НАБАТ | GoDrone
رفتن به کانال در Telegram
Надёжные, как НАБАТ. Компания GoDrone – противодействие БПЛА, поставки и обслуживание дронов. Сайт: godrone.ru Приобрести продукцию: @godrone_ru Прислать отзыв/информацию: @godrone_press Одна Родина. Одна цель. Один НАБАТ.
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام НАБАТ | GoDrone
کانال НАБАТ | GoDrone (@godrone) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 12 922 مشترک است و جایگاه 9 721 را در دسته فناوری و برنامهها و رتبه 50 765 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 12 922 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 10 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 267 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -28 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 22.81% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 10.82% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 2 950 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 399 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 12 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند godrone.ru, mavic, аккумулятор, детектор, dji تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Надёжные, как НАБАТ. Компания GoDrone – противодействие БПЛА, поставки и обслуживание дронов.
Сайт: godrone.ru
Приобрести продукцию: @godrone_ru
Прислать отзыв/информацию: @godrone_press
Одна Родина. Одна цель. Один НАБАТ.”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 11 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامهها تبدیل کردهاند.
12 922
مشترکین
-2824 ساعت
-1117 روز
+26730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+28
در 13 کانالها
ژوئن '26
+3 287
در 19 کانالها
Get PRO
مه '26
+6 236
در 16 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+2 299
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '26
+95
در 10 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+70
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+69
در 13 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+117
در 6 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+70
در 5 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+68
در 6 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+127
در 15 کانالها
Get PRO
اوت '25
+200
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+98
در 14 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+143
در 20 کانالها
Get PRO
مه '25
+132
در 19 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+4 097
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '25
+472
در 15 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+1 809
در 17 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+332
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '240
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+157
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 11 ژوئیه | +7 | |||
| 10 ژوئیه | 0 | |||
| 09 ژوئیه | +1 | |||
| 08 ژوئیه | +3 | |||
| 07 ژوئیه | +4 | |||
| 06 ژوئیه | +1 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | +2 | |||
| 03 ژوئیه | +2 | |||
| 02 ژوئیه | +3 | |||
| 01 ژوئیه | +4 |
پستهای کانال
⚙️Интересная схема для переключения элеронов БПЛА
Сервопривод прячется внутри крыла, чтобы не портить аэродинамическое качество самолета. Такое решение может быть особенно востребовано на быстрых перехватчиках — чем больше скорость, тем важнее хорошая аэродинамика.
📌Но надежность такого сервопривода вызывает вопросы.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал
| 2 |  💥НАТО готовит большой антидроновый контур
НАТО планирует вложить более $40 млрд в противодействие дешевым БПЛА в ближайшие пять лет. Это важный сигнал: альянс уже не смотрит на дроны как на «дополнение» к классической войне. Дешевые беспилотники стали угрозой, под которую приходится перестраивать всю систему обороны.
◾️Логика у НАТО трехслойная.
Первый слой — обнаружение. 3D-радары, пассивные радиодатчики, оптика, тепловизоры и инфракрасные камеры должны раньше видеть цель и давать единую картину воздуха.
Второй слой — некинетическое воздействие. Подавление каналов управления, помехи спутниковой навигации, микроволновые системы и другие средства, которые должны не сбивать дрон физически, а ломать его управление и навигацию.
Третий слой — перехват. Дроны-перехватчики, артиллерия 30–40 мм с программируемыми снарядами и ракеты малой дальности. То есть дорогие ракеты хотят оставить для серьезных целей, а против массовых БПЛА создать более дешевую и плотную защиту.
Главная проблема здесь — не купить железо, а связать его в сеть. Один радар, один детектор или один комплекс РЭБ не решают задачу. Нужен общий контур: сенсоры видят, командный пункт сравнивает данные, средства поражения получают целеуказание, расчеты обучены, а системы разных производителей умеют говорить друг с другом.
📌 Вывод простой: дешевая беспилотная угроза заставляет даже НАТО тратить десятки миллиардов на новую ПВО ближнего рубежа. Будущее защиты — это не один «чудо-комплекс», а сеть из радаров, РЧ-детекторов, оптики, РЭБ, перехватчиков и обученных расчетов. Кто быстрее соберет эту сеть, тот и будет жить в воздухе спокойнее.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 553 |
| 3 |  ✈️«Гнездо» для Hornetов
Производитель выпустил маленький хаб для компактных разведчиков Black Hornet Nano. «Гнездо» автоматически меняет дрон в воздухе и постоянно заряжает запасные «птицы».
