Дрофиный дневник

У меня опять «эти дни»🤭

Младшая сестра подарила мне хранителя шкафчика! Галстуки под защитой😎

Провожали друзей на Павелецкой, а там роднулька 396🥺 Всё ещё люблю и скучаю!

Вертела тут на днях в руках свое удостоверение, посмотрела на дату выдачи и поняла, что уже два года работаю в Скоростной Дирекции🫢 Казалось бы, вроде еще как будто вчера я вздрагивала от ожидания решения о моем переводе или стеснялась знакомиться с новыми коллегами. Или смотрела на белобортый поезд как на нечто абсолютно недоступное и неземное. А с другой стороны вспоминаю свои смены в Домодедово и понимаю, что они остались уже в каком-то невероятно далеком и счастливом прошлом. За это время жизнь не просто перевернулась с ног на голову: я пережила полноценный рестарт и перезагрузку. Я реально училась работать заново, по новым правилам. Признаю, что это нелегко, и я уже не помню ощущение себя машинистом, но я точно знаю, что однажды это чувство обязательно случится со мной снова. Правильный путь не всегда короткий. В Бологое потрясающие закаты. Кто-то сверху подкрасил облака, и они загорелись. Постарайтесь прочувствовать эту атмосферу 🌅

И небольшой фотоотчет

Коллеги из Санкт-Петербурга много и настойчиво звали меня перевестись работать к ним. Я отказывалась, аргументируя не только своей московской пропиской и местонахождением родни, но и тем, что у питерской площадки много работы с тепловозом. Нет, если «прижмет», то и с тепловозами я работать готова, просто специально, лишний раз приглашать в свою жизнь эти тонкости не очень хотелось. Везде, где нет «веревки» - контактного провода тобишь, Ласточка все равно пролезет, просто не без помощи ТЭП70БС. Меня вот это наличие тепловозной работы тревожило еще с самых первых моих дней работы в дирекции, когда я была на техническом обучении и слушала всякие страшные ужасы про пинчи, плюсы-минусы, адаптеры, ограничители и какие-то непонятные двухпроводные схемы. Вселенная решила: раз Соня не идет работать с тепловозами, значит тепловозы приедут сами, и этим летом нашему московскому участку эксплуатации передали поездки на Валдай🤩 Смены здоровые: три дня ты отсутствуешь дома, отдыхаешь на работе два раза: в Бологое и в депо Металлострой. Сначала мчишь сдвоенной Ласточкой в Бологое, меняешься и идешь загорать спать ажно целых 15 часов, на следующий день делаешь Валдай и снова двойняшкой едешь в Питер, ну а рано утром следующего дня берешь Сапсан и летишь в Москву заканчивать. По выходным дням доезжаем до самой Старой Руссы. Я съездила в такую поездку уже три раза: два раза с Валдаем, один с Руссой, и все оказалось не так страшно: если приходить на работу подготовленным, с оптимистичным настроем, время летит довольно быстро. Особенно, если вы с напарником здорово сработались. Мне в этом месяце повезло с машинистом: нет, все ребята, которые не боялись брать меня в помощники, замечательные, но в этот раз со мной не просто спокойно летали, но и разбирали подробно рабочие моменты, подсказывали, помогали и даже хвалили. Так что с тепловозом разобрались, и теперь Бологовско-Валдайный трип мне не страшен, мне даже нравится. Очень красивая природа в Новгородской области: много разных невиданных птиц и зверей, чистый воздух, много большой воды: рек и озер. Дорога живописная и никого кругом: только ты, тепловоз и Ласточка🖤

Коллеги из Санкт-Петербурга много и настойчиво звали меня перевестись работать к ним. Я отказывалась, аргументируя не только своей московской пропиской и местонахождением родни, но и тем, что у питерской площадки много работы с тепловозом. Нет, если «прижмет», то и с тепловозами я работать готова, просто специально, лишний раз приглашать в свою жизнь эти тонкости не очень хотелось. Везде, где нет «веревки» - контактного провода тобишь, Ласточка все равно пролезет, просто не без помощи ТЭП70БС. Меня вот это наличие тепловозной работы тревожило еще с самых первых моих дней работы в дирекции, когда я была на техническом обучении и слушала всякие страшные ужасы про пинчи, плюсы-минусы, адаптеры, ограничители и какие-то непонятные двухпроводные схемы. Вселенная решила: раз Соня не идет работать с тепловозами, значит тепловозы приедут сами, и этим летом нашему московскому участку эксплуатации передали поездки на Валдай🤩

