ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР

Семь портов и шесть регионов - от Волги до Енисея. В Чувашии состоялся первый Всероссийский конкурс среди работников речных портов «Лучший по профессии». За соревнованиями, ареной которых стал грузовой причал в Новочебоксарске, наблюдала съемочная группа ГТРК "Чувашия". Водители вилочных погрузчиков - настоящие асы маневрирования. Аккуратно подхватить корзинки и перенести их на платформу, не уронив ни одного мяча. Собрать разноцветные паллеты в своеобразный "светофор" и благополучно доставить на точку - участники проходят трассу сосредоточенно и аккуратно, у большинства за плечами многолетний опыт работы. Смотрите репортаж ГТРК "Чувашия" https://chgtrk.ru/novosti/transport/ot-volgi-do-eniseya-v-chuvashii-sostyazalis-v-masterstve-rabotniki-rechportov/ #КонкурсПрофмастерства #АПСРТ

Минтранс России и Ассоциация портов и судовладельцев заключили соглашение о сотрудничестве   Церемония прошла на полях форума «Река». Документ, направленный на укрепление позиций внутреннего водного транспорта в национальной транспортной системе, скрепили подписями глава Минтранса Андрей Никитин и Президент Ассоциации Владимир Тимофеев. Соглашение открывает новые горизонты для сотрудничества, нацеленного на повышение конкурентоспособности речного транспорта, развитие портовой инфраструктуры и логистики на реках. Стороны договорились о совместной работе по важнейшим направлениям, включая обеспечение безопасности судоходства, подготовку кадров для отрасли и выработку единой профессиональной позиции по актуальным вопросам развития. #сотрудничество #Река2026 🦅Минтранс в MAКС

На пленарной дискуссии «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» в рамках форума «Река» представил наш опыт в развитии речного направления. Река – это мощный ресурс для развития экономики, туризма, логистики и межрегионального сотрудничества. А Волга была и остается главной судоходной артерией страны. Мы последовательно создаем для этого необходимую инфраструктуру. В рамках индивидуальной программы социально-экономического развития строим причальные стенки в Козловке и Мариинском Посаде. Это инвестиции в развитие территорий, новые рабочие места и повышение туристической привлекательности республики. Убежден, сегодня нужно создавать удобные и современные сервисы для людей. Турист хочет за одну поездку получить максимум впечатлений и минимум сложностей. Именно поэтому особое значение приобретает межрегиональное сотрудничество. Хороший пример – наш национальный туристический маршрут «Великий Волжский путь», который объединяет Татарстан, Чувашию и Марий Эл. За несколько дней путешественники знакомятся сразу с тремя регионами, их историей, культурой и традициями. Такие проекты уже доказали свою востребованность, и их необходимо масштабировать. Перспективным считаю и развитие мультимодальных перевозок, когда один маршрут объединяет железнодорожный, автомобильный и речной транспорт. Для людей это удобнее, быстрее, а для экономики – эффективнее. При этом потенциал Волги гораздо шире. Считаю, что мы пока не в полной мере используем ее возможности для грузовых перевозок. Это реальная возможность оптимизировать логистику и снизить затраты бизнеса. Здесь нам предстоит большая совместная работа. Сегодня есть все условия, чтобы речная отрасль получила новое развитие. И мы готовы задавать темп. 🇷🇺 Мой канал в MAX

