Маргарита Нифонтова

В день Первомая состоялась встреча Государственного советника Республики Саха (Якутия) Вячеслава Штырова с участниками детского движения «Мы вместе» из поселка Чернышевский Мирнинского района. В рамках встречи ребята задавали вопросы, касающиеся достижений республики, которых удалось добиться команде второго президента республики, в том числе о строительстве социальных объектов в Мирнинском районе. Кроме того, речь шла о предстоящих Международных спортивных играх «Дети Азии», работе компании «Алроса», а также об одноименной подводной лодке «Алроса», которая базируется в Севастополе. Прозвучали вопросы о количестве построенных Вячеславом Штыровым храмов на территории Якутии, а также о видении Государственным советником дальнейшего развития Мирнинского района и республики в целом. В конце встречи ребята подарили Вячеславу Штырову именной чорон и маленькую лисичку ручной работы, которая когда-то была символом алмазного края, потому что в далёком 1955 году помогла найти геологу-первооткрывателю Екатерине Елагиной алмазное месторождение в Мирнинском районе. Кроме того, ребята рассказали стихи и легенды о родном крае в сопровождении игры на хомусе. В свою очередь Вячеслав Штыров подписал каждому участнику мероприятия памятную книгу. Руководитель движения Виктория Мамаева:

«Ребята детского движения «Мы вместе» старались узнать Вячеслава Анатольевича ближе, не только как человека - профессионала, но и понять его философию моральных ценностей, благодаря которым он живёт и созидает, строит планы. Волнительная встреча со вторым Президентом Республики Саха ( Якутия) - Вячеславом Анатольевичем Штыровым, прошла в тёплой, дружеской атмосфере. И, самое главное, что в конце этой встречи мы поставили многоточие... А это значит, что встреча ребят из поселка Чернышевский с Вячеславом Анатольевичем Штыровым не последняя. А в наших планах - издание фотоальбома об этой встрече. Чибирякова Екатерина и Бугера Анна сказали, что их поразило то, что один человек, мыслящий грандиозно, действующий по какому-то своему выстроенному алгоритму, смог изменить ход экономики в Якутии, да и жизнь в целом для якутян».

В селе Нелемное Верхнеколымского улуса жители по традиции вышли на демонстрацию. Подпишись на телеграм канал @pryanaya_yakutia

По поводу празднования 1 мая и не только. Читаю поздравления с Днем трудящихся и понимаю, что в последнее время этот праздник именно этими дежурными речами и ограничивается. Что делало раньше 1 мае Первомаем с большой буквы? Достижения трудовых коллективов, которые стремились достичь новой цели к этому празднику. И, конечно, сама демонстрация. Когда тысячи люди выходили на улицы городов, неся в руках шары, цветы, транспаранты. Это очень значимое действие – настоящие единение народных масс. Каждый человек с гордостью представлял свой коллектив и также радовался за другие предприятия, объединения. Все понимали, что вот оно – мы все вместе делаем одно дело, ради всех и каждого. Но почему-то в последние годы майские демонстрации под разными предлогами отменяют, также как и шествие Бессмертного полка. Казалось бы, проходят огромные по количеству участников фестивали, конференции и так далее, и их никто не трогает. А вот такие оставшиеся после отмены 7 ноября действительно народные праздники почему-то идут под запрет. Складывается впечатление, что это какая-то целенаправленная политика по атомизации общества. Мы и так уже разъединены донельзя. Каждый отвечает сам за себя, за свою семью, а что там дальше – это уже не его дело. И в общем-то понятно почему – в обществе, где капитализм является основой государственного строя, по-другому и быть не может. Так как суть его – это извлечение прибыли, а значит, кто-то владеет средствами производства, и извлекает ее, а кто-то работает на дядю. И иногда создается стойкое впечатление, что для одних – один закон, а для других – другой. Какое уж тут единение и сплоченность. Но все-таки в корнях нашего народа, нашей многонациональной нации как раз-таки лежит идея единения, справедливости. Именно потому, я думаю, рано и ли поздно мы к этому вернемся. Но для этого нам надо как-то пережить вот это кажущееся или реальное (?) движение по разобщению. Надеюсь, справимся.

