9 100
مشترکین
+324 ساعت
+347 روز
+19030 روز
آرشیو پست ها
9 099
Что-то пошло не так, сегодня контейнеровоз заехал в опору моста в соединенных штатах.
Самые вероятные версии:
1) Обесточка, отказ руевого управления и остановка главного.
2) Потеря контроля над судном в ограниченном пространстве
9 099
Кстати, она озвучила план для Чечни, но этот же план может подойти и для Украины.
Нынешние оккупированные территории, оттуда выводятся войска РФ, заходят ООН. 5 или 10 лет под управлением ООН, в тоже время восстановление по «программе Маршала».
Через 5-10 лет референдум, на котором проголосуют честно, и те кто вернется в свои дома и те кто там оставался на время оккупации РФ.
Как вам такой план?
9 099
Вот уж не думал что стану единомышленником Новодворской. Сижу и слушаю и просто в восторге от того как она отвечает Жирику и ему подобным, тем кого в 2022 станут называть зетниками:
«у вас нет монополии на Россию, это еще и моя страна»
«не следует тот дом который вы завоевали считать своим, от того что вы сослали хозяев, он вашим не стал»
https://youtu.be/ykqqisumsVE?si=6Tijc5E5pO1qPOUu
9 099
История в лицах:
Адмирал Йозеф Унруг. (1884 - 1973)
До 1918 года, подводник императорского флота Германии.
После поражения Германии в WWI когда она осталась вовсе без подводных лодок вступил добровольцем в новообразованные ВМФ польши и стал в последствии их главкомом.
Во время немецкого вторжения в 1939 году командовал обороной приморских территорий. После полного разгрома Польши - капитулировал вместе с оставшимися силами.
Интернирован немцами до конца WWII. На многочисленные приглашения и уговоры встать в ряды кригсмарине отвечал что «забыл это язык» (немецкий).
Пример того как Человек не изменил присяге. Кайзеровская германия перестала существовать в 1918 году. Очевидно он посчитал себя свободным. Присяге второй Речи посполитой он не нарушил.
9 099
История в лицах:
Шагеев Роберт Константинович (р. 1977)
2014 год: Командир ПЛ «Запорожье».
Во время захвата Крыма вместе с экипажем находился на борту и заявлял что «будет стоять за Украину до последнего». Через некоторое время согласился сдать корабль и перешел на службу РФ прехватив с собой деньги которые задонатили из города Запорожье на поддержание лодки.
В Украине разыскивается за дезертирство и измену.
9 099
В своем первом контракте я попал в СРЗ. До этого судно повредило пропеллер и одна из лопостей была повреждена.
Для того чтобы продолжать работу - 2 из 4 лопостей отрезали. Потом когда попали в Мариупольский СРЗ - нам эти лопости нарастили. Для этого с пенсии вызвали специалиста по этим делам.
Много можно горевать по поводу нашей индустриальной базы доставшейся от СССР. Но тут дело такое, или ты вписываешься в новые условия, или погибаешь.
Еще один яркий пример автобусы Икарус в Венгри. Кто постарше хорошо их помнят. Пока был восточный блок и страны куда не завозили автобусы мерседесы и вольво у Икаруса было для кого строить автобусы. Как только открылись границы - они не выдержали конкуренции и закрылись.
Наверно тоже слуилось и с нашим судоремонтом и судоходством. Не выдержали конкуренции.
Теперь пропеллеры наращивают и полируют китайцы. Но не надо унывать. Все миняется, мир меняется и китайский расцвет тоже не будет длиться вечно.
9 099
Судовладельцы жаловаться на низкие ставки фрахта, мол не требуйте от нас ничего, у самих денег нет.
Когда фрахтовые ставки идут вверх никто не говорит «всё ребята можно выдохнуть, ставки пошли в рост«
Короче говоря чтобы вы были в курсе: фрахтовые ставки на балкера пошли вверх. Если вам скажут что зарплату не добавят, покажите им этот скриншот .
9 099
Ставрос Ливанос 1891 - 1963. Один из багатейших греческих судовладельцев.
Существует байка, что когда он поднимался на борт своих судов - он пожимал руку всем морякам которых встречал на пути.
Многие умилялись глядя как миллионер жмет руки работягам.
Однако Ливанос делал это с определенной целью: По состоянию рук он судил о том насколько интенсивно они работают.
9 099
Мне нужно идти в море - зарабатывать на новое жилье, но я все никак не могу бросить журналистику.
9 099
Та же пьеса, только разные актёры. Человек лезет в закрытое помещение задыхается падает. За ним лезут в другие такие же чтобы его вытащить, задыхаются падают. Потом ещё парочка таких, в результате -5 человек. Будьте осторожны закрытыми помещениями. У человека нет никакого природного механизма для сигнализации о том что не хватает кислорода https://www.marineinsight.com/case-studies/real-life-accident-five-deaths-in-a-tank/
9 099
Ну что за ерунда с этими файлами. Делаю финальный рендер проекта и в итоге получается что некоторые отрывки аудио отсутствуют. Придется Книгу Выпустить без видеоряда.