Вместе с главой Чувашии Андрей Никитин посетили Чебоксарский речной порт и грузовой причал в Новочебоксарске Речной транспорт является серьезным ресурсом для дальнейшего развития экономики региона и укрепления его позиции, как транспортно-логистического центра на Волге. Особым событием стало открытие в Чебоксарском речном порту памятной стелы в честь Анатолия Вячеславовича Богоявленского – участника Великой Отечественной войны, который многие годы возглавлял Чебоксарскую пристань. Теперь его имя будет носить пассажирский причал № 2. Также делегация осмотрела один из ключевых объектов инфраструктуры региона – грузовой причал «Новочебоксарский», обеспечивающий поставки стройматериалов. Министру представили мастер-план, предусматривающий расширение мощностей и создание современного круглогодичного речного хаба в устье реки Цивиль. Его возможности будут востребованы далеко за пределами Чувашии – он сможет обслуживать сразу несколько регионов Поволжья. Еще одна точка маршрута – стенд ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель», где были представлены макет автомобильного алюминиевого моста, действующая модель транспортной системы «Маглев» и алюминиевая конструкция кузова электробуса. Эти решения показывают компетенции предприятия в создании легких, прочных и долговечных конструкций – от мостов с высокой коррозионной стойкостью до элементов транспорта нового поколения и энергоэффективных электробусов с увеличенным запасом хода. #регионы 🦅Минтранс в MAКС

🏆Итоги первого Всероссийского конкурса «Лучший по Профессии» С гордостью сообщаем, что успешно завершился первый всероссийский конкурс профессионального мастерства среди работников речных портов! Наши коллеги продемонстрировали высочайший уровень навыков и знаний. Поздравляем победителей: «Машинист погрузчика» (фронтальный): 1. Лепешкин Антон Сергеевич — АО «ЧРП» 2. Мыкал Алексей Викторович — АО «Омский речной порт» 3. Крамер Валентин Анатольевич — АО «Порт Тольятти» «Машинист портального крана»: 1. Якасов Александр Владимирович — АО «ЧРП» 2. Щуров Алексей Васильевич — АО «Порт Тольятти» 3. Волик Елена Николаевна — АО «ЧРП» «Машинист погрузчика» (вилочный): 1. Углев Алексей Владимирович — АО «ЧРП» 2. Галеев Максим Миллятович — АО «Порт Тольятти» 3. Михайлов Владимир Анатольевич — АО «ЧРП» От всей души поздравляем всех участников! Всем конкурсантам также были вручены благодарности от Главы Чувашской Республики за высокий профессионализм и преданность своему делу. #ЛучшийПоПрофессии #АПСРТ

Россия 24: Форум "Река". Прямое включение с форума Обсуждаем развитие внутренних водных путей.⚓️ 🔴 Включайте эфир! #ФорумРека #АПСРТ #МинтрансРФ

Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны На пленарной сессии форума «Река» министр транспорта Андрей Никитин обозначил ключевую задачу направления – связать речные пути с железнодорожной, автомобильной и морской логистикой. Для этого Минтранс России разрабатывает концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го. Документ должен определить, где развитие речной инфраструктуры даст наибольший эффект для экономики, бизнеса и людей. Его представят Президенту в 2027 году. Один из ключевых элементов концепции – транспортно-экономический баланс. Он позволит на основе точных данных понимать, какой вид транспорта эффективнее развивать на конкретных маршрутах. Для этого на реке тестируется электронная накладная. Она поможет видеть где формируется груз, куда он идет и какие виды транспорта используются. Еще один важный приоритет – северный завоз. Речной и морской транспорт обеспечивают доставку необходимых грузов в отдаленные территории, где это напрямую связано с качеством жизни людей. Подробнее – в карточках ⬆️ #этс #Река2026 🦅Минтранс в MAКС

Накануне в Чувашию с рабочим визитом прибыл министр транспорта России Андрей Сергеевич Никитин. Запланирована насыщенная программа – ознакомим его с нашей транспортной инфраструктурой, продемонстрируем результаты развития отрасли. Кроме того, Андрей Сергеевич выступит спикером пленарной дискуссии «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» первого Всероссийского форума «Река», который собрал около 500 представителей федеральных органов власти, крупнейших компаний и ведущих экспертов отрасли. В аэропорту Чебоксар мы обсудили ход капитального ремонта рулежной дорожки и перрона. Работы начались в мае 2026 года и ведутся без остановки деятельности аэропорта. Площадь ремонта – 83 тыс. м². Все этапы идут по графику. Обновление рулежной дорожки и перрона позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта. Это даст нам возможность развивать маршрутную сеть, расширять географию полётов и сделать перелёты для жителей республики более доступными и удобными. В перспективе аэропорт сможет обслуживать до 1 млн пассажиров в год. Такие проекты всегда про людей – про время в дороге, про возможности, про то, как ближе становятся города и встречи. 🇷🇺 Мой канал в MAX

