Во время проведения курсов по первой помощи, особенно когда веду курс для профессиональных медиков, мне нередко задают вопрос, должен ли доктор (медик) оказывать помощь на борту.
Отвечаю, должен, но есть варианты😉. Самолёт экстериториален, т.е. на его борту действуют правила и законы той страны, к которой данный борт приписан, т.е. если это российский самолёт, то и законы на его борту российские, а значит, врач обязан оказать первую помощь если в ней есть нужда. Ну а если вы летите "люфтганзой" или "бритиш эирвейс", то спросите про это в Берлине или Лондоне.
Второй вопрос, следующий прямо за первым, это обычно
-а приходилось ли вам оказывать помощь в полете
Отвечаю
-приходилось
История.
Мой первый полет за пределы родины, и вообще первый полет в сознательной жизни (в четыре года, в Анапу, не считается) (кстати, вот сейчас прям отправляюсь в Анапу😛), Москва-Анталия. Лечу себе, смотрю на облака, и тут голос из динамика.
-говорит командир экипажа, если есть врач, подойдите к "20ому ряду, 5ому креслу"
Я доктор юный и жаждущий причинять спасение окружающим, подрывают и иду, а в голове мысли "что там? Инфаркт? Инсульт? Эпилепсия? РОДЫ?😱😱😱😱"
А там девочка, восьми лет, и болит у нее ножка🤷♂ только ножка выясняется в процессе осмотра, не просто болит, а сломана🥴. Предыстория такая, мама девочки начала олинклюзивить прямо в дьютифри, девочка прыгала в детской комнате на батуте, пришла мама и сказала бежать на посадку, девочка спрыгнула на пол и ножка стала очень болеть, а девочка плакать, но мама была непреклонна, сандалии был надет и девочка пошла на посадку, а вот когда в самолёте, ножка в сандалии перестала влезать, началось удивление перерастающие в панику.
При осмотре в области голеностопа, чуть выше лодыжки, установлены признаки перелома:
-боль в месте травмы
-боль усиливалась при ощупывании
-в месте травмы наблюдался отек, покраснение кожи и повышение температуры кожи
-ножка неестественно двигалась в месте перелома
После осмотра оказана первая помощь:
-положенме конечности не менялось, она была оставлена в максимально безболезненном положении
-при помощи двух линеек обнаруженных у бортпроводниц голень и стопа были иммобилизованы (зафиксированы)
-наложена высокая восьмиобразная повязка на голень и голеностопный сустав
-к месту перелома приложен холодный компресс со льдом (поверх повязки чтобы не было обморожения кожи)
-рекомендован щадащий режим при передвижении
-рекомендован о обращение за медицинской помощью по прилёту в Анталию и активация медицинской страховки.
P.S. к сожалению, программа "Доброврачам", существовавшая у "Уральских авиалиний", которыми я сегодня лечу🛫, закончилась вместе с ковидом, халявы нет😭 придеться возвращаться к S7 с их программой лояльности к медикам🤗 оказывающим помощь🚑, врач на борту "врач на борту".