Дальнобой Family

Из за аномальной жары поднялись бетонные плиты на трассе. Что с погодой у Вас в регионе!?

Грузовик смял 14 машин в пробке на трассе М-2 в Московской области. В Подмосковье под Серпуховом произошло массовое ДТП. По предварительным данным, водитель большегруза «Мерседес» совершил попутное столкновение с 14 машинами, стоявшими в пробке.

Учитель на дороге.

Когда решил в рейсе накачаться 🤣

На участке М-5 в Самарской области вступают в силу «ограничения выходного дня». С завтрашнего дня вступают в силу ограничения на участке федеральной трассы М-5 в Самарской области. В связи с повышенной интенсивностью движения на участке с 890 по 976 км движение грузовиков массой свыше 3,5 тонн будет ограничено: в направлении Москвы — с 12:00 до 22:00 по пятницам и с 08:00 до 14:00 по субботам; в направлении Самары — с 12:00 до 22:00 по воскресеньям. Перевозчикам рекомендуют объезжать закрытый участок по автодорогам М-7, А-151, Р-241, Р-229 и Р-228.

Машина для водителя как второй дом,но не в этом случае..

📈 Май оказался самым продуктивным месяцем для автоперевозок грузов: оборот достиг 582 млн тонн, посчитали в Росстате. В апреле, для сравнения, было 548 млн тонн. Показатель продолжает расти ⬆️

"На 141 км автодороги Казань-Оренбург водитель грузового автомобиля, по предварительным данным, не выбрал безопасную скорость и совершил наезд на выбежавшего на проезжую часть лося, после столкновения лось отлетел на встречную полосу, где встречный автомобиль Changan также совершил на него наезд и опрокинулся в кювет. В результате пострадали пассажиры автомобиля Changan: 28-летняя беременная женщина и двое детей 6-ти и 8-ми лет. Трагедии удалось избежать благодаря тому, что дети перевозились в детских удерживающих устройствах", - сообщили в региональной Госавтоинспекции.

ВИДЕОНАЛИТИКА vs. РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ ДЕТЕКТОРЫ: КТО ВЫРЫВАЕТСЯ ВПЕРЕД? Исследование транспортных потоков мы проводим, в основном, с помощью одной из двух технологий: 1️⃣видеоаналитика; 2️⃣радиолокационные детекторы. Однако в последнее время в теме мониторинга транспортных потоков чётко прослеживается вектор замещения радиолокационных технологий на видеоаналитику. Почему так происходит? Дело в том, что технологии видеоаналитики постоянно развиваются и дают просто потрясающие возможности. Сегодня применение машинного зрения и искусственного интеллекта позволяет получать уникальные по детальности и полноте данные. Раньше сведений об интенсивности потока было достаточно – и с этим отлично справлялись радиолокационные детекторы. Сегодня же важно не просто собирать данные, но и предлагать решения по управлению дорожным движением, составлять прогнозы дальнейшего развития транспортной ситуации, делать моделирование. Чтобы осуществлять все это максимально рационально и оперативно, нужна как можно более полная картина и развернутые данные о транспортном потоке – с классификаций объектов по заданным признакам и инцидентным анализом. То есть – нужна именно видеоаналитика. И, вполне возможно, скоро мы уже не будем выбирать из двух вариантов. #технологии #мониторинг_транспортных_потоков Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Детализированный ответ РОАД на вопрос "почему так дорого?".