Второй день форума «Река» в Чебоксарах: формируем будущее речных перевозок! Мы подвели итоги первого дня, а сегодня программа ещё насыщеннее! В фокусе — потенциал судостроения и новая эпоха пассажирских перевозок. 📅 Расписание на сегодня : • 10:00–11:30 Сессии «Река в ожидании флота: потенциал большого заказа» и «Река как сервис: новая эпоха пассажирских перевозок». • 11:30 Торжественная церемония вручения государственных наград выдающимся деятелям отрасли. • 12:00–13:30 Пленарная дискуссия «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» с Министром Транспорта РФ Андреем Никитиным. Не упустите возможность присоединиться к обсуждению онлайн! Все сессии транслируются в прямом эфире по ссылке: 👉 https://apsrt.ru/forum_reka_tratslyaciya #ФорумРека #АПСРТ #МинтрансРФ

От кадров до грузопотоков: первый день форума «Река» определил ключевые направления развития отрасли 30 июня в Чебоксарах завершился первый день первого форума «Река», посвящённого развитию внутренних водных путей и речного транспорта России. Представители федеральных и региональных органов власти, судоходных компаний, речных портов, грузоотправителей, транспортных вузов и экспертного сообщества обсудили кадровое обеспечение отрасли, совершенствование регулирования, цифровизацию и развитие мультимодальных перевозок. Деловая программа была выстроена последовательно: от подготовки специалистов и обновления правил работы — к внедрению цифровых решений и формированию устойчивых грузопотоков. Полный текст читайте на нашем сайте. #ФорумРека #АПСРТ #МинтрансРФ

РЖД и речные порты должны синхронизировать работу по развитию мультимодальных логистических центров Об этом сообщил президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев на сессии «Река – рельсы – дорога: подлинно бесшовный путь» форума «Река». Сегодня в Росморречфлоте действует 15 межведомственных рабочих групп по развитию мультимодальных логистических центров с участием частных инвесторов. Для повышения эффективности их работы и согласованности решений целесообразно обеспечить участие представителей РЖД. После завершения сессии спикер также ответил на вопрос о том, что нужно для повышения экономической конкурентоспособности внутреннего водного транспорта⬇️ #Река2026 🦅Минтранс в MАКС

«Цифровизация – не самоцель, а инструмент повышения эффективности внутренних водных путей» Об этом сообщил замминистра транспорта Борис Ташимов на сессии «Цифровой путь речного транспорта» форума «Река». Один из ключевых вопросов для отрасли сегодня – как повысить загрузку внутренних водных путей и сделать речной транспорт более конкурентоспособным. По поручению Президента началась подготовка концепции развития внутренних водных путей, и цифровые решения станут одним из ее важных инструментов. Здесь замминистра обозначил три ключевых направления: 1⃣В первую очередь речь идет о переходе на электронные перевозочные документы. Они помогут повысить прозрачность грузопотоков, видеть, какие грузы, по каким маршрутам и в каких объемах перевозятся, а также понимать, куда государству и бизнесу эффективнее направлять инвестиции. 2⃣Еще одно направление – цифровые решения для содержания внутренних водных путей, гидротехнических сооружений, портовой инфраструктуры и флота. Такие инструменты могут помочь точнее планировать работы, контролировать состояние инфраструктуры и повышать эффективность отрасли. 3⃣Отдельное внимание уделяется беспилотным технологиям, в том числе их возможному применению на речном транспорте и при содержании внутренних водных путей. #Река2026 🦅Минтранс в MAКС

