RCI News | Russian Car Industry

Автоэксперт рассказал, с чем столкнутся владельцы LADA Niva 1.8 С ноября 2025 года LADA Niva Travel получила новый двигатель 1.8 ВАЗ-11184 (8 кл., 90 л.с., 153 Нм), который пришел на смену мотору-долгожителю 1.7 ВАЗ-21214 (8 кл., 83 л.с.,129 Нм). Это не просто "расточка" старого ДВС, а принципиально новая конструкция: блок цилиндров от "Весты" и 8-клапанная головка блока от "Гранты". Не осталась в стороне и LADA Niva Legend. Классическая версия с прежним мотором также была снята с производства в июле 2026 года, уступив место обновлённой модели с новым двигателем. Эксперт "За рулем" Илья Хлебушкин, основываясь на опыте редакционного внедорожника, рассказал, к чему стоит быть готовым новоиспеченным "нивоводам". Одно из главных отличий - новый мотор имеет ременной привод ГРМ. Это упрощает процедуру замены, которая теперь требуется каждые 60 тысяч километров и позволяет заранее планировать расходы. В отличие от цепи ремень не требует сложного снятия передней крышки двигателя, а натяжитель у него полуавтоматический, что снижает риск капитального ремонта ДВС в случае его обрыва. Кроме этого, в поршнях для исключения подобного форс-мажора сделаны специальные канавки, что минимизирует возможность контакта с клапанами. Однако есть и минус: регулировка теплового зазора клапанов у нового мотора более хлопотная. Ближе к 100 тысячам километров придется снимать распредвал и подбирать толкатели. В то же время старый двигатель с гидрокомпенсаторами не требовал регулировки зазора и редко выходил из строя при качественном масле. Источник: rg.ru/2026/07/22/ekspert-hlebushkin-rasskazal-s-chem-stolknutsia-vladelcy-nivy-s-novym-motorom.html #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Нива #НиваТревел #НиваЛегенд #LADA #Niva #NivaTravel #NivaLegend

LADA Azimut сравнили с Haval Jolion: чем российский кроссовер лучше "китайца" Тольяттинский блогер KhaDm рассказал о том, что своими впечатлениями от вождения LADA Azimut поделился один из сотрудников АВТОВАЗа, принимавший участие в разработке новой модели. По его словам, новый российский кроссовер рулится заметно лучше и на дороге ощущается радикально приятнее и устойчивее, хоть и проигрывает "китайцу" в динамике от 0 до 100 км/ч. Блогер KhaDm также отметил, что у "Азимута" будет 3 уровня оснащения. Так, в среднем будет присутствовать полный зимний пакет, включающие все обогревы, в том числе и уникальный обогрев передних боковых стекол. Ранее глава АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал о том, что бренд LADA сделает всё возможное, чтобы цены на "Азимут" были приемлемыми, конкурентоспособными и комфортными для россиян. На первых порах кроссовер оснастят обновлёнными "атмосферниками" 1.6 (120 л.с./154 Нм) и 1.8 (135 л.с./175 Нм). Коробки - 6-ступенчатая "механика" и вариатор. В 2027 году появится 1.5 турбомотор (150 л.с.) в связке с 6-диапазонным "гидроавтоматом". Напомним, LADA Azimut построен на модернизированной платформе Vesta. Серийный выпуск кроссовера начнётся в сентябре, продажи стартуют в ноябре. Источник: rg.ru/2026/07/23/lada-azimut-sravnili-s-haval-jolion-chem-rossijskij-krossover-luchshe-kitajca.html #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #ЛадаАзимут #LADA #LADAAzimut #Haval