📌Для подобных микро-БПЛА решение явно избыточное. С их крошечным радиусом работы хаб не получится спрятать в безопасное место. А значит, он будет уничтожен.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 035 |
| 4 |  ФСБ просекла еще один теракт
В этот раз безопасники сработали в Ростове-на-Дону. Украинские террористы планировали атаку FPV-дронами на местный аэродром.
Потенциальный исполнитель успел получить 20% средств за готовящийся теракт, но решил сообщить об этом органам. Грамотно. | 1 066 |
| 5 |  🌟Как защитить от атак БПЛА танкеры?
На днях противник атаковал несколько наших танкеров в Черном море, на подходах к Крыму. Суда шли кучей, что привело к легкому поражению целей противником.
Поэтому первое, что нужно сделать — начать водить танкеры в конвоях. Не по 10, а по 2-3 штуки. Стоит вспомнить, как водили конвои в осажденный Крым в Великую Отечественную войну. Тогда им тоже угрожали поршневые самолеты, с аналогичным современным БПЛА диапазоном скоростей.
Во-вторых, конвои надо прикрывать с воздуха. Для этого можно использовать БПЛА-перехватчики и вертолеты.
В-третьих, на судах надо разместить охрану, вооруженную «Елками». Они не имеют боевой части, поэтому их можно вручить и гражданскому экипажу.
📌В любом случае, дело защиты гражданского судоходства — комплексное. Уже давно пора адаптировать флот к реалиям войны дронов. И это разумный повод.
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 063 |
| 6 |  Украинцы обещают удары баллистикой по РФ
В оборонно-технической киевской компании Fire Point заговорили о первых ударах баллистикой по России. Сейчас они готовят тесты, а осенью — и боевые удары.
Парни, ну это уже прямой сигнал, который нужно принимать всерьез. Его нельзя просто так взять и проигнорировать, как заявления западных политиков. Тут говорят уже исполнители. «Позиционная» защита на предприятиях имеет место быть, о чем говорят недавно принятые законы. Но врага надо встречать еще на подходе, а не над городами. | 990 |
| 7 |  💥Как 30–40 мм снаряды с программируемым подрывом работают против дронов?
Главная проблема при стрельбе по малому БПЛА — в него трудно попасть прямым попаданием. Дрон маленький, маневрирует, идет на разной высоте, а времени на сопровождение мало.
Поэтому все больше внимания уходит к 30–40 мм снарядам с программируемым подрывом.
◾️Такой снаряд не обязан попасть точно в корпус дрона. Система управления огнем рассчитывает точку встречи, а снаряд подрывается рядом с целью в нужный момент. В воздухе появляется облако осколков, которое перекрывает часть пространства вокруг БПЛА.
Это резко повышает шанс поражения. Особенно против малых целей, где обычная очередь может уйти рядом, но не дать результата. Программируемый подрыв превращает один снаряд не в «точку», а в объемную зону поражения.
Для работы такой схемы нужны несколько элементов: обнаружение цели, сопровождение, расчет дистанции, точное наведение пушки и программирование взрывателя перед выстрелом. То есть сам снаряд важен, но без радара, оптики, вычислителя и нормальной системы управления огнем он не раскрывает потенциал.
Главное преимущество — экономика. Дрон может стоить дешевле ракеты ПВО, и тратить дорогой боеприпас на каждую малую цель невыгодно. А 30–40 мм артиллерия с программируемым подрывом дает более дешевый ближний слой защиты.
📌 Это не «чудо-снаряд», который сам все решает. Это часть антидронового контура. Сначала цель нужно увидеть, затем сопроводить, потом правильно рассчитать момент подрыва. Поэтому будущее ближней ПВО — это связка сенсоров, вычислителей, пушек, РЭБ, перехватчиков и детекторов «НАБАТ-3», которые помогают раньше понять, что угроза уже в воздухе.
#советы
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 603 |
| 8 |  📹Цифровая связь переходит к новой системе, OpenIPC
Мы привыкли, что цифровая связь для БПЛА — это дорого. DJI и их конкуренты делают дорогие системы передачи видео.
Но последнее время набирает популярность OpenIPC — открытая система видеосвязи, которая дешевле именитых брендов.
📌На базе таких модемов можно строить мэш-сети, ретрансляцию сигнала. И все это — за очень небольшие деньги.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 099 |
| 9 |  🤖Боевой робопес с компенсатором отдачи
На шагающего робота повесили автоматическую винтовку и установили устройство, удерживающее оружие.