Сегодня День Республики Саха (Якутия) и просто хочется поздравить всех якутян, всех нас с этим праздником. Потому что каждый из нас хочет видеть свою родину прекрасной, цветущей. Это же наша земля, здесь мы родились, состоялись, здесь родились наши дети. И куда бы мы не уезжали, что бы не происходило -- сердцем всегда тянемся к родному месту. Для меня это город Якутск, родная улица Орджоникидзе, мой старый дом, где я выросла. Каждый клочок земли здесь мне знаком с самого детства. У каждого свое такое сокровенное место... Это наша большая и невероятная республика, такая разная и такая прекрасная. И, порой, мне кажется, мы даже сами не осознаем, как любим свою Родину. Мне вспоминается один случай. Мы уехали за границу, в отпуск. А по приезду я поехала на фестиваль железнодорожников в Нижний Бестях. И вот перед соревнованиями машинистов (а на них приехали машинисты со всей России) был концерт. И как всегда у нас это бывает, был танец стерхов. Казалось бы, стандартное дело. Но когда девушки плавно повели свой танец, бережно взмахивая руками-крыльями, у меня внутри все задрожало. Сначала, не поняла, что со мной, а потом дошло – за то небольшое время, что я провела за границей, я просто соскучилась по дому, по родной земле, по нашей культуре, всему-всему. За каких-то две недели. Хочется пожелать в этот день всем нам удачи, успехов во всем. Пусть у каждого на отлично получается то дело, которое он делает. Потому что вот так, шаг за шагом, кирпичик за кирпичиком, мы все вместе строим свое будущее на своей лучшей в мире земле! Фото Владимира Ермакова.

А по факту мы имеем ровно противоположное. Ленский район превратился в проблемный. И транспортный вопрос – это лишь верхушка айсберга. Доходит до того, что коренные жители Витима уезжают на постоянное место жительства в другие города, а оттуда летают на вахту в Якутию. И ведь Ленск – это не Нижнеянск на отшибе земли, куда ни приехать, ни заехать, потому что он реально далеко. Это же нефтегазовый центр на Западе Якутии! Не хочется здесь делать каких-то оценок. Пусть читатель сделает их сам. Но скажу одно – при таком подходе к дальневосточным территориям никакого развития здесь не будет. Люди будут уезжать, уезжать и еще раз уезжать. И правильно будут делать, добавлю я. При таком отношении к людям, к семьям, к детям – нечего здесь делать. https://1sn.ru/komu-vygodno-zagonyat-krupneisii-v-yakutii-dobyvayushhii-raion-v-transportnyi-kollaps

