще любую мощность) 🛞разгон до сотни менее 5 секунд, при этом, такой спорткар стоил дешевле своих аналогов и ехал быстрее них) 🛞в машину ещё на заводе заложили потенциал для тюнинга, попытка удешевить производство) А какой для вас любимое поколение супры?)

Всех с добрым утром!

Легендарный NISSAN GT-R R35 ⚫️дебютный 2007 год показал, как надо делать гражданские суперкары ⚫️рекорд на стоковом GT-R по северной петле составил 7:08:3, что на голову перебил абсолютного чемпиона-porsche! ⚫️модель проектировалась с одной целью превзойти Порше в этом классе. ⚫️мощность 565 сил от v6, заднее расположение КПП и полный привод, а также азот в колесах (как нитро, только в колесах😁) сделали машину крайне хорошо управляемую, но тяжёлое купе с массой более 1400 килограмм! ⚫️ Активно принимал участие в этапах gt-3, однако за 19 лет выпуска машина не претерпела серьёзных доработок и в следствии чего просто устарела как и другие модели. ⚫️очень популярна для тюнинга на 1000+ сил, а также в создании стенс проектов ⚫️забавный факт: в инструкции есть пометатка о том, что машина не создана для трека, хотя на презентации говорили обратное)

Доброе утро! Как ваше настроение?

Всем спокойной ночи и приятных снов

Любопытные факты об мх-5 nd🤯 🤔🔴Система skyactive позволила отказался от турбин и больших моторов. Более эффективный впрыск смеси и степень сжатия 14:1! У формулы 1 немногим больше 18:1! 🤔пространственная рама. Позволила увеличить жёсткость кузова во всех плоскостях без повышения массы 🤔смещение силовой установки к центру масс позволило добится распределения 55:45! 🤔сохранение механики: просто приятный момент для фанатов драйва Как вам формат? Делать также с другими тачками? #mazda #mx-5 #nd

Всем добрейшего утра маленькой пятницы!

Новинки от тойота и лексус достойны целого поста! 2026 год подарил нам уже новую gr gt от тойоты и ремейк lfa от лексус.

Правда вот, лексус пока представил концепт, который разочаровал. Да, внешность лексуса, но сам по себе это будет электрокар! Без звука! 🤮 Сразу провал( учитывая каким есть сейчас lfa и его v10.

Другое дело с grgt. Тут сразу все смешали) и v8 на 4.2 литра и гибрид на задней оси. Заднее расположение кпп как на ниссан gtr. А широкий кузов очень сильно облегчен карбоном!

Также гоночное подразделение представила и омологацию под гонки gt3. Отказались от гибрида для лучшей развесовки и агрессивные элементы аэродинамики на крыльях, капоте и крыше. Мотор раскочегарили до 750+ сил! А разгон до 100 меньше 4 секунд. Вобщем истинно гоночный авто)