Сообщество моряков рыболовного флота |Рыбфлот |Моряки - рыбаки| Fishflot|

На ваших экранах объект нашего промысла. Дальневосточная сардина Иваси🐟 Иваси хоть и является членом дома сельдевых, но всё же японцы её нарекли именем "ма-иваси", что означает сардина. Пусть так. От перестановки слагаемых сумма не меняется. А в сумме мы имеем вкусное и жирное мяско насыщенное высокой степенью полезности и жирными кислотами группы Омега-3. Из-за этого данный вид считается ценным объектом промысла. Несмотря на все свои достоинства нам, то есть рыбакам ивась доставляет не мало хлопот. Во- первых рыба нежная. Ловить её требуется аккуратно. А не то в бункера или грузовые танки посыпется форшмак ( уже готовое блюдо ). Во вторых дотянуть её до берега сохранив при этом первозданный вид практически невозможно. Поэтому большинство судов обрабатывают её прямо в море, а на некоторых плавсредствах даже пресервы с консервами шлёпают. Мало того, что "вася" капризная, так ещё и хитрющая. В начале сезона добычи наступить на хвост не так то просто. К делу нужно подходить толково. Здесь многое приходится учитывать: температуру забортной воды, глубины, время суток, направление и скорость течений, прогноз погоды и т.д. и т.п. Пути её миграции не исповедимы. В Союзе промысел процветал, но в 80-х годах температура⁰ воды в районах добычи начала понижаться и в поисках более тёплой жизни сардинопсы всей гурьбой повалили непонятно куда. В 1991 году иваси окончательно исчезла с горизонта, а вместей с ней и страна которая её добывала. Лишь несколько лет назад рыба вернулась в наши дни. Тогда мне посчастливилось принять участие в одной из первых ивасёвых экспедиций. С каждым годом её популяция растёт. По данным ВАРПЭ в прошлом году сардина стала третьим по объему вылова промысловым ресурсом России. Так, национальный вылов иваси достиг самого высокого показателя за весь постсоветский период 543,9 тыс. тонн. Нынешнея экспедиция обещает превысить показатели. Но не стоит забывать, что ивасёвый цикл миграции может повториться и рыба вновь уйдёт во свояси🐟

Все мы скучаем за домом😂 🐟Сообщество моряков  рыболовного флота - @pro_fishflot🐟

Главное в рейсе – слаженность экипажа. От этого зависит и рыбалка и безопасность Мурманские школьники посетили краболовное судно «Арка-31». Капитан и члены экипажа провели экскурсию и рассказали о том, как ведется промысел краба, его переработка, как устроено судно и как во время рейса работает экипаж. Мероприятие состоялось в рамках проекта «Билет в будущее». Такие встречи вызывают живой интерес у школьников старших классов, которым в ближайшем будущем предстоит выбор профессии.

«Такие экскурсии очень важны. Бывает, что школьники меняют свой выбор после посещения того или иного предприятия. Я думаю, многих заинтересует работа механика или штурмана на краболовном судне», – поделилась Юлия Шустикова, преподаватель мурманской гимназии №8

Рабочая неделя началась с очередного пожара – на этот раз на БМРТ "Иван Калинин", пришвартованном во владивостокской бухте Золотой Рог. К счастью, сотрудники МЧС оперативно ликвидировали открытое горение. "Иван Калинин" был построен в 1988 году. Судно принадлежит ООО "Совгаваньрыба", входящей в "Русскую Рыбопромышленную Компанию".

«Владивосток 2000» подешевел на 60% Стартовая цена конфискованного в собственность РФ крупнейшего в мире плавзавода снижена на 60% с ₽2,114 млрд до ₽845,9 млн, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ. Во вторник, 21 мая, Росимущество объявило третий по счету аукцион, заявки на участие в котором принимаются до 16 июня. Торги запланированы на 19 июня. Задаток составляет ₽84,5 млн. Первоначально торги были запланированы на 15 мая и 28 мая, но из-за отсутствия заявок они были отменены. Плавзавод «Владивосток 2000» принадлежал ООО «Пасифик Марин Тролерз» и эксплуатировалось компанией «Дальморепродукт». Обе структуры входили в бизнес-империю Дмитрия Дремлюги, который имеет гражданство Украины и скрывается от правосудия за пределами РФ. Плавзавод был конфискован по иску Генпрокуратуры РФ. Как выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, ежемесячная стоимость оказания услуг по хранению и сопутствующим услугам по содержанию судна «Владивосток 2000», пришвартованного у причала «Владморрыбпорта», обходится российскому бюджету в ₽62,6 млн, ежесуточная – ₽2 млн. Плавзавод был снят с промысла и доставлен во Владивосток 4 марта. К 21 мая стоимость хранения уже превышает ₽162 млн. @Ribfront

Выгрузка мороженной рыбопродукции. На мой взгляд, это самое тяжёлое в рейсе на прлиысловых судах. Вы как считаете? 🐟Сообщество моряков  рыболовного флота - @pro_fishflot🐟

Креветка северная. Живая. Перед варкой. Кстати, варится в морской воде. Никаких добавок, поэтому вкус - бесподобен!

Пора скидок на "Владивосток 2000" продолжается. На этот раз стартовую стоимость крупнейшей в мире плавбазы снизили еще на более чем 40% – с 1,48 млрд до 845,9 млн рублей. Причем дожидаться окончания приема заявок на аукцион в этот раз даже не стали и переназначили новый, третий по счету. Задаток составляет 84,5 млн рублей. Заявки на торги принимаются аж до 16 июня. "Владивосток 2000" – это самый большой в мире плавучий рыбозавод: судно способно перерабатывать до 2 тыс. тонн рыбы в сутки. Его длина составляет 228,6 м, ширина – 32,2 м, высота – 19 м, скорость – 15 узлов. Плавбаза была построена в городе Йокогама в Японии в 1980 году, причем изначально как нефтяной танкер. "Владивосток 2000" ранее принадлежал компании "Пасифик Марин Тролерз", связанной с ныне беглым украинским олигархом Дмитрием Дремлюгой. Первую часть его активов государство взыскало в свою пользу в декабре прошлого года в рамках уголовного дела о причинении многомиллиардного вреда ВБР России. Жаль, конечно, что у такого прекрасного судна столь нелегкая судьба. Хотелось бы, чтобы оно обрело хозяина, например, в лице "Доброфлота", у которого уже есть плавбазы. Но опасаемся, что "Владивосток 2000" в итоге всё-таки отправят на металлолом.

🌊🚢👍 🐟Сообщество моряков  рыболовного флота - @pro_fishflot🐟

Встречайте её королевское вкуснейшество Чавыча 🐟