Citroen SpaceTourer вернется в Россию с официальной гарантией Сейчас на российском рынке продаются всего две модели Citroen: кроссовер C5 Aircross, собираемый из китайских компонентов в Калуге на бывшем предприятии «ПСМА Рус», и поставляемый из Китая лифтбек C5 X. Скоро гамма бренда в нашей стране станет шире: к возвращению в РФ готовится Citroen SpaceTourer. Назвать это полноценными официальными поставками вряд ли можно (концерн Stellantis не ведет прямую деятельность в России), но заниматься продажей третьей модели Citroen будут те же юрлица и дилерская сеть, что остались со времен полноценной работы представительства «Пежо Ситроен Рус». Этот микроавтобус в строю уже 10 лет. В России он впервые появился летом 2017 года, а весной 2018-го производство наладили в Калуге, но в 2022-м выпуск свернули. Тем временем в Европе семейство фургонов и микроавтобусов под марками Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota и Vauxhall успело обновиться, и Citroen SpaceTourer вернется на российский рынок уже в модернизированном варианте. Длина Citroen SpaceTourer равна 5333 мм, ширина — 2204 мм, высота — 1940 мм, колесная база — 3275 мм. Микроавтобус оснащён сдвижными дверями с электроприводом по обеим сторонам, салон вмещает 7 или 8 пассажиров в зависимости от версии. Россиянам модель предложат в комплектациях «Бизнес» и «Бизнес Лаундж». В перечне оснащения: 6 подушек безопасности, круиз-контроль, слежение за рядностью, мониторинг слепых зон, предупреждение об усталости водителя, датчик давления в шинах, камеры по кругу, а также парктроники спереди и сзади. Система IntelliGrip Control позволяет при помощи селектора выбирать режим езды (Нормальный, Снег, Грязь и Песок), есть ассистент при старте на подъеме и спуске. Силовой агрегат всего один: 150-сильный турбодизель 2.0 сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin и передним приводом. Citroen SpaceTourer оценен в 7 250 000 рублей. Покупателям обещают гарантию 2 года или 100 тысяч километров пробега. В отличие от двух других моделей Citroen, доступных сейчас в РФ, SpaceTourer не выпускается в Китае: производство налажено на французском заводе Stellantis. Источник: autoreview.ru/news/citroen-spacetourer-vernetsya-v-rossiyu-s-oficial-noy-garantiey-postavschika #RCINews #Citroen

АВТОВАЗ объяснил, почему кузов обновленной "Нивы" оцинковали не полностью Обновлённый внедорожник LADA Niva Legend, чье производство стартовало 20 июля, впервые за свою 49-летнюю историю получил оцинкованные элементы кузова. В то же время многие задались вопросом, почему обработали не весь кузов целиком? Директор АВТОВАЗа по продуктам и программам Леонид Орлов объяснил причины такого решения. По его словам, технически это вполне осуществимо и не требует каких-либо сверхсложных технологий. Главное препятствие заключается в стоимости. "Технически нет никакого "космоса" сделать весь кузов оцинкованным. Здесь нужно искать баланс, потому что если мы делаем 100% оцинковку, то растет цена. То есть мы выделили те зоны, которые наиболее критичны здесь для клиентов. Анализ именно показал, что, внедрив эти мероприятия, мы снимаем львиную долю замечаний и удовлетворяем клиентов", - рассказал Орлов порталу "Автоновости дня". "Мы существенно повышаем коррозионную стойкость автомобиля, что, несомненно, оценят наши клиенты", - добавил Орлов. Напомним, в продаже обновлённая LADA Niva Legend появится уже в августе. Источник: rg.ru/2026/07/24/avtovaz-obiasnil-pochemu-kuzov-obnovlennoj-nivy-ocinkovali-ne-celikom.html #RCINews #АВТОВАЗ #LADA #Niva #NivaLegend #Лада #Нива #НиваЛегенд

Стало известно, когда начнется выпуск нового "Ауруса" Рестайлинговый Aurus Senat представили ещё в 2024 году, и тогда Минпромторг обещал, что серийный выпуск таких седанов начнётся в конце 2025 года. Теперь же старт производства обновлённого "Сената" на автозаводе Aurus в Елабуге перенесли на четвёртый квартал 2026 года. Об этом в интервью сайту Autonews рассказал коммерческий директор "Ауруса" Артем Юсупов. Новый Aurus Senat получил обновлённый дизайн решётки радиатора, бамперов и светотехники, а также алюминиевый капот, оригинальную крышку багажника, диски иного дизайна. Интерьер — полностью новый: передняя панель с увеличенным экраном медиасистемы и меньшим количеством кнопок, видоизменённый руль, оригинальные дверные карты и центральный тоннель. На смену классическому рычагу автоматической коробки передач пришёл компактный селектор с электронным управлением. Задним пассажирам добавили съёмный планшет с возможностью управления мультимедийкой. Силовой агрегат у "Сената" остался прежним: бензиновый турбомотор V8 4.4 (598 л.с.), электродвигатель (63 л.с.), 9-ступенчатый "гидроавтомат". Привод — полный с муфтой на передней оси. При этом инженеры обновили калибровки мотора и коробки, улучшили настройки тормозной системы. По предварительной информации, рестайлинговый седан Aurus Senat будет стоить 45-50 млн рублей. Источник: wroom.ru/news/19167 #RCINews #Aurus #AurusSenat #Аурус #АурусСенат #ФГУПНАМИ #ЕМП