извините

В июне выпала честь принимать участие в красивом и очень интересном мероприятии - VII Форуме Женщин ОАО РЖД. Я была на таком впервые, в целом, наш поток «Женщины в профессиях помощника машиниста и машиниста» впервые принимал участие в этом форуме, и каждая из нас осталась в восторге. Мы принимали участие в панельных дискуссиях, круглых столах, обменивались опытом и предлагали свои идеи по улучшению условий работы девушек в нашей профессии. Посчастливилось познакомиться лично с машинистом метро Мединой и командиром воздушного судна Елизаветой (девочки, вы просто мои богини, я клянусь), было интересно узнать об опыте работы девушек в других транспортных сферах. Удалось пообщаться с представителями международных делегаций и узнать как работают девушки на железных дорогах Китая, Беларуси, Монголии и Казахстана. У нас была насыщенная тренинговая программа, на которой мы разбирали производственную психологию, работу мозга, личные границы, бесконфликтное общение и борьбу со стрессом. Было полезно пообщаться на тему организации междусменного качественного отдыха и хорошего сна. Узнали несколько дыхательных практик, помогающих быстро перерабатывать кортизол и возвращаться в момент «здесь и сейчас». Мне было очень приятно видеть на форуме знакомые лица и пообщаться поближе, получила новую порцию вдохновения. Очень круто, что девушки работают почти во всех видах движения и тяги: среди нас были машинисты и помощники машинистов электропоездов, тепловозов, электровозов. Девушки работают в пригородном, пассажирском, скоростном, маневровом и даже в грузовом движении. Я очень надеюсь, что когда-нибудь смогу попасть на этот форум снова, и я надеюсь, что наш поток в следующий раз будет еще больше🚄🖤

Как в той загадке

Неси волнами по течению Моё свободное падение Твоего моря стану пленником, Ведь ты моё успокоение🌊

Поездатое было настроение😜

Почему бы не начать называть локомотивы и электропоезда названиями бабочек? Прикиньте, как хайпово было бы ехать в тот же Питер на каком нибудь Махаоне, Чернушке кофейной или Шашечнице обыкновенной☺️🦋

внезапно, вернулось то чувство, которое уже давно не ждали🙏 2020/2026

«Ну давай, кто первый до Твери»

кошмарю чужие скетчбуки и что вы мне сделаете

Потихоньку возвращаюсь к работе: в этом месяце будем выполнять рейсы на Валдай (ни разу там не была, очень интересно посмотреть, попробовать) Ну а первые две смены в июне маневраторские🚅 Самое то, чтобы плавно войти в рабочий график. Кстати люблю переносить график на магнитную маркерную таблицу на холодильнике - очень наглядно и удобно, а в этот раз туда даже мини сапа заехала😞 Прикрепила сюда пару утренних фоточек в спящей машине - отсылает к воспоминаниям из погашенного рэкса в Южном парке в Ожерелье💓

Вооот такие мордочки получились🔞

С небольшим опозданием, но нарисовал арт в честь дня рождения. (я лентяй.) Хочу поздравить Дрофу с этим чудесным днем, ведь именно этот человек когда-то меня и вдохновил на новые начинания. Пусть этот день каждый год будет не просто еще одной цифрой в паспорте, а огромным количеством времени для изучения новых горизонтов. Ты сильный человек, ведь несмотря на количество испытаний от жизни которые всех нас преследуют, ты добилась огромных высот и всегда находишь силы двигаться вперед, доводить начатое до конца, где многие другие уже бы давно махнули рукой и развернулись. А самое главное - ты прекрасный человек, не забывай об этом. Зеленого в пути и высоких скоростей! С днем рождения, Соня!