◼️У такого НРТК есть несколько преимуществ перед гусеничными платформами.
Во-первых проходимость(ноги не застрянут в окопе). Во-вторых возможность пересекать вброд мелкие водоемы. В-третьих маневренность, возможность идти боком.
📌Поэтому будущее у таких платформ, вероятно, есть.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 137 |
| 10 | ? «Братья» по бензину: Казахстан закрывает границу для россиян
Пока одни рассуждают о «вечной дружбе», Казахстан ввел суточный лимит на въезд для машин из России — не чаще 1 раза в 24 часа .
🔍 Суть ограничений:
· Въезд легковым и грузовым авто — строго раз в сутки
· Запрещено провозить канистры с бензином
· Пограничники проверяют машины на дополнительные топливные баки
📊 Причина: в приграничных областях РК (Западно-Казахстанская, Актюбинская, Павлодарская) резко выросло потребление топлива из-за наплыва «бензиновых туристов» из РФ . Местные власти заявили, что защищают свой внутренний рынок от дефицита .
При этом мы для них никогда ничего подобного не делали.
И тут вспоминаются мудрые слова императора Александра III:
«Во всем свете у нас только два верных союзника — наша армия и флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас» .
«Кроме предательства и лжи, ничего от цезарцев... Их генералы — ишак на ишаке!» — А.В. Суворов о «союзниках»-австрийцах.
Надо напоминать нашим не о Монако, а о том, что свои проблемы мы решаем сами. И не строить иллюзий, когда речь заходит о банальном бензине.
https://nsn.fm/in-the-world/kazahstan-ogranichil-vezd-rossiyan-na-mashinah-kotorye-edut-za-benzinom | 1 056 |
| 11 |  Казахстан на фоне дефицита топлива в России разрешил въезжать в страну на машине и выезжать из неё не чаще раза в сутки.
Это позволит «сохранить баланс потребления топлива», считают в стране
vc.ru/transport/3017997 | 973 |
| 12 |  🗺Акустические буи как дальний рубеж против БПЛА
Для защиты Крыма и Причерноморья от беспилотников важно не ждать цель уже над берегом. Чем раньше система понимает, что в сторону полуострова идет БПЛА, тем больше времени остается на подтверждение, сопровождение и реакцию.
Здесь интересны акустические буи.
◾️По сути, это дешевые распределенные сенсоры в море, которые могут слушать воздушную обстановку и фиксировать характерный звук низколетящих аппаратов. Один буй не решает задачу полностью, но сеть буев уже может дать раннюю подсказку: в каком секторе появилась активность и куда стоит развернуть другие средства наблюдения.
Главное преимущество — массовость. Такой буй намного дешевле ракеты, самолета или сложной РЛС. Уничтожать их по одному экономически невыгодно: противник будет тратить ресурс на дешевый расходник, а сеть можно быстро восполнять и расширять.
Акустика не заменяет радары, камеры, тепловизоры и радиодетекцию. Но она может вынести первый слой обнаружения далеко в море. Для Севастополя и других городов полуострова это критично: лучше получить сигнал еще на дальнем подходе, чем ловить цель уже у берега.
Работает это именно как сеть. Буй услышал подозрительный звук, система передала сектор, дальше подключаются оптика, РЛС, РЭР, дежурные расчеты и средства перехвата. Один сенсор дает кусок картины, а несколько сенсоров превращают море перед берегом в ранний контур предупреждения.
📌 Оборона побережья — это не только корабли и береговые комплексы. Это распределенная сеть дешевых датчиков, которые заранее видят, слышат и передают угрозу. Акустические буи могут стать важным подспорьем для того, чтобы выносить обнаружение БПЛА дальше от городов и надежнее прикрывать Крым.
#советы
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 101 |
| 13 |  ⚙️Западная дроновая цепочка упирается в Тайвань
Украинские производители БПЛА все активнее смотрят в сторону Азии. UFORCE, Skyeton, General Cherry и другие ищут партнеров в Японии, ведут переговоры с Тайванем и пытаются найти поставщиков компонентов вне Китая.
◾️Логика понятна: Китай производит огромное количество деталей для дронов и уже ограничивает экспорт части компонентов. Значит, Западу и его союзникам нужно искать альтернативу — камеры, электронику, микросхемы, оптику, связь, производственные мощности.
И тут возникает главный риск.