Вообще, то, что происходит с транспортной инфраструктурой Ленска повергает в ступор. Казалось бы – крупнейший добывающий район, крупнейшие российские компании работают тут, а у людей нет элементарного – возможности нормально передвигаться. А теперь еще и персонал в аэропорту Ленска сокращают, и работники подозревают, что на его месте вообще сделают просто посадочную площадку. Тогда что ждет район – вообще транспортный коллапс? Начнем, конечно же, с автодорог по которым можно добраться до ближайших аэропортов. Первое – как попасть в аэропорт Талакан, который расположен в том же Ленском районе? Дороги общего пользования к нему нет, а есть только технологическая дорога. Много лет назад все кому не лень обвиняли крупные компании («Транснефть», «Сургутнефтегаз») в том, что, мол, они дорогу построили, а ездить по ней не дают. Но дорога-то технологическая и проезд по ней требует специальных разрешений. Понятно почему: надо обеспечить безопасность магистрального нефтепровода ВСТО, объекта общегосударственного значения. Вот и маются люди, оформляя разрешения.   Но здесь самое главное другое – что мешало за эти годы построить для ленчан дорогу? Ведь Ленский район один из немногочисленных в России районов-доноров бюджета. Почему до сих пор этого не было сделано? Вернемся на пару десятков лет назад. Еще в бытность президентом Якутии Вячеслава Штырова после упорных споров с федеральными структурами было решено, что федеральная автодорога «Вилюй» (Иркутск – Тулун – Якутск) на своём западном участке пройдёт южным маршрутом: Мирный – Ленск – Пеледуй - Витим – Непа – Верхнемарково. А не так, как этого хотел «Росавтодор» - по северному маршруту из Мирного прямиком только через месторождения нефти и газа мимо всех населённых пунктов Ленского района. Логика абсолютно понятна. Раз уж строить федеральную дорогу, так в первую очередь для людей, а не для недропользователей. Вот если б это все было сделано (а планы эти были заложены в федеральные программы, но с уходом Штырова с поста руководителя региона дело было отложено, а потом и вовсе забылось «Росавтодором»), то не было бы у Ленского района никаких проблем с автодорогой. В 2020 году республика снова поставила вопрос о необходимости строительства автодороги «Вилюй» по южному варианту. Но на сегодня, по последней информации, вопрос до конца не решён. А ведь эта же дорога могла бы решить и еще один очень больной вопрос – автодорога «Мухтуя» на участке от Мирного до Ленска была бы приведена в нормативное состояние. Сейчас она республиканская, а если бы стала федеральной, то было бы совершенно другое дело. Весной, осенью на этом участке дороги машины в принципе проехать не могут, стоят, скошенные набок. Потому что на содержание дороги республика не имеет достаточно средств, которые к тому же невовремя и некачественно осваиваются как пишут СМИ. Раньше её содержала «Алроса», но компания же сбрасывает с себя все, и осталась дорога как будто сама по себе.  Вот и трудно добраться до аэропорта в Мирном. А теперь грянула новость с аэропортом Ленска – сокращение персонала, сокращение вылетов-прилетов. Более того, ранее аэропорт Ленска должен был быть реконструирован (также как и многие другие аэропорты по Якутии), но по словам представителя ФКП «Аэропорты Севера», «когда-то Ленск был в этой программе, но его сняли из этой программы, то есть развития дальнейшего ожидаемого — а мы долго смотрели — не предполагается». Интересно, а если аэропорт сделают площадкой, то людям придется ездить в аэропорт «Талакан»? И снова будет «Сургутнефтегаз» виноват? В общем, все это не поддается никакому уразумению. Крупнейший нефтегазовый центр не только республики, но и России – Ленский район. Он должен быть не то что обеспечен дорогами, он должен быть во всех смыслах образцом. Потому что вот оно – реальное развитие Дальнего Востока, где люди не только должны хотеть работать, но и жить. Должны же это понимать и в Минвостокразвития, и в Минтрансе России.

Глава Якутии Айсен Николаев в Москве провёл рабочую встречу с государственным советником Республики Саха (Якутия) Вячеславом Штыровым. В ходе встречи обсуждалось развитие транспортной системы Якутии. В частности, затронут вопрос капитального ремонта автодороги «Мухтуя» на участке Ленск-Мирный. В 2023 году важным событием стало введение нового 183-метрового мостового перехода через реку Нюя, построенного по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году модернизация автодороги будет продолжена. В настоящее время ведётся активная разработка новых транспортных маршрутов в Якутии. В частности, планируется строительство дороги от Ленска через Пеледуй и Витим в сторону Иркутской области. Работа ведётся в рамках поручения Президента России Владимира Путина об обеспечении к 2030 году круглогодичного проезда по федеральным автодорогам Вилюй, Лена и Колыма. Айсен Николаев и Вячеслав Штыров затронули вопросы укрепления энергетики Якутии. В 2024 году в республике начнётся основной этап строительства атомной станции малой мощности (АСММ) в посёлке Усть-Куйга. В этой связи актуальным направлением работы выступает подготовка местных кадров для обеспечения функционирования станции. Проект сооружения АСММ российского дизайна реализуется на базе новейшей отечественной реакторной установки РИТМ-200Н, в основе которой применяется многолетний опыт эксплуатации малых реакторов на судах российского атомного ледокольного флота. К настоящему времени уже восемь реакторов РИТМ-200 изготовлены и установлены на четырёх универсальных ледоколах.