Кадры для реки: как готовят специалистов для водного транспорта? Обсудили на тематической сессии форума «Река», объединившей представителей Минтранса, Росморречфлота, транспортных вузов, судоходных компаний, детских парусных клубов и Российских студенческих отрядов. В центре дискуссии – подготовка плавсостава и береговых специалистов, взаимодействие образовательных учреждений и работодателей, реформа транспортного образования, роль бизнеса и студотрядов в привлечении кадров, а также профориентация будущих речников. Главное: • Сегодня в системе подготовки кадров Росморречфлота обучается 57 тыс. человек. По итогам учебного года выпустится 4 тыс. специалистов с высшим образованием и 5 тыс. – со средним профессиональным. • Более 600 курсантов участвуют в пилотном проекте Российских студенческих отрядов с прохождением практики на судах Ленского и Обь-Иртышского бассейнов. РСО также развивает практику привлечения студентов из других сфер по примеру проекта РЖД «Для людей дела», где ежегодно задействовано около 15 тыс. человек. Часть из них впоследствии остается в отрасли, формируя кадровый резерв. Похожую модель предлагают применить и на водном транспорте. • РУТ участвует в эксперименте по созданию новой системы высшего образования и станет площадкой для отработки новых подходов, в том числе в подготовке речных кадров. Опыт планируют масштабировать на другие транспортные вузы после 2027-2028 гг. Также обсуждается, какие темы по речным перевозкам, инфраструктуре и логистике включить в работу 9 центров компетенций, которые создаются в рамках Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли. • Среди участников дискуссии прозвучало предложение ввести обязательную отработку выпускников-бюджетников по специальности в течение 3 лет, а также привлекать студентов старше 16 лет к работе в штатных должностях во время учебы. • Отдельное внимание уделили детским флотским клубам (юнгам). Они дают школьникам знания по истории флота, патриотическое воспитание и навыки работы на воде, учат командной работе и ответственности. Спросили у спикеров, какую роль играют детские и молодежные объединения в подготовке речных кадров и каких специалистов сегодня не хватает отрасли⬇️ #Река2026 🦅Минтранс в MАКС

Трехчасрвой прогулочный рейс со шлюзованием 4 июля⚓️ Приглашаем вас отвлечься от суеты и отправиться в незабываемое путешествие по Волге. Мы открываем продажи билетов на трёхчасовой прогулочный рейс со шлюзованием! • Когда? В эту субботу, 4 июля. • Во сколько? С 15:00 до 18:00. • На чём? На нашем комфортабельном теплоходе «Чувашия». Вас ждёт насыщенная программа: • Увлекательная прогулка по красавице-Волге с уникальным шансом пройти церемонию шлюзования через Чебоксарский гидроузел. • Весёлая анимационная программа для наших юных путешественников, чтобы детям точно не было скучно! • И, конечно, свежая выпечка, которую можно будет купить прямо на борту и насладиться ею под шум волн. Не упустите возможность провести выходной на воде в отличной компании! 🎟️ Чтобы стать пассажиром нашего рейса, просто перейдите по ссылке, выберите дату 4 июля и оформляйте билет: 👉 https://chport.ru/services/progulochnye-reysy/trekhchasovaya-progulka Ждём вас на борту! ⚓️ #ЖизньРечпорта

Битва титанов в Новочебоксарске! ⚓️ Сегодня наш грузовой причал превратился в настоящую арену! Наши ребята показывают высший класс на Всероссийском конкурсе профмастерства «Лучший по профессии». Утро началось с драйва: водители фронтальных погрузчиков виртуозно управляли техникой. Затем эстафету приняли асы маневрирования — водители вилочных погрузчиков. Но кульминация дня — это противостояние у пульта управления! Машинисты портальных кранов соревнуются прямо сейчас, демонстрируя невероятную точность и выдержку. Кто заберёт главный приз? Узнаем только завтра на награждении! А пока ловите самые горячие кадры с места событий. 🔥 #ЛучшийпоПрофессии

Стартовал первый форум «Река» – новая площадка для обсуждения будущего внутренних водных путей России Открывая форум, замминистра транспорта Александр Пошивай зачитал приветственное слово вице-премьера Виталия Савельева к участникам мероприятия:

«Для России речной транспорт имеет особое значение. По протяженности внутренних водных путей - более 100 тыс. км - наша страна занимает второе место в мире. Речные магистрали являются важнейшей частью единого транспортного каркаса страны. Реализация национального проекта "Эффективная транспортная система" позволит последовательно раскрывать потенциал внутренних водных путей. Это создаст дополнительные возможности для промышленности, туризма, северного завоза, укрепления региональной связанности и повышения качества жизни людей. Желаю всем участникам форума продуктивной работы!», – отметил Виталий Савельев.