Очень многое снова упирается в один остров — Тайвань. Он важен не только как потенциальный театр боевых действий, но и как часть мировой электронной базы. Если вокруг Тайваня начнется большая война, удар будет не только по военным объектам. Удар пойдет по цепочкам поставок, заводам, портам, логистике, компонентам и всей дроновой промышленности союзников США.
Современная война дронов — это не только сборка аппарата. Это миллионы моторов, плат, камер, аккумуляторов, радиомодулей и кабелей. Если из этой цепочки выпадает крупный поставщик, производство начинает тормозить не на бумаге, а на фронте.
Япония пытается стать новым промышленным узлом для азиатского рынка БПЛА. Тайвань хочет строить собственное «осиное гнездо» из воздушных, морских и подводных беспилотников. Украина продает опыт реальной войны. США пытаются собрать вокруг этого новую анти-китайскую дроновую архитектуру.
📌 Но зависимость от Тайваня — слабое место всей конструкции. Если конфликт в Тихом океане вспыхнет, Запад может получить не только военный кризис, но и промышленный шок. Потому что война БПЛА выигрывается не красивыми презентациями, а стабильными поставками электроники, производством и способностью быстро восполнять потери.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 2 038 |
| 14 |  +2🚀На дроны переходит самолетная практика с КАБами и УМПК
Противник показал управляемый боеприпас для дронов, который после сброса не просто падает по баллистике, а планирует, корректирует траекторию и наводится на цель через машинное зрение. Внутри — камера, электроника, боевая часть и алгоритмы, которые должны удерживать контур цели без привязки к спутниковой навигации.
По сути, это тот же путь, который авиация прошла с КАБами и УМПК: обычный сброс превращается в управляемое поражение на удалении. Только теперь эта логика спускается ниже — на коптеры и самолетные БПЛА.
Для дрона это серьезное изменение. Носителю уже не обязательно заходить точно над целью и висеть в опасной зоне. Он может обнаружить объект, сбросить планирующий боеприпас, а дальше изделие само доводится аэродинамическими рулями и машинным зрением.
◾️Особенно важен следующий шаг — интеграция на аппараты самолетного типа. У них выше дальность, больше время полета и лучше энергетика маршрута. Если к этому добавить планирующий боеприпас, получается связка «нашел — сбросил — ушел», ближе к авиационной практике, но дешевле и массовее.
Отдельно заявляется вариант с лазерным наведением и сценарий hunter-killer, когда один цикл закрывает все: патрулирование, обнаружение и поражение. Это уже не просто «дрон с подвесом», а попытка собрать малую ударную авиацию из беспилотников и дешевой электроники.
📌 Главный вывод: дроны перестают быть только FPV или сбрасывателями гранат. На них переходят авиационные подходы — планирующие боеприпасы, машинное зрение, донаведение и работа без ГНСС. А значит, антидроновый контур должен видеть не только сам БПЛА, но и момент, когда обычный носитель превращается в платформу для управляемого удара.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 350 |
| 15 |  📲Ложные срабатывания в детекции дронов: что отсекает «НАБАТ-3»?
В эфире всегда шумно. Особенно рядом с городом, техникой, позициями, вышками связи, роутерами, камерами, ретрансляторами и бытовой электроникой.
◾️Если детектор реагирует на все подряд, он быстро превращается не в средство предупреждения, а в источник постоянной нервозности. Поэтому важна не только чувствительность, но и умение отделять полезный сигнал от мусора.
«НАБАТ-3» работает не по принципу «увидел любую активность — сразу тревога». Он анализирует характер сигнала: диапазон, ширину канала, стабильность, поведение во времени, похожесть на известные передатчики и видеолинки. Это помогает отсекать часть ложных срабатываний от Wi-Fi, Bluetooth, сотовой связи, случайных помех, бытовых устройств, камер наблюдения, автомобильной электроники и других источников, которые не относятся к БПЛА.
Отдельно важна динамика. Дроновый сигнал часто ведет себя иначе, чем стационарный роутер или вышка: меняется уровень, появляется движение источника, может идти видеопоток, прослеживается характерная структура передачи. Детектору важно смотреть не на один всплеск, а на картину целиком.
Именно поэтому «НАБАТ-3» постоянно обновляется под новые передатчики и реальные частоты, которые появляются в работе. Война в эфире меняется быстро: сегодня один видеолинк, завтра другой, послезавтра новая цифровая «гадость». Без обновлений даже хороший прибор начинает отставать.