AGR снял с конвейера самую компактную модель Tenet Холдинг #AGR официально сообщил, что полностью снял с производства компактный кроссовер Tenet T4. Об этом пишет «Российская газета». Теперь из семейства T4 на автозаводе AGR в Калуге выпускают только удлиненную версию T4L. T4L производят с апреля, его габаритная длина — 4500 мм, +186 мм относительно стандартного T4. Удлиненный Tenet T4L предлагается от 2 260 000 рублей. Он оснащается 1.5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., который сочетается с 6-ступенчатым "роботом" и передним приводом. Товарные кроссоверы Tenet T4 пока остаются у дилеров в наличии. Модель стоит от 2 090 000 рублей. Источник: news.drom.ru/Tenet-103322.html #RCINews #Chery #Tenet

Для России анонсирован последовательный гибрид Geely EX5 EM-R Семейство электрифицированных кроссоверов Geely EX5 для российского рынка скоро пополнится модификацией EM-R. В линейке уже имеется чистый электромобиль EX5, а также параллельно-последовательный гибрид EX5 EM-i, известный в Китае под именем Geely Galaxy Starship 7. Теперь к ним готов присоединиться еще один бензоэлектрический вариант Geely EX5 EM-R, выполненный по схеме последовательного гибрида. Как и собратья, он построен на фирменной платформе GEA (Global Electric Architecture). Набор силовых агрегатов версии EX5 EM-R такой же, как и у параллельно-последовательного гибрида EM-i: атмосферный двигатель 1.5 (99 л.с., 125 Нм) с высоким термическим КПД (46,5%) и электромотор на передней оси с пиковой отдачей 218 л.с. и 262 Нм. Однако в отличие от модификации EM-i новая версия EM-R лишена одноступенчатой трансмиссии E-DHT. Без нее бензиновый двигатель не способен напрямую подключаться к колесам и выполняет лишь функцию подзарядки литий-железо-фосфатной тяговой батареи. Кроссовер EX5 EM-R разгоняется до «сотни» за те же 8,1 секунды, что и версия EM-i, но его прочие ходовые характеристики еще не раскрыты. Очевидно, что отказ от параллельно-последовательной схемы обусловлен особенностями российского таможенного и налогового законодательства. Впрочем, даже исходный параллельно-последовательный кроссовер Geely EX5 EM-i весьма «экономичен»: максимальная 30-минутная мощность электромотора — всего 68 л.с., соответственно, паспортная совокупная отдача с учетом ДВС равна 167 л.с. Аналогичные показатели параллельного гибрида EM-R станут известны позднее. За исключением силовой установки, гибридные версии идентичны. Длина автомобилей — 4740 мм, колесная база — 2755 мм. Оба имеют неплохой коэффициент сопротивления воздуха: Сх 0,288. Внешность кроссоверов отличается двухэтажными фарами и привычными дверными ручками под естественный хват. На передней панели обоих гибридов установлены 10,2-дюймовый дисплей приборов и 15,4-дюймовый экран медиасистемы. Стандартный объем багажника равен 528 литрам, а если сложить задний ряд, он увеличивается до 2065 литров. В списке оснащения заявлены аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером, а также продвинутый круиз-контроль с набором электронных ассистентов. Предусмотрена темно-синяя либо светло-коричневая отделка салона кожзамом. Более подробные технические характеристики и особенности оснащения последовательного гибрида Geely EX5 EM-R будут рассекречены уже в ближайшее время. Источник: autoreview.ru/news/dlya-rossii-anonsirovan-posledovatel-nyy-gibrid-geely-ex5-em-r #RCINews #Geely