Замглавы Минтранса добавил, что «Река» является логичным продолжением Международного транспортно-логистического форума и должна стать ежегодной площадкой для открытого профессионального диалога. В этом году Минтранс по поручению Президента приступил к подготовке концепции развития внутренних водных путей, которая определит ключевые направления развития отрасли и позволит заранее сформировать проекты для их реализации.

«Сегодня внутренний водный транспорт получает новые возможности для развития, и от решений, которые вырабатываются профессиональным сообществом уже сейчас, во многом зависит его будущее. Именно поэтому одна из главных задач форума - сформировать общее понимание дальнейших шагов по развитию речного транспорта», – подчеркнул Александр Пошивай.

#этс #Река2026 🦅Минтранс в MAКС

На причале «Новочебоксарск» стартовала торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников речных портов⚓️🎉 Сегодня, 30 июня, — главный и самый соревновательный день! На трёх площадках развернулась настоящая борьба за звание лучшего. После торжественного открытия участники приступили к теоретическому этапу, а впереди нас ждёт самая зрелищная часть — практика. Именно там мастера своего дела покажут всё, на что способны! С приветственными словами к конкурсантам обратились почётные гости: • Фёдор Шишлаков, заместитель руководителя Росморречфлота • Алена Елизарова, министр труда и соцзащиты Чувашии • Владимир Тимофеев, президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ); • руководители генеральных партнёров конкурса — Ванифатий Шайкин (АО «Чебоксарский речной порт») и Павел Королев (АО «Порт Тольятти»). Сейчас в самом разгаре теоретический этап. Совсем скоро начнётся самое интересное — экшен! 🔥 #АПСРТ #ЛучшийПоПрофесси

🌊 Деловой форум «Река»: Новый вектор развития внутреннего водного транспорта🚢 ➡️ Уже начался! С 30 июня по 1 июля 2026 года в Чебоксарах проходит масштабный форум «Река» — уникальная платформа для обсуждения будущего речного транспорта России. ✅ Организаторы: Минтранс РФ, Росморречфлот, АПСРТ и Правительство Чувашской Республики. 👥 Более 500 участников: бизнесмены, эксперты, чиновники, инвесторы и лидеры отрасли. 🗣 Центральное событие — пленарная дискуссия «Фарватер 2050: русло решений». 📺 Следите за прямой трансляцией на сайтах Минтранса РФ и АПСРТ https://apsrt.ru/forum_reka_tratslyaciya ! #ФорумРека #АПСРТ #МинтрансРФ

На причале «Новочебоксарск» стартовала торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди работников речных портов⚓️🎉 Сегодня, 30 июня, — главный и самый соревновательный день! На трёх площадках развернулась настоящая борьба за звание лучшего. После торжественного открытия участники приступили к теоретическому этапу, а впереди нас ждёт самая зрелищная часть — практика. Именно там мастера своего дела покажут всё, на что способны! С приветственными словами к конкурсантам обратились почётные гости: • Фёдор Шишлаков, заместитель руководителя Росморречфлота • Алена Елизарова, министр труда и соцзащиты Чувашии • Владимир Тимофеев, президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ); • руководители генеральных партнёров конкурса — Ванифатий Шайкин (АО «Чебоксарский речной порт») и Павел Королев (АО «Порт Тольятти»). Сейчас в самом разгаре теоретический этап. Совсем скоро начнётся самое интересное — экшен! 🔥 #АПСРТ #ЛучшийПоПрофесси