📌 Задача детектора — не просто громко пищать, а давать оператору полезную тревогу. Чем лучше система отсекает ложные сигналы, тем выше доверие к прибору и тем быстрее реакция на настоящую угрозу. В этом и смысл «НАБАТа»: видеть эфир шире, фильтровать лишнее и предупреждать тогда, когда это действительно важно.
#советы
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 51 247 |
| 16 |  🔥Формируем партию нового оборудования: направленные и всенаправленные антенны, мониторы, детекторы. Совсем скоро начнем продажу/отправку.
Заказывайте быстрее, количество ограничено.
◾️График поставок:
Антенны — с 13 июля;
Детекторы — со второй половины июля без задержек.
Детекторы можно забрать из шоурума в день обращения.
По заказам и наличию звоните менеджеру. Отвечаем в любое время суток!
📞+74951911864
Если вам нужна доставка: после оформления заказа, отправка будет осуществляться +-7 рабочих дней.
📌Первыми отгружаем предзаказы!
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 1 270 |
| 17 |  🐛Пример штурмовых действий с использованием НРТК
Правда автомат у робота вполне могут вырвать. Поэтому нам кажется куда надежнее старая схема — тележка и несколько противотанковых мин.
📌Китайцы до подрывов зданий ТМками видимо пока не дошли.
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 2 093 |
| 18 | 🧩 Минцифры передумала запрещать зарубежный трафик внутри России. Но почему? Разбираем версии.
Речь не про роуминг. Речь про то, что обычный человек или сотрудник в России, заходя на любой иностранный сайт — будь то GitHub, научные порталы, техническая документация или зарубежные базы статей, — получал бы этот трафик как «зарубежный» со всеми вытекающими: ограничениями, замедлением или доп. условиями. И тут бац — передумали.
Сумма в 100+- миллиардов бюджетных «освоений» повисает в воздухе из-за этого, хотя с другой стороны, можно использовать эти деньги, например для покупки топлива в Казахстане или Белоруссии...
И чисто по-человечески хочется спросить: что на это реально повлияло? Версии:
1. 🫠 Кому-то надоело. Возможно, наверху поняли, что реализовать тотальный контроль за каждым запросом к зарубежным серверам — это адски сложно, дорого и нервно. Проще сказать «нет».
2. 🎖️ Военные тоже сидят на зарубежных ресурсах. Военнослужащие, включая тех, кто на прифронтовых территориях, используют иностранные сайты для технической документации, карт, открытых данных и связи. Если бы весь их трафик пошёл как «зарубежный» с доп. условиями — это коллапс. Ребятам это точно не нужно.
3. 📉 Страшное падение поддержки. Очевидно, что отключать людям доступ к GitHub, научным статьям и техническим ресурсам прямо сейчас — идея крайне непопулярная среди IT-сообщества и молодёжи. Кто-то сказал, что рейтинги «страшно падают», и это сыграло роль.
4. 👔 Ударит по кому-то одному, но очень важному. Ограничения, скорее всего, затронули бы всех, но особенно больно — по определённым кругам, у которых без зарубежных научно-технических сервисов работа встанет. Возможно, кто-то из высокопоставленных просто сказал: «Нам же самим будет трудно».
5. 🗳️ И бонус-версия: выборы в Госдуму. Перед выборами делать такие имиджевые потери — стрелять себе в ногу. Намного выгоднее перед голосованием сделать красивый жест: «Мы не запрещаем, мы за доступность технологий». И получить плюс в голоса.
Итог: слов нет, одни вопросы. Официально — они этого не предлагали... Неофициально — либо военные, либо рейтинги, либо самих себя.
Минцифры дала заднюю. Это хорошо или плохо — каждый решит сам. 👇
❓ А теперь вопрос к вам: официально они этого не хотели делать, но почему-то об этом очень громко говорили. Почему эта тема активно повисла в воздухе? Какие ваши предположения? Пишите в комментариях.
#Минцифры #ЗарубежныйТрафик #GitHub #Наука #Технологии #IT #Выборы | 1 187 |
| 19 |  В Минцифры заявили, что введение платы за использование иностранного трафика на мобильных сетях «не рассматривается». Дополнительной информацией в ведомстве не поделились.
Об идее взимать плату за использование более 15 ГБ международного трафика в месяц впервые рассказало Forbes в марте 2026 года. В мае СМИ сообщили, что её реализацию отложили, в том числе по просьбе самих операторов
vc.ru/services/3016112 | 1 062 |
| 20 |  😁Идея по удешевлению конструкции для создателей «Молнии»
#мемо_лет
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 6 032 |