LADA Azimut: что будет в "базе" и в "топе" На посвященном 60-летию АВТОВАЗа дне открытых дверей были раскрыты уровни оснащения LADA Azimut. Приводится два списка: перечень базовых функций, относящихся к начальной комплектации, а также опциональное оснащение, в полной мере входящее в топ-вариант. На первых порах планируется 3 комплектации и 2 варианта силового агрегата – 1.6 (120 л.с.) в паре с 6МКП и 1.8 (135 л.с.) в связке с вариатором. Базовое оснащение: ABS и ESC, кондиционер, фронтальные подушки безопасности, цифровая панель приборов, мультимедиа с ИИ Сбер и онлайн-сервисами, телематическая система, регулировка руля по высоте и вылету, светодиодные фары и фонари, передние динамические указатели поворотов, ассистент спуска с горы, электрический стояночный тормоз, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ в автомобиль, камера заднего вида с омывателем, датчики парковки сзади, селектор выборов режимов движения, легкосплавные диски 17". Опциональное оснащение: панорамная крыша, камера кругового обзора, передняя и задняя камеры с омывателем, система контроля слепых зон, обогревы сидений, ветрового и передних боковых стекол, руля, форсунок омывателя, а также электропривод двери багажника, датчики парковки спереди, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль, боковые подушки и шторки безопасности, электрорегулировка передних сидений, отделка сидений – натуральная кожа, легкосплавные диски 18". Между этими двумя уровнями будет ещё средний – промежуточная комплектация, в которую войдет полный пакет зимних опций со всеми обогревами, включая уникальный обогрев передних боковых стекол. Напомним, серийное производство нового кроссовера стартует в сентябре 2026 года, старт продаж ожидается в ноябре. Источник: www.zr.ru/content/news/983806-lada-azimut-chto-budet-v-baze/ #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #ЛадаАзимут #LADA #LADAAzimut

Электрокар Atom превзошел заявленный запас хода В рамках тестовой поездки разработчики российского электромобиля «Атом» смогли преодолеть 597 километров на одном заряде, что почти на 100 километров превышает паспортные данные. Чтобы добиться рекордной дальнобойности, инженеры пошли на несколько хитростей. Они отключили систему помощи водителю ADAS, а также двигались с постоянной скоростью 60–70 км/ч, изредка ускоряясь до 90 км/ч на спусках. Команда рано утром выехала из Москвы, доехала до Тулы и вернулась назад. Общий пробег составил 597 километров, электрокар ещё позволял двигаться дальше. Судя по приложенному графику, в АКБ оставалось 1,8% заряда. Ёмкость батареи «Атома» составляет 77 киловатт-часов, а мощность единственного электромотора — 204 л.с. Заявленный запас хода на одном заряде по циклу WLTC — до 500 километров. Источник: auto.ru/mag/article/rossiyskiy-elektrokar-atom-prevzoshyol-zayavlennyy-zapas-hoda-na-100-kilometrov/ #RCINews #Atom #Атом #АОКама #КАМАЗ

Переднеприводный Tenet T8 получил новую версию и подорожал Российская марка #Tenet объявила об очередном расширении комплектаций кроссовера T8. Переднеприводной модификацией с пятью местами в салоне модель пополнилась в начале июля, но тогда кроссовер вышел на рынок только в базовой комплектации «Актив». Теперь к ней присоединилось более насыщенное исполнение «Прайм», оценённое с учётом скидок в 3 200 000 рублей — на 200 тысяч рублей дороже «Актива». Продажи новинки уже стартовали. Доплачивать предлагается, в частности, за панорамную крышу с люком и шторкой, а также за атмосферную подсветку салона. Кроме этого, кроссовер дополнительно укомплектуют сервоприводом пятой двери с бесконтактным сенсором, а салонные зеркала получат подсветку. Также в оснащение такого кроссовера входят 18-дюймовые колёса, 6 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль и медиасистема с дисплеями на 10,3 и 15,6 дюйма, камерами кругового обзора, 8 динамиками и голосовым помощником. Как и в исполнении «Актив», такой T8 комплектуется 1.6-литровым турбомотором на 186 л.с. и 275 Нм в сочетании с 7-диапазонным «роботом». Напомним, сборку T8 бренд Tenet организовал на автозаводе #AGR в Калуге Источник: auto.ru/mag/article/peredneprivodnyy-tenet-t8-poluchil-novuyu-komplektaciyu-i-podorozhal/ #RCINews #Chery

Тюнинг-компания RCI Service приглашает владельцев рестайлинговой LADA Niva Travel 1.8 на установку фирменного турбокита! Предварительная цена "под ключ" - 380 000 рублей. В стоимость входит запчасти, сборка, настройка, обкатка. Первому заказчику - скидка! Ориентировочные характеристики Niva Travel Turbo 1.8: 140-150 л.с. и 220-240 Нм. На такой "Ниве Тревел" можно будет уверенно двигаться на бездорожье и в городе, а также совершать безопасные обгоны на трассе. Тяговитость во всём диапазоне оборотов! Обращаться к @ValeryKartashov #RCIService #RCINews #LADA #Niva #NivaTravel #Лада #Нива #НиваТревел

