История Подольска
Для тех, кому интересна история одного из крупнейших исторических городов Подмосковья, его прошлое и настоящее.
نمایش بیشتر359
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+47 روز
+1230 روز
- مشترکین
- پوشش پست
- ER - نسبت تعامل
در حال بارگیری داده...
معدل نمو المشتركين
در حال بارگیری داده...
🏫 Сбор выпускников 9 класса у школы № 3 перед походом, организованным руководителем школьного клуба «Будем культурными» Мариной Леонтьевной Ремневой, учителем русского языка и литературы.
Маршрут по местам южной ссылки Александра Сергеевича Пушкина: Киев — Канев — Черкассы — Каменка — Одесса — Севастополь — Бахчисарай — Симферополь.
📆 Июнь 1963 года.
1-й снимок. - Участники похода слева направо: Люда Шумилова, Мила Фридман, Наташа Кузнецова, Лариса Марченко, Ира Хохлачева. Руководители похода: Зина Барляева, Марина Леонтьевна Ремнева.
2-й снимок. - Напротив построения — директор школы Людмила Сергеевна Матвеева (в очках).
Участники похода слева направо: Женя Полагаев, Валера Якунин, Тамара Сыроватко, Люда Шумилова,Руководитель Мила Фридман, Наташа Кузнецова, Лариса Марченко, Ира Хохлачева. Руководители похода: Зина Барляева, Марина Леонтьевна Ремнева. И ещё одна участница, Юля Феоктистова.
📷 Из семейного архива Александры Лазуткиной
👍 8❤ 6🔥 2
Photo unavailableShow in Telegram
Подольский уезд, около 1907-1912 гг., на горизонте Дубровицкая церковь, чуть ниже писчебумажная фабрика Поливановых-Пельтцеров-Опелей у деревни Беляево, снято со стороны Ивановского. Публикуется впервые.
❤ 9👍 5🔥 2👏 1
Photo unavailableShow in Telegram
Опытные электромобили вышли на работу.
Восемь таких машин начали курсировать по улица подмосковного города Подольска. Новый электромобиль – модель А925.01 – создан научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта. ВНИИэлектротранспорта и рижским заводом РЭЗ. И сейчас на испытании вышла экспериментальная партия из 10 штук, изготовленная опытным заводом НИИАТ.
Машина рассчитанная на перевозку 0,5 тонны груза, оснащена батареей свинцово-кислотных аккумуляторов. С одной ускоренной промежуточной подзарядкой А925.01 может пройти 70 километров. Наибольшая скорость – 70 км/час.
Конструкторы постарались максимально облегчить (в частности, наружные панели кузова выполнены из дюралюминия), и снаряженный вес её равен 2 тоннам.
Электромобиль используется как развозной фургон для доставки промтоваров, продуктов. Его компоновка выполнена с учетом специфики этой работы: частых остановок, разгрузки в тесных поездках. По этому у него сдвигающиеся боковые двери, а руль установлен с права. Подвеска сделана независимой пружинной спереди и зависимой пружиной сзади.
Подборка материала из журнала "За рулем", где рассказывается о выпуске опытной партии электромобилей в СССР.
🔥 7👍 5❤ 1
🏖️ На отдыхе в Дубровицах. - 📆 16 июня 1954 г.
📷 Фото из домашнего архива Алексея Оводова
👍 7🔥 7👏 2
Photo unavailableShow in Telegram
🌳🏠 Ревпроспект. На переднем плане жилой квартал между улицами Красной и Рабочей. Сегодня здесь площадь Славы (в народе - "полтинник"). - 📆 1967 г.
Фото Давида Лившица
👍 14❤ 6🔥 4👏 1
Photo unavailableShow in Telegram
Строительство Подольского индустриального техникума. Вид со стороны Дома культуры им. Лепсе. - 1932-1933 гг.
👍 13❤ 7🔥 4
Photo unavailableShow in Telegram
Подольск, лето 1925 г., пустырь между Думной и Бронницкой улицами. Стоящие дома - на Бронницкой, ныне Революционном проспекте, на их месте сейчас площадь Славы, а на месте пустыря - Дом культуры им. Лепсе, построенный в 1930 г.
👍 8❤ 8🔥 4
Photo unavailableShow in Telegram
Платформа «Весенняя». - 📆1970-е гг.
📷 Фото из фондов "Историко-краеведческий музей города Климовска"
❤ 10👍 6🔥 3
Photo unavailableShow in Telegram
😊Подольск, 1967 г., фотография сделана на реке Пахре со стороны парка им. Талалихина, впереди железобетонный мост 1932 г. постройки, слева - лодочная станция. Публикуется впервые. Из коллекции автора "СПъ".
❤ 10👍 6🔥 3
Photo unavailableShow in Telegram
👨⚕ Аптечного дела мастера.
В Подольске первая аптека общего, пользования открылась во второй половине XIX века. Она находилась на Февральской улице в деревянном доме, рядом с бывшей школой № 5, и была частной. Хозяин этой аптеки открыл ещё «аптечный магазин» на углу нынешнего Революционного проспекта и проспекта Ленина. В 1910 году в торговых рядах открылся новый «аптечный магазин», значительно лучше оснащенный и оформленный. Старый магазин не выдержал конкуренции и закрылся. В 1918 году частная аптека сгорела, и подольчане пользовались так называемой «концессионной», которой владели совместно три врача. А в 1927 году открылась, наконец, хозрасчетная государственная аптека № 1 в двухэтажном доме на Стрелке (ныне площадь Ленина), просуществовавшая долгие годы, а затем переведенная на улицу Свердлова в связи со сносом старого помещения.
🏥 Аптеки были и при больницах, амбулаториях: на цементном заводе, в посёлке Выползово, например, была больница, открытая в 1896 году на 13 коек, а при больнице — аптека. Лекарства готовил фельдшер, обслуживавший больных (постоянного врача больница не имела). Аптека при амбулатории завода «Зингер» размещалась в тесной комнатке, но выполняла до 200 рецептов в день. Здесь работал А. К. Гунаев, начинавший в аптеке при цемзаводе ещё мальчиком в 1900 году.
В 1917 году в Подольске появился первый фармацевт со специальным образованием Д. Хаскин, который с 1918 года руководил фармацевтическим подотделом здравотдела Подольского уезда.
Одна за другой открывались в городе аптеки: на Ревпроспекте, в Южном посёлке, на цемзаводе.
При земской больнице аптека существует с 1882 года. Здесь работали А. А. Степанова, А. Н. Мазурина, А. Д. Коренблат. Долгие годы руководила этой аптекой опытный фармацевт и организатор, отличник здравоохранения К. И. Буровлева.
Автор: В. ГЕМПЕЛЬ, заслуженный врач РСФСР.
📷 На снимке: коллектив аптеки при Подольской центральной больнице и её руководитель в 1930-40-е годы А. Д. Коренблат.
👍 14❤ 4👏 1
یک طرح متفاوت انتخاب کنید
طرح فعلی شما تنها برای 5 کانال تجزیه و تحلیل را مجاز می کند. برای بیشتر، لطفا یک طرح دیگر انتخاب کنید.