Дмитрий Махиня

Несмотря на дождь, работы на объектах нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в разгаре. И на Вокзальной, и на Академическом уже вовсю срезают старый асфальт. Поговорил с подрядчиками. Объёмы серьёзные, поэтому за сроками будем следить пристально. И за качество буду спрашивать строго. Надо менять в Томске подходы к ремонту дорог, я настроен жестко. От жителей по Вокзальной есть несколько замечаний, и совершенно справедливых. Касаются они организации работ. Пешеходам нужно сделать человеческие условия передвижения. Поручил оборудовать сходы мостками, чтобы люди, особенно с колясками, могли безопасно и беспрепятственно пройти. Подрядчик сделает это в ближайшее время, департамент проконтролирует. Объезды по ремонту дорог планирую делать регулярно.

Как и планировали, с наступлением тепла начинаем капитальный ремонт дорог. Нацпроект "Безопасные качественные дороги" стартовал с улицы Вокзальной, рабочие уже принялись убирать бордюр, скоро начнут фрезерование. В ближайшее время бригады выйдут ещё на две дороги, до середины мая на всех пяти уже будет идти работа. Работы стартовали раньше, чем в прошлые годы. Надеюсь, с такими темпами и сам ремонт пройдет быстро. Чтобы мы ещё по лету успели поездить по свежему асфальту. Сроки и качество буду контролировать лично.

💫 Обращение по случаю годовщины трагедии на Чернобыльской атомной электростанции Уважаемые участники ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции, уважаемые томичи! 38 лет назад произошла одна из самых крупных техногенных аварий в истории человечества. Последствия Чернобыльской катастрофы были страшные, но они могли бы быть еще страшнее, если бы не самоотверженность, мужество, профессионализм тысяч и тысяч советских людей – военнослужащих, строителей, инженеров, ученых – которые сделали все возможное и невозможное, чтобы ликвидировать эту аварию и ее последствия. Томичи были в первых рядах ликвидаторов и проявили себя с самой лучшей стороны. Они расчищали радиоактивные обломки, строили саркофаг, выполняли многие другие необходимые работы. К сожалению, зачастую ценою здоровья, а то и самой жизни. Наш общий долг – помнить о томичах – героях Чернобыля. Помогать всемерно живущим, чтить память ушедших от нас. Низкий поклон ветеранам за подвиг на благо родной страны. От всего сердца желаю вам долгих лет жизни, здоровья, счастья и благополучия! Мэр Томска Дмитрий Махиня

Постоянно встречаюсь с инициативными томичами. На личном приёме обсудил с Андреем Ивановым новый проект. Андрей хочет открыть общественное пространство «Парк сибирских ремесел». У него уже есть несколько действующих проектов, связанных с деревянным зодчеством. Теперь же он намерен собрать все воедино: создать аллею с наличниками, мастерскую деревянных рам, место для выставки работ детей и молодежи. Для создания такого пространства Андрей уже проделал большую работу, проект есть «на бумаге». Автору с разработкой помогли студенты ТГАСУ. Для воплощения проекта общественнику нужен только участок земли. На мой взгляд, идея очень интересная. У Томска богатая и красивая история, и рассказывать о ней молодёжи, школьникам, да и туристам – наш долг. И еще один ухоженный парк в городе – это комфорт для жителей. Договорились вместе заняться реализацией проекта. Как думаете, чем еще можно наполнить такое общественное пространство? А может быть, у вас есть другие идеи для воспитания в нашей молодежи любви к родному городу? Пишите в комментариях.

Начали восстанавливать разрушенную в результате паводка инфраструктуру. Вместе с профильными заместителями осмотрели участок дороги в районе Сенной Курьи под Коммунальным мостом, который размыла река. Сегодня здесь уже начала свою работу спецтехника. Сначала планируем отсыпать проезд во временном варианте. Поручил сделать это в краткие сроки, как только позволит уровень воды в реке, чтобы владельцы садовых участков из СНТ "Нерудник" успели начать дачный сезон. С двумя семьями, которые прописаны в товариществе, на связи районная администрация, при необходимости специалисты готовы организовать доставку до домов и обратно по дороге через Черную речку. После того, как установится сухая погода, начнем составлять сметы на капитальное восстановление проезжей части. Особо подчеркнул: необходимо учесть опыт нынешней весны и сделать все возможное, чтобы даже во время сильных паводков предотвратить разрушение струенаправляющей дамбы.

Сегодня сам осмотрел новые трамваи. Как уже говорил, считаю, что для равновесия транспортной системы города кроме коммерческих перевозчиков обязательно должен присутствовать и муниципальный, будь то автобусный парк или трамвайно-троллейбусное управление. Поэтому в прошлом году активно ремонтировали трамвайные пути, в нынешнем вложили средства в закупку нового подвижного состава, и первые результаты этих действий – уже в цехе ТТУ. Первые два трамвая из пяти приехали к нам из Челябинской области. Поговорил со специалистами об особенностях эксплуатации новых вагонов. Трамваи очень современные, оборудованы для людей с особенностями здоровья, здесь есть вай-фай, всё очень удобно. Сейчас им предстоит пройти процедуру регистрации и постановки на учет, водители должны обучиться с ними работать. Примерно с июня новые вагоны будут радовать жителей и гостей города. Поедут новые трамваи по первому маршруту.Так прописано в контракте, это требование мы обязаны исполнить, иначе не получим федеральное софинансирование. Маршрут выбрали потому, что он наиболее востребован у томичей, об этом говорят данные пассажиропотока. Да и проходит он по тем микрорайонам, где либо нет, либо совсем мало иных видов транспорта. Отдельно про трамвайные пути. Их необходимо ремонтировать, это бесспорно, и есть целая программа, разбитая на этапы. В прошлые годы начали выделять на это средства из городского бюджета. Кроме того, традиционно весной и в начале лета ремонтные бригады самого ТТУ приводят в порядок стыки, небольшие участки путей. Это позволяет томским трамваям - и новым, и старым – безопасно ездить по городу. Нынешней весной у специалистов вызвали нарекания пересечения трамвайных путей и автомобильных дорог. Это ответственность департамента дорожной деятельности, поручил им оперативно подключиться к решению проблемы. В общем, сделаем все, чтобы электротранспорт, пусть самый дорогой по стоимости, но и самый экологичный, в городе не просто остался, но и развивался. Тем более, что трамвай - очень томский вид транспорта, его любят горожане.

За день вода с дороги на Степановке в Ново-Карьерном ушла. Теперь люди спокойно могут здесь проехать или пройти. На водомерных постах - минус 50 см на Степановке и минус 40 на Лермонтова. Впереди у нас несколько пасмурных холодных дней, будем надеяться, что вскоре наступит теплая погода. Пока команды сворачиваться дежурным не отдаю, надо удостовериться, что вода больше не угрожает жителям.

Вслед за уровнем большой реки стал падать уровень и на малых. За сутки динамика на Томи -3см, на Ушайке на Лермонтова -30см, в районе Степановки -50см, Заварзино -50. Немного приросла Басандайка в Аникино. Там +10см. Тем не менее, сохраняется перелив дороги на Степановке, сотрудники мониторят обстановку. Ещё раз повторюсь - если вода вдруг начала подступать, то звоните в 005 или 112. Оперативная служба, во-первых, примет у вас информацию, чтобы сообщить всем ответственным лицам, во-вторых, сориентирует в дальнейших действиях.