LADA Largus получил новые топовые версии АВТОВАЗ расширил список доступных комплектаций для #LADA #Largus. Пассажирский кросс-универсал и грузовой фургон обзавелись новыми топовыми исполнениями с названиями «Техно» и «Драйв» соответственно. Таким образом, кросс-универсал теперь доступен в двух комплектациях, фургон — в четырёх. Новая топовая комплектация Largus Cross оценена в 2 022 000 рублей — на 75 тысяч дороже базовой «Драйв». Доплата подразумевает, к примеру, розетку в багажнике, тонировку задних стёкол, передние парктроники и подогрев заднего дивана, серебристые рейлинги вместо чёрных. Такая версия предлагается с 16-клапанником 1.6 (106 л.с.) и 5-ступенчатой "механикой". У фургона Largus имеется вариант с 8-клапанником 1.6 (90 л.с.), но в новой топовой версии «Драйв» фургон также комплектуется только со 106-сильным мотором. Ранее максимальной комплектацией фургона считался «Комфорт» по цене 1 677 000 рублей, «Драйв» стоит уже 1 797 000 рублей. Такой фургон получил задние парктроники и камеру заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, чёрные рейлинги и легкосплавные колёса на 15 дюймов. В салоне основным отличием станет медиасистема Enjoy Pro с 8-дюймовым дисплеем и сервисами Яндекса, дополненная двумя динамиками и мультирулём. Источник: auto.ru/mag/article/lada-largus-poluchil-novye-topovye-komplektacii/ #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Ларгус

Первая модель бренда Senat вышла на рынок Дилеры начали продавать представительский седан Senat 900 петербургского производства. Об этом сообщает «Российская газета». Премьера нового российского автобренда Senat прошла на Петербургском международном экономическом форуме в начале июня. Первые два продукта марки — седан 900 и его удлиненная версия 1000. Модель 900 уже выпускается на заводе «Шушары-Авто» (бывшая площадка Toyota), модель 1000 встанет на конвейер в 2027 году. Также в разработке находится кроссовер. Senat 900 — это лицензионная версия китайского Hongqi H9. Внешним отличием от прообраза является оригинальная передняя бамперная группа с крупной хромированной решеткой радиатора в стиле отечественного Aurus. Седан оснащается 3.0-литровым бензиновым V6 с отдачей 326 л.с. и 450 Нм, 8-ступенчатым "гидроавтоматом", полным приводом, пневматической подвеской. Senat 900 стоит от 12,5 млн рублей. Габаритная длина — 5144 мм, колесная база — 3060 мм. Источник: news.drom.ru/Hongqi-103297.html #RCINews #Senat #Senat900 #Hongqi #Aurus #ШушарыАвто

Гамму Jeland J6 дополнили полноприводной версией #AGR запустил серийное производство новой версии кроссовера Jeland J6 — с полным приводом. До сих пор эту модель выпускали только с передними ведущими колесами. Модификацию с полноприводной трансмиссией разработали специально для России. У исходного Jaecoo J6 не было полноприводного варианта. Новая версия J6 оснащается 1.6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Двигатель сочетается с 7-ступенчатым "роботом" и автоматически подключаемым полным приводом. В приводе задних колес работает электромагнитная муфта, которая активируется при выявлении автоматикой недостаточного сцепления передних колес с дорогой. Систему дополняет функция электронной имитации блокировки дифференциала задней оси, помогающая снижать пробуксовку и эффективнее реализовывать тягу в сложных условиях. Первое время Jeland J6 AWD будет выпускаться только в комплектации «Престиж», которая, помимо прочего, предполагает цифровой щиток приборов, панорамную стеклянную крышу, камеры кругового обзора, медиакомплекс с восьмиядерным процессором, аудиосистему с восемью динамиками, вентиляцию передних кресел и другое оборудование. Цены на Jeland J6 AWD раскроют в течение нескольких недель. Источник: news.drom.ru/Jeland-J6-103299.html #RCINews #Chery #Jaecoo #Jeland

LADA Vesta обновляет кузов — вот что известно Ряд конструктивных решений, примененных в кузове кроссовера LADA Azimut, уже перенесено на семейство Vesta. Об этом сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, рассказывая о боковом краш-тесте "Азимута" с ударом о столб: «Штатно отработали и зоны программируемой деформации, и каркас кузова, в котором при разработке было увеличено содержание сталей повышенной прочности. Повышает безопасность Azimut и модернизированная силовая схема кузова, причем часть этих конструктивных улучшений уже перешло на Vesta». Конкретный перечень нововведений не уточняется, как и сроки их появления на товарных "Вестах". Однако этот случай обратного инжиниринга – когда решения для перспективного кроссовера находят отражение в действующих моделях – уже не первый и наверняка не последний. В частности, обновлённые "атмосферники" 1.6 и 1.8, разработанные для "Азимута", впоследствии будут устанавливаться на "Весту", "Ауру" и "Искру". Источник: www.zr.ru/content/news/983871-lada-vesta-obnovlyaet-kuzov-v/ #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #ЛадаАзимут #Веста #LADA #LADAAzimut #Vesta

КАМАЗ передумал сокращать рабочую неделю Глава Камского автогиганта Сергей Когогин отменил режим неполной рабочей недели, установленный приказом-постановлением в марте 2026 года, сообщает пресс-служба КАМАЗа. Причины такого решения — стабилизация российского рынка грузовых автомобилей и рост объёма заказов. Отмечается, что заказы на ближайшие месяцы позволили скорректировать производственный план в сторону увеличения. «Объёмов достаточно для работы в режиме пятидневной рабочей недели. Среднесуточный темп производства составит 160 машинокомплектов», - заявили в пресс-службе КАМАЗа. 27 июля КАМАЗ возобновил выпуск грузовиков после планового корпоративного отпуска. Он продлился с 13 по 26 июля. В конце весны Когогин принял аналогичное решение: он отменил планы по переходу на четырёхдневную рабочую неделю в июне — июле. Как и сейчас, это было связано с увеличением объёмов заказов, в частности, на грузовики поколения К5. Источник: auto.ru/mag/article/kamaz-peredumal-sokrashchat-rabochuyu-nedelyu/ #RCINews #КАМАЗ

Легковой автопром вырос более чем в 1,5 раза В июне 2026 года российские автозаводы выпустили 77,9 тысячи легковых автомобилей. Как следует из данных "Росстата", это на 73,2% больше, чем в июне 2025-го. Автопром также показал рост в сравнении с маем-2026 и по итогам первого полугодия. В июне в нашей стране выпустили на 51% больше легковушек, чем в мае. За первую половину 2026-го производительность отрасли достигла 378 тысяч автомобилей, и это превосходит результат того же периода 2025-го на 16%. Источник: auto.ru/mag/article/legkovoy-avtoprom-v-rf-vyros-bolee-chem-v-poltora-raza/ #RCINews #АВТОВАЗ #LADA #Haval #Geely #Volga #Chery #Tenet

Новый кроссовер LADA Azimut в фирменных оттенках — «Гоби» (бежевый неметаллик), «Эмеральда» (зеленый металлик), «Серенада» (темно-синий металлик). #RCINews #Лада #ЛадаАзимут #LADA #LADAAzimut

Обновлённая LADA Niva Legend и модернизированные "атмосферники" 1.6/1.8. Детальный обзор от "АВТО Энергетика". Видео - rutube.ru/video/b9261479a99eec40dd94fbcec95bb2d3/ #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Нива #НиваЛегенд #LADA #Niva #NivaLegend

В Челябинске появился в продаже редкий внедорожник Derways Cowboy На одном из классифайдов появилось объявление о продаже Derways Cowboy 2004 года выпуска с пробегом 49 000 км. Владелец из Челябинска предлагает приобрести редкий российский внедорожник за 347 тысяч рублей. Derways Cowboy выпускался в Карачаево-Черкесии. Это было первое частное предприятие в России, которое занималось производством рамных внедорожников. Модель выпускалась всего два года - с 2004 по 2006 год. За это время с конвейера сошло менее 400 экземпляров. Интересно, что Derways Cowboy базируется на агрегатах румынской марки ARO, но имеет полностью оригинальный кузов. Российские инженеры не только разработали дизайн внедорожника, но и создали его интерьер, а также изменили моторную гамму. Под капотом представленного экземпляра располагается 2.7-литровый бензиновый ЗМЗ-409 мощностью 143 л.с. Внедорожник оснащён механической коробкой передач и полным приводом. Несмотря на свои хорошие внедорожные характеристики, Derways Cowboy не пользовался большой популярностью из-за своей специфической внешности и проблем с поиском запчастей. Источник: rg.ru/2026/07/21/redkij-vnedorozhnik-derways-cowboy-vystavili-na-prodazhu-v-rf-po-cene-noutbuka.